VAZ 2107 मा क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सीलहरू प्रतिस्थापन गर्दै: फोटो र भिडियोहरूको साथ प्रक्रियाको चरण-दर-चरण विवरण
सामग्रीहरू
धेरै मोटर चालकहरूले तेल इन्जिनको समस्या सामना गर्छन्, र विशेष गरी ती "क्लासिक" ड्राइभ गर्नेहरू। यो अवस्था सामान्यतया क्र्याङ्कशाफ्ट तेल मुहर बाट तेल रिसाव संग सम्बन्धित छ। यस अवस्थामा, सील तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यदि मर्मत ढिलाइ भयो भने, परिणाम थप महत्त्वपूर्ण हुनेछ।
क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील VAZ 2107 को नियुक्ति
VAZ 2107 इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्ट, साथै कुनै पनि अन्य कार, लगातार इन्जिन तेल, जो तेल प्यान मा स्थित छ संग लुब्रिकेट गरिएको छ। यद्यपि, क्र्याङ्कशाफ्टको निरन्तर रोटेशनको साथ, सिलिन्डर ब्लकबाट ग्रीस चुहावट हुन सक्छ। "क्लासिक" को मालिकहरू "तेल चुहावट" र त्यसपछिका समस्याहरू जस्ता शब्दहरूबाट आश्चर्यचकित छैनन्। यद्यपि यसको मतलब यो होइन कि यस्ता समस्याहरूमा ध्यान दिनु हुँदैन। क्र्याङ्कशाफ्टको अगाडि र पछाडि विशेष तत्वहरू स्थापना गरिएका छन् - तेल सीलहरू, जसले इन्जिन ब्लकबाट तेलको मनमानी चुहावटलाई रोक्छ। सिलहरू आकारमा भिन्न हुन्छन् - क्र्याङ्कशाफ्टको डिजाइनको कारण पछाडिको ठूलो व्यास छ।
चूंकि कफहरू इन्जिन सञ्चालनको क्रममा निरन्तर घर्षणको प्रभावमा हुन्छन्, र क्र्याङ्कशाफ्ट उच्च गतिमा घुम्छ, सील सामग्री निश्चित गर्मी प्रतिरोधको साथ सम्पन्न हुनुपर्छ। यदि हामी साधारण नाइट्राइललाई विचार गर्छौं भने, यसले काम गर्दैन, किनभने सञ्चालनको क्रममा यो जलेर नष्ट हुनेछ। यस उद्देश्यका लागि फ्लोरोरुबर रबर वा सिलिकन उत्कृष्ट छ। सामाग्री को अतिरिक्त, एक तेल सील छनोट गर्दा, ध्यान चिन्ह र आकार को उपस्थिति मा ध्यान दिनु पर्छ। गुणस्तरीय उत्पादनमा तीखो काम गर्ने किनारा हुनुपर्छ र बाहिरबाट सजिलै पढ्न सकिने शिलालेख हुनुपर्छ।
अगाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील VAZ 2107 कहाँ छ
VAZ 2107 इन्जिन मा सील तत्व एक विशेष प्वाल मा सिलिन्डर ब्लक को अगाडि कभर मा स्थित छ। अगाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील "सात" मा स्थित छ जहाँ एक विचार बिना पनि, यसको स्थान धेरै कठिनाई बिना निर्धारण गर्न सकिन्छ। यो गर्नको लागि, तपाईंले हुड खोल्न र इन्जिनको अगाडि हेर्नु पर्छ: प्रश्नको भाग क्र्याङ्कशाफ्ट चरखी पछि अवस्थित छ।
सील आकार
उच्च-गुणस्तरको मर्मत गर्न र एकै समयमा त्यहाँ कुनै अप्रिय परिस्थितिहरू छैनन्, तपाईंले क्र्याङ्कशाफ्टको अगाडि कफ स्थापना गरिएको छ भनेर जान्न आवश्यक छ। VAZ 2107 मा, बाँकी "क्लासिक" को रूपमा, सीलमा 40 * 56 * 7 मिमीको आयाम छ, जसको अर्थ निम्न हो:
- बाहिरी व्यास 56 मिमी;
- भित्री व्यास 40 मिमी;
- मोटाई 7 मिमी।
निर्माताहरू छनौट गर्दा, प्राथमिकता Corteco, Elring लाई दिइनु पर्छ।
अगाडिको तेल सीलमा क्षतिको संकेत
VAZ 2107 मा अगाडि तेल सील अनुपयोगी भएको छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनेर कसरी निर्धारण गर्ने? यो एक विशेषता विशेषता द्वारा न्याय गर्न सकिन्छ - इन्जिनको अगाडि एक तेल र इन्जिन डिब्बामा उडान स्प्रे। यो क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीमा स्टफिङ बक्सको काम गर्ने किनारा मार्फत मोटर लुब्रिकेन्टको प्रवेश र इन्जिन डिब्बा मार्फत थप फैलिएको परिणामको रूपमा हुन्छ। संकेत गरिएको लक्षणको अतिरिक्त, यो जान्न आवश्यक छ कि कुन कारणले सील तत्व क्षतिग्रस्त छ:
- ठूलो दौड। एक नियम को रूप मा, 100 हजार किलोमिटर को एक दौड संग। सिल बाहिर जान्छ र स्नेहक चुहावट सुरु हुन्छ। क्र्याङ्कशाफ्टबाट कम्पनहरूको जोखिमको परिणामको रूपमा, कफको भित्री भाग अनुपयोगी हुन्छ र काम गर्ने सतहमा स्न्याग फिट प्रदान गर्न सक्दैन।
- लामो डाउनटाइम। यदि कार लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको छैन, विशेष गरी जाडोमा, रबर ग्यास्केट सजिलै कडा हुन सक्छ। यसले यस तथ्यलाई निम्त्याउनेछ कि ग्रंथिले यसको कार्यहरू गर्न सक्षम हुनेछैन।
- नयाँ तत्व मुनिबाट लीक। यो घटना कम गुणस्तर उत्पादन को स्थापना को कारण हुन सक्छ। त्यसकारण, तपाईंले विश्वसनीय निर्माताहरूबाट मात्र उत्पादनहरू छनौट गर्नुपर्छ।
- गलत स्थापना। स्टफिंग बक्स स्क्युड हुँदा चुहावट हुन सक्छ, त्यो हो, यदि भाग असमान रूपमा फिट हुन्छ।
- पावर युनिट समस्याहरू। इन्जिनमा नै समस्याको कारण तेल चुहावट हुन सक्छ। यदि कुनै कारणले क्र्याङ्ककेस ग्यासहरूको दबाब बढेको छ भने, तिनीहरूले कफलाई निचोड गर्न सक्छन् र एउटा खाली ठाउँ देखा पर्नेछ, जसले स्नेहक चुहावट निम्त्याउँछ।
- तेल फिल्टर चुहावट। अक्सर यस्तो अवस्था उत्पन्न हुन्छ जब फिल्टर तत्व मुनिबाट तेल बाहिर निस्कन्छ र इन्जिनको अगाडिको भाग पनि लुब्रिकेन्टले ढाकिएको हुन्छ।
तेल सील प्रतिस्थापन
यदि तेल सील अर्डर बाहिर छ भने, यो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, किनभने यस्तो भाग पुनर्स्थापित गर्न सकिँदैन। यो तथ्यको कारण हो कि रबरले यसको गुणहरू गुमाउँछ, बाहिर जान्छ। VAZ 2107 को साथ अगाडि सील प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले पहिले उपकरणहरूको आवश्यक सूची तयार गर्न आवश्यक छ:
- कुञ्जी को एक सेट;
- दाह्री;
- एउटा हतौडा;
- पेचकश;
- माउन्टिङ ब्लेड।
जब तयारी गतिविधिहरू पूरा हुन्छन्, उपकरण र नयाँ भागहरू हातमा छन्, तपाईं मरम्मत प्रक्रिया सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।
अगाडिको आवरण हटाउँदै
VAZ 2107 मा इन्जिनको अगाडिको आवरणलाई हटाउन, कार खाडल वा ओभरपासमा स्थापना गरिएको छ, गियर खोलिएको छ र ह्यान्डब्रेकमा राखिएको छ, जस पछि निम्न चरणहरू प्रदर्शन गरिन्छ:
- हामी सम्बन्धित फास्टनरहरू खोलेर क्र्यांककेस सुरक्षा हटाउँछौं।इन्जिन क्र्यांककेस सुरक्षा भत्काउन, तपाईंले उपयुक्त फास्टनरहरू खोल्न आवश्यक हुनेछ
- अल्टरनेटर बेल्टको तनावलाई कमजोर पार्नुहोस् र बेल्ट आफै हटाउनुहोस्।अल्टरनेटर बेल्ट हटाउन, माउन्टलाई ढिलो गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि लचिलो तत्वलाई भत्काउन आवश्यक छ।
- हामी पंखाको साथ कूलिङ सिस्टमबाट आवरण भत्काउँछौं।हामी आवरणको साथमा कूलिङ सिस्टम फ्यानलाई भत्काउँछौं
- हामीले 38 रेन्चको साथ क्र्याङ्कशाफ्ट पुली सुरक्षित गर्ने बोल्टलाई खोल्छौं।क्र्याङ्कशाफ्ट पुली हटाउनको लागि, तपाईंले 38 रेन्चको साथ बोल्ट खोल्नु पर्छ।
- हामी हाम्रो हातले चरखीलाई भत्काउँछौं, यदि आवश्यक भएमा, ठूलो स्क्रू ड्राइभरको साथ यसलाई फ्याँक्छौं।यदि क्र्याङ्कशाफ्ट पुली हातले हटाउन सकिँदैन भने, यसलाई स्क्रू ड्राइभर वा प्राइ बारको साथमा राख्नुहोस्
- हामी प्यालेट कभरका दुई बोल्टहरू खुकुलो पार्छौं (1), त्यसपछि हामी कभरलाई सुरक्षित गर्दै बोल्टहरू खोल्छौं (2)।तल, अगाडि कभर प्यालेट मार्फत बोल्ट गरिएको छ
- हामीले इन्जिन ब्लकमा कभर सुरक्षित गर्दै बोल्टहरू (1) र माथिल्लो नटहरू (2) खोल्छौं।अगाडिको कभर बोल्ट र नटले बाँधिएको छ। यसलाई हटाउन, सबै फास्टनरहरू खोल्न आवश्यक हुनेछ।
- हामी ग्यास्केटको साथ इन्जिनबाट आवरण हटाउँछौं, यसलाई स्क्रू ड्राइभरको साथमा राख्छौं।ग्यास्केटसँग इन्जिनको अगाडिको कभर हटाउनुहोस्, बिस्तारै यसलाई स्क्रू ड्राइभरको साथमा राख्नुहोस्
"सेभेन्स" को केहि मालिकहरूले वर्णन गरिएको प्रक्रियालाई बेवास्ता गर्छन् र कभर भत्काउन बिना तेल सील बदल्न प्रबन्ध गर्नुहोस्। यदि तपाइँसँग त्यस्ता मर्मतहरूमा पर्याप्त अनुभव छैन भने, त्यसपछि इन्जिनबाट क्यामशाफ्ट ड्राइभ कभर हटाउन राम्रो छ।
तेल सील हटाउने
हटाइएको फ्रन्ट कभरमा, सीलिंग तत्व हटाउन गाह्रो हुनेछैन। यो गर्नको लागि, तपाईंले हथौडा र दाह्री (समायोजन) को मद्दत गर्न आवश्यक छ।
हल्का प्रहारहरू लागू गरेर, ग्रंथि सजिलैसँग यसको सीटबाट हटाइन्छ, र यो प्रक्रिया आवरणको भित्रबाट गरिन्छ। अन्यथा, पुरानो छाप हटाउन समस्याग्रस्त हुनेछ।
भिडियो: "क्लासिक" मा अगाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील प्रतिस्थापन
नयाँ तेल सील स्थापना गर्दै
नयाँ भाग स्थापना गर्नु अघि, यो सिट degrease र इन्जिन तेल संग काम किनारा लुब्रिकेट गर्न आवश्यक छ। अर्को, हामी निम्न चरणहरू प्रदर्शन:
- हामी भित्रको काम गर्ने किनाराको साथ कभरमा नयाँ कफ स्थापना गर्छौं।
- हथौडा र उपयुक्त साइज एडाप्टर प्रयोग गरेर, हामी भागलाई ठाउँमा थिच्छौं।
आवरण र ग्यास्केट स्थापना
ग्रंथि स्थापना गरेपछि, यो आवरण तयार गर्न र यसलाई स्थापना गर्न बाँकी छ:
- यदि पुरानो ग्यास्केट अनुपयोगी भएको छ भने, हामी यसलाई नयाँसँग बदल्छौं, राम्रो कसको लागि दुबै छेउमा सीलेन्ट लागू गर्दा।
- हामी सबै फास्टनरहरू (बोल्ट र नट) लाई प्रलोभनमा राखेर, ठाउँमा ग्यास्केटको साथ कभर स्थापना गर्छौं।
- हामी कभरलाई विशेष मन्डरेलको साथ केन्द्रित गर्छौं।
- हामी कभरको बन्धन पूर्ण रूपमा लपेट्दैनौं, त्यसपछि हामी बोल्ट र नटहरू क्रसवाइज क्ल्याम्प गर्छौं।
- हामी कभरमा तेल प्यानको बोल्टहरू घुमाउँछौं।
वर्णित प्रक्रियाहरूको अन्त्यमा, क्र्याङ्कशाफ्ट चरखी र जेनरेटर बेल्ट स्थापना गरिएको छ, जस पछि यो तनाव हुन्छ।
भिडियो: VAZ 2101/2107 इन्जिनमा अगाडि आवरण कसरी स्थापना गर्ने
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्
VAZ 2107 मा पछाडिको क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील कहाँ छ
यदि VAZ 2107 को साथ अगाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील प्रतिस्थापन गर्न कुनै विशेष कठिनाइहरू हुनुपर्दैन, त्यसपछि पछाडिको सीलको अवस्थामा, तपाईंले प्रयास मात्र गर्न आवश्यक छैन, तर धेरै समय खर्च गर्न आवश्यक छ। यो तथ्यको कारण हो कि कफ फ्लाईव्हीलको पछाडि इन्जिनको पछाडि अवस्थित छ र यसलाई बदल्नको लागि, तपाईंले गियरबक्स, क्लच र फ्लाईव्हीललाई हटाउन आवश्यक पर्दछ। सील तत्व प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक एउटै कारणको लागि उत्पन्न हुन्छ - एक तेल चुहावट को उपस्थिति। यदि सुरक्षा तत्व अर्डर बाहिर छ, तर कार अझै पनि संचालित छ, त्यसपछि घटनाहरू निम्नानुसार विकास गर्न सक्छन्:
- क्लचमा तेलको कारणले, गाडीले शक्ति गुमाउँछ;
- क्लच स्लिपको कारण इन्धन खपत बढ्यो;
- इन्जिनमा आवधिक तेल थप्न आवश्यक छ।
VAZ 2107 मा गियरबक्स विघटन गर्दै
चेकपोइन्ट भत्काउनको लागि समग्र चित्रमा निम्न चरणहरू छन्:
- हामी कार्डन शाफ्टलाई आउटबोर्ड बेयरिङसँग सम्बन्धित फास्टनरहरू खोलेर हटाउँछौं।गियरबक्स हटाउने चरणहरू मध्ये एक कार्डन शाफ्ट हटाउनु हो
- हामी स्टार्टर र गियरबक्स (स्पीडोमिटर केबल, रिभर्स तार, क्लच स्लेभ सिलिन्डर) लाई हटाउनबाट रोक्ने सबै तत्वहरू भत्काउँछौं।गियरबक्सको समस्या-रहित हटाउनको लागि, तपाईंले स्टार्टर, स्पीडोमिटर केबल, रिभर्स तार, क्लच स्लेभ सिलिन्डर भत्काउन आवश्यक छ।
- यात्री डिब्बामा, हामी गियर लीभर हटाउँछौं र, असबाब हटाएपछि, भुइँमा खोल्ने बन्द गर्ने कभर खोल्छौं।
- बक्स अन्तर्गत एक जोर प्रतिस्थापन गर्दै, हामी सिलिन्डर ब्लकमा बन्धन को बोल्ट बन्द गर्छौं।बाकस भत्काउनको लागि, संयन्त्र अन्तर्गत स्टपलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि बन्धन बोल्टहरू खोल्नुहोस्।
- क्लच डिस्कबाट इनपुट शाफ्ट हटाउँदै गियरबक्सलाई सावधानीपूर्वक पछाडि तान्नुहोस्।गियरबक्स हटाउनको लागि, क्लच डिस्कबाट इनपुट शाफ्ट हटाउँदै, विधानसभालाई सावधानीपूर्वक पछाडि तानिन्छ।
क्लच हटाउँदै
"सात" मा क्लच संयन्त्र हटाउने प्रक्रिया बक्स संग भन्दा कम जटिल छ। फ्लाईव्हील हटाउन, तपाईंले टोकरी र क्लच डिस्क नै हटाउन आवश्यक छ। फास्टनरहरू खोल्नको लागि, बोल्टलाई इन्जिन ब्लकको प्वालमा बेर्नुहोस् र, बोल्टमा फ्ल्याट माउन्ट राखेर, क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउन रोक्नको लागि फ्लाईव्हीलको दाँतको बीचमा घुसाउनुहोस्। यो 17 कुञ्जीले फ्लाईव्हील सुरक्षित गर्ने बोल्टहरू खोल्न बाँकी छ, यसलाई हटाउनुहोस्, र त्यसपछि क्लच शिल्ड।
तेल सील हटाउने
सील तत्व दुई तरिकामा हटाउन सकिन्छ:
- ग्रंथि होल्डर हटाउन बिना, जुन केहि सजिलो छ;
- होल्डर हटाउने संग, जो अधिक सही छ र कफ को क्षति को जोखिम हटाउँछ।
दुबै विकल्पहरू विचार गरौं। पहिलो अवस्थामा, सुरक्षात्मक ढाल भत्काइसकेपछि, यो स्क्रू ड्राइभरको साथ सील बन्द गर्न र यसलाई हटाउन बाँकी छ।
थप सही दृष्टिकोणको साथ, निम्न गर्नुहोस्:
- हामीले क्र्याङ्ककेसलाई 10 कुञ्जी र पावर युनिट ब्लकमा जोड्ने छवटा बोल्टहरूद्वारा स्टफिङ बक्स कभरमा सुरक्षित गर्ने दुई बोल्टहरू खोल्छौं।एकाइको पछाडिको आवरण भत्काउन, तपाईंले इन्जिन र प्यालेटलाई कभरमा जोड्ने बोल्टहरू खोल्न आवश्यक पर्दछ।
- हामी स्क्रू ड्राइभरको साथ कभर बन्द गर्छौं र यसलाई ग्यास्केटसँग सँगै हटाउँछौं।ग्रन्थीसँगै पछाडिको आवरण हटाउन, यसलाई स्क्रू ड्राइभरले बन्द गर्नुहोस्
- हामी पुरानो कफलाई स्क्रू ड्राइभर वा उपयुक्त गाइडको साथ थिच्छौं।पुरानो तेल सील हटाउन, यो उपयुक्त आकार एडाप्टर र एक हथौड़ा प्रयोग गर्न पर्याप्त छ
नयाँ तेल सील स्थापना गर्दै
नयाँ भाग खरिद गर्दा, यसको आयामहरूमा ध्यान दिन निश्चित हुनुहोस्। VAZ 2107 मा पछाडिको क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील 70 * 90 * 10 मिमी को एक आयाम छ। नयाँ तत्व स्थापना गर्नु अघि, तिनीहरू क्र्याङ्कशाफ्ट आफैं निरीक्षण गर्छन् - यो सम्भव छ कि सतह जसमा सील छेउछाउमा क्षतिग्रस्त छ, जसले कफको विफलताको नेतृत्व गर्यो। थप रूपमा, समान प्रक्रियाहरू सीटलाई कम गर्न र स्टफिंग बक्सको काम गर्ने सतहलाई लुब्रिकेट गर्नका लागि गरिन्छ।
पछाडि कभरको ग्यास्केटमा पनि ध्यान दिइन्छ। यो तत्व प्रतिस्थापन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ, किनभने यो एक शर्म हुनेछ यदि, विधानसभा पछि, गरीब तंगता को कारण, तेल अझै लीक हुन्छ। नयाँ छापमा थिच्न पुरानो छाप प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
भिडियो: VAZ 2107 मा क्र्याङ्कशाफ्ट रियर तेल सील प्रतिस्थापन गर्दै
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्
क्लच स्थापना
तेल सील प्रतिस्थापन पछि क्लच को असेंबली उल्टो क्रममा गरिन्छ, तर स्थापना गर्नु अघि सबै तत्वहरू भारी पहिरन र क्षतिको लागि निरीक्षण गर्न आवश्यक छ ताकि छोटो अवधि पछि यस सभामा कुनै समस्याहरू छैनन्। फ्लाईव्हील, टोकरी र क्लच डिस्क, क्लच रिलीज र फोर्क निरीक्षण गरिन्छ। धेरै पहिरन, दरार र अन्य विशेषता त्रुटिहरु संग, एक वा अर्को भाग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। पुन: जम्मा गर्नु कुनै समस्या हुनु हुँदैन। ध्यान दिनको लागि मात्र कुरा क्लच डिस्क को केन्द्रित छ। यो गर्नको लागि, गियरबक्सबाट विशेष एडाप्टर वा इनपुट शाफ्ट प्रयोग गर्नुहोस्।
चेकपोइन्ट स्थापना गर्दै
ठाउँमा गियरबक्सको स्थापनाको सन्दर्भमा, यो ध्यान दिनु पर्छ कि प्रक्रिया एक सहायक संग राम्रो प्रदर्शन गरिएको छ। यो पनि लागू हुन्छ, सिद्धान्तमा, विघटन गर्न, किनभने संयन्त्र अझै धेरै तौल छ, र सुरक्षा कुनै पनि मर्मत कार्यमा पहिलो हुनुपर्छ। गियरबक्सको इनपुट शाफ्ट, अर्थात् स्प्लाइन जडान, Litol-24 को पातलो तहसँग लुब्रिकेट गर्न सिफारिस गरिन्छ। त्यस पछि, बक्स उल्टो क्रममा स्थापित छ:
- सबै फास्टनरहरू माउन्ट गर्नुहोस्;
- यस नोडमा जोडिएका सबै हटाइएका तत्वहरू राख्न फर्कनुहोस्;
- कार्डन स्थापना गर्नुहोस्।
यदि इन्जिनले यो समस्याको संकेत देखाउँछ भने VAZ 2107 मा क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सीलहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक प्रक्रिया हो। तपाईं ग्यारेज अवस्थाहरूमा मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ, जसको लागि उपकरणहरूको मानक सेट र स्पष्ट चरण-दर-चरण निर्देशनहरू आवश्यक पर्दछ, जसको पालनाले कुनै पनि सूक्ष्मता बिना असफल भागहरू प्रतिस्थापन गर्न मद्दत गर्नेछ।