परीक्षण ड्राइव किआ Sorento नयाँ जेनेरेसन
अन्य देशहरूमा, तेस्रो-पुस्ता सोरेन्टोले दोस्रोलाई प्रतिस्थापन गर्यो, तर अर्को तीन वर्षको लागि, नयाँ संस्करणको समानान्तरमा, अघिल्लो, जुन सरल र अधिक किफायती छ, बेचिनेछ ... उपभोगको सामान्य पंथ बनाइएको छ। म धेरै अल्छी छु, र महानगरले मलाई फोबियाको सम्पूर्ण गुच्छाको साथ पुरस्कृत गर्यो। मल्ल र अनलाइन स्टोरहरूको वर्गीकरणबाट कुचिएको, तिनीहरूले मलाई 140 पार्केट ढाँचा विकल्पहरू देखाउने प्रयास गरेमा म डराउँछु, किनभने तिनीहरूमध्ये एउटा निश्चित रूपमा यो वालपेपरको रंगसँग मेल खान्छ। प्रस्तावित अन्य ६० बाट चयन गरियो। पसलमा एक गिलिब युवा बिक्रेता हुनु राम्रो छ जसले हामीलाई धेरै छनोटबाट जोगाउँछ, तर त्यसपछि हामीले यो भ्रम त्याग्नुपर्छ कि हामी वास्तवमै केहिमा छौं। त्यो हो, अवश्य पनि, हामी अन्यथा सोच्दछौं, ...
परीक्षण ड्राइव किआ K5 र स्कोडा शानदार
नयाँ कारहरूको मूल्यहरू ध्वस्त रूबलको कारण यति चाँडै परिवर्तन हुँदैछन् कि यस परीक्षणमा हामीले तिनीहरू बिना गर्ने निर्णय गर्यौं। के छनोट गर्न आवश्यक छ कल्पना गर्नुहोस्: Kia K5 वा Skoda Superb। यस्तो देखिन्छ, टोयोटा क्यामरीको यसको साथ के छ? ठूलो D-क्लास सेडान विवादमा, Kia Optima अनन्त बेस्टसेलर टोयोटा क्याम्रीको नजिक आएको छ, तर जापानी मोडेलको छविले यसलाई लामो समयसम्म पूर्ण नेतृत्व प्रदान गर्नेछ भन्ने भावना छ। त्यसकारण, यसलाई यस परीक्षणको दायरा बाहिर छोडौं र हेरौं कि उज्यालो र धेरै ताजा Kia K5 सेडानले के प्रस्ताव गर्दछ, एउटा मोडेल जसले कम्तिमा व्यावहारिकताको हिसाबले कक्षाको नेतृत्व गर्दछ, त्यो हो, स्कोडा सुपर्ब। यो सधैं मलाई लाग्थ्यो कि मानिसहरू टोयोटा क्यामरीको आधिपत्यबाट थकित छन् र खुसी हुनुपर्छ ...
टेस्ट ड्राइभ Kia Cee'd: Kia को सबैभन्दा शक्तिशाली हतियार
कोरियाली ब्रान्डले विश्वस्त रूपमा आफ्नो आक्रामक कार्य जारी राख्छ - यस पटक आक्रमण कम्प्याक्ट वर्गमा लक्षित छ। Cee`d मोडेल यस बजार खण्डमा कम्पनीको बलियो स्थिति लिनको लागि डिजाइन गरिएको हो, र त्यहाँ सफलताको सम्भावनाहरू छन्, र तिनीहरू गम्भीर भन्दा बढी देखिन्छन् ... एउटा कुरा निश्चित छ - यो मोडेल हिट हुनको लागि आवश्यक शर्तहरू हुन्। Cerato को पूर्ववर्तीहरु भन्दा धेरै गुणा ठूलो। सफा र स्टाइलिश डिजाइनले तपाईंको व्यक्तिगत अनुहार सिर्जना गर्ने कुरामा ध्यान दिनेछ, र यस पटक ब्रान्डका स्टाइलिस्टहरूको प्रयास सफल भएको छ। किआको इन्टेरियर, विशेष गरी थप विलासी EX संस्करणमा, प्रभावशाली स्टाइलिश वातावरण, गुणस्तर र प्रदर्शनले पनि प्रभुत्व जमाएको छ जसले यसलाई यसको कक्षाको उत्कृष्ट मध्येमा राख्छ। अडियो प्रणालीको लागि, किआ ...
टेस्ट ड्राइभ Kia Carens 1.7 CRDi: पूर्व-पश्चिम
Kia Carens को चौथो पुस्ताले पुरानो महादेशमा सबैभन्दा प्रिय भ्यानहरू लिने लक्ष्य राखेको छ। नयाँ मोडेलले यसको प्रत्यक्ष पूर्ववर्तीको तुलनामा पूर्ण रूपमा नयाँ अवधारणा देखाउँदछ - मोडेलको शरीर 11 सेन्टिमिटर कम र दुई सेन्टिमिटर छोटो भएको छ, र व्हीलबेस पाँच सेन्टिमिटरले बढेको छ। नतिजा? केरेन्स अब बोरिङ भ्यान भन्दा गतिशील स्टेशन वैगन जस्तो देखिन्छ, र भित्री भोल्युम प्रभावशाली रहन्छ। कार्यात्मक भित्री ठाउँ अघिल्लो मोडेलको तुलनामा पछाडिको सिटहरूमा धेरै ठाउँ छ, जुन विस्तारित ह्वीलबेसको कारण अचम्मको कुरा होइन। यद्यपि, आश्चर्य अर्को तरिकामा आउँछ - ट्रंक पनि बढेको छ। यसको एउटा कारण कोरियालीहरूले बहु-लिङ्क निलम्बनको साथ रियर एक्सलको हालको डिजाइन त्याग्न र थप कम्प्याक्टमा स्विच गर्ने निर्णय हो।
टेस्ट ड्राइभ Kia Sportage 2.0 CRDI 4WD: SUV बिना दोष
पहिलो पटक, एक कम्प्याक्ट SUV ले कुनै क्षति बिना म्याराथन परीक्षण पास गर्यो। 2016 को मध्य सम्म, कुनै SUV मोडेलले Kia Sportage जस्तो राम्रो नतिजाको साथ अटोमोटिभ र स्पोर्ट्स कारहरूको म्याराथन परीक्षण पूरा गरेको छैन। तर यो डुअल ड्राइभ कारमा अन्य गुणहरू पनि छन्। आफै पढ्नुहोस्! यो सायद कुनै संयोग होइन कि फोटोग्राफर ह्यान्स-डिएटर ज्युफर्टले लेक कन्स्टेन्सको फ्रेडरिकशाफेनमा डोर्नियर संग्रहालयको अगाडि डोर्नियर डो 31 E1 छेउमा सेतो किआ स्पोर्टेजको फोटो खिचे। तर Kia को कम्प्याक्ट SUV मोडल, हवाइजहाज प्रोटोटाइप जस्तै, यसको लन्च पछि ठाडो रूपमा माथि सर्दै छ। यसले दक्षिण कोरियाली ब्रान्डलाई जर्मनीमा प्रख्यात बनायो र 1994 मा Sportage पहिले नै कम्प्याक्ट SUV क्लासमा शीर्ष बिक्रेताहरू मध्ये एक थियो। आज यो सबैभन्दा…
टेस्ट ड्राइभ Kia Rio 1.0 T-GDI र Nissan Micra IG-T: नयाँ इन्जिनको साथ शुभकामना
थप कार्यात्मक कम्प्याक्ट ह्याचब्याक Kia Rio को बिरूद्ध नयाँ ट्रम्प कार्डको साथ असाधारण निसान माइक्रा हालै, निसानले तीन सिलिन्डर 100 hp पेट्रोल टर्बो इन्जिनको साथ सानो माइक्रा प्रदान गर्दैछ। यस तुलनामा, हामी यो समान रूपमा शक्तिशाली Kia Rio 1.0 T-GDI लाई ओभरटेक गर्न सक्छ कि भनेर प्रश्न स्पष्ट गर्नेछौं। "र्याडिकल माइक्रोमोर्फोसिस" भनेको निसानका मानिसहरूले 2017 को सुरुमा पाँचौं पुस्ताको माइक्राको बजार डेब्युको साथमा गरेको कलात्मक कथन थियो। र ठीकै हो, किनकि मामूली वाइल्डफ्लावर अभिव्यक्तित्मक रूपको सानो कारमा विकसित भएको छ जसले भित्र धेरै प्रस्ताव गर्दछ। नयाँ चीजहरू। केवल हुड मुनि, लगभग केहि परिवर्तन भएको छैन। सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिन एक थकित र बरु शोर 0,9-लिटर पेट्रोल इन्जिन थियो। रेनो जुन यसको ९० एचपीको बावजुद। उसले सकेन…
टेस्ट ड्राइभ Kia Ceed वा Sportage: उच्च मूल्यमा अधिक गुणस्तर
कोरियाली ब्रान्डका दुई मोडलहरूमध्ये कुन राम्रो छनोट हो, Kia Ceed ले आफ्नो नाममा अपोस्ट्रोफी गुमाएको छ, तर अन्य सबै सन्दर्भमा कम्प्याक्ट कारहरूको तेस्रो पुस्ता एकदमै आधुनिक सुरुवात बिन्दुबाट सुरु हुन्छ। के यसले ठूलो, अधिक महँगो Sportage SUV को बराबर बनाउँछ? एक अर्थमा, Sportage सामान्य प्रवृत्तिको विपरीत हो। साँचो, यो अझै पनि जर्मनीमा सबैभन्दा धेरै बेच्ने किआ मोडेल हो, तर यो वर्ष यो थोरै घटेको छ - अगस्ट सम्म, नयाँ दर्ता एकाइहरू 2017 को समान अवधिको तुलनामा लगभग दस प्रतिशत कम छन्। नयाँ सीड, जुन जूनदेखि पूर्ण रूपमा नयाँ तेस्रो पुस्तामा बिक्रीमा छ - थोरै तान्त्रिक स्पोर्टेज भन्दा बढी सुरुचिपूर्ण र आधुनिक, सम्भवतः दोषी छ। ड्राइभिङ गर्दा प्रभाव तीव्र हुन्छ। त्यसमा…
टेस्ट ड्राइव किआ प्रोसिड र स्कोडा ओक्टाभिया। डेम्बल तार
तेस्रो पुस्ताको Skoda Octavia रिटायर हुन गइरहेको छ, तर यो यसको रूपको शिखरमा गर्छ। डेब्यु गरेको छ वर्षपछि, यसले बिक्रीमा नेतृत्व मात्रै गर्दैन, तर Kia ProCeed जस्ता उज्यालो नयाँ उत्पादनहरूलाई पनि चुनौती दिन सक्छ। त्यसैले स्कोडा अक्टाभिया जीवनको प्राइममा रिटायर हुँदैछ भन्ने कुरा पत्ता लाग्छ। नयाँ पुस्ताको कार चेक गणतन्त्रमा विशेष कार्यक्रममा पहिले नै प्रस्तुत गरिएको छ, तर "लाइभ" कारहरू अर्को वर्षको सुरुसम्म डिलरहरूमा आइपुग्दैनन्। यस बीचमा, A7 बडी इन्डेक्स भएको हालको कार हामीलाई उपलब्ध छ। र यस्तो देखिन्छ कि यो कारले परम्परागत गल्फ-क्लास सेडान मात्र होइन, किआ प्रोसीड जस्ता उज्यालो र चालक मोडेलहरू पनि लड्न सक्छ। म पक्का छु कि यो सृष्टिको क्षणबाट सबैभन्दा सही र स्टाइलिश सीड हो ...
टेस्ट ड्राइभ Kia Sportage
एक ध्यान नदिईएको ब्रान्डबाट, जहाँ कोरियाली थपलाई पहिले नै लगभग एक अभिशाप शब्द मानिएको थियो, एउटा नयाँ, अचम्मको कथा उभिएको छ, जुन अझै पूरा हुन सकेको छैन। कार डीलरशिपहरूमा कुरा गर्न किआ कोरियालीहरूको अधीरता अतुलनीय छ। "के हामी सबै भन्दा राम्रो बराबर छैनौं?" एक धेरै सामान्य प्रश्न हो (यद्यपि अधिक अप्रत्यक्ष सोचमा बेरिएको)। Kia बढ्दै छ, यसमा कुनै शंका छैन, नयाँ मोडेलहरूको आकार पनि आफैंको लागि बोल्छ। यो नयाँ स्पोर्टेज, एक धेरै आकर्षक, राम्रो डिजाइन, शहर केन्द्रित SUV मा पनि सत्य हो। एक बलियो छाप प्याकेजिङ्ग द्वारा समर्थित छ, जुन एक सुखद आकारको पाना धातु अन्तर्गत लुकेको छ। वास्तवमा, यो प्रायः पाना धातु हो, किआ र हुन्डाई बीचको औद्योगिक र व्यापार साझेदारीको एक प्रसिद्ध उदाहरण। किनकि हामीलाई पहिले नै थाहा छ...
किआ रियो र VW पोलोको बिरूद्ध टेस्ट ड्राइभ लाडा भेस्ता
किफायती सेडानहरूको खण्डमा भेस्टा भन्दा राम्रो, केवल हुन्डाई सोलारिस र किआ रियो मात्र बेचिन्छन्, जुन मुख्यतया आपसमा झगडा गर्छन् र बिस्तारै मूल्य बढ्छन्। "तपाईं रेडियो रूस सुन्दै हुनुहुन्छ। म आश्चर्यचकित छु कि मस्कोमा कम्तिमा एक अन्य व्यक्ति छ जसले आफ्नो कार रेडियोलाई 66,44 VHF फ्रिक्वेन्सीमा ट्युन गरेको छ? म आफैं, स्वीकार गर्न, लाडा वेस्टा सेडान को अडियो प्रणाली को मेनु मार्फत यात्रा, दुर्घटना द्वारा यो स्टेशन चालू। ब्यान्ड, सबैले बिर्सेको, 1990 को दशकमा यसको सान्दर्भिकता गुमायो, र अब यसमा आठ स्टेशनहरू सञ्चालन हुन्छन्, जसमध्ये पाँचले उनीहरूको एफएम समकक्षहरूको नक्कल गर्दछ। उहाँ किन यहाँ हुनुहुन्छ? यस्तो देखिन्छ कि MP3, USB र SD कार्डहरूको लागि समर्थनको साथ अडियो प्रणालीको लागि सन्दर्भ सर्तहरू जारी गर्दा, VAZ मानिसहरू वास्तवमै यसलाई कम्तिमा थोरै अनुकूलन गर्न चाहन्थे - अचानक ...
टेस्ट ड्राइव किआ सोरेन्टो र स्कोडा कोडियाक
टर्बो इन्जिन र एस्पिरेटेड र स्वचालित विरुद्ध रोबोट, उज्ज्वल र साहसी डिजाइन विरुद्ध कडा र संयमित शैली - यो केवल अर्को तुलनात्मक परीक्षण ड्राइभ होइन, तर दर्शनको लडाई डेभिड हाकोब्यान तपाईंले यसको लागि भुक्तान गरेको हरेक रूबल देख्न सक्नुहुन्छ, तर होइन। स्कोडामा।" नयाँ सोरेन्टोसँगको मेरो पहिलो भेटमा कोरियाली आर्थिक चमत्कार मनमा आइरह्यो। यस्तो तुच्छ तुलना किआ आफैंका मानिसहरूले प्रेरित गरेका थिए, जसले कारका सबै पुस्ताहरूलाई प्रस्तुतीकरणमा ल्याए। सबै कारहरूमा बसेपछि, मैले सम्झें कि कसरी म दुई पटक ठूलो समय अन्तरालमा सियोल गएको थिएँ र आफ्नै आँखाले देखेँ कि केही वर्षहरूमा यो कसरी परिवर्तन भएको छ ...
बाइकल तालमा टेस्ट ड्राइव किआ स्पोर्टेज
शमनहरू, टोटेम पोलहरू, खिया लाग्ने बार्जहरू र एउटा ठूलो शीर्ष सर्कस - बैकल वास्तविकताले पेटमा डिजिटल बादलहरूमा हजारौं वर्षको उकालोलाई हराउँछ। तपाईको सास फेर्न गाह्रो छ, तपाईले देख्नु भएको कुरा बिर्सन असम्भव छ ओल्खोन बैकलको सबैभन्दा ठूलो र एक मात्र बसोबास भएको टापु हो। इर्कुत्स्कबाट त्यहाँ पुग्ने सबैभन्दा छिटो बाटो हावा हो। एक घण्टा मात्र उडान गर्नुहोस्। तर तपाईंले एउटा सानो An-28 मा क्रसओभर लोड गर्न सक्नुहुन्न, त्यसैले हाम्रो बाटोले फेरी क्रसिङतर्फ लैजान्छ। यो बायन्देदेखि करिब १३० किलोमिटर र सख्युर्तसम्म करिब त्यत्तिकै दूरी हो। सडक एकदम राम्रो गुणस्तरको छ सुरुमा रमणीय लाग्दैन। स्टेप्पे विस्तार र असामान्य बुरियाट टोपोनिमहरूको अतिरिक्त, ड्राइभरलाई लामो स्लाइडहरू द्वारा मात्र मनोरञ्जन गरिन्छ। अद्यावधिक गरिएको Kia Sportage को 130-लिटर पेट्रोल इन्जिन, तथापि, चढ्न को लागी खुशी छैन। शीर्ष गियरमा, कारले सेट क्रूज नियन्त्रण समात्दैन ...
टेस्ट ड्राइभ टोयोटा क्यामरी बनाम किआ ओप्टिमा
डी-क्लास सेडानहरूको बारेमा विवादहरू प्राय: झगडामा समाप्त हुन्छ, त्यसैले शब्दहरूमा नजिकको नजर राख्नु राम्रो हुन्छ। विशेष गरी जब यो क्यामरी र अप्टिमाको कुरा आउँछ केही वर्ष अघिसम्म, टोयोटा क्याम्रीसँग धेरै बलियो प्रतिद्वन्द्वीहरू थिए। निसान आवधिक रूपमा Teana को साथ रूस को शीर्ष 25 मोडेलहरु मा फट्यो (जसलाई, वैसे, सबै-व्हील ड्राइभ संग पनि बेचिएको थियो), र होंडा एक अश्लील स्टाइलिश एकर्ड प्रस्ताव गर्यो। अब सबै कुरा फरक छ: डलर 67 rubles छ, VAT 20% छ, र नयाँ क्यामरी मुख्यतया धेरै सुन्दर र समृद्ध रूपमा सुसज्जित Kia Optima संग प्रतिस्पर्धा गर्दछ। हामीले धेरै लामो समय सम्म बहस गर्यौं कि कुन छनौट गर्न राम्रो छ, तर प्रत्येक आफ्नै रह्यो। रोमन फारबोटको: "मैले डिलरशिप छोडें र लागतको एक तिहाइ गुमाएँ" को बारेमा कथाहरूले निश्चित रूपमा क्याम्री खरीददारहरूलाई परेशान गर्दैन" ...
टेस्ट ड्राइभ फोर्ड फिएस्टा, किआ रियो, सीट इबिजा: तीन शहर नायक
शहरी कार कोटिमा तीनवटा थपहरू मध्ये कुन सबैभन्दा विश्वस्त छ? हामीले नयाँ फोर्ड फिएस्टाको केही मुख्य प्रतिद्वन्द्वीहरू विरुद्धको पहिलो प्रतिस्पर्धा कसरी हुन्छ भनेर जान्न अघि, एउटा कुरा पक्का छ: मोडेलका लागि अपेक्षाहरू उच्च छन्। र सही रूपमा, 8,5 मिलियन एकाइहरू भन्दा बढीको सर्कुलेशनको साथ सातौं पुस्ताको मोडेल दस वर्षदेखि बजारमा रहेको छ र, यसको प्रभावशाली क्यारियरको अन्त्यसम्म, यसको कोटीमा नेताहरू मध्ये जारी छ - सर्तहरूमा मात्र होइन। बिक्रीको, तर बाहिरबाट विशुद्ध वस्तुगत गुणहरूको रूपमा। कार आफैं। आठौं पुस्ताको फिएस्टा मे १६ देखि कोलोन नजिकैको प्लान्टको कन्वेयरमा रहेको छ। यस तुलनामा, यो चम्किलो रातोमा चित्रित कार द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ, एक प्रसिद्ध तीन-सिलिन्डरको साथ ...
टेस्ट ड्राइभ २०२० को शीर्ष १० कार नयाँ उत्पादनहरु। के छनौट गर्ने?
2019 मा, विशेष गरी यसको दोस्रो आधामा, CIS मा विदेशी कारहरूको बढ्दो माग रेकर्ड गरिएको थियो। यस पृष्ठभूमिमा, पश्चिमी अटोमेकरहरूले 2019 को अन्तिम महिनामा धेरै रोचक नयाँ उत्पादनहरू ल्याए, र अब हामी तिनीहरूको बारेमा कुरा गर्नेछौं। 📌Opel Grandland X Opel ले Grandland X क्रसओभर प्रस्तुत गर्यो। यस मोडेलको न्यूनतम मूल्य $३०,००० हो। कार 30000 एचपी संग 1,6-लिटर पेट्रोल इन्जिन संग सुसज्जित छ। र एक 150-स्पीड स्वचालित। कार जर्मन ओपल प्लान्टबाट सीधा आउँछ, र यो एक भारी तर्क हो। २०२० मा बिक्रीले आफूलाई कसरी देखाउनेछ भनेर हामी चाँडै पत्ता लगाउनेछौं। 📌KIA Seltos KIA ले अझै पनि सेल्टोस कम्प्याक्ट क्रसओभर बेच्न थालेको छैन, तर "लक्स" भनिने आफ्नो ट्रिम स्तरहरू मध्ये एउटाको मूल्य अब लुकाउँदैन।…
टेस्ट ड्राइव किआ एक्ससीड: समयको भावना
हालको पुस्ता Kia Ceed मा आधारित आकर्षक क्रसओभर ड्राइभ गर्दै XCeed जस्तो मोडलको आगमन कुनै पनि किआ डिलरका लागि निस्सन्देह ठूलो खबर हो, किनभने रेसिपी आफैंले राम्रो बिक्रीको ग्यारेन्टी दिन्छ। र यसको अवधारणा सबै खण्डहरूमा SUV र क्रसओभर मोडेलहरूको निरन्तर वृद्धिलाई ध्यानमा राखेर सामान्य छ, किनकि यो बजारको दृष्टिकोणबाट सफल छ। Ceed मापदण्डको आधारमा, कोरियालीहरूले बढ्दो ग्राउन्ड क्लियरेन्स र साहसिक डिजाइनको साथ उत्कृष्ट देखिने मोडेल सिर्जना गरेका छन्। XCeed प्रभावशाली 18-इन्च पाङ्ग्राको साथ मानक आउँछ, र यसको परिष्कृत स्टाइलले मोडेलमा ध्यान दिने ईर्ष्यालु संख्यामा मानिसहरूलाई आकर्षित गर्दछ। वास्तवमा, प्रश्नमा तथ्य यो स्पष्ट रूपमा स्पष्ट व्याख्या हो किन ब्रान्ड रणनीतिकारहरूले भविष्यवाणी गर्छन् कि केहि बजारहरूमा ...