BMW R 1250 R नयाँ बाभेरियन गोलो - रोड टेस्टमा सवारी गर्दै

BMW R 1250 R नयाँ बाभेरियन गोलो - रोड टेस्टमा सवारी गर्दै

यो आफ्नो सामान्य डीएनए बरकरार राख्छ तर स्पोर्टीयर छ र नयाँ १३136 एचपी बक्सर इन्जिन को लागी धेरै गतिशील धन्यवाद।

अपील	अतीत को तुलना मा, पछिल्लो पीढी अधिक गतिशील र स्पोर्टी हो र यो पनि एक अधिक परिष्कृत रूप छ।
प्राविधिक सामग्री	यो एक धनी प्याकेज छ कि गति बाट तार सवारी मोड बाट गतिशील ईएसए इलेक्ट्रोनिक निलम्बन को दायरा छ।
ड्राइभिंग आनन्द	इन्जिन धेरै कडा चल्छ र निलम्बन बिल्कुल एकै समयमा आराम र आनन्द प्रदान गर्न सन्तुलित छ।
विशेष विवरण	विभिन्न कन्फिगरेसनहरु मध्ये, विकल्प 719१ the एक अनुरोध को रूप मा उपलब्ध सौंदर्य प्याकेजहरु को अलावा, सबैभन्दा अनुरोध गरीएको छ।

La नग्न बवेरियन भाषा यो हुनुहुन्न। वास्तव मा, 2015 मा, योजनाहरु अनुसार जन्मेको पछिल्लो पुस्ता अवधारणा रोडस्टर, मा अपडेट गरियो 2019 सानो सौंदर्य विवरण र एक नयाँ १२५०cc मुक्केबाज संग। बेस्टसेलर बाट उधारो हेर्नुहोस् आर १२०० जीएस, अब बीएमडब्ल्यू आर १२५० आर यो पहिले भन्दा धेरै गतिशील र स्पोर्टी हो, र नयाँ इन्जिन को लागी धन्यवाद, यो ह्यान्डल गर्न को लागी अझ सुन्दर छ।

उसलाई धकेल्न, उसले एक नयाँ को बारे मा सोच्दछ मुक्केबाज टेक्नोलोजी संग BMW ShiftCam चर भल्भ समय र सेवन पक्ष मा लिफ्ट को लागी, जो दक्षता, बिजुली वितरण र सम्पूर्ण रेव दायरा भर मा प्रतिक्रिया सुधार गर्न मद्दत गर्दछ। काम को मात्रा १.१1.170० घन मीटर बाट बढेको छ। १.२५४ सीसी सम्म अघिल्लो मोडेल बाट सेमी। २२५ एचपी र ३०० एनएम (पहिले यो 125 hp र 125 Nm को बारेमा थियो)।

यो मा उपलब्ध छ चार संस्करणहरु, उनीहरु सबै एक विशेष रंग र केहि विशेष सौंदर्य विवरण छ: बाट आधार र तपाइँ सबैभन्दा माग मा पाउनुहुन्छ विकल्प 719 (एक धातु कांस्य चमक संग) को माध्यम बाट पारित HP (क्लासिक बीएमडब्ल्यू रंग सेतो, नीलो र रातो संग अधिक स्पोर्टी) ई अनन्य (अलि बढी सुरुचिपूर्ण, तर अझै गतिशील)।

मुख्य रूप संग समायोज्य निलम्बन संग सुसज्जित सैक्स ४५ मिमी उल्टो फोर्क и समानान्तर पछाडि, तर इलेक्ट्रोनिक निलम्बन एक विकल्प को रूप मा चयन गर्न सकिन्छ गतिशील ईएसए जो यातायात स्थिति मा निर्भर गर्दछ वास्तविक समय मा प्रतिक्रिया अनुकूलन। नयाँ आर १२५० आर पनि मानक को रूप मा नयाँ प्रणाली संग आउँछ। संचार एक ठूलो 6,5 इन्च प्रदर्शन (तपाइँको फोन, संगीत, नेभिगेसन र मनोरन्जन को नियन्त्रण को लागी) र (एक अतिरिक्त लागत मा) एक नयाँ संग आपतकालीन कल.

यो को लागी हो?

यो नग्न "प्रतिस्थापन" गर्न सजिलो छैन, किनकि यो कुनै प्रत्यक्ष प्रतियोगीहरु छन्। त्यहाँ बीएमडब्ल्यू आर १२५० आर यो एकै समयमा स्पोर्टी र क्लासिक हो, तर लगभग १,२०० सीसी को मात्रा संग अन्य नग्न मोडेलहरु भन्दा कम कंजूस र चरम। सेमी, र नांगो भन्दा धेरै आरामदायक सबै 1.200-800 सीसी पेपे मोडेलहरु। यो एक धनी झिम्काउने दर्शकहरुलाई लक्षित गर्दछ शैली र विवरण को लागी बाइकर ध्यानजो एक बाइक मन पराउँछ कि भव्यता र आराम कि स्पोर्टीनेस संग Bavarian ब्रान्ड बाइक को विशेषता छ कि न केवल एक नयाँ रूप बाट आउँछ, तर सबै भन्दा माथि एक धेरै शक्तिशाली इन्जिन को संयोजन गर्न को लागी जान्दछ।

काठी मा

यो एक featherweight छैन, यो मा मा मापन (कार्य क्रममा) बन्द गर्दछ 239 किलो (निकासको कारण, उत्प्रेरक कन्भर्टर र धेरै तत्वहरू जसले बाइकलाई यूरो 5 होमोलोगेशनको लागि तयार पार्छ), जुन महसुस गरिएको छ - यो भन्नु पर्छ - केवल एक स्ट्यान्डस्टिल र कम गतिमा चालबाजी गर्दा। त्यहाँ ड्राइभि P स्थिति यो सहज छ, र ergonomics पनि अग्लो को लागी आदर्श हो; तपाइँ आफ्नो घुटने संग गुब्बारा छुने को जोखिम चलाउनुहुन्न, त्यसैले बोल्न।

तपाइँ सहज हुनुहुन्छ र तपाइँको धड धेरै अगाडी भरीएको छैन। यो कारण को लागी पनि आर १२५० आर यो दुबै एक खुसी सवारी र टो मा बैग र यात्रुहरु संग हिड्ने को लागी आदर्श हो। साथमा इलेक्ट्रोनिक पेंडन्ट जुन कुनै समय मा ड्राइभि conditions्ग सर्तहरु को लागी अनुकूल छ, र जब बक्सर वास्तव मा कडा मेहनत को लागी तपाइँ रमाईलो को टन गर्न सक्नुहुन्छ। भुक्तान गर्नुहोस् यो एकदम सही छ, लगभग बिजुली, र इन्जिन सधैं तयार छ।

त्यहाँ प्रत्येक खुला थ्रोटल को लागी एक तत्काल र पूर्ण प्रतिक्रिया छ, जो उत्कृष्ट पहुँच मा परिणाम। उच्च गति मा, कुनै तौल सबै मा महसुस गरीन्छ, बाइक तहमा उत्रन्छ अत्यधिक सहज संग, दिशा को सब भन्दा छिटो परिवर्तन मा बिजुली बिना। धेरै राम्रो गति इलेक्ट्रोनिक, सही ब्रेकि... र एक ई प्याकेट पनि अधिक को लागी सोध्न सकेन।

यो धेरै खर्च कसरी गर्छ

नयाँ बीएमडब्ल्यू आर १२५० आर को भाग 14.950 यूरो सम्मतर यो सामान को एक व्यापक सूची को उपयोग गरी मूल्य बढाउन धेरै लाग्दैन। त्यहाँ विशेष सौन्दर्य प्याकेज वा पनी अनुकूलित विकल्पहरु छन् कि पास गर्न को लागी मुश्किल छ। उदाहरण को लागी, इलेक्ट्रोनिक निलम्बन ESA उनीहरु 800०० यूरो खर्च गर्छन्, जबकि HP, अनन्य र विकल्प 719१ versions संस्करणहरु क्रमशः +५570० यूरो, +५०० यूरो, +500 ० यूरो, लागत।

विकल्पहरु मध्ये, हामी इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (450 यूरो) संग प्रो गियरबक्स नोट, हैंडल तातो (250 यूरो), क्रूज नियन्त्रण (€ ३ )०), खेल विंडशील्ड (€ २१०), इन्जिन बिगार्न (€ ३३०), आपतकालीन कल प्रणाली (€ ३360०), HP खेल tailpipe (€ 210 ०), क्लासिक पाels्ग्रा (€ 330 ५०) र खेल पाels्ग्रा (€ 370 ५०) .. । संग समाप्त गर्न को लागी प्याकेजहरू 2.650 यूरो वा आराम (570 यूरो), भ्रमण (1.700 यूरो) र गतिशील (1.050 यूरो) बाट सौंदर्यशास्त्र।

Технические характеристики

ईन्जिन	१.२५४ सीसी बक्सर दुई सिलिन्डर संग
शक्ति	२२५ एचपी र ३०० एनएम
तौल (अंकुश)	239 किलो
मूल्य	14.950 यूरो सम्म