फक्सवागन मल्टिभ्यान सामान्य इन्धन खपतको साथ एक प्रशस्त गतिशील कार हो
सामग्रीहरू
चिन्ता VAG ले 60 वर्ष भन्दा बढीको लागि मिनी बसहरू उत्पादन गर्दै आएको छ। तर पछिल्लो शताब्दीको मध्य-90 मा, चिन्ताले क्लासिक फक्सवागन ट्रान्सपोर्टरमा आधारित एक आरामदायक परिवार भोक्सवैगन मल्टिभ्यान सिर्जना गर्ने बारे सोच्यो। नयाँ ब्रान्डको नाम सरल रूपमा खडा हुन्छ: बहु - सजिलै रूपान्तरण योग्य, भ्यान - प्रशस्त। 2018 मा, छैटौं पुस्ता Multivan उत्पादन भइरहेको छ। यो 7-सीट बिजनेस-क्लास मिनिबस व्यावसायिक संरचनाहरूमा र ठूला परिवारहरूमा यसको आरामदायी आवतजावतको कारण लाखौं मेगासिटीहरूको सडकमा, र शहर बाहिर यात्रा वा बहु-दिनको कार यात्राहरूमा माग छ।
Volkswagen Multivan को प्राविधिक विशेषताहरु
Multivan को एक विशाल भित्री छ, तर यसको गतिशीलता र इन्धन खपत लगभग एक औसत यात्री कार को जस्तै छ। र, निस्सन्देह, Multivan को विकास मा VAG चिन्ता को मुख्य बलियो बिन्दु पूर्ण रूपमा लागू गरिएको छ - पावर एकाइहरु र प्रसारण संग यसको मोडेल को बहु-विविध उपकरण। म्यानुअल वा अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ पेट्रोल वा डिजेल इन्जिनको संयोजनले आरामदायी पारिवारिक कारहरूको सम्पूर्ण दायरा सिर्जना गर्दछ। मल्टिभ्यानलाई इन्धन भर्दा अतिरिक्त पार्किङ ठाउँ वा अतिरिक्त लिटर इन्धनको आवश्यकता पर्दैन।
सामान्य विशेषताहरू
6 औं पुस्ता VW Multivan को उपस्थिति मात्र अगाडि र पछाडि यसको पूर्ववर्ती देखि फरक छ, तर सामान्यतया यो अधिक स्टाइलिश र क्रूर देखिन थाले।
शरीरमा फैलिएको भाग छोटो थियो। विन्डशील्ड ठूलो बनाइएको थियो र थप झुकाइएको थियो। त्यस्ता आविष्कारहरूले चालक र अगाडि यात्रुहरूको लागि दृश्यता सुधार गरेको छ। बीचमा कर्पोरेट लोगो र तीन क्रोम स्ट्राइपसहितको सुधारिएको डिजाइन रेडिएटर ग्रिलले अन्य एनालगहरूमा कारको पहिचानलाई जोड दिनेछ। एलईडी हेडलाइटहरू थोरै कोणित गिलासको साथ मौलिक डिजाइनको सुविधा दिन्छ। तिनीहरूमा निर्मित एलईडी रनिंग लाइटहरू छन्। शरीर सजावटी विवरणहरूको क्रोम-प्लेटेड प्याकेजसँग सुसज्जित छ (प्रत्येक हेडलाइटमा अतिरिक्त क्रोम-प्लेटेड किनारा, क्रोम-प्लेटेड फ्रेमको साथ साइड मोल्डिंगहरू, क्रोम-प्लेटेड टेलगेट किनारा, नेमप्लेटमा साइड फ्ल्याशर)। अगाडिको बम्परको बीचको भाग अतिरिक्त हावाको सेवनको रूपमा बनाइएको छ, तल्लो भागमा त्यहाँ कुहिरो बत्तीहरू छन्, जुन अपर्याप्त दृश्यताको अवस्थामा कर्नरिंग गर्दा स्वचालित रूपमा पालोमा सक्रिय हुन्छ (दायाँ घुमाउँदा, दायाँ कुहिरो प्रकाश हुन्छ। खोलियो, र बायाँ घुम्दा, बायाँ)। सामान्यतया, Multivan को उपस्थिति कडा, ठोस, आधुनिक देखिन्छ।
Multivan सैलून स्पष्ट रूपमा तीन क्षेत्रहरूमा विभाजित छ:
- अगाडि डिब्बा कार चलाउन सेवा गर्दछ;
- बीचको भाग यात्रुहरूको यातायातको लागि हो;
- सामानको लागि पछाडिको डिब्बा।
ड्राइभरको भाग कडा डिजाइन, त्रुटिहीन एर्गोनोमिक्स, फोल्डिंग आर्मरेस्टका साथ दुईवटा आरामदायी आरामदायी सीटहरू, र उच्च स्तरको फिनिशद्वारा छुट्याइएको छ।
अगाडिको प्यानलमा प्रिमियम कारहरूमा निहित फाइदाहरूको सेट छ। यसमा र यसको वरपर विभिन्न उद्देश्यका लागि धेरै पञ्जा डिब्बाहरू छन्। पाँच इन्च स्क्रिन पनि यहाँ बाहिर खडा छ। ड्राइभरको सिट सम्भव भएसम्म थोरै प्रयासमा मल्टिभ्यान चलाउन डिजाइन गरिएको हो।
यसलाई स्टेयरिङ ह्वीलको एर्गोनोमिक्स, अगाडिको पाङ्ग्राको पावर स्टेयरिङ, सिटको पछाडि बनाइएको लुम्बर सपोर्ट सिस्टम, पार्किङ सेन्सर, नेभिगेसन सिस्टम, र यात्रुहरूसँग कुराकानी गर्न इलेक्ट्रोनिक भ्वाइस एम्पलीफायरले सहज बनाउँछ।
Volkswagen Multivan को यात्री डिब्बा स्टाइलिश ट्रिम र व्यावहारिक लेआउट संयोजन गर्दछ। उनी सजिलै रूपान्तरण गर्छिन्। यो गर्नको लागि, फर्नीचर तत्वहरू सार्नको लागि भुइँमा विशेष रेलहरू बनाइन्छ। दोस्रो पङ्क्तिमा दुईवटा कुंडा सिटहरू हुन्छन् जसले यात्रुहरूलाई अगाडि वा पछाडि बस्न अनुमति दिन्छ।
तीन सिटहरूको लागि पछाडिको सोफा सजिलै अगाडि सर्छ र लगेज डिब्बामा ठाउँ बढाउँछ। यदि तपाईलाई भारी भार ढुवानी गर्न आवश्यक छ भने, सबै सिटहरू सेकेन्डको कुरामा तल पट्टि हुन्छन्, र प्रयोगयोग्य ठाउँको मात्रा बढेर 4,52 मिटर हुन्छ।3। आवश्यक भएमा, यात्रु डिब्बामा सिटहरू हटाएर, लगेज कम्पार्टमेन्टको भोल्युम 5,8 मिटरमा बढाउन सकिन्छ।3.
आन्तरिक सजावट जर्मन सटीकता, दृढता, विचारशीलता द्वारा प्रतिष्ठित छ। प्लास्टिकका भागहरू सावधानीपूर्वक एकअर्कामा फिट हुन्छन्, अस्तर उच्च-गुणस्तरको सामग्री, महँगो फिनिश, र एक प्रतिष्ठित लुकको साथ खुशी हुन्छ। यात्रुहरूका लागि आरामदायी सिट मात्र होइन, गर्मीमा ताजा हावा वा जाडोमा तातो हावा पनि उपलब्ध गराइन्छ। व्यक्तिगत मौसम नियन्त्रण, उज्यालोको लागि कुंडा बत्तीहरूले ड्राइभिङ गर्दा घरको आराम सिर्जना गर्दछ।
तालिका: शरीर र चेसिस विशिष्टताहरू
| शारीरिक प्रकार | मिनीभान |
| ढोका संख्या | 4 वा 5 |
| लम्बाइ | 5006 मिमी (टो बार 4904 मिमी बिना) |
| ऊँचाई | 1970 मिमी |
| चौडाई | 1904 मिमी (बाह्य ऐना 2297 मिमी सहित) |
| अगाडि र पछाडि ट्र्याक | 1628 मिमी |
| Wheelbase | 3000 मिमी |
| निकासी (जग्गा निकासी) | 193 मिमी |
| सिटहरूको संख्या | 7 |
| ट्रंक भोल्युम | 1210/4525 लिटर |
| वजन कर्ब | 2099-2199 kg। |
| पूर्ण जन | 2850-3000 kg। |
| लोड क्षमता | 766-901 kg। |
| ट्यांक क्षमता | सबै मोडेलहरूको लागि 80 एल |
ईन्जिन सुविधाहरू
6 औं पुस्ताको मल्टिभ्यान दायराले कडा युरोपेली वातावरणीय आवश्यकताहरू र नियमहरू पूरा गर्ने शक्तिशाली, भरपर्दो, आर्थिक इन्जिनहरू प्रयोग गर्दछ।
रूसी बजारको लागि मिनिबसहरू 2,0 लिटरको मात्रा, 102, 140 को शक्ति र ट्विन टर्बोचार्जर - 180 एचपीको साथ TDI श्रृंखलाको टर्बो डिजेल चार-सिलिन्डर इन्जिनहरूसँग सुसज्जित छन्। तिनीहरूसँग शान्त निकास र कम इन्धन खपत छ। TSI पेट्रोल इन्जिन दुई उन्नत प्रविधिहरूको संयोजन हो: टर्बोचार्जिङ र प्रत्यक्ष इंजेक्शन। यी कारकहरूले शक्ति, इन्धन खपत र टर्कको सन्दर्भमा उत्कृष्ट प्रदर्शन प्राप्त गर्न मद्दत गर्यो। मल्टिभ्यानमा २.० लिटरको भोल्युम र १५० र २०४ एचपी क्षमता भएको पेट्रोल चार सिलिन्डर टर्बो इन्जिनहरू छन्। TSI श्रृंखला
तालिका: VW Multivan इन्जिन विशिष्टताहरू
| भोल्युम | पावर/आरपीएम | टोकरी N*m (kg*m) rpm मा | ईन्जिनको प्रकार | ईन्धन प्रकार | इन्जिन को पर्यावरण मित्रता | प्रति सिलिन्डर भल्भको संख्या | इंजेक्शन | "रोक-सुरु" |
| १.2,0 टीडीआई | 102/3750 | 250१26 () 2750) / XNUMX XNUMX०० | --सिलिन्डर, इन-लाइन | Diz। इन्धन | यूरो। | 4 | टर्बाइन | त्यहाँ छ |
| १.2.0 टीडीआई | 140/3500 | 340१35 () 2500) / XNUMX XNUMX०० | --सिलिन्डर, इन-लाइन | Diz। इन्धन | यूरो। | 4 | टर्बाइन | त्यहाँ छ |
| 2,0 bitTDI | 180/4000 | 400१41 () 2000) / XNUMX XNUMX०० | --सिलिन्डर, इन-लाइन | Diz। इन्धन | यूरो। | 4 | डबल टर्बाइन | त्यहाँ छ |
| २.० TSI | 150/6000 | 280१29 () 3750) / XNUMX XNUMX०० | --सिलिन्डर, इन-लाइन | पेट्रोल AI 95 | यूरो। | 4 | टर्बाइन | त्यहाँ छ |
| २.० TSI | 204/6000 | 350१36 () 4000) / XNUMX XNUMX०० | --सिलिन्डर, इन-लाइन | पेट्रोल AI 95 | यूरो। | 4 | टर्बाइन | त्यहाँ छ |
गतिशील विशेषताहरु
VW Multivan T6 उत्कृष्ट गतिशीलता द्वारा विशेषता हो: यसको चपलता (औसत लगभग 170 किमी / घन्टा डिजेल इन्जिन र लगभग 190 किमी / घन्टा पेट्रोल इन्जिन संग) राम्रो गतिशीलता (टर्निंग त्रिज्या 6 मिटर भन्दा अलि बढी छ) र दक्षता (डिजेल) संग जोडिएको छ। इन्जिन औसतमा लगभग 7 लिटर छ)। / 100 किलोमिटर, पेट्रोल इन्जिन अलि बढी भोको छ - लगभग 10 लिटर / 100 किमी)। ट्यांक क्षमता लामो समयको लागि गणना गरिएको थियो र सबै मोडेलहरूको लागि यो 80 लिटर हो।
तालिका: प्रयोग गरिएको इन्जिन, गियरबक्स (गियरबक्स) र ड्राइभमा निर्भर गर्दै गतिशील विशेषताहरू
| इन्जिन भोल्युम / पावर hp | ट्राफिकेशन गियरबक्स/ड्राइभ | शहरमा इन्धन खपत / शहर बाहिर / संयुक्त l / 100 किमी | संयुक्त CO2 उत्सर्जन | एक्सेलेरेशन समय, ० -१०० किमी/घन्टा (सेकेन्ड) | अधिकतम गति, किमी / घन्टा | |
| 2,0 TDI/102 | MKPP-5 | अगाडि | 9,7/6,3/7,5 | 198 | 17,9 | 157 |
| 2,0 TDI/140 | MKPP-6 | अगाडि | 9,8/6,5/7,7 | 203 | 14,2 | 173 |
| 2.0 TDI 4 MONION/140 | MKPP-6 | पूर्ण | 10,4/7,1/8,3 | 219 | 15,3 | 170 |
| 2,0 TDI/180 | स्वचालित प्रसारण-7 (DSG) | अगाडि | 10.4/6.9/8.2 | 216 | 14,7 | 172 |
| 2,0 TDI/140 | स्वचालित प्रसारण-7 (DSG) | अगाडि | 10.2/6.9/8.1 | 214 | 11,3 | 191 |
| 2,0 TDI/180 | स्वचालित प्रसारण-7 (DSG) | अगाडि | 11.1/7.5/8.8 | 238 | 12,1 | 188 |
| 2,0 TSI/150 | MKPP-6 | अगाडि | 13.0/8.0/9.8 | 228 | 12,5 | 180 |
| 2,0 TSI/204 | स्वचालित प्रसारण - 7 (DSG) | अगाडि | 13.5/8.1/10.1 | 236 | 9,5 | 200 |
| 2,0 TSI 4 MONION/204 | स्वचालित प्रसारण-7 (DSG) | पूर्ण | 14.0/8.5/10.5 | 245 | 9,9 | 197 |
भिडियो: Volkswagen Multivan T6 - Volkswagen बाट एक ठाडो मिनीबस
https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU
प्रसारण विशिष्टताहरू
युरोप र रूसको लागि VW Multivan T6 प्रसारण लाइन फरक छ। ५ र ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन, ७ स्पीड डीएसजी रोबोट, फ्रन्ट र अल ह्विल ड्राइभसहितको व्यावसायिक गाडी हाम्रो देशमा डेलिभर गरिने छ । युरोपमा, डिजेल र पेट्रोल संस्करणहरू थप रूपमा एक स्वचालित प्रसारण र एक CVT संग सुसज्जित छन्।
"रोबोट" मा तपाईंले विशेष ध्यान दिन आवश्यक छ। Multivan T6 एक भिजेको क्लच DSG संग सुसज्जित छ, र यसले कुनै गुनासो पैदा गर्दैन। तर अघिल्लो परिवारहरूमा, 2009 देखि 2013 सम्म, ड्राई क्लचको साथ रोबोट स्थापना गरिएको थियो, जसमा धेरै गुनासोहरू थिए: स्विच गर्दा झटका, अप्रत्याशित बन्द र अन्य समस्याहरू।
चेसिस विनिर्देशहरू
हल्का तौल र उत्तरदायी स्टीयरिङले इन्धन बचत गर्न समतल राजमार्गहरूमा स्वचालित पावर स्टेयरिङ कट-अफ सुविधा दिन्छ। अनुकूली तीन-मोड अगाडि निलम्बन गतिशील नियन्त्रण क्रूज एक स्वतन्त्र प्रकार हो।
यो इलेक्ट्रोनिक रूपमा समायोजन योग्य कठोरता संग MacPherson सदक अवशोषक संग सुसज्जित छ, जसले कार को ह्यान्डलिंग र यात्रुहरु को लागी आरामदायी सवारी मा सुधार गर्दछ। चयन गरिएको क्यालिब्रेसनमा निर्भर गर्दै, झटका अवशोषकहरूको भिजाउने मात्र होइन, तर ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि परिवर्तन हुन्छ। उपलब्ध मोड चयन: सामान्य, आराम र खेल। खेलकुद विकल्प लोचदार निलम्बन तत्वहरूको कडा सेटिङ हो, 40 मिमीले ग्राउन्ड क्लियरेन्समा कमीको साथ। धेरै चालकहरूले कम्फर्ट मोड रोज्छन्, जुन नरम, आरामदायी सवारीको लागि डिजाइन गरिएको हो। नयाँ पुस्ता मल्टिभ्यानको चेसिसले कच्चा सडकहरूमा शरीरको कम्पनहरू विरुद्ध लड्न मौलिक समाधान प्रयोग गर्दछ। स्वतन्त्र फ्रन्ट सस्पेंसनको ट्रान्सभर्स रडहरूको बन्धन शरीरको तल होइन तर सबफ्रेममा बनाइएको छ। यसमा स्टेबिलाइजर बार पनि जडान गरिएको छ। र सबफ्रेमलाई साइलेन्ट ब्लकहरू मार्फत शरीरको प्रबलित क्षेत्रहरूमा बोल्ट गरिएको छ। व्हीलबेस दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छ: 3000 र 3400 मिमी। रियर निलम्बन स्वतन्त्र प्रकार, डबल विशबोनहरूमा माउन्ट गरिएको।
प्रणालीहरू जसले ड्राइभिङको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ, साथै यात्री डिब्बाका चालक र यात्रुहरू
इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूले तपाईंलाई सानो र ठूला दुर्घटनाहरूबाट बच्न तपाईंको कार चलाउन मद्दत गर्दछ:
- एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) ले आपतकालीन ब्रेकिङको अवस्थामा पनि स्टेयरिङ नियन्त्रणमा सहयोग गर्छ।
कर्षण नियन्त्रण प्रणालीले सुरु गर्दा ड्राइभ पाङ्ग्राहरूलाई चिप्लनबाट रोक्छ, यसरी त्वरणको समयमा राम्रो नियन्त्रण योग्यताको साथ द्रुत गति सुनिश्चित गर्दछ।
मल्टिभन एक शहरवासी हो, तर उसले सडकको कठिन भागहरूमा पनि बचत गर्दैन - इलेक्ट्रोनिक डिफरेंशियल लक (EDS) ले कम कर्षण अवस्थाहरूमा Multivan T6 को फ्लोटेसन सुधार गरेर अफ-रोड ड्राइभिङमा सहायता गर्छ।
- लाइट असिस्ट अटोमेटिक आउटडोर लाइटिङ कन्ट्रोल सिस्टमले हेडलाइटलाई हाइवेमा रातमा आउँदै गरेको चकित पार्ने चालकहरूलाई रोक्नको लागि स्मार्ट इलेक्ट्रोनिक्स प्रयोग गर्दछ। यो लगातार उच्च गतिमा सञ्चालन हुन्छ, 60 किमी / घन्टाबाट सुरु हुन्छ, उच्च बीमलाई डुब्ने हेडलाइटहरूमा स्विच गर्दै।
- फ्याक्ट्री टाउबार अर्डर गर्दा ट्रेलर स्थिरीकरण उपलब्ध हुन्छ, जबकि कम्प्युटरमा विशेष सफ्टवेयर प्रविष्ट गरिन्छ।
- ओसिलोबाट ब्रेक भागहरू सफा गर्ने प्रणाली वर्षा सेन्सर संकेतद्वारा सक्रिय हुन्छ। उनी, ड्राइभरको कार्यहरू बिना, तिनीहरूलाई सुक्खा राख्नको लागि डिस्कहरू विरुद्ध प्याडहरू थिच्छन्। तसर्थ, ब्रेकहरू निरन्तर काम गर्ने क्रममा छन्, मौसम अवस्थाको पर्वाह नगरी।
- इमर्जेन्सी ब्रेकिङ सिस्टमले ३० किलोमिटर/घण्टाको गतिमा यात्रा गर्ने गाडीलाई चालकले कुनै कारबाही नगरी सम्भावित टक्कर भएको पत्ता लगाएमा रोक्छ।
- आपतकालीन ब्रेक चेतावनी प्रणालीले स्वचालित रूपमा खतरा चेतावनी बत्ती सक्रिय गर्दछ जसले मल्टिभ्यान पछाडि ड्राइभरहरूलाई योसँग टक्करको आसन्न खतरामा रहेको चेतावनी दिन्छ।
केबिन भित्र सुरक्षा निम्न द्वारा सुनिश्चित गरिएको छ:
- अगाडि अगाडि airbags;
- साइड संयुक्त उच्च एयरब्यागहरू छाती र टाउकोको सुरक्षा गर्दै;
- स्वचालित डिमिङको साथ सैलून रियर-दृश्य मिरर;
- रेस्ट असिस्ट एउटा प्रणाली हो जसले चालकको अवस्थालाई निगरानी गर्छ (यसले थकानलाई प्रतिक्रिया दिन सक्छ)।
भिडियो: VW Multivan Highline T6 2017 पहिलो छाप
VW Multivan T6 ले दुई दिशाहरू देखाउँछ। एक - परिवार कार को रूप मा आफन्तहरु को एक ठूलो संख्या संग। दोस्रो कर्पोरेट ग्राहकहरु को लागी एक व्यावसायिक वाहन को रूप मा हो। दुबै दिशाहरू कारहरूको लागि अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्लेटफर्म र विभिन्न आवश्यकताहरूको लागि भित्री पुन: सुसज्जित गर्नका लागि उत्कृष्ट अवसरहरूसँग सम्बन्धित छन्। सबै Multivan T6 मोडेलहरूमा चालक सहित 6-8 व्यक्तिहरूको लागि सीटहरू छन्। यो खुशी छ, किनभने तिनीहरूको व्यवस्थापनको लागि ड्राइभर इजाजतपत्रमा अतिरिक्त कोटी खोल्न आवश्यक छैन।
