CV संयुक्त र यसको एन्थर जाँच गर्न र प्रतिस्थापन गर्नका लागि सुझावहरू
धेरै मोटरसाइकल चालकहरूलाई थाहा छ कि उनीहरूको कारमा CV संयुक्त भनिने भाग छ, तर सबैलाई थाहा छैन यो के हो र यो के हो। धूर्त संक्षिप्त नाम बराबर कोणीय वेगहरूको काजको लागि खडा हुन्छ। तर धेरै मानिसहरूको लागि, डिकोडिङले थोरै व्याख्या गर्दछ। यस लेखमा, हामी CV संयुक्त को उद्देश्य र यन्त्र पत्ता लगाउन प्रयास गर्नेछौं, यो भाग कसरी जाँच गर्ने र प्रतिस्थापन गर्ने भनेर पत्ता लगाउनुहोस्। यो के हो र यसले के सेवा गर्दछ मोटर वाहन उद्योगको बिहानीमा, इन्जिनियरहरूले फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ लागू गर्ने प्रयासमा गम्भीर कठिनाइहरूको सामना गरे। सुरुमा, सार्वभौमिक जोडहरू भिन्नताबाट पाङ्ग्राहरूमा परिक्रमा स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्थ्यो। जे होस्, सर्तहरूमा जब पाङ्ग्रा आन्दोलनको क्रममा ठाडो रूपमा परिवर्तन हुन्छ र एकै समयमा पनि घुम्छ, बाहिरी काज काम गर्न बाध्य हुन्छ ...
सवारी साधन विभेद। प्रकार र प्रकार्य को विशेषताहरु
एक भिन्नता एक संयन्त्र हो जसले एक स्रोतबाट दुई उपभोक्ताहरूमा टोक़ प्रसारण गर्दछ। यसको मुख्य विशेषता भनेको शक्ति पुन: वितरण गर्ने र उपभोक्ताहरूको रोटेशनको विभिन्न कोणीय गति प्रदान गर्ने क्षमता हो। सडक वाहनको सन्दर्भमा, यसको मतलब पाङ्ग्राहरूले फरक शक्ति प्राप्त गर्न सक्छन् र भिन्नता मार्फत विभिन्न गतिमा घुमाउन सक्छन्। भिन्नता एक अटोमोबाइल प्रसारण को एक महत्वपूर्ण तत्व हो। कारण पत्ता लगाउन प्रयास गरौं। तपाई किन भिन्नता बिना गर्न सक्नुहुन्न कडाईका साथ भन्नुपर्दा, तपाईले भिन्नता बिना गर्न सक्नुहुन्छ। तर जबसम्म कार कतै न मोडिइकन निर्दोष ट्र्याकमा गुडिरहेको छ, र यसको टायर उस्तै र समान रूपमा फुलाइएको छ। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, जबसम्म सबै पाङ्ग्राहरू एउटै दूरीमा यात्रा गर्छन् र एउटै गतिमा घुम्छन्। तर जब कार मोडमा प्रवेश गर्छ, पाङ्ग्राहरू पार गर्नै पर्छ ...
SHRUS क्रन्च हुन्छ। कसरी जाँच गर्ने र समस्या निवारण गर्ने
फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ कारको अगाडिको सस्पेन्सनमा पहिलो नजरमा अनौठो नाम CV जोइन्ट भएको भाग हुन्छ। र एक मात्र होइन, तर चार। कठिन नामको अर्थ "समान कोणीय वेगको काज" हो। प्राविधिक साहित्यमा, homokinetic hinge शब्द सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। बाहिरी रूपमा, CV संयुक्त ग्रेनेड जस्तो देखिन्छ, त्यसैले मानिसहरूले यसलाई यसरी बोलाए। तर धेरैजसो मोटर चालकहरूका लागि, न त फारम वा संक्षिप्त नामको डिकोडिङले यो भागको उद्देश्य के हो भनेर व्याख्या गर्दछ। आउनुहोस् यो पत्ता लगाउने प्रयास गरौं, र एकै समयमा पत्ता लगाउनुहोस् कि CV जोडहरूको खराबी कसरी प्रकट हुन्छ र कसरी निर्धारण गर्ने कुन हङ्गहरू समस्याको स्रोत हो। स्थिर गति जोड भनेको के हो?
कार मा रियर एक्सल लक - यो के को लागी हो?
पछाडिको एक्सल लक ठूला सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जसले अफ-रोड ड्राइभिङलाई अझ प्रभावकारी बनाउँछ। SUV र SUV मा यो मेकानिजमलाई होसियारीका साथ ह्यान्डल गर्नुपर्छ किनभने गलत ड्राइभिङले गाडीलाई हानि पुर्याउन सक्छ। यदि तपाईं प्रतिकूल र कठिन परिस्थितिमा सवारी गर्दै हुनुहुन्छ भने, ब्लोकाडा मोस्तुले ठाडो पहाड चढ्न वा हिलो भूभागबाट बाहिर निस्कन सजिलो बनाउँदछ। यो संयन्त्र वास्तवमा के हो? पुल नाकाबन्दी भनेको के हो? पछाडिको एक्सल लक पछाडिको एक्सलको पाङ्ग्राहरूको घुमाउने गति फरक गर्न जिम्मेवार छ। उहाँलाई धन्यवाद, पाङ्ग्राहरू समान गतिमा सार्न सक्छन्, र टोक़ जमीनमा पठाइन्छ। यस तरिकाले यसले उत्कृष्ट पकडको साथ पाङ्ग्रालाई हिर्काउँछ। यो मेकानिजम सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ जमिनमा टर्क प्रसारण गर्ने क्षमता छैन ...
DSC अलार्म - गतिशील स्थिरता नियन्त्रण प्यानल के हो?
DSC ले कर्षणको हानि पत्ता लगाएर क्षतिपूर्ति गरेर गाडीको स्थिरता सुधार गर्छ। जब प्रणालीले गाडीको आवागमनमा प्रतिबन्धहरू पत्ता लगाउँछ, यसले स्वचालित रूपमा ब्रेकहरू लागू गर्दछ। यसले चालकलाई कारको नियन्त्रण पुन: प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। के तपाईंलाई यस्तो प्रभाव प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ? हाम्रो लेखमा यस प्रविधिको बारेमा थप जान्नुहोस्! गतिशील स्थिरता नियन्त्रण प्रविधिको लागि अन्य नामहरू के हुन्? यो निर्णय संक्षिप्त नाम DSC द्वारा मात्र होइन, तर अन्य संक्षिप्त रूपहरू द्वारा पनि संकेत गरिएको छ। यो ध्यान दिन लायक छ कि यी मुख्य रूपमा व्यापारिक नामहरू हुन् र एक विशेष निर्माताको मार्केटिङ प्रयासहरूसँग सम्बन्धित छन्। मित्सुबिसी, जीप र ल्यान्ड रोभर लगायतका कम्पनीले आफ्नो सवारी साधनको प्याकेज यस प्रणालीमा विस्तार गर्ने निर्णय गरेका छन् । अन्य लोकप्रिय पदनामहरू समावेश छन्: ESP; कार्यकारी निर्देशक; API; CST; सबै; RSCl; आन्तरिक मामिला मन्त्रालय; VDIM; VSK; SME; PCS; PSM; DSTC।…
भिन्नता - डिजाइन, क्षति र मरम्मत। एक भिन्नता के हो जान्नुहोस्
एक भिन्नता के हो? प्राविधिक समाधान, जसलाई सामान्यतया "भिन्नता" भनिन्छ, विभिन्न उद्देश्यका लागि सवारी साधनहरूको लागि उपयुक्त कर्षण प्रदान गर्दछ, जस्तै कार, ट्रक र भ्यानहरू। तपाईंले तिनीहरूलाई धेरै अन्य मेसिनहरूमा पनि फेला पार्नुहुनेछ। भिन्नताको सार भनेको सुरक्षित र सही कुना सुनिश्चित गर्नु हो। यो तथ्यको कारण हो कि संचालित एक्सलमा, बाहिरी पाङ्ग्राले भित्री एक भन्दा ठूलो दूरी कभर गर्नुपर्छ। नतिजाको रूपमा, कर्षण स्थिरता सुनिश्चित गर्न र स्किडिङबाट बच्न, उचित आन्दोलन र कर्षण सुनिश्चित गर्न टायर गति बीचको भिन्नताको लागि क्षतिपूर्ति गर्न आवश्यक छ। भिन्नता - डिजाइन र सञ्चालन। एक भिन्नता के हो र यसले कसरी स्किडिङलाई रोक्छ? परम्परागत भिन्नता डिजाइन धेरै जटिल तत्वहरूमा आधारित छ। एक गियर व्हील शरीरमा जोडिएको छ, प्राथमिक गियर द्वारा संचालित ...
एक कार मा Cardan संयुक्त - प्रकार, मूल्य। हब र शाफ्ट के को लागी हो? कारमा जोडहरूको हेरचाह कसरी गर्ने?
कारमा सकिँदैन - यो के हो? यो सबै दुई प्रकारको निलम्बन - निर्भर र स्वतन्त्र बीचको भिन्नताबाट सुरु हुन्छ। यो यो डिजाइन समाधान हो जसले एक्सल शाफ्टबाट व्हील हबमा टोक़ प्रसारण गर्ने विधि निर्धारण गर्दछ। आश्रित निलम्बनमा, ड्राइभ काज प्रति पाङ्ग्रामा एक पटक हुन्छ। हब र भिन्नता बीचको सम्पूर्ण जडान कठोर छ, र पाङ्ग्रा एक्सल शाफ्टको सापेक्ष तेर्सो रूपमा सर्छ। एक्सेलमा पाङ्ग्राहरू जोडिएका छन्। स्वतन्त्र निलम्बन भएका सवारी साधनहरूमा, दुई टिकाहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। यो गियरबक्स वा भिन्नता बाट टोक़ लाइन मा एक किंक को कारण हो। हबले शाफ्टको सापेक्ष घुमाउरो र ठाडो आन्दोलन गर्दछ, जसले यसको रेक्टलाइनर ड्राइभलाई रोक्छ। ड्राइभ संयुक्त - तपाईलाई कारमा कति टुक्राहरू चाहिन्छ? कारमा टिकाहरूको संख्या निर्धारण गर्ने कुञ्जी भनेको कसरी…
ग्रह गियरबक्स - कुशल सञ्चालनको लागि एक अन्तरिक्ष समाधान? एक ग्रह गियर के हो?
कुशल टोक़ प्रसारण विभिन्न परिचालन अवस्थाहरूसँग सम्बन्धित छ। त्यसकारण, गियरहरू ठूलो संख्यामा उपकरणहरूमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूसँग फरक संरचना हुन सक्छ, तर सामान्यतया तिनीहरूको सञ्चालनको सिद्धान्त धेरै समान छ - तिनीहरूले तपाईंलाई अनुवाद गर्न अनुमति दिन्छ। यस प्रकारको सरल समाधान भनेको एक जोडी पाङ्ग्राको साथ एकल-गति प्रसारण हो। औद्योगिक र मोटर वाहन टेक्नोलोजी विकसित भएपछि, अन्य आविष्कारहरू देखा पर्यो। तिनीहरू पावर उपकरण, साइकल, दहन वाहन र औद्योगिक स्वचालनमा प्रयोग गरिन्छ। ग्रह वा ग्रहीय गियर एक ग्रहीय गियर गियरहरूको एकदम जटिल सेट हो, अन्य मेकानिकल गियरहरू भन्दा फरक। यसको अर्को नाम प्लानेटरी गियर हो। त्यो किन हो? यो संरचनाबाट आउँछ र प्रणाली कसरी काम गर्दछ। धेरै जसो केसहरूमा, यसका अन्य नोडहरू ...
कार बम्पर के हो? कसरी भिन्नता काम गर्दछ पत्ता लगाउनुहोस्!
यदि तपाईंले कहिल्यै स्पोर्ट्स कार चलाउनुभएको छ भने, तपाईंलाई सायद थाहा छ कि फरक के गर्छ। यो भिन्नता सामान्यतया यस प्रकारका कारहरूसँग सम्बन्धित छ, तर मात्र होइन। यसको सही काम पत्ता लगाउनुहोस् र हेर्नुहोस् यदि तपाईंलाई भिन्नता चाहिन्छ। इलेक्ट्रोनिक र ट्याबुलर प्रकार बीच के भिन्नता छ र यो पहिले नै तपाइँको कार मा छ? यी प्रश्नहरूको जवाफ जान्न लायक छ! तपाईलाई आफ्नो कार जति राम्रोसँग थाहा छ, तपाईलाई ड्राइभिङ गर्दा यसलाई नियन्त्रण गर्न सजिलो हुनेछ, जसले तपाई र तपाईका यात्रुहरूको सुरक्षालाई पनि असर गर्नेछ। कार मा भिन्नता, अर्थात्, सीमित आन्तरिक पर्ची भिन्नता। के तपाईंले भर्खर यो शब्द सुन्नुभएको छ र कार डिफ्यूजर के हो भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ? परिभाषा अपेक्षाकृत सरल छ। सीमित आन्तरिक विभेदमा शेपेरा...
कारमा ड्राइभ एक्सल किन हुन्छ? अगाडि, पछाडि र केन्द्र ड्राइभ एक्सेलले कस्तो भूमिका खेल्छ? ड्राइभ प्रणाली डिजाइन
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, प्रसारणमा पुल कार र अफ-रोड ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यो प्रसारण प्रणाली को आवश्यक तत्व मध्ये एक हो। हाल, इन्जिनियरहरूले स्प्रङ र अनस्प्रङ जनसको अनुपात बढाउन खोजिरहेका छन्, त्यसैले उनीहरूले अन्तिम ड्राइभ र भिन्नता समावेश गर्ने प्राथमिक खोल प्रयोग गर्छन्। यो संयन्त्रको बारेमा के जान्न लायक छ? ड्राइभ प्रणाली कसरी व्यवस्थित छ? पावर युनिट सवारी साधन चलाउन प्रयोग गरिन्छ। यसले इन्जिनबाट सडक पाङ्ग्रामा मेकानिकल ऊर्जा स्थानान्तरण गर्दछ। ड्राइभले निम्न समावेश गर्दछ: फ्लाईव्हील वा डुअल-मास; गियरबक्स संग क्लच; भिन्नता; ड्राइभ शाफ्ट; ड्राइभ हब र पुल; अतिरिक्त गियरबक्स, मुख्य गियर र चिपचिपा युग्मन। ड्रब्रिज भनेको के हो? यी लोड-असर गर्ने तत्वहरू हुन् जुन ड्राइभ मेकानिज्मको अंश हुन्, अक्षको कार्यहरू प्रदर्शन गर्दै जुन वजनको अंशमा लिन्छ ...
कसरी राम्रो गुणस्तर विभेदक/ट्रान्समिशन तेल किन्ने
गियर वा डिफरेंशियल तेल कारको प्रसारणमा गियरहरू लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिन्छ ताकि तिनीहरू सजिलै र सजिलै सार्न सक्छन्। यस प्रकारको तरल पदार्थ सामान्यतया मानक प्रसारणहरूमा प्रयोग गरिन्छ जबकि ट्रान्समिशन फ्लुइड स्वचालित प्रसारण भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। विभेदक तेलको अत्यधिक उच्च चिपचिपापन हुन्छ र गियरबक्समा पुगेका उच्च तापक्रमको सामना गर्न सक्छ। यद्यपि, समयको साथ, स्तर केही हदसम्म खस्नेछ, र तपाईंले यसलाई पुन: भर्न आवश्यक पर्दछ। यदि तपाईंले पीसको आवाज वा सार्न कठिनाई देख्नुभयो भने, प्रसारण तरल पदार्थ जाँच गर्नुहोस्। गियरबक्स प्रायः इन्जिनको पछाडि र तल अवस्थित हुन्छ, तर निश्चित हुन आफ्नो मालिकको म्यानुअल जाँच गर्नुहोस्। यसमा केवल कर्क, वा हुनसक्छ एक प्रोब हुन सक्छ। तेल हुनुपर्छ ...
खराब वा दोषपूर्ण भिन्नता/गियर तेलका लक्षणहरू
यदि तपाईंको गाडीले प्रसारण तेल सेवा अन्तराल नाघेको छ भने, वा यदि तपाईंले भिन्नताको आवाज सुन्नुभयो भने, तपाईंले भिन्नता/गियर तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्दछ। आधुनिक सवारी साधनहरूले आफ्ना धेरै मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू लुब्रिकेट गर्न विभिन्न प्रकारका तरल पदार्थहरू प्रयोग गर्छन्। धेरै कम्पोनेन्टहरू धातुबाट बनेको हुनाले, उनीहरूलाई अति तताउने र धातु-देखि-धातुको सम्पर्कबाट हुने क्षतिबाट कम्पोनेन्टहरूलाई जोगाउन भारी शुल्क तेल चाहिन्छ। अटोमोटिभ लुब्रिकेन्टहरूले कारको समग्र कार्यसम्पादन र जीवनमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन् र तिनीहरू समाप्त हुँदा कम्पोनेन्टहरूमा गम्भीर क्षति पुर्याउन सक्छन्। यस्तो प्रकारको तरल पदार्थ विभेदक तेल हो, जसलाई सामान्यतया गियर तेल पनि भनिन्छ, जुन म्यानुअल ट्रान्समिसन र भिन्नताहरू लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिन्छ। कारण गियर तेल ...
तपाइँ पनि मनपर्न सक्छ
वाहन इग्निशन प्रणाली उपकरण
थ्रोटल एक्चुएटर कति लामो समय सम्म रहन्छ?
फ्यूज र रिले रेनो डस्टर
विभेदक/प्रसारण तेल कति लामो रहन्छ?
विभेद सामान्यतया तपाईंको गाडीको पछाडि र गाडी मुनि स्थित हुन्छ। यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि यो डिफरेंशियल वा गियर तेल संग लुब्रिकेट रहन्छ यसलाई राम्रोसँग काम गरिराख्न र तपाईंको कार सजिलै संग चलिरहेको छ... भिन्नता सामान्यतया तपाईंको कारको पछाडि र कार मुनि स्थित हुन्छ। यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि यो डिफरेंशियल वा गियर तेल संग लुब्रिकेट रहन्छ यसलाई राम्रोसँग काम गरिराख्न र तपाईंको कार सडकमा सहज रूपमा चलिरहेको छ। तेल प्रत्येक 30,000-50,000 माइल परिवर्तन गरिनुपर्छ, अन्यथा मालिकको म्यानुअलमा उल्लेख नगरेसम्म। डिफरेंशियल कारको भाग हो जसले कर्नरिङ गर्दा भित्री र बाहिरका पाङ्ग्राहरू बीचको यात्राको भिन्नताको लागि क्षतिपूर्ति गर्दछ। यदि तपाइँसँग रियर व्हील ड्राइभ कार छ भने, तपाइँको डिफ यसको आफ्नै लुब्रिकेशनको साथ पछाडि हुनेछ र ...
कसरी कार एक्सेलेरेशन काम गर्दछ
० देखि ६० सम्मको एक्सेलेरेशनको समयमा, कारको थ्रोटल, इन्जिन, डिफरेंशियल र टायरहरू मुख्य रूपमा संलग्न हुन्छन्। यो कति छिटो लिन्छ यी भागहरु को विशेषताहरु मा निर्भर गर्दछ। जब तपाईं आफ्नो कारमा ग्यास पेडलमा पाइला राख्नुहुन्छ, बलहरूको श्रृंखला यसलाई सार्नको लागि खेलमा आउँछ। तपाईंको कारले गति लिँदा के हुन्छ भन्ने बारे यहाँ सारांश छ। इन्जिनमा थ्रोटल एक्सलेरेटर पेडल सीधै तपाईंको गाडीको इन्जिनसँग जोडिएको हुन्छ। यसले इन्टेक मेनिफोल्डमा हावाको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्छ, या त फ्युल इन्जेक्सनको लागि थ्रोटल बडी मार्फत वा कार्बोरेटर मार्फत। यस हावालाई त्यसपछि इन्धनमा मिसाइन्छ, या त इन्धन रेल र इन्धन इन्जेक्टर वा कार्बोरेटरद्वारा आपूर्ति गरिन्छ, र त्यसपछि स्पार्क प्लगहरूद्वारा संचालित स्पार्क (जस्तै आगो) द्वारा आपूर्ति गरिन्छ। यसले दहन निम्त्याउँछ ...
विभेदक आउटपुट शाफ्ट सील कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
विभेदक आउटलेट सिलहरूले तरल पदार्थलाई डिफरेंशियलबाट बाहिर निस्कनबाट रोक्छ, जसले विभेदलाई बढी तातो पार्न र गाडीलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। तपाईको कार फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ होस्, रियर ह्वील ड्राइभ होस् वा सबै व्हील ड्राइभ होस्, सबै कारहरूमा रहेको साझा कम्पोनेन्ट भनेको भिन्नता हो। भिन्नता एक आवास हो जसमा एक्सलको गियर ट्रेन हुन्छ र ड्राइभ एक्सलमा पावर स्थानान्तरण गर्न ड्राइभ शाफ्टमा जडान हुन्छ। प्रत्येक भिन्नता, या त अगाडि वा पछाडि, वा दुबै चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ सवारी साधनहरूको मामलामा, शक्ति आपूर्ति र वितरण गर्न इनपुट र आउटपुट शाफ्ट हुन्छ। प्रत्येक शाफ्टमा रबर वा कडा प्लास्टिकको सील हुन्छ जसले प्रसारण तेललाई चुहावट हुनबाट रोक्छ साथै गियरबक्सको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूलाई बाहिरी मलबेबाट हुने प्रदूषणबाट जोगाउँछ। धेरै अवस्थामा, जब एक भिन्नता लीक भएको फेला पर्यो ...
विभेदक ग्यास्केट कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
विभेदक गास्केटहरूले विभेदक आवासलाई सील गर्दछ र मौसमबाट पछाडिका गियरहरू र अक्षहरूलाई सुरक्षित गर्दछ। पछाडिको भिन्नता कुनै पनि कार, ट्रक वा SUV को सबैभन्दा भौतिक रूपमा प्रभाव पार्ने कम्पोनेन्टहरू मध्ये एक हो। यद्यपि यो गाडीको जीवनकाल टिक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो, यो एसेम्बली धेरै लुगा लगाउँछ र धेरै मेकानिकल कम्पोनेन्टहरूले ग्रस्त हुने सामान्य पहिरन समस्याहरूको लागि खतरा हुन्छ। आवास उच्च बलियो स्टिलले बनेको छ र मौसमबाट पछाडिका गियरहरू र एक्सेलहरूलाई जोगाउँछ। यद्यपि, धेरै जसो अवस्थामा, पछाडिको भिन्नताको क्षतिग्रस्त भाग विभेदक ग्यास्केट हो। विभेदक ग्यास्केट भनेको ग्यास्केट हो जसले विभेदक आवासलाई सील गर्दछ। यो सामान्यतया कर्क, रबर, वा तेल-प्रतिरोधी सिलिकनबाट बनेको हुन्छ जसले दुई-टुक्रा विभेदक आवासलाई सील गर्दछ। यो प्याड डिजाइन गरिएको छ ...
