Gelu MK क्लच प्रतिस्थापन
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू

Gelu MK क्लच प्रतिस्थापन

16.02.2023 /

      हालैका वर्षहरूमा चिनियाँ कारहरूले लामो यात्रा गरेका छन्। अधिकांश अटोमेकरहरूले (दश वर्ष पनि बितिसकेका छैनन्) युक्रेनी अटो बजार कब्जा गरेका छन् र धेरै प्रतिस्पर्धी भएका छन्। यदि तपाईंले युक्रेनमा चिनियाँ कारहरूको बिक्री तथ्याङ्कलाई हेर्नुभयो भने, गत वर्षको जनवरी-जुनमा, 20 को सोही अवधिको तुलनामा 2019% बढी खरिद र दर्ता गरिएको थियो। युक्रेनी बजारमा तिनीहरूको शेयर 3,6% मा बढ्यो। Geely MK सहित हाम्रो देशका सबै क्षेत्रहरूमा बजेट गाडीहरूले बाढी आएको छ।

      Gelu MK यसको व्यावहारिकता र कार्यक्षमता को कारण युक्रेन मा एक धेरै लोकप्रिय चिनियाँ कार भएको छ। यस मोडेलको सरल संस्करणलाई पनि उदार बन्डलको साथ पुरस्कृत गरिएको थियो: किफायती मूल्यमा उत्कृष्ट डिजाइन। घरेलु बजारमा कारको माग रहेकोले सायद।

      यो पनि भरपर्दो र सुरक्षित रूपमा वर्णन गरिएको छ। यी गुणहरू सीधा क्लच को सञ्चालन द्वारा प्रदान गरिन्छ। कुनै पनि खराबी को मामला मा, यो तुरुन्तै परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यो एक सेवा स्टेशन मा एक विशेषज्ञ सम्पर्क गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। तिनीहरूले तपाईंको कार पूर्ण रूपमा सेवा गर्न सक्षम हुनेछन्।

      क्लच प्रतिस्थापन कहिले आवश्यक छ?

      यदि तपाईंले क्लच रोबोटमा समस्याहरू देख्न थाल्नुभयो भने, तपाईंले तुरुन्तै कार्य गर्नुपर्छ। परिचालन प्रतिस्थापन ढिलाइ आवश्यक छैन। असफल क्लच प्रणाली को लक्षण के हो?

      • यदि पेडल धेरै हल्का थिचिएको छ। विपरित अवस्थामा पनि: धेरै सानो थिच्ने दूरी।

      • प्रसारणको कठोर र असमान सञ्चालन।

      • मेशिन सार्दा, एक बुझ्न नसकिने र शक्तिशाली शोर देखिन्छ।

      • यदि क्लच स्लिप हुन्छ। अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको कारमा आन्दोलनको अनुभूति हुन्छ।

      Geely MK मा क्लच बदल्न गाह्रो छैन, तर यो एक बरु पूर्ण र ऊर्जा-गहन सेवा र मरम्मत कार्य हो। कार मालिकहरू प्रायः सबै कुरा आफैं गर्न चाहन्छन्, कुनै पनि सीप बिना। तिनीहरू आफै क्लच परिवर्तन गर्छन् र सोच्छन् कि उनीहरूले पैसा बचत गरे। कसैले पनि आफ्नो समय र प्रयासलाई ध्यानमा राख्दैन। तिनीहरूले पनि धेरै सुखद नतिजाहरू सम्भव छैन याद गर्छन्: तिनीहरूले केहि गलत गर्नेछन् र अझै पनि सेवा स्टेशनलाई सम्पर्क गर्नुपर्छ।

      Gelu MK को बारे मा अर्को रोचक बिन्दु। क्लच छनौट गर्दा, तपाईंले क्लच डिस्कका लागि विभिन्न विकल्पहरूमा ध्यान दिनुपर्छ। आखिर, फ्लाईव्हील 1.5 लिटर छ। इन्जिन - 19 सेमी, र 1,6 - 20 सेमी। यी भिन्नताहरूले प्रतिस्थापन प्रक्रियालाई असर गर्दैन।

      डिस्कले महत्त्वपूर्ण कार्य गर्दछ। तिनीहरू बिना, एकाइ तीव्र गतिको सम्भावना बिना, सजिलै संग जान सुरु हुन्छ। गियरहरू सिफ्ट गर्न पनि गाह्रो हुन्छ। र कार रोक्न तपाईंले इन्जिन बन्द गर्न आवश्यक छ। यदि तपाइँ यसरी सार्नु भयो भने, गियरबक्सले केहि दिनको लागि काम गर्नेछ। यस्तो ओभरलोडबाट, ICE स्रोत कम हुनेछ। र त्यसैले यी समस्याहरू अवस्थित छैनन्, केवल क्लच डिस्कहरू अवस्थित छन्। तिनीहरूको मुख्य कार्य छोटो अवधिको लागि गियरबक्सबाट आन्तरिक दहन इन्जिन विच्छेदन हो। र त्यसैले प्रसारण कम ओभरलोड छ।

      Gelu MK मा क्लच कसरी परिवर्तन गर्ने?

      यदि क्लच डिस्क भाँचिएको छ भने, तपाईंले तुरुन्तै यो समस्या समाधान गर्न आवश्यक छ। अभ्यासले देखाउँछ कि ढिलो नगर्नु र आफ्नो समय बर्बाद नगर्नु राम्रो हो। ऊ योग्य कारीगरहरूमा फर्कनेछ जसले या त पूर्ण रूपमा वा मूल रूपमा प्रतिस्थापन गर्ने सबै काम गर्नेछ। यदि तपाइँ अझै पनि यो आफैं गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तलका निर्देशनहरू पढ्नुहोस्।

      • सबै भन्दा पहिले, गियरबक्स हटाउनुहोस्। (चित्र १)

      • यदि अघिल्लो दबाब प्लेट (बास्केट) स्थापना गरिएको छ भने, डिस्क आवरण र फ्लाईव्हीलको सापेक्ष स्थितिलाई कुनै न कुनै रूपमा चिन्ह लगाउन आवश्यक छ (तपाईले मार्कर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ)। टोकरीलाई यसको मूल स्थितिमा राख्न (सन्तुलन कायम राख्न)। (चित्र २)

      • В место, где крепится коробка, ввинтите болт и через него или монтажной лопаткой удерживайте маховик от прокручивания. А после, вывернуть 6 болтов крепления кожуха корзины сцепления. Затяжку болтов ослаблять стоит равномерно.(рис.3)

      • अर्को, हामी फ्लाईव्हीलबाट टोकरी र ड्राइभ डिस्क हटाउन व्यस्त छौं। यस अवस्थामा, यो संचालित डिस्क होल्ड गर्न आवश्यक छ। यसलाई क्षतिग्रस्त वा फुट्नु हुँदैन।

      *पहिले, हामी इनपुट शाफ्ट सील र पछाडिको क्र्याङ्कशाफ्ट सीलबाट तेल चुहिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्छौं। यो हुन्छ कि तिनीहरू लीक हुन्छन् र ग्रीस डिस्कमा हुन्छ, यसले फिसलन र खराबीको भावना हुन सक्छ।

      जब तपाइँ क्लच परिवर्तन गर्नुहुन्छ, फ्लाईव्हील काम गर्ने क्षेत्रमा लुगामा फोकस गर्नुहोस्: यदि मूल्य धेरै उच्च छ भने, स्थापनाको समयमा, सम्पर्क विमान असमान छ। यसले कम्पनहरू उत्प्रेरित गर्दछ जब तपाईं कुनै ठाउँबाट च्यात्न प्रयास गर्नुहुन्छ।

      • यदि संचालित डिस्कको घर्षण अस्तरको मोटाई 6 मिमी भन्दा कम छ भने, हामी डिस्कलाई प्रतिस्थापन गर्छौं। (चित्र ४)

      • हामी डम्पर स्प्रिङहरू सुरक्षित रूपमा फिक्स गरिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्छौं। (चित्र ५)

      • यदि फ्लाईव्हील क्ल्याम्प र टोकरीको काम गर्ने क्षेत्रहरूले पहिरन र अधिक तताउने संकेतहरू देखाउँछन् भने, हामी क्षतिग्रस्त तत्वहरू हटाउँछौं। (चित्र 6)

      • आवरण र टोकरीका भागहरूको रिभेटेड जडानहरू ढिलो भएका छन् - हामी टोकरीलाई एसेम्बलीको रूपमा बदल्छौं। (चित्र ७)

      • डायाफ्राम स्प्रिंग्स जाँच गर्नुहोस्। रिलिज असर ss संग वसन्त को पंखुडी को सम्पर्क को स्थान

      • सिलहरू एउटै प्लेनमा र पहिरनको संकेत बिना हुनुपर्छ (0,8 मिमी भन्दा बढी)। अन्यथा, हामी टोकरी विधानसभा परिवर्तन। (चित्र ८)

      • यदि आवरण र डिस्कको जडान लिङ्कहरूले केहि प्रकारको विरूपण प्राप्त गरेको छ भने, हामी टोकरी विधानसभालाई प्रतिस्थापन गर्छौं। (चित्र ९)

      • यसबाहेक, यदि प्रेशर स्प्रिङ र बाहिरी भागको समर्थन घण्टीहरू कुनै न कुनै रूपमा क्षतिग्रस्त भएमा, हामी तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्छौं। (चित्र १०)

      • हामी गियरबक्सको इनपुट शाफ्टको स्प्लाइन्सको साथ संचालित डिस्कको आन्दोलनको सहजता जाँच गर्छौं। आवश्यक भएमा, हामी जाम वा दोषपूर्ण भागहरूको कारणहरू हटाउँछौं। (चित्र 11)

      • हामी चालित डिस्कको हबको स्प्लाइन्समा अपवर्तक ग्रीस लागू गर्छौं। (चित्र 12)

      • यदि तपाइँ पहिले नै क्लचको स्थापनामा पुग्नुभएको छ भने, त्यसपछि मन्डरेलको मद्दतले हामीले ड्राइभ डिस्क राख्छौं। र त्यसपछि, टोकरीको आवरण, हटाउनु अघि लागू अंकहरू पङ्क्तिबद्ध गर्दै। हामी फ्लाईव्हीलमा आवरण सुरक्षित गर्दै बोल्टहरूमा पेंच गर्छौं।

      • हामी मन्डरेल हटाउँछौं र गियरबक्स राख्छौं। सबै काम गर्छ भने जाँच गरौं।

      माथिका सबै कामहरू ग्यारेज वा ओभरपासको निरीक्षण प्वालमा गरिन्छ। यो भागहरु को सम्पूर्ण सेट संग क्लच परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ। एउटै कम्पोनेन्ट टुटे पनि। र तपाईं किन अचम्म लाग्न सक्छ। र यो वित्तीय पक्ष को बारे मा छैन। नोडमा कुनै एक तत्व परिवर्तन गर्दा, छोटो समय पछि, तपाइँ फेरि बक्समा चढ्नु पर्छ र कुनै पनि तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।

      Geely MK लाई मर्मत गर्नको लागि तपाईसँग अटो मेकानिकको सामान्य ज्ञान र सीपहरू हुन आवश्यक छ। त्यहाँ सेवा स्टेशनमा थप सर्तहरू छन्, र यसको लागि उहाँ एक मास्टर हुनुहुन्छ, सबै कुरा छिटो, राम्रो र लगातार गर्नको लागि। यदि प्रतिस्थापन गलत दिशामा जान्छ भने, उसले समय मा सबै कुरा निर्धारण गर्नेछ र विधानसभा जारी नगरी यसलाई सच्याउनेछ। र प्रक्रियामा, थप समस्याहरू अझै देखा पर्न सक्छ। र यदि एक व्यक्तिलाई सतही ज्ञान छ भने, यो उनको लागि गम्भीर समस्या हुनेछ। यो कुनै पनि प्रकारको कार मर्मत कार्यमा लागू हुन्छ। यो योजना अनुसार कार्य गर्न सधैं सम्भव छैन, कहिलेकाहीँ तपाईंलाई सिफारिसहरूबाट विचलित गर्न आवश्यक छ। यदि तपाइँ क्लच आफैलाई प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, सबै निर्देशनहरूमा माथिको विवरणमा वर्णन गरिएको छ।

      एक टिप्पणी थप्न