टाइमिङ चेन डम्पर VAZ 2107 को प्रतिस्थापन गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
कहिलेकाहीँ VAZ 2107 को हुड अन्तर्गत बलियो प्रहारहरू सुन्न सुरु हुन्छ। सामान्यतया यो समय चेन डम्पर को विफलता को एक परिणाम हो। यस अवस्थामा ड्राइभ जारी राख्नाले इन्जिन क्षति र महँगो ओभरहालको परिणाम हुन सक्छ। यद्यपि, डम्परको आत्म-प्रतिस्थापन धेरै गाह्रो छैन।
टाइमिङ चेन डम्पर VAZ 2107 को उद्देश्य र व्यवस्था
डम्परले टाइमिङ चेनको झटका र दोलनहरूलाई ओसिलो बनाउँछ, जुन सामान्यतया इन्जिन सुरु गर्दा हुन्छ। चेनको दोलनको आयाममा वृद्धिले क्र्याङ्कशाफ्ट र टाइमिङ शाफ्टको गाईड गियरबाट यसको विफलता निम्त्याउन सक्छ। यसबाहेक, चेन सबैभन्दा अनुपयुक्त क्षणमा तोड्न सक्छ।
सामान्यतया, क्र्याङ्कशाफ्ट अधिकतम गतिमा घुम्न थालेको बेलामा टाइमिङ चेन ब्रेक हुन्छ। यो तुरुन्तै हुन्छ। तसर्थ, चालक शारीरिक रूपमा स्थितिमा छिटो प्रतिक्रिया दिन र इन्जिन बन्द गर्न असमर्थ छ। खुला टाइमिङ चेनले इन्जिनलाई गम्भीर क्षति पुर्याउँछ। सबै भन्दा पहिले, वाल्वहरू असफल हुन्छन् - इनलेट र आउटलेट दुवै।
VAZ 2107 मा भल्भ समायोजन गर्ने तरिका जान्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
त्यसपछि सिलिन्डरहरू फेल हुन्छन्। यो सबै पछि, यो इन्जिन पुनर्स्थापित गर्न लगभग असम्भव छ। यस्तो अवस्थामा कार मालिकहरूले प्राय: पार्टपुर्जाको लागि कार बेच्छन्। तसर्थ, टाइमिङ चेन डम्पर सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसको कार्यसम्पादन निरन्तर निगरानी गरिनुपर्छ।
टाइमिङ चेन डम्पर उपकरण VAZ 2107
टाइमिङ चेन गाइड VAZ 2107 दुई माउन्टिंग प्वालहरू भएको नियमित उच्च गुणस्तरको कार्बन स्टिल प्लेट हो।
टाइमिङ चेन रेस्टिङ सिस्टमको दोस्रो तत्व हाइड्रोलिक चेन टेन्सनर जुत्ता हो। यो डम्परको छेउमा टाइमिङ कभर अन्तर्गत अवस्थित छ। चेनसँग सम्पर्कमा रहेको जुत्ताको सतह टिकाऊ बहुलक सामग्रीले ढाकिएको छ।
चेन गाइडमा पहुँच प्राप्त गर्न, तपाईंले निम्न गर्नुपर्छ:
- समय आवरण खोल्नुहोस्;
- चेन टेन्सरलाई थोरै ढिलो गर्नुहोस्।
यो बिना, डम्पर हटाउन सम्भव छैन।
टाइमिङ चेन डम्पर VAZ 2107 को सञ्चालनको सिद्धान्त
VAZ 2107 इन्जिन सुरु गर्दा, समय शाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउन सुरु हुन्छ। यो सधैं एकै समयमा हुँदैन। तथ्य यो हो कि यी शाफ्टहरूमा दाँत भएको स्प्रोकेटहरू छन् जुन समय श्रृंखलाद्वारा जोडिएको छ। यो श्रृङ्खला समय बित्दै जान्छ र निस्कन सक्छ। थप रूपमा, कहिलेकाँही गाइड स्प्रोकेटहरूमा दाँत भाँचिन्छ, र चेन ढिलो बढ्छ। नतिजाको रूपमा, इन्जिन सुरु गर्दा, क्र्याङ्कशाफ्टले पहिले नै पालोको एक तिहाइ घुमाए पछि मात्र समय शाफ्ट घुमाउन सुरु हुन्छ। यस डिसिंक्रोनाइजेसनको कारण, टाइमिङ चेन अझ बढी ढल्न थाल्छ र यसको स्प्रोकेटहरू उड्न सक्छ। यो हुनबाट रोक्नको लागि, चेन आराम गर्ने प्रणालीले काम गर्न थाल्छ, जसमा टेन्सर जुत्ता र डम्पर आफैं समावेश हुन्छ।
टेन्सर जुत्ता तेल लाइनमा जोडिएको छ, जसको फिटिंगमा तेलको दबाब सेन्सर स्थापना गरिएको छ। जब टाइमिङ चेन धेरै ढिलो हुन थाल्छ, यो सेन्सरले स्नेहक दबाबमा तीव्र गिरावट पत्ता लगाउँदछ। तेलको एक अतिरिक्त भाग तेल पाइपलाइनमा पम्प गरिन्छ, जसको दबाब अन्तर्गत तनाव जुत्ता यसको फिटिंगबाट विस्तार हुन्छ र स्प्रोकेटहरू उड्नबाट रोक्ने समय चेनमा तीव्र रूपमा थिच्दछ। जुत्ताले धेरै तीव्र र बलियो थिच्ने भएकोले, यसको प्रभाव अन्तर्गत चेन बलियो रूपमा दोहोर्याउन थाल्छ, र कम्पनहरू जुत्ता मुनि हुँदैन, तर चेनको विपरित पक्षमा हुन्छ। यी कम्पनहरूलाई कम गर्न, चेन डम्पर डिजाइन गरिएको छ।
डम्पर केवल एक ठोस धातु प्लेट हो, जसमा तनाव जुत्ता सक्रिय भएको क्षणमा टाइमिङ चेन धड्किन्छ। यसमा कुनै चल्ने भागहरू छैनन्। यद्यपि, डेम्पेनर बिना, स्प्रोकेट दाँत र टाइमिङ चेन लिङ्कहरू धेरै छिटो बाहिर निस्कनेछन्, जसको फलस्वरूप, इन्जिनमा गम्भीर क्षति हुन सक्छ।
VAZ 2107 चेन डम्पर को खराबी को लक्षण
VAZ 2107 टाइमिङ चेन डम्परको विफलताको विशिष्ट संकेतहरू समावेश छन्:
- टाइमिङ कभर मुनिबाट सुनिएको एउटा विशेषता चर्को आवाज र प्रहार। यी आवाजहरू इन्जिन सुरु गरेपछि तुरुन्तै सम्भव भएसम्म ठूलो हुन्छन्, विशेष गरी यदि यो चिसो छ। रैटलको चर्कोता चेनमा ढिलोको मात्राले निर्धारण गरिन्छ - चेनमा जति ढिलो हुन्छ, आवाज त्यति नै ठूलो हुनेछ।
- इन्जिन सञ्चालन गर्दा पावर विफलता। चिसो इन्जिन सुरु गर्दा तिनीहरू सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छन्। लगाइएको डम्परले समयमै चेन भाइब्रेसनलाई कम गर्न सक्दैन, जसले क्र्याङ्कशाफ्ट र टाइमिङ शाफ्टको रोटेशन चरणहरूमा बेमेल निम्त्याउँछ। नतिजाको रूपमा, सिलिन्डरहरूको सिंक्रोनस सञ्चालन अवरुद्ध भएको छ। इन्जिनले गतिवर्धक पेडल थिच्न अपर्याप्त प्रतिक्रिया दिन थाल्छ, यसको सञ्चालनमा विफलताहरू देखा पर्दछ।
VAZ 2107 चेन डम्परको विफलताको कारणहरू
कुनै पनि अन्य भाग जस्तै, VAZ 2107 चेन डम्पर असफल हुन सक्छ। यो निम्न कारणहरूको लागि हुन सक्छ:
- फिक्सिङ बोल्ट को ढीला। डम्परमा मेकानिकल भार निरन्तर परिवर्तन हुँदैछ। चेनको निरन्तर प्रहारको कार्य अन्तर्गत, बन्धन बोल्टहरू बिस्तारै कमजोर हुन्छन्। नतिजाको रूपमा, डम्पर अझ बढी ढीलो हुन्छ, र नतिजाको रूपमा, बोल्टहरू भाँचिन्छ।
चेन गाइड बोल्टहरू ढिलो हुन्छन् र समयसँगै टुट्छन् - धातु थकान। डम्परमा काम गर्ने भारहरू प्रभावकारी प्रकृतिका हुन्छन्। टाइमिङ चेनको कुनै पनि प्रभावको साथ, डम्परको सतहमा माइक्रोक्र्याक देखा पर्न सक्छ, जुन नाङ्गो आँखाले देख्न सकिँदैन। केही समयको लागि, क्र्याकमा केहि हुँदैन। तर एक निश्चित क्षणमा, चेनको अर्को स्ट्राइकको साथ, यो द्रुत रूपमा बढ्न थाल्छ, र डम्पर तुरुन्तै तोडिन्छ।टाइमिङ चेन गाइड मेटल थकान विफलताको कारण असफल हुन सक्छ
टाइमिङ चेन प्रतिस्थापन गर्ने बारे थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
टाइमिङ चेन डम्पर VAZ 2107 प्रतिस्थापन गर्दै
डम्पर प्रतिस्थापन गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- VAZ 2107 को लागि नयाँ समय चेन डम्पर (आज यो लगभग 500 rubles को लागत);
- 1.5 मिमी को व्यास र 20 सेमी को लम्बाइ संग इस्पात तार को एक टुक्रा;
- खुला-अन्त रेन्चहरूको सेट;
- एक कलर संग सकेट wrenches को एक सेट;
- एक फ्लैट ब्लेड संग पेचकस।
कार्य अनुक्रम
VAZ 2107 चेन डम्परलाई प्रतिस्थापन गर्ने काम निम्न क्रममा गरिन्छ।
- एयर फिल्टर हटाइयो। यो गर्नको लागि, 12-मिमी ओपन-एन्ड रेन्चको साथ, फिल्टरलाई सुरक्षित गर्ने पाँच बोल्टहरू अनस्क्रू गरिएको छ। फिल्टर भत्काइ बिना डम्परमा पुग्न असम्भव छ।
- र्याचेटको साथ 13 को लागि सकेट हेडको साथ, सिलिन्डर ब्लक कभरको बन्धनहरू खोलिएका छन्। आवरण हटाइन्छ।
- 13 को स्प्यानर रेन्चको साथ, चेन टेन्सनरलाई समयको लागि सुरक्षित गर्ने विशेष क्याप नट थोरै ढिलो गरिएको छ।चेन टेन्सनरलाई बाँध्न क्याप नटलाई स्प्यानर रेन्चले 13 ले खोलिएको छ।
- लामो फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरको साथ, टेन्सनर जुत्तालाई बिस्तारै छेउमा धकेल्नुहोस्।चेन टेन्सन जूता हटाउन प्रयोग गरिएको स्क्रू ड्राइभर पातलो र लामो हुनुपर्छ
- जुत्ता उदास अवस्थामा एक स्क्रू ड्राइभर संग समातिएको छ, र पहिले ढीलो टोपी नट कसिएको छ।
- हुक तारको टुक्राबाट बनेको हुन्छ, जुन चेन गाइडको आँखामा थ्रेड गरिएको हुन्छ।डम्पेनर निकाल्नको लागि हुक टिकाउ स्टिलको तारबाट बनेको हुन्छ।
- डम्पर माउन्टिङ बोल्टहरू ढीला छन्। यस अवस्थामा, डम्पर हुकद्वारा राखिएको छ - अन्यथा यो इन्जिनमा खस्नेछ।फिक्सिङ बोल्टहरू खोल्दा, ड्याम्परलाई स्टिल हुकले समात्नु पर्छ
- ड्याम्पर माउन्टिङ बोल्टहरू हटाइसकेपछि, टाइमिङ शाफ्टलाई स्प्यानर रेन्च प्रयोग गरेर घडीको दिशामा एक तिहाइ घुमाइन्छ।
- टाइमिङ चेन तनाव खुकुलो गरिसकेपछि, डम्परलाई हुकको साथ सावधानीपूर्वक हटाइन्छ।तपाईंले समय शाफ्ट घुमाएपछि मात्र चेन गाइड हटाउन सक्नुहुन्छ
- असफल डम्परको स्थानमा नयाँ डम्पर स्थापना गरिएको छ।
- विधानसभा उल्टो बाहिर गरिन्छ।
VAZ 2107 बेल्ट ड्राइभ उपकरणको बारेमा पनि पढ्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
भिडियो: टाइमिङ चेन डम्पर VAZ 2107 प्रतिस्थापन गर्दै
यसैले, एक असफल VAZ 2107 समय चेन डम्पर प्रतिस्थापन एक नौसिखिया मोटर चालकको लागि पनि एकदम सरल छ। यसले लगभग 800 रूबल बचत गर्नेछ - यो सेवा केन्द्रहरूमा डम्पर प्रतिस्थापन गर्ने काम अनुमानित रकम हो।
