कार मा तरल पदार्थ। कारमा के तरल पदार्थहरू नियमित रूपमा खन्याउनुपर्छ?

हामीले कारमा भर्ने तरल पदार्थ

ड्राइभ स्नेहन को उल्लेख मा, तेल शायद दिमागमा आयो। र कुनै आश्चर्य छैन, किनभने यो अपरिहार्य र इन्जिन सञ्चालनको लागि आवश्यक छ। यो सही सञ्चालनको बारेमा होइन, तर सामान्य रूपमा कार्य गर्ने सम्भावनाको बारेमा हो। यो वातावरण बिना, इन्जिन सुरु भएको केही समय पछि अपरिवर्तनीय रूपमा क्षतिग्रस्त हुनेछ। डिपस्टिकमा तेलको स्तर जाँच गरिएको छ, जसको अन्त्य सिलिन्डर ब्लकमा अवस्थित छ। सामान्यतया, कारमा यस प्रकारको तरल पदार्थको 3 प्रकारहरू छन्:

• खनिज;
• अर्ध-सिंथेटिक्स;
• सिंथेटिक।

इन्जिन तेल को विशेषताहरु

यी मध्ये पहिलो गत शताब्दीमा निर्मित इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिएको थियो। कारमा भएका तरल पदार्थहरू एकाइको टाइटनेस स्तरसँग मिल्नुपर्छ, र पुरानो डिजाइनहरूमा तेल फिल्म बनाउनको लागि खनिज तेल धेरै बाक्लो र उत्कृष्ट हुन्छ। यो नयाँ गाडीहरूमा पनि उपयोगी छ जसको एकाइहरूले धेरै तेल खपत गर्न थालेका छन्।

थोरै नयाँ डिजाइनहरूले अर्ध-सिंथेटिक तेलहरू प्रयोग गर्छन्। तिनीहरू खनिज वातावरणमा आधारित छन् र सिंथेटिक additives को एक सानो मात्रा समावेश छन्। यस प्रकारका अटोमोटिभ फ्लुइडहरू थोरै खराब लुब्रिसिटी र कम मूल्यको कारण सिंथेटिक तेलको विकल्प हुन्।

यस प्रकारको कारमा अन्तिम प्रकारको तरल पदार्थ सिंथेटिक तेलहरू हुन्। पर्याप्त स्नेहन प्रदान गर्दा तिनीहरू उच्च इन्जिन तापमानमा सञ्चालन गर्न सक्छन्। निरन्तर विकासको कारण, हाल प्रयोग गरिएको सिन्थेटिक्स इन्जिनमा कालिको रूपमा जम्मा हुँदैन जुन अन्य तेलहरूले गर्छ। एकाइलाई लुब्रिकेट गर्ने कारमा भएका तरल पदार्थहरू प्रत्येक 15 किमी वा वर्षमा एक पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ। तेलको प्यानमा रहेको विशेष प्वालबाट तेल निकालेर र भल्भ कभरको छेउमा रहेको प्लग मार्फत ताजा तेल भरेर तेल परिवर्तन गरिन्छ। यसमा तरल पदार्थको एक थोपाको साथ तेलको क्यानको पदनाम छ।

कारमा शीतलक

हामीले कारमा भर्ने तरल पदार्थको अर्को उत्तिकै महत्त्वपूर्ण वर्ग कूलेन्टहरू हुन्। निस्सन्देह, तिनीहरू तरल-कुल्ड कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ, तर तिनीहरूको संख्या एयर-कूल्ड कारहरूको तुलनामा अत्यधिक छ। यस श्रेणीको मोटर वाहन तरल पदार्थले सर्किट भर्छ, जसले न केवल एकाइको स्थिर तापमान कायम राख्न अनुमति दिन्छ, तर वायु प्रवाहको कारण कारको भित्री भागलाई पनि तताउन अनुमति दिन्छ। कारमा, कूलेन्टलाई नियमित रूपमा जाँच गरिनुपर्छ, विस्तार ट्याङ्कीमा देखिने स्तरको आधारमा यसको मात्रा अनुमान गर्दै। यसले सामान्यतया न्यूनतम र अधिकतम तरल पदार्थको स्तर देखाउँछ। 

कारमा तरल पदार्थको निशान

कार मा कूलेंट को पदनाम निर्माता को आधार मा फरक हुन सक्छ। सामान्यतया, तथापि, फिलर टोपीमा थर्मोमिटर चिन्ह र वाष्पीकरण तरलको छवि, भित्र थर्मोमिटर भएको त्रिकोण वा तल तातो तरल संकेत गर्ने रेखाहरू भएको तीर हुन्छ। यो सम्झना लायक छ कि धेरै कम शीतलक स्तर ड्राइभ एकाइ को ओभरहेटिंग हुन सक्छ। यदि तपाईंले यो तरल पदार्थको हानि देख्नुभयो भने, यसले नली, रेडिएटर, वा क्षतिग्रस्त सिलिन्डर हेड ग्यास्केटमा चुहावट देखाउन सक्छ।

ब्रेक फ्लुइड

कारमा यस प्रकारको तरल पदार्थले ब्रेक प्रणाली भर्छ र यसलाई क्यालिपर पिस्टन चलाउन दबाब दिन जिम्मेवार हुन्छ। सामान्यतया सही मात्रा कार मा निर्भर गर्दछ, लगभग 1 लिटर छ। धेरै अवस्थामा, एउटै मोटर वाहन तरल पदार्थले क्लच पेडलको सञ्चालनलाई नियन्त्रण गर्दछ, त्यसैले हाइड्रोलिक प्रणालीमा चुहावटले स्थानान्तरण गर्न गाह्रो हुन सक्छ। कारमा ब्रेक फ्लुइडको अवस्था विस्तार ट्यांकको स्केलमा जाँच गरिन्छ। यसको रंग सामान्यतया खैरो र पहेंलोको मिश्रण हो। यदि यो खैरो हुन्छ, यो परिवर्तन गर्ने समय हो।

गियरबक्स तेल

कार मोडेलमा निर्भर गर्दै, 40-60 हजार किलोमिटरको अवधिमा स्नेहन गुणहरूसँग कारमा नियमित रूपमा तरल पदार्थ परिवर्तन गर्न आवश्यक हुन सक्छ। किलोमिटर। निर्माताहरूको सिफारिसहरू मुख्यतया गियरबक्सको प्रकारको कारण फरक हुन सक्छ। स्वचालित मेसिनहरूलाई विशेष उत्पादनहरू प्रयोग गरेर यस प्रकारको मोटर वाहन तरल पदार्थको नियमित प्रतिस्थापन चाहिन्छ। म्यानुअल ट्रान्समिसनहरूमा, यो प्रायः तेललाई माथि उठाउन सम्भव छ, यसलाई परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन। यस तरल पदार्थको हानि ट्रान्समिशन जामिंग र परिणामस्वरूप, यसको विनाशमा जान्छ।

तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, त्यहाँ धेरै तरल पदार्थहरू छन् जुन हामी कारमा भर्छौं। माथि सूचीबद्ध ती बाहेक, यी हुन्: विन्डशील्ड वाशर फ्लुइड र पावर स्टीयरिङ फ्लुइड। तिनीहरूको अवस्था निरन्तर जाँच र तिनीहरूको स्तरमा कायम गर्नुपर्छ। यस तरिकाले, तपाईं प्रभावकारी रूपमा प्रमुख खराबीहरूको सामना नगरी कारको जीवन विस्तार गर्न सक्नुहुन्छ। वर्णन गरिएको मोटर वाहन तरल पदार्थ मध्ये एक लीक सामान्यतया कार संग समस्या को शुरुआत को मतलब हो।