ग्यास केबल VAZ 2112 प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
- थ्रोटल भल्भ - ड्राइभ केबल प्रतिस्थापन
- VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 मा ग्यास केबल प्रतिस्थापन गर्दै
- VAZ 2110-VAZ 2112 मा ग्याँस केबल कसरी बदल्ने?
- ग्यास केबल VAZ 2112 16 भल्भ को प्रतिस्थापन
- एक थ्रोटल केबल के हो
- स्वचालित प्रसारण केबल वा स्वचालित गियरबक्समा केबल कसरी समायोजन गर्ने
- जब थ्रोटल केबल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ
- ग्यास पेडल VAZ 2110 परिष्कृत गर्न अर्को विकल्प
- थ्रोटल केबल परिवर्तन गर्दै
- मलाई किन क्लच केबल समायोजन चाहिन्छ?
- प्रतिस्थापन उपकरण
- थ्रोटल केबल प्रतिस्थापन:
- पैदल यात्रा
थ्रोटल भल्भ - ड्राइभ केबल प्रतिस्थापन
यदि थ्रोटल केबल ट्रंकमा अड्किएको छ वा बिग्रिएको छ भने यसलाई बदल्नुहोस्
इन्जिन सुरक्षित तापक्रममा (४५ डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी नभएको) चिसो भएपछि मात्र काम सुरु गर्नुहोस्।
1. हामी कामको लागि कार तयार गर्छौं ("मर्मत र मर्मतका लागि कार तयार गर्दै" हेर्नुहोस्)।
2. इन्जिन 2112, 21124 र 21114 मा, इन्जिन कभर हटाउनुहोस् (इन्जिन कभर - हटाउने र स्थापना हेर्नुहोस्)।
3. थ्रोटलमा हावा आपूर्ति नली हटाउनुहोस् ("थ्रोटल - ट्रान्समिशन समायोजन" हेर्नुहोस्)।
नली बाटोमा प्राप्त हुनेछ, विशेष गरी नयाँ केबल स्थापना गर्दा।
4. रिटेनिङ स्प्रिङ प्राइ गर्न र चतुर्थांशबाट हटाउन फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।
5. 2112, 2111 र 21114 इन्जिनहरूमा, केबलको प्लास्टिकको छेउ हटाउनुहोस् (3), नट खोल्नुहोस् (2) र कोष्ठकबाट केबल हटाउनुहोस्।
21124 इन्जिनमा, केबल बुट रिटेनर प्लेट हटाउनुहोस् र रबर समर्थनबाट केबल बुट हटाउनुहोस् (थ्रोटल - ट्रान्समिशन समायोजन हेर्नुहोस्)। हामी केबल म्यान फिक्स गर्न कोष्ठकबाट रबर समर्थनको साथ केबल हटाउँछौं।
7. सेक्टरलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर यो नरोकिँदा सेक्टर सकेटबाट केबलको टिप हटाउनुहोस्।
8. एक 8-भल्भ इन्जिनमा, हामी प्लास्टिक क्ल्याम्प मार्फत स्लिभको साथ केबल तान्छौं वा तार कटरको साथ क्ल्याम्प काट्छौं (स्थापनाको क्रममा, नयाँ क्ल्याम्प आवश्यक छ)।
16-भल्भ इन्जिनमा, काम निम्नानुसार छ:
9. इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल मुनि, स्क्रू ड्राइभरको सहायताले, "ग्यास" पेडल लिभरबाट एक्सेलेटर केबलको टुप्पो विच्छेद गर्नुहोस्।
10. इन्जिन कम्पार्टमेन्टको बल्कहेडमा रहेको प्वालबाट यात्रु डिब्बाको केबलको अन्त्य तान्नुहोस् र रबर समर्थनको साथ केबल हटाउनुहोस्।
उल्टो क्रममा थ्रोटल केबल स्थापना गर्नुहोस्।
केबल स्थापना गरेपछि, हामी थ्रोटल एक्ट्युएटर समायोजन गर्छौं र हावा आपूर्ति नली स्थापना गर्छौं।
VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 मा ग्यास केबल प्रतिस्थापन गर्दै
ग्याँस केबल - यो एक्सेलेटर केबल पनि हो, वैसे, यो धेरै झटका अवशोषक खोल्न र बन्द गर्न को लागी जिम्मेवार छ, यो केबल को लागी धन्यवाद, तपाईले कार द्वारा गति समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ, त्यो हो, तिनीहरूले एक्सेलेटर थिचे, केबल तन्कियो र एकै समयमा डम्पर ठूलो कोणमा खोलियो, त्यसैले गति बढ्यो र कार चल्यो (वा क्लच पेडल डिप्रेसन भएमा वा गियर तटस्थ भएमा स्थिर रहन्छ), तर यो केबुल सकियो र त्यसैले यो कार चलाउन धेरै खतरनाक हुन्छ, किनभने जब थकित हुन्छ, धातुको भाग फ्याँक्न थाल्छ (बोल्नका लागि ट्विस्ट) र यसको सम्बन्धमा, केबलका टुक्राहरू हलको छेउमा छुन थाल्छन् र केबलले हुँदैन। फर्कनुहोस् र कारले अझ गति बढाउन थाल्छ, एक्सेलेटर पेडल थिचेर पनि (केबल पछि अड्कियो र पछाडि जान्छ, डम्पर हटाइएको छैन, त्यसैले तपाईंले पेडलबाट आफ्नो खुट्टा हटाउनुभयो भने पनि, कार अझै अगाडि बढ्नेछ। , यस्तो अवस्था र यो खतरनाक छ)।
नोट!
यो केबल बदल्न र यसलाई समायोजन गर्न (र तपाईंले निश्चित रूपमा यसलाई समायोजन गर्नुपर्नेछ), तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ: विभिन्न चिमटा (पातलो, ठूलो) र स्क्रू ड्राइभरहरू!
थ्रोटल केबल कहाँ अवस्थित छ?
इन्जिनमा निर्भर गर्दै, यसको स्थान फरक हुन सक्छ, यद्यपि महत्त्वपूर्ण रूपमा होइन, मूलतया 8-भल्भ कारहरूको लागि केबल शीर्षमा हुन्छ र हुड खोलिसकेपछि तपाईंले यसलाई तुरुन्तै देख्नुहुनेछ (बायाँको फोटोमा यो रातो तीरले संकेत गरेको छ। ), परिवारको 16 औं को 10-भल्भ कारहरूमा, यो ठ्याक्कै उस्तै तरिकामा शीर्षमा अवस्थित छ, तर नजिक पुग्नको लागि, तपाईंले इन्जिन स्क्रिन हटाउन आवश्यक छ (स्क्रिन कसरी हटाउने भनेर जान्नको लागि, पढ्नुहोस्। लेख: "पहिलेको 16-भल्भमा इन्जिन स्क्रिन प्रतिस्थापन गर्दै"), यसलाई हटाउँदै, तपाइँ तुरुन्तै स्पष्टताको लागि देख्नुहुनेछ, यो दाँयामा फोटोमा तीर द्वारा संकेत गरिएको छ।
नोट!
तर त्यहाँ केही कारहरू छन् जुन कारखानाबाट इलेक्ट्रोनिक थ्रोटलले सुसज्जित थिए, टोग्लियाट्टी विधानसभाको 10 औं परिवार प्रभावित भएन, र ती कारहरू जुन युक्रेनमा हस्तान्तरण गरिएको थियो (हाल, तिनीहरूको ब्रान्ड परिवर्तन भएको छ, र तिनीहरूलाई बोगदान भनिन्छ) पछि। 2011 यो पेडल संग सुसज्जित थिए, हामी तुरुन्तै तपाईलाई चेतावनी दिन्छौं कि त्यहाँ कुनै केबल छैन, तर तपाईले अझै पनि जाँच गर्नुहुन्छ, स्पष्टताको लागि, तलको फोटोमा, तीरले उही इलेक्ट्रोनिक पेडल देखाउँछ र यो पनि स्पष्ट छ कि ग्यास केबल छैन। यसबाट आउनुहोस्!
थ्रोटल केबल कहिले परिवर्तन गर्नुपर्छ?
तपाईंले आवधिक रूपमा यसको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ, यदि तपाईंले आफ्नो धातुको भाग खस्किन थालेको देख्न थाल्नुभयो भने, तपाईंले केबल जफत नभएसम्म पर्खनु पर्दैन र सामान्यतया, यस अवस्थामा, हामी तपाईंलाई तुरुन्तै कार डीलरशिपमा जानुहोस् भनेर सिफारिस गर्दछौं। र नयाँ थ्रोटल केबल किन्नुहोस् र पुरानोको सट्टामा राखेर यसलाई बदल्नुहोस्, थप रूपमा, यदि, यसलाई समायोजन गर्दा, झटका अवशोषकको पूर्ण खोल्ने र बन्द गर्न सम्भव छैन भने केबल बदल्नु पर्छ।
VAZ 2110-VAZ 2112 मा ग्याँस केबल कसरी बदल्ने?
नोट!
चिसो इन्जिनमा केबल बदल्नुहोस्, र सामान्यतया तपाईले इन्जिनमा चढ्नुपर्छ जब यो चिसो हुन्छ, ताकि पार्ट्स बदल्ने र समायोजन गर्ने कुनै पनि कामको समयमा जल्न नपरोस्!
हामी तपाईंलाई अरू केहि बारे चेतावनी दिन चाहन्थ्यौं, यस लेखले दुई इन्जिनहरूमा केबल प्रतिस्थापन गर्ने उदाहरण देखाउँदछ, त्यो हो, 8-भल्भ इन्जेक्सन र 16-भल्भ इन्जेक्सनमा, तर यो लेखले कार्बोरेटर इन्जिनको बारेमा एक शब्द पनि बोल्दैन। , त्यसैले यदि तपाईंसँग कार्बोरेटर इन्जिन भएको कार छ र तपाईंले यो थ्रोटल केबल प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, यस अवस्थामा, शीर्षकको लेख पढ्नुहोस्: "परिवार 9 कार्ब्युरेटरको साथ कारहरूमा थ्रोटल केबल प्रतिस्थापन गर्दै"!
सेवानिवृत्ति:
१) पहिले, हामी एयर ट्यूब हटाउन सिफारिस गर्छौं, किनकि यसले नयाँ केबल हटाउने र स्थापना गर्नमा हस्तक्षेप गर्दछ, यसलाई सजिलैसँग हटाउन सकिन्छ, यसका लागि, दुबै छेउमा क्ल्याम्पहरू कडा पार्दै स्क्रूहरू खोल्नुहोस्, र त्यसपछि हटाउनुहोस्। नली (स्क्रूको स्थान तीरहरूद्वारा संकेत गरिएको छ), तर एकै समयमा भेन्टिलेसन नली क्र्याङ्ककेस ग्यासहरू विच्छेद गर्नुहोस्, यो मध्य भागमा यो पाइपसँग जोडिएको छ, उही क्ल्याम्प प्रयोग गरेर जुन तपाईंले स्क्रू ड्राइभरको साथ खोल्नु पर्छ।
2) त्यसपछि, एउटै स्क्रू ड्राइभरको साथ, सेक्टरलाई समात्ने रिटेनिङ स्प्रिङ बन्द गर्नुहोस् र यसरी यसलाई हटाउनुहोस्, त्यसपछि सेक्टरलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस् र इनलेटमा रहेको स्लटबाट ग्यास केबल हटाउनुहोस्, यो अपरेशनको लागि धन्यवाद तपाईंले पहिले नै विच्छेद गर्दै हुनुहुन्छ। थ्रॉटल असेंबलीबाट केबल, त्यसपछि मात्र साना चीजहरू, र वैसे, विभिन्न इन्जिनहरूमा (8 भल्भ र 16 मा) यो अपरेशन प्रारम्भिक हो (यस अनुच्छेद 2 मा वर्णन गरिएको) र बिल्कुल समान रूपमा प्रदर्शन गरिएको छ।
3) अब (यो केवल 16 भल्भ मेसिनहरूमा लागू हुन्छ) केबलबाट गुज्रिएको रिटेनिङ प्लेट हटाउन एक जोडी सुई नोज प्लाइर वा त्यस्तै केहि प्रयोग गर्नुहोस् र एक पटक हटाइएपछि, कोष्ठक रबरको साथ केबलको बीचको भाग हटाउनुहोस्। दोस्रो तस्बिरमा देखाइएको रूपमा इनटेक मेनिफोल्डमा माउन्ट गर्नुहोस्।
4) तर केन्द्रीय भागमा 8-भल्भ केबलमा, यो अलि फरक तरिकाले जडान गरिएको छ र यसलाई बन्द गर्न, तपाईंले पहिले रबरको कभरलाई छेउमा सार्नु पर्छ र नम्बर 2 मा नट खोल्नुहोस्, केन्द्रीय भाग हटाउनुहोस्। कोष्ठकबाट केबल र त्यसपछि (यो दुबै मोटरहरूमा लागू हुन्छ) तपाइँ या त प्लास्टिक क्ल्याम्प मार्फत आस्तीन सहित केबल तान्न सक्नुहुन्छ, यसलाई हटाउन सक्नुहुन्छ, वा तपाइँ यही क्ल्याम्पलाई केहि चिमटाले काट्न सक्नुहुन्छ र तपाइँ हेमोरोइड बिना जारी राख्न सक्नुहुन्छ। , र त्यसपछि तपाइँ कारमा प्रवेश गर्न र ग्यास पेडल केबलको टिप विच्छेद गर्न आवश्यक पर्दछ, यो एक स्क्रू ड्राइभरको साथ धेरै सजिलै संग गरिन्छ र अन्तमा, तपाइँले कारको इन्जिन डिब्बाबाट केबल बाहिर निकाल्नु पर्छ र यसरी कारबाट पूर्ण रूपमा हटाउनुहोस्।
ग्यास केबल VAZ 2112 16 भल्भ को प्रतिस्थापन
कृपया! पेट्रोल केबल - यो एक एक्सेलेटर केबल पनि हो, यो धेरै झटका अवशोषक खोल्न र बन्द गर्न को लागी जिम्मेवार छ, यो केबल को लागी धन्यवाद, तपाईले कार द्वारा गति समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ, त्यो हो, तपाईले एक्सेलेटर पेडल थिच्नुभयो, केबल फैलियो, र यस अवस्थामा, झटका अवशोषक पनि ठूलो कोणमा खोलियो, गति बढ्यो र कार चलाउन थाल्यो (वा क्लच पेडल उदास छ भने घरमा रोकियो, अर्को शब्दमा, यदि गियर डेड सेन्टरमा छ भने), तर, यो केबल बिग्रन्छ, यसै कारणले यो कार चलाउन निकै असुरक्षित हुन्छ, किनकि पहिरिएसँगै यसको फलामको भाग फ्याँक्न थाल्छ (यति धेरै मुर्खिएको) र त्यसकारण केबुलका टुक्राहरूले खोललाई छुन थाल्छ र केबल छुन थाल्छ। फर्किएन र कार थप गति लिन थाल्छ)।
नोट! यस केबललाई फिट हुनको लागि परिवर्तन गर्न (र तपाइँलाई सम्भवतः आवश्यक छ), तपाइँलाई आवश्यक पर्दछ: विभिन्न चिमटा (पातलो, ठूलो) र स्क्रू ड्राइभरहरू!
थ्रोटल केबल कहाँ अवस्थित छ? इन्जिनले आफ्नो स्थान परिवर्तन गर्दा, सामान्य रूपमा, 8-भल्भ कारहरूको लागि, केबल शीर्षमा हुन्छ र हुड खोलिसकेपछि तपाईले यसलाई तुरुन्तै जाँच गर्नुहुन्छ (बायाँको फोटोमा यो रातो तीरले संकेत गरेको छ)। , 16 औं परिवारको 10-भल्भ कारहरूमा, यो शीर्षमा ठ्याक्कै उस्तै छ, तर यसको नजिक पुग्नको लागि, तपाईंले इन्जिन स्क्रिन हटाउन आवश्यक छ (स्क्रिन कसरी हटाउने भनेर पत्ता लगाउन, पाठ पढ्नुहोस्। लेख: "पुरानो 16" भल्भमा इन्जिन स्क्रिन प्रतिस्थापन गर्दै), यसलाई हटाउने, तपाईंले तुरुन्तै देख्नुहुनेछ, स्पष्टताको लागि, फोटोमा दाँयामा तीरले संकेत गरेको छ।
एक थ्रोटल केबल के हो
थ्रोटल केबल अन्तर्गत, कार मालिकहरूले थ्रॉटल केबललाई बुझ्छन्, जसले कारको उचित सञ्चालनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। थ्रोटल भल्भ एक संरचनात्मक भाग हो जसले तपाईंलाई पेट्रोल इन्जिनमा इन्धन आपूर्तिको ट्र्याक (सफ्टवेयर द्वारा) राख्न अनुमति दिन्छ। यसको मुख्य कार्य हावा र इन्धनको मिश्रणको लागि इन्जिनमा आपूर्ति गरिएको हावाको मात्रालाई विनियमित गर्नु हो। यो भल्भ एयर फिल्टर र इनटेक मेनिफोल्डको बीचमा अवस्थित छ। यदि थ्रोटल भल्भ खुल्छ भने, सेवन प्रणालीमा दबाब वायुमण्डलीय दबावसँग तुलना गर्दछ। बन्द स्थितिमा, दबाब वैक्यूममा झर्छ।
थ्रोटल खोल्न र बन्द गर्न एक विशेष केबल प्रयोग गरिन्छ। यो जहाँ झटका अवशोषक को मुख्य पहिरन बिन्दु खस्छ।
स्वचालित प्रसारण केबल वा स्वचालित गियरबक्समा केबल कसरी समायोजन गर्ने
सुरु गरौँ। यहाँ एउटा उदाहरण छ कि कसरी स्वचालित प्रसारण केबल सामान्यतया थ्रॉटल भल्भमा जडान हुन्छ, हाम्रो अवस्थामा एक इंजेक्शन इन्जिन।
अब "एक्सेलेटर" को विरोध गर्ने दबाबको बारेमा। केन्द्रापसारक गभर्नर दबाब वाहन गति को समानुपातिक छ। यो गति बढ्दै जाँदा बढ्छ र नियन्त्रण प्लेटमा भल्भहरूलाई "धक्का" गर्ने प्रयास गर्दछ, जुन विभिन्न कठोरताका साथ स्प्रिङहरूद्वारा समर्थित हुन्छ (तिनीहरू गियर सिफ्टिङका लागि जिम्मेवार हुन्छन्)। यदि सेन्ट्रीफ्यूगल गभर्नरको दबाब समायोजन प्लेटमा कुनै एउटा भल्भको स्प्रिङको ओपनिंग फोर्सभन्दा बढी भयो (बिर्सनुहोस् कि थ्रॉटल रेगुलेटरको दबाबले वसन्तलाई वितरण गर्ने प्रयासमा पनि वसन्तसँग काम गर्दछ), तब भल्भ विस्तार हुन्छ। र क्लचहरूमा डेक्सट्रोन दबाबको मार्ग खोल्छ, त्यसैले स्वचालित प्रसारण अर्को प्रसारणमा सर्छ।
जब थ्रोटल केबल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ
थ्रोटल केबलको समय कसरी पत्ता लगाउने
VAZ-2110 एक पालो लागि कल? विशेषज्ञहरूले कारको यस भागसँग काम गर्दा निम्न बिन्दुहरूमा ध्यान दिन सल्लाह दिन्छन्:
- थ्रोटल एक्ट्युएटर समायोजन गर्न कुनै तरिका छैन;
- जब तपाइँ एक्सेलेटर पेडल थिच्नुहुन्छ, झटका अवशोषक पूर्ण रूपमा खोल्न र बन्द गर्न सक्दैन;
- केबलको फलामको भाग "हल्लाउन" थाल्यो (कारको आन्तरिक भागहरू जाँच गर्दा यो दृश्यात्मक रूपमा ध्यान दिनु पर्छ);
- जब थ्रोटलले काम गरिरहेको छ, थ्रोटल केबल निरन्तर टाँसिन्छ।
यदि तपाइँ तपाइँको आफ्नै गाडी चलाउँदा यी मध्ये कुनै पनि समस्याहरू सामना गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ तुरुन्तै नयाँ थ्रोटल केबल खरिद गर्नुपर्छ र यसलाई बदल्नुहोस्।
ग्यास पेडल VAZ 2110 परिष्कृत गर्न अर्को विकल्प
पहिले, हामी पेडलको प्लास्टिक भाग हटाउँछौं र यसको लीभरको तल्लो छेउ सीधा गर्छौं, लीभरको तल्लो छेउ यसको मुख्य स्थितिमा पेडलको तल्लो किनारको स्तरमा खस्छ।
यो भुइँमा 3 सेन्टिमिटर पुग्छ। हामी प्लास्टिकको टुक्रा लिन्छौं, तलको प्रोट्रुसन काट्छौं र लीभरको लागि नयाँ खाली बनाउँछौं, पेडल जम्मा गर्छौं र परिणामको आनन्द लिन्छौं - पेडल वास्तवमा खुट्टामुनि बस्दैन, किनभने खुट्टा भुइँमा ५० डिग्रीको कोणमा समात्न सकिन्छ।
थ्रोटल केबल परिवर्तन गर्दै
यो प्रक्रिया मात्र चिसो इन्जिन संग गरिन्छ। अन्यथा, डोरी प्रतिस्थापन कार्य को समयमा जलेको जोखिम छ।
यो केबललाई VAZ-2110 मा सही रूपमा परिवर्तन गर्न, तपाईंले निम्न चरण-दर-चरण एनोटेसन पालन गर्नुपर्छ:
- आवश्यक उपकरणहरू तयार गर्नुहोस्:
- विभिन्न आकार को screwdrivers;
- चिमटा ठूलो र पातलो हुन्छ।
- थ्रोटल केबल हटाउनुहोस्:
- एयर ट्यूब हटाइयो (यो आवश्यक छ कि यो भाग केबल संग पछिको कार्यहरु मा हस्तक्षेप गर्दैन), clamps मा स्क्रू ढीला छन्;
- क्र्यांककेस भेन्टिलेसन नली स्क्रू ड्राइभरसँग विच्छेद गरिएको छ;
- सेक्टर होल्डिंग लकिङ स्प्रिङ हटाइयो;
- मुख्य भाग सेक्टर घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर नालीबाट म्यानुअल रूपमा हटाइन्छ;
- केबल थ्रोटल बडीबाट विच्छेद भएको छ।
- कोष्ठकबाट केबल हटाउँदै:
- 16-भल्भ कारहरूको लागि - लकिङ प्लेट पातलो चिमटाको साथ हटाइन्छ (यसलाई धन्यवाद, केबल समायोजन गरिएको छ), र केबलको केन्द्रीय भाग, यसको कोष्ठकको साथ, इनटेक मेनिफोल्डमा कोष्ठबाट हटाइन्छ;
- 8-भल्भ कारहरूको लागि - नट ढीलो गरिएको छ, रबर बुशिंग हटाइयो, केबलको केन्द्रीय भाग कोष्ठबाट हटाइयो;
- डोरी आफै
यसलाई प्लास्टिक कलर मार्फत तानिन्छ, जुन पूर्व-कट छ। - भित्री केबल हटाउँदै:
- स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, एक्सेलेटर पेडल केबलको अन्त्य विच्छेद गर्नुहोस्।
- यसलाई इन्जिन डिब्बाबाट हटाउँदै (यो बस यात्री डिब्बाबाट बाहिर निकालिएको छ)।
- नयाँ भाग स्थापना गर्दै:
- केबल इन्जिन कोठा मार्फत पारित गरिएको छ;
- एउटा किनारा केबिनमा फैलिएको छ, यो एक्सेलेटर पेडलसँग जोडिएको छ;
- दोस्रो किनारा थ्रोटल शरीर संग जोडिएको छ।
थ्रोटल केबल प्रतिस्थापन को लागी प्रक्रिया प्रदर्शन पछि
समायोजन गर्न आवश्यक छ:
- इनटेक पाइप र थ्रोटल बडीको फिटिंगमा, ठूलो सर्कल क्र्यांककेस भेन्टिलेशन नलीको जंक्शनमा र हेड कभरमा रहेको फिटिंगमा, क्ल्याम्पहरू रिलिज हुन्छन्।
- थ्रोटल भल्भको सञ्चालन जाँच गर्दै
(यसको लागि तपाईलाई सहकर्मीको मद्दत चाहिन्छ): - ग्यास पेडल पूर्ण रूपमा उदास भएको, यो पूर्ण रूपमा खुला छ;
- जब एक्सेलेटर पेडल पूर्ण रूपमा रिलिज हुन्छ, यो पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ।
मलाई किन क्लच केबल समायोजन चाहिन्छ?
क्लच केबल समायोजन कार मर्मतसम्भारमा एक आवश्यक र महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया हो। यो पेडल संग समस्या को मामला मा गरिन्छ - यसको स्ट्रोक आवश्यक भन्दा बढी वा कम छ। पहिलो अवस्थामा, क्लच पूर्ण रूपमा विच्छेद गरिएको छैन। नतिजाको रूपमा, फ्लाईव्हील चलिरहेको डिस्कसँग सम्पर्कमा रहन्छ, र यसैले घर्षण अस्तरको पहिरनमा योगदान गर्दछ।
दोस्रो अवस्थामा, दास डिस्कको समावेश आंशिक रूपमा हुन्छ। नतिजाको रूपमा, गाडी चलाउँदा इन्जिनको टर्कमा कमीको कारण गाडीको शक्ति कम हुन्छ। यस अवस्थामा, डिस्कको सम्मिलन छिटो र पेडलको सहज रिलीजको साथ हुन सक्छ, जसले मेसिनको प्रसारण र झटकाहरूमा श्रव्य दस्तकहरू निम्त्याउँछ।
यदि केबल दोषपूर्ण छ भने, पेडल अड्किन सक्छ। उसलाई दबाब दिन धेरै गाह्रो छ कि जस्तो लाग्न सक्छ, उसले प्रतिरोध गरिरहेको देखिन्छ। यद्यपि, यदि तपाईंले पेडलमा धेरै दबाब दिनुभयो भने, यो भुइँमा खस्नेछ किनभने केबल फुट्नेछ। यस अवस्थामा, यो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
बारम्बार क्लच स्लिपेज पनि केबल खराब भएको संकेत हो। "स्लिपेज" - पल गियर अर्को स्थितिमा सर्छ। उदाहरण को लागी, कार तटस्थ मा रोल गर्न थाल्छ, जस्तै क्लच सहज संलग्न।
"स्लिपपेज" सामान्यतया तब हुन्छ जब इन्जिन ओभरलोड हुन्छ। उदाहरण को लागी, गति वा चढाई मा वृद्धि को समयमा।
केबल विफलताको घटनामा, मुख्य सूचक चुहावट हुनेछ। एक चुहावट हुन सक्छ यदि यो विच्छेदन वा टुटेको छ। पहिलो अवस्थामा, तपाईंले भर्खरै पुन: स्थापना गर्न आवश्यक छ। जब कार ट्विच हुन्छ, केबलले यसको कार्यहरू पर्याप्त रूपमा प्रदर्शन गर्दैन।
प्रतिस्थापन उपकरण
- "8" प्रविष्ट गर्नुहोस्।
- "14" मा दुई कुञ्जीहरू।
- पेचकस (फिलिप्स)।
कार्य अनुक्रम
तुलनाको लागि, पुरानो र नयाँ क्लच केबलहरू
तिनीहरू यस क्रममा जान्छन्:
एयर फिल्टर हाउसिङलाई छेउमा सार्नुहोस्।
एयर फिल्टर हाउसिंगले हामीलाई हस्तक्षेप गर्नेछ, त्यसैले हामी यसलाई अलग राख्नेछौं। साथै हाम्रो केसमा, बाकसका सबै लचहरू भाँचिएका थिए र यो हुडमुनि झुन्डिएको थियो
समर्थनबाट केबल हटाउँदै
केबिन मा क्लच केबल कोष्ठक: तपाईं यसको साथ खेल्न आवश्यक छ
महत्त्वपूर्ण! केबल आफैं स्थापना गर्नु अघि, क्लच पेडल समायोजन गर्न आवश्यक छ ताकि यो भुइँ स्तरबाट 10-13 सेन्टिमिटरको दूरीमा छ। हामीले पहिले नै VAZ-2112 मा क्लच कसरी बदल्ने बारे थप विवरणमा लेखेका छौं।
VAZ-2112 मा क्लच समायोजन
क्लच समायोजन को समयमा
समायोजन गर्न, तपाईंले बोल्ट घुमाउनु पर्छ, जुन गियरबक्सको छेउबाट केबलमा अवस्थित छ। जब पेडलको दूरी समायोजित हुन्छ, नटलाई कस्नुहोस् र पेडललाई 2-3 पटक डिप्रेस गर्नुहोस्। यदि सबै कुरा व्यवस्थित छ भने, आवास लकनट कडा छ। त्यसपछि कार उल्टो क्रममा भेला हुन्छ।
क्लच केबल पहिले LSTs-15 वा Litol-24 संग लुब्रिकेट हुनुपर्छ।
थ्रोटल केबल प्रतिस्थापन:
पहिले, यात्री डिब्बा केबलको टिप सार्नको लागि स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस् ताकि यो पेडल लिभर औंला मुनिबाट बाहिर आउँछ, र यसलाई हटाउनुहोस्।
हुड मुनि, थ्रोटलको छेउमा, प्रसारण क्षेत्र हो, जहाँ केबल जोडिएको छ। यस क्षेत्रलाई पूर्ण रूपमा घुमाउनुहोस् र ड्राइभबाट केबल छोड्नुहोस्।
अर्को चरण केबल को अन्त मा सुरक्षा टोपी हटाउन को लागी छ (1)। केबल म्यान नट समात्दा (3) ताकि यो घुम्न नपरोस्, नट (2) खोल्नुहोस्। अर्को, कोष्ठकमा स्लटबाट केबल हटाउनुहोस्।
हामी केबललाई इन्जिन डिब्बा तिर तान्छौं, यो केबिनमा जाने प्वालबाट बाहिर आउनेछ।
यसले विघटन पूरा गर्दछ। नयाँ केबल स्थापना गर्न, उल्टो क्रममा उही चरणहरू पालना गर्नुहोस्।
नयाँ थ्रोटल केबल स्थापना गरेपछि, यसलाई समायोजन गर्नुपर्छ। चरणबद्ध रूपमा कार्यान्वयन आदेश मार्फत जाऔं।
पैदल यात्रा
यहीँबाट सम्पूर्ण प्रक्रिया सुरु हुन्छ। कारखाना म्यानुअलले बताउँछ कि सामान्य यात्रा लगभग 13 सेन्टिमिटर हुन्छ। नट र लकनट। तर समयको साथ, प्यारामिटर बढ्दै जान्छ, किनकि संचालित डिस्कको अस्तर बाहिर जान्छ।
यसले पेडललाई थोरै बढाउँछ। सूचक मापन गाह्रो छैन।
- क्याबमा चालकको सिटमा जाने ढोका खोल्नुहोस्।
- पेडलको नजिक पुग्न तल स्क्वाट गर्नुहोस्।
- पेडल मुनि चटाई मा एक सीधा किनारा राख्नुहोस्, क्लच पेडल को सीधा।
- म्याटबाट पेडलको चरम बिन्दुसम्मको दूरी नाप्नुहोस्, अर्थात् अधिकतम दूरी।
- यदि सूचकले 16 सेन्टिमिटर वा बढी मापन गर्छ भने, यसले समायोजनको लागि तत्काल आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ।
