परीक्षण ड्राइव निसान कश्काई 1.6 dCi 4WD: विकासको सिद्धान्त
जेनेरेसन २.० सफलताको बाटोमा जारी रहनेछ? र नासाको बारेमा के हो? वास्तवमा साहस भनेको जोखिमको डरमा नआउनुभन्दा केही होइन। निसान अल्मेरालाई सम्झने प्रयास गर्दा चाँडै थाहा हुन्छ कि हामीले यस मोडेलको लागि केहि ल्याउन कडा मेहनत गर्नुपर्छ। यद्यपि, 2.0 मा, एक साँच्चै साहसी निर्णय लिइयो - परम्परागत कम्प्याक्ट मोडेलहरूको 2007 सनी B1966 परम्पराको अन्त्य गर्न र कश्काईको रूपमा बजारमा पूर्ण रूपमा नयाँ ल्याउन। सात वर्षपछि, २० लाखभन्दा बढी कश्काईहरू बेचिसकेपछि, यो जापानी कम्पनीले अझ राम्रो निर्णय गर्न नसक्ने कुरा सबैलाई स्पष्ट छ। उच्च मागका कारण...
टेस्ट ड्राइभ Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna रोड टेस्ट - रोड टेस्ट
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna रोड टेस्ट - Nissan Qashqai 131 HP रोड टेस्ट उसले अभाव भएको प्यानच फेला पार्छ, तर सधैं थोरै खपत गर्छ। Paghella City 7/ 10 शहर बाहिर 8/ 10 राजमार्ग 7/ 10 लाइफ अन बोर्ड 7/ 10 मूल्य र लागत 7/ 10 सुरक्षा 8/ 10 Tekna 4WD संस्करणमा, Nissan Qashqai ले केहि पनि छुटाउँदैन, यसमा पनि कर्षणको ग्यारेन्टी गर्दै। सबैभन्दा चिप्लो सतहहरू। त्यहाँ धेरै मानक सामानहरू, साथै फिनिशहरू छन्। वास्तविक हाइलाइट, तथापि, 1.6 hp 131 dCi, एक चम्किलो, जीवन्त र धेरै-ठुलो इन्जिन हो जुन अन्ततः कारको लागि पर्याप्त ठूलो महसुस गर्दछ। मूल्य सबैभन्दा कम छैन, तर यो शीर्ष संस्करण हो। ला निसान कश्काईसँग ठूलो…
टेस्ट ड्राइभ निसान Juke 2018: के तपाइँ किन्नु अघि जान्नु आवश्यक छ
निसान जुक अपग्रेडबाट बच्यो, र एक पटक फेरि शोरूमहरूमा खरीददारहरूको लामहरू सिर्जना गर्दछ। अद्यावधिक गरिएको मोडेलले आफ्नो रूप अलिकति परिवर्तन गरेको छ र राम्रो BOSE व्यक्तिगत अडियो प्रणाली प्राप्त गरेको छ। तर सबै भन्दा, यसको नयाँ मूल्य मनमोहक छ - 14 हजार डलर देखि। तर मूल्य यति धेरै घटाउन निसानले कुन चालहरू अपनाउनुपर्छ र के यो ध्यान दिन लायक छ? तपाईंले यस समीक्षामा सबै प्रश्नहरूको जवाफ पाउनुहुनेछ। Nissan Juke 2018 Juke बजारमा सबैभन्दा रोचक मोडेलहरू मध्ये एक हो। 2010 मा यसको डेब्यू पछि, यो शायद नै यसको उपस्थिति परिवर्तन भएको छ। सृष्टिकर्ताहरूले के निर्णय गरे साना सुधारहरू थिए। यो 2018 को अन्तिम अपडेटमा ठीक त्यस्तै भयो। निसान जुक २०१८ को मुख्य विशिष्ठ विशेषता…
टेस्ट ड्राइभ आधारभूत अफ-रोड SUV हरू
हामी यसको प्रकारको सबैभन्दा प्रामाणिक बारेमा कुरा गर्दैछौं: मित्सुबिशी पजेरो, निसान पाथफाइन्डर र टोयोटा ल्यान्डक्रूजरले सडक फेसनको पालना गर्दैनन्। ल्यान्ड रोभर डिफेन्डरले पनि कम गर्छ। एक वास्तविक SUV ले छाप दिन्छ कि तपाईं सभ्यताको सिमाना बाहिर ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ - अर्को गाउँ नजिकैको पहाड पछाडि हुँदा पनि। यस्तो भ्रमको लागि, यदि यो जमिनमा खनिएको छ र बन्द बायोटोप जस्तो देखिन्छ भने एक स्क्रि पर्याप्त छ। यस्तो, उदाहरणका लागि, Langenaltheim मा अफ-रोड पार्क हो - तीन जापानी 4×4 लेजेन्डहरूलाई प्रेरित गर्न र पुरानो युरोपेली ल्यान्ड रोभर डिफेन्डर रग्ड जग्गा मालिकको विरुद्धमा खडा गर्नको लागि उत्तम स्थान। उसले पहिले सुरु गर्यो - स्काउटको रूपमा, त्यसैले बोल्ने, जसले आफ्नो बाटो खोज्नुपर्छ। यदि संरक्षक समस्यामा दौडिन्छ भने, यसको मतलब साहसिक कार्यको अन्त्य हुनेछ ...
टेस्ट ड्राइभ Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4: SUV मोडेलको कक्षामा पहिलो
100 किलोमिटरको लागि, निसान क्रसओभरले यो के सक्षम छ भनेर देखायो। निसान क्रसओभरको दोस्रो पुस्ता पहिलो भन्दा कम लोकप्रिय छैन। हाम्रो सम्पादकको म्याराथन परीक्षणमा 000 dCi 1.6×4 Acenta ले 4km दूरी कभर गर्यो। र यो सबै समय को सबै भन्दा भरपर्दो SUV मोडेल भएको छ। वास्तवमा, तपाईंले थप पढ्न आवश्यक छैन। निसान कश्काईले म्याराथन परीक्षण सुरु गरे जस्तै आकस्मिक र अविवेकी रूपमा समाप्त गर्यो। शून्य दोषहरु संग। लाउड डिस्प्ले यसको प्रकृतिको लागि विदेशी हो - निसानको SUV मोडेलले पृष्ठभूमिमा रहन र यसले जे राम्रो गर्छ त्यही गर्न रुचाउँछ - एक निर्विवाद रूपमा राम्रो कार हो। कश्काई एसेन्टाको आधार मूल्य २९,५००…
टेस्ट ड्राइव निसान माइक्रा एक्सट्रॉनिक: शहरी कथाहरू
माइक्रा दायरामा नयाँ थप - लामो समयदेखि प्रतिक्षा गरिएको CVT संस्करण निसानको युरोपेली लाइन-अपको सबैभन्दा सानो मोडेलले भर्खरै आंशिक ओभरहाल प्राप्त गरेको छ, जसले सानातिना कस्मेटिक परिवर्तनहरूसँगै धेरै महत्त्वपूर्ण प्राविधिक आविष्कारहरू प्राप्त गरेको छ, जसमध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ। नयाँ तीन सिलिन्डर टर्बो इन्जिन र 2017 मा अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ कारको अपेक्षित डेब्यू। 999 क्यूबिक सेन्टिमिटरको विस्थापन भएको नयाँ एकाईमा 100 अश्वशक्तिको क्षमता छ, जुन यसको पूर्ववर्ती 90 एचपीको तुलनामा एक ठोस प्लस हो। मानक पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको विकल्पको रूपमा, खरिदकर्ताहरूले CVT-प्रकारको निरन्तर चल प्रसारण अर्डर गर्न सक्छन् जुन माइक्राको शहरी चरित्रसँग धेरै राम्रोसँग मिल्छ। बलियो ड्राइभ लीटर इन्जिन एकदम राम्रो भयो ...
परीक्षण ड्राइभ VW Passat, निसान Murano, सुबारु XV र इन्फिनिटी QX70
बिर्सिएका यात्रुहरूसहितको सुबारु XV, धेरै आरामदायी र सुरक्षित इन्फिनिटी QX70, VW Passat मा घरको सोफाको खोजी, र Nissan Murano मा आर्थिक रेकर्डहरू हरेक महिना, AvtoTachki सम्पादकहरूले रूसी बजारमा बिक्रीमा रहेका धेरै कारहरू चयन गर्छन्। अहिले र तिनीहरूका लागि विभिन्न कार्यहरू लिएर आउनुहोस्। मार्चको अन्त्यमा र अप्रिलको शुरुमा, हामीले इन्फिनिटी QX70 को सुरक्षाको बारेमा सोच्यौं, भोक्सवागन पासाटमा घरको सोफा खोज्यौं, निसान मुरानो चलाउँदा इन्धनको अर्थतन्त्र रेकर्डहरू सेट गर्यौं, र कुनै कारणले सुबारु XV मा यात्रुहरू बिर्सियौं। Yevgeny Bagdasarov सुबारु XV मा यात्रुहरूको बारेमा बिर्सनुभयो वास्तवमा, XV एक उन्नत इम्प्रेजा ह्याचब्याक हो, तर यो भाँचिएको क्षेत्रीय सडकहरूबाट डराउँदैन। यदि लामो नाकको लागि होइन भने, ऊ धेरै टाढा टाढा जान सक्छ। के को लागि? पाङ्ग्रा मुनिबाट हिउँ र माटोको झरनाहरू कम्तिमा रमाइलो छ। सुबारु XV को ग्राउन्ड क्लियरेन्स २० सेन्टिमिटर भन्दा बढी छ, र स्वामित्वको सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ प्रणाली लामो समयदेखि डराउँदैन ...
निसान GT-R परीक्षण ड्राइभ
यसको दशौं वार्षिकोत्सवमा, Nissan GT-R उत्कृष्ट भौतिक आकारमा आइपुगेको छ - यो अझै पनि ग्रहमा सबैभन्दा शक्तिशाली सुपरकारहरू भन्दा छिटो छ, र अब यो पनि राम्रोसँग सुसज्जित छ। दोपहर। "दिउँसो एक बजे GT-R रेसहरू सुरु हुँदा, तापमान 38 भन्दा बढी हुनेछ, र अटोड्रोमको तातो डामरमा हावा सम्भवतः 40-45 हुनेछ," रेस कार चालक र निसान चेतावनी दिन्छन्। R-days प्रमुख प्रशिक्षक अलेक्सई Dyadya। "त्यसोभए, तपाईले ब्रेकहरू ध्यानपूर्वक निगरानी गर्न आवश्यक छ?" - म जवाफमा सोध्छु, पिट लेनमा GT-Rs को एक जोडीको ब्रेकलाई समानान्तर हेर्दै। "ब्रेकहरूमा नजर राख्नु सधैं राम्रो हुन्छ, तर म निसान संयन्त्रहरूमा शंका गर्दिन, यद्यपि तिनीहरू कास्ट आइरन हुन्।" र वास्तवमा, मा ...
निसान मुरानो परीक्षण ड्राइभ
भोल्युमेट्रिक एस्पिरेटेड, फ्लेग्मेटिक भेरिएटर र सफ्ट सस्पेन्सन - अमेरिकी जरा भएको जापानी क्रसओभर रूसी वास्तविकतामा लगभग पूर्ण रूपमा फिट हुने कारणहरू। विगतको निसान मुरानो एकदम मौलिक थियो, तर अझै पनि अलिकति विवादास्पद कार। विशेष गरी हाम्रो वास्तविकतामा, जहाँ एक ठूलो SUV लाई पूर्वनिर्धारित रूपमा महँगो र प्रभावशाली चीजको रूपमा मानिन्छ। अफसोस, जापानी क्रसओभर, जुन भविष्यबाट एलियन जस्तो देखिन्छ, भित्र एक साधारण कार बन्यो। भित्री भागमा शासन गर्ने ट्रान्साटलान्टिक एक्लेक्टिकवादले संयुक्त राज्यको बजारमा मोडेलको अभिमुखीकरणको बारेमा शाब्दिक रूपमा चिच्यायो। ढाँचाको सरलता र महँगो ट्रिम स्तरमा कृत्रिम छालाबाट प्लास्टिक इन्सर्टहरूमा म्याट "चाँदी" सम्मको जटिल परिष्करण सामग्रीले तुरुन्तै सामान्य "अमेरिकी जापानी" लाई धोका दियो। नयाँ पुस्ताको मेसिन अर्को कुरा हो। विशेष गरी यदि भित्री हल्का क्रीम रंगहरूमा कार्यान्वयन गरिन्छ। यहाँ…
टेस्ट ड्राइव निसान कश्काई
व्यापार सेडानको खण्ड छुटेपछि, निसान प्रतिनिधि कार्यालयले रूसमा टिना मोडेल जारी गर्न अस्वीकार गर्यो र क्रसओभरहरूको उत्पादनको लागि यसको उत्पादन सुविधाहरू पुन: प्रोफाइल गर्यो - कश्काई र एक्स-ट्रेल हालै सेन्ट इट नजिकैको प्लान्टमा भेला भएका छन्। अझै पनि एक विदेशी राज्य हो जहाँबाट रूसले मदिरा र फलहरू आयात गर्दछ। हामीले भन्सार पोष्टमा ट्याङ्गेरिनहरू भएको एउटा ट्रक देखेनौं: यो पत्ता लाग्यो कि निजी व्यापारीहरू फलफूलमा संलग्न छन्, जसले म्यानुअल रूपमा सिट्रस फलका तीन बक्सहरू "व्यक्तिगत प्रयोगको लागि" कार्टहरूमा ढुवानी गर्छन् - बिना कुनै चेक र भन्सार भुक्तानहरू। रूसी पक्षमा, बक्सहरू ट्रकहरूमा राखिन्छ र बजारमा लगिन्छ। यो अनावश्यक कागजी कार्य बिना स्थानीय सभा जस्तै बाहिर जान्छ र ...
परीक्षण ड्राइव निसान माइक्रा १.०: वातावरणको साथ माइक्रो
माइक्राको नयाँ आधार संस्करण प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड १.०-लिटर 3-सिलिन्डर इन्जिन प्रयोग गरी नयाँ पुस्ताको निसान माइक्राको सम्मानित आधार संस्करणलाई यसमा प्रयोग गरिएको पावर प्लान्टको प्रकार जत्तिकै दुर्लभ बनाउँदछ - १.०- एक लिटर वायुमण्डलीय पेट्रोल। 1,0 क्यूबिक सेन्टिमिटरको मामूली विस्थापन र आधुनिक मापदण्डहरूद्वारा समान रूपमा 1,0 एचपीको इन्जिन। जबरजस्ती इन्धन भर्ने हालको प्रवृत्तिको विपरीत, नयाँ कारका निर्माताहरूले ०.९ लिटर (पेट्रोल) र १.५ लिटर (डिजेल) को विस्थापनको साथ अवस्थित टर्बोचार्ज्ड इन्जिनको दायरा विस्तार गरेर पैसा बचत गर्ने निर्णय गरे। गत वर्ष मोडेलको पूर्ण पुन: डिजाइन पछि माइक्राले आक्रमण गरिरहेको खण्डलाई ध्यानमा राख्दै, यो रणनीति पक्कै पनि सामान्य ज्ञान बिनाको छैन - एक सानो वर्ग ...
परीक्षण ड्राइव टोयोटा RAV4 vs निसान एक्स-ट्रेल
टोयोटा RAV4 गत वर्षको अन्त्यमा अद्यावधिक गरिएको थियो र सबै सहपाठीहरूको सबैभन्दा धेरै बिक्री भएको छ, तर केही क्षेत्रहरूमा यो अझै पनि नयाँ जस्तो देखिन्छ। स्थिति स्थानीयकृत निसान एक्स-ट्रेलको साथ उस्तै छ "प्रिय, यहाँ आउनुहोस्, कृपया," Safonovo र Yartsevo बीचको राजमार्गमा सेतो धुने विक्रेता धेरै दृढ थियो। - के तपाइँसँग नयाँ "Rav" छ? वा यो कस्तो कार हो? आधा मिनेट पछि, क्रसओभर धेरै दर्शकहरूले घेरिएको थियो कि यस्तो लाग्थ्यो कि म स्मोलेन्स्क क्षेत्रमा सधैंभरि बस्नेछु - बिना कार, पैसा र राम्रो सप्ताहन्त। "मेरो नाम सामत हो, म आफ्नो लागि टोयोटा किन्न चाहन्छु, तर मसँग क्रुजाकको लागि पर्याप्त छैन, र तपाई आफैलाई स्थानीय सडकहरूको लागि क्यामरी थाहा छ," पसल मालिकले इमानदारीपूर्वक आफ्नो योजनाहरू दिए र मलाई आश्वस्त पारे। …
टेस्ट ड्राइभ निसान नवारा: काम र आनन्दको लागि
लोकप्रिय जापानी पिकअप ट्रकको नयाँ संस्करणको पहिलो छाप चौथो पुस्ताको निसान नवारा पहिले नै बिक्रीमा छ। पहिलो नजरमा, कारमा विशिष्ट रफ पिकअप सुविधाहरू छन् जुन धेरै प्रभावशाली उपस्थितिको लागि बनाउँदछ, तर परम्परागत लेआउट मुनि हामी कारहरूको यस श्रेणीका प्रतिनिधिहरूमा हेर्ने बानी भन्दा धेरै आधुनिक प्रविधि लुकाउँछ। अगाडिको छेउको डिजाइनको लागि, स्टाइलिस्टहरूले निसान पेट्रोलको नवीनतम संस्करणबाट केही प्रेरणा लिए, जुन दुर्भाग्यवश युरोपमा उपलब्ध छैन। यो प्रतिनिधि SUV को बारे मा हो कि क्रोम प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल को विशेषता को रूपरेखा संग र फग ल्याम्प को क्षेत्र मा trapezoidal सजावटी तत्वहरु सम्झना गराउँछ। हेडलाइटहरूले आधुनिक एलईडी डेटाइम चलिरहेको बत्तीहरू प्राप्त गरेका छन्, र ठूला सतहहरू भएका भागहरूको लेआउट, जस्तै अगाडि कभर, भन्दा धेरै लचिलो भएको छ ...
टेस्ट ड्राइव निसान कश्काई vs माजदा CX-5
शहरी क्रसओभर जति उच्च र अधिक शक्तिशाली, ल्यान्ड क्रुजर प्राडोको लागि दौडन उति टाढा "जब तपाईंका SUVहरू गत वसन्तमा यहाँ बसिरहेका थिए, म यहाँ ग्रान्टमा उडेको थिएँ।" परिचित? अन्ततः निसान कश्काई र माज्दा CX-5 जस्ता शहरी क्रसओभरहरू केहि गर्न सक्षम छैनन् भन्ने मिथकलाई हटाउन, हामीले तिनीहरूलाई ऐनासम्म माटोमा डुब्यौं। अक्टोबरको अन्त्यमा धोएको उपनगरीय देशको सडक, गहिरो रुटहरू, तीव्र उचाइ परिवर्तनहरू र माटो - एक कठिन अवरोध मार्ग, जहाँ टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर प्राडो, जुन हामीले प्राविधिक सवारी साधनको रूपमा लिएका थियौं, समय-समयमा सबै तालाहरू तनावपूर्ण बनाइयो। हिउँ-सेतो निसान कश्काई एउटा ठूलो पोखरको अगाडि जमेको थियो, पहिलो जम्प अघि स्काइडाइभर जस्तै। थप एक कदम र त्यहाँ पछाडि फर्किने छैन। तर टक्कर...
टेस्ट ड्राइव निसान जुके बनाम मित्सुबिशी ASX
यी क्रसओभरहरू धेरै लोकप्रिय थिए, तर अवमूल्यनले सबै कुरा बिगार्यो। जुक र एएसएक्सले बेच्न बन्द गर्यो, र अब, तीन वर्ष पछि, आयातकर्ताहरूले तिनीहरूलाई रूसमा फिर्ता गर्ने निर्णय गरेका छन्। बजारमा केवल बलहरूको पङ्क्तिबद्धता पहिले नै फरक छ एक पटक, Nissan Juke र Mitsubishi ASX सजिलै संग एक वर्ष 20 हजार भन्दा बढी एकाइको परिसंचरण संग फैलिएको थियो, तर त्यो 2013 मा फिर्ता भयो। पछि, रुबल को पतन को कारण, कारहरु सामान्यतया रूसी बजार छोडे। बजारको अवस्था स्थिर भएपछि क्रसओभरको आपूर्ति सुचारु भएको छ । तर के तिनीहरू धेरै नयाँ उत्पादनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम हुनेछन्? अझ धेरै स्टाइलिश, प्राविधिक रूपमा उन्नत र गतिशील। माइक्रोस्कोप मुनि माकुरा कस्तो देखिन्छ भनेर हेर्नको लागि तपाईलाई माकुरा वा माइक्रोस्कोपको आवश्यकता पर्दैन - केवल निसान जुक हेर्नुहोस्। यसलाई मन पराउनुहोस् वा यसको डिजाइनलाई घृणा गर्नुहोस् ...
परीक्षण ड्राइभ Nissan Qashqai Suzuki SX4 र Subaru XV बिरूद्ध
Nissan Qashqai पहिलो उच्च क्लियरेन्स C-क्लास ह्याचब्याक थिएन, र यसको सफा, कंजूस लाइनहरूले चकित पार्ने सफलताको लागि बनाउँदैन। यद्यपि, दस वर्षमा विश्वभर ३० लाखभन्दा बढी कारहरू बिक्री भएका छन्। प्रतिस्पर्धीहरू - Suzuki SX4 र Subaru XV - त्यति प्रसिद्ध छैनन्, तर यसको मतलब यो होइन कि तिनीहरूसँग बेस्टसेलरको विरोध गर्न केही छैन। पुस्ताको परिवर्तन संग, Qashqai धेरै ठूलो भएको छ र अब एक यात्री ह्याचब्याक भन्दा एक क्रसओभर जस्तै देखिन्छ। सेन्ट पीटर्सबर्गमा उत्पादन सुरु गरेपछि, उनले तेस्रो जीवन सुरु गरे - पहिले नै यस क्षेत्रको सबैभन्दा लोकप्रिय कारहरू मध्ये एकको रूपमा। स्थानीयकृत क्रसओभरले नयाँ झटका अवशोषकहरू र विस्तारित ट्र्याकको साथ हाम्रो अवस्थाहरूमा अनुकूलित निलम्बन प्राप्त गर्यो। सबै पाङ्ग्रे सवारी…