VAZ 2106 इन्जिन को मुख्य विशेषताहरु, प्रतिस्थापन विकल्प
सामग्रीहरू
VAZ 2106 (वा "छ", जसरी मानिसहरूले यो मोडेललाई बोलाउँछन्) एक कार हो जुन यसको जंगली लोकप्रियताको कारण AvtoVAZ को इतिहासमा तल गयो। कार न केवल यसको गुणस्तर र unpretentiousness को कारण, तर विभिन्न परिवर्तन को उपलब्धता को कारण लोकप्रियता प्राप्त गर्यो। उदाहरणका लागि, मालिकसँग इन्जिनलाई थप उत्पादकसँग बदल्ने विकल्प छ। मुख्य कुरा आफ्नो "छ" को लागि सही पावर एकाइ छनोट गर्न र यसलाई सही स्थापना गर्न छ।
कुन इन्जिन VAZ 2106 संग सुसज्जित छन्
VAZ 2106 लाई वोल्गा अटोमोबाइल प्लान्टको सम्पूर्ण उत्पादन लाइनको तार्किक निरन्तरता मानिन्छ। विशेष गरी, "छ" VAZ 2103 को एक आधुनिक संस्करण हो। Lada को छैटौं मोडेल 1976 देखि 2006 सम्म उत्पादन गरिएको थियो।
VAZ 2106 सबैभन्दा ठूलो घरेलु कारहरू मध्ये एक हो, कुल 4.3 मिलियन भन्दा बढी कारहरू उत्पादन गरिएको थियो।
वर्षौंको दौडान, "छ" ले केही परिवर्तनहरू पार गरेको छ - उदाहरणका लागि, निर्माण प्लान्टका इन्जिनियरहरूले कारको गतिशीलता र शक्ति दिनको लागि पावर एकाइहरूसँग प्रयोग गरे। सबै वर्षहरूमा, VAZ 2106 चार-स्ट्रोक, कार्बोरेटर, इन-लाइन इन्जिन संग सुसज्जित थियो।
तालिका: इन्जिन विकल्पहरू
| बन्डलिङ | ईन्जिन भोल्यूम, l | इन्जिन शक्ति, h.p. | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 1.3MT आधारभूत | 1,3 | 64 | -21011 |
| 1.5MT आधारभूत | 1,5 | 72 | -2103 |
| 1.6MT आधारभूत | 1,6 | 75 | -2106 |
छैठौं मोडेलको इन्जिनहरू अघिल्लो संस्करणहरूको लागि समान विशेषताहरू द्वारा विशेषता छन्: क्यामशाफ्ट उपकरणको माथिल्लो भागमा अवस्थित छ, रबिङ मेकानिजमहरू दुई तरिकामा लुब्रिकेट हुन्छन् - दबाबमा र स्प्रेइङ मार्फत। आपूर्तिको यस विधिको साथ स्नेहन एकदम चाँडो खपत हुन्छ: कारखानाले प्रति 700 किलोमिटर 1000 ग्रामको स्वीकार्य दर सेट गरेको छ, तर वास्तविकतामा तेल खपत बढी हुन सक्छ।
दुबै घरेलु र विदेशी उत्पादकहरूको तेल VAZ 2106 इन्जिनहरूमा खन्याइन्छ, निम्न प्रकारका तेलहरू प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ:
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40।
काम गर्ने अवस्थामा, इन्जिन गुहा र कारको सम्पूर्ण स्नेहन प्रणालीमा 3.75 लिटर भन्दा बढी तेल हुनु हुँदैन। तरल पदार्थ परिवर्तन गर्दा, यो 3 लिटर भर्न सिफारिस गरिएको छ।
इन्जिन "छ" को मुख्य प्राविधिक विशेषताहरु
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, VAZ 2106 पावर एकाइ VAZ 2103 इन्जिन को एक परिष्करण को परिणाम हो। यस परिष्करणको उद्देश्य स्पष्ट छ - इन्जिनियरहरूले नयाँ मोडेलको शक्ति र गतिशीलता बढाउन प्रयास गरे। परिणाम 79 मिमी सम्म सिलिन्डर व्यास बढाएर हासिल भएको थियो। सामान्यतया, नयाँ इन्जिन VAZ 2103 इन्जिन भन्दा फरक छैन।
छ इन्जिनहरूमा, पिस्टनहरू अघिल्लो मोडेलहरूमा जस्तै डिजाइन गरिएको छ: तिनीहरूको व्यास 79 मिमी छ, जबकि नाममात्र पिस्टन स्ट्रोक 80 मिमी छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट पनि VAZ 2103 बाट लिइएको थियो, केवल फरक यो हो कि क्र्याङ्क 7 मिमी द्वारा बढेको थियो, जुन सिलिन्डरको व्यास मा वृद्धि द्वारा निर्देशित छ। थप रूपमा, क्र्याङ्कशाफ्टको लम्बाइ पनि बढेको थियो र 50 मिमीको मात्रा थियो। क्र्याङ्कशाफ्ट र सिलिन्डरहरूको आकारमा वृद्धिको कारण, यो मोडेललाई अझ शक्तिशाली बनाउन सम्भव थियो: क्र्याङ्कशाफ्ट 7 rpm सम्मको गतिमा अधिकतम लोडहरूमा घुमाउँछ।
1990 देखि, सबै VAZ 2106 मोडेलहरू ओजोन कार्बोरेटरहरूसँग सुसज्जित छन् (यस अवधि अघि, सोलेक्स कार्बोरेटरहरू प्रयोग गरिन्थ्यो)। कार्बोरेटर पावर प्लान्टहरूले तपाईंलाई अधिकतम जीवन शक्ति र उत्पादकताको साथ कार सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ। साथै, रिलीजको समयमा, कार्बोरेटर मोडेलहरू धेरै किफायती मानिन्छन्: AI-92 को लागि मूल्यहरू धेरै किफायती थिए।
1990 देखि "छ" कार्बोरेटरका सबै मोडेलहरूमा 1.6 लिटरको काम गर्ने मात्रा र 75 अश्वशक्ति (74.5 hp) को शक्ति छ। यन्त्रमा ठूला आयामहरू छैनन्: यसको कुल चौडाइ 18.5 सेन्टिमिटर, 16 सेमीको लम्बाइ, 21.5 सेमीको उचाइ छ। सम्पूर्ण मेकानिज्म असेंबली (ईन्धन बिना) को कुल वजन 2.79 किलोग्राम छ। सम्पूर्ण मोटरको समग्र आयाम ५४१ एमएम चौडा, ५४१ एमएम लामो र ६६५ एमएम अग्लो छ। VAZ 541 इन्जिन विधानसभा को वजन 541 किलो छ।
VAZ 2106 मा इन्जिनहरूको कार्य जीवन, निर्माताको अनुसार, 125 हजार किलोमिटर भन्दा बढी छैन, तथापि, पावर इकाईको सावधानीपूर्वक मर्मत र कार्बोरेटरको आवधिक सफाईको साथ, यो अवधि 200 हजार किलोमिटरमा विस्तार गर्न सम्भव छ। र अधिक।
इन्जिन नम्बर कहाँ छ
कुनै पनि मोटर को एक महत्वपूर्ण पहिचान विशेषता यसको संख्या हो। VAZ 2106 मा, नम्बर एकैचोटि दुई ठाउँमा दस्तक गरिएको छ (चालक र पर्यवेक्षक अधिकारीहरूको सुविधाको लागि):
- बायाँ छेउमा सिलिन्डर ब्लकमा।
- हुड मुनि एक धातु प्लेट मा।
इन्जिन नम्बर फ्याक्ट्रीमा तोकिएको छ, नम्बरमा नम्बरहरूको सुधार र क्रमपरिवर्तनलाई अनुमति छैन।
के इन्जिन एक नियमित एक को सट्टा VAZ 2106 मा राख्न सकिन्छ
"छ" को मुख्य फाइदा यसको बहुमुखीता हो। घरेलु VAZ 2106 कारका मालिकहरूले इन्जिन र शरीर दुवैलाई लगभग कुनै प्रतिबन्ध बिना ट्युन गर्न सक्छन्।
घरेलु विकल्प
कुनै पनि VAZ मोडेलहरूबाट पावर एकाइहरू आदर्श रूपमा VAZ 2106 मा फिट हुन सक्छन्। यद्यपि, नबिर्सनुहोस् कि प्रतिस्थापन मोटर एउटै साइज, तौल र लगभग उस्तै शक्तिको हुनुपर्दछ नियमित रूपमा - यो कुनै पनि परिवर्तन बिना सुरक्षित र कुशलतापूर्वक इन्जिन परिवर्तन गर्ने एक मात्र तरिका हो।
AvtoVAZ इन्जिन प्रतिस्थापन लागि सबै भन्दा राम्रो विकल्प मान्न सकिन्छ:
- VAZ 2110;
- VAZ 2114;
- "लाडा प्रियोरा";
- "लाडा कालिना"।
यस्तो प्रतिस्थापन को मुख्य लाभ ट्राफिक पुलिस मा एक नयाँ इन्जिन संग कार दर्ता को सजिलो छ। तपाईले नयाँ पहिचान नम्बर मात्र प्रविष्ट गर्नुपर्नेछ, किनकि निर्माता उही रहनेछ।
विदेशी कारबाट इन्जिन
"छ" को शक्ति बढाउनको लागि, तपाईले थप "गम्भीर" प्रकारका इन्जिनहरू फेला पार्नु पर्छ। कारमा इन्जिन स्पेस परिवर्तन नगरी, निसान वा फिएटबाट इन्जिनहरू VAZ 2106 मा स्थापना गर्न सकिन्छ।
युरोपेलीहरूबाट, Fiat 1200 ohv इन्जिन नेटिभको रूपमा खडा हुनेछ। कम्तिमा परिवर्तन हुन्छ।
यद्यपि, थ्रिल खोज्नेहरूको लागि, यो शक्ति पर्याप्त नहुन सक्छ। VAZ 2106 मा, BMW 326, 535 र 746 मोडेलबाट इन्जिन सजिलै "उठ" हुनेछ। यद्यपि, यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि शक्तिमा वृद्धि संग, सम्पूर्ण रूपमा कार को सम्पूर्ण संरचना बलियो हुनुपर्छ। तदनुसार, सस्पेन्सन, ब्रेक, कुलिङ सिस्टममा शाखाहरू, आदिलाई बलियो बनाउन लगानी आवश्यक हुनेछ।
VAZ 2106 को लागि डिजेल इन्जिन
डिजेल इन्धनको लागत AI-92 भन्दा कम हुँदा केही वर्ष पहिले घरेलु पेट्रोल कारहरूमा डिजेल पावर प्लान्टहरू स्थापना गर्न सल्लाह दिइयो। डिजेल इन्जिनको मुख्य फाइदा यसको दक्षता हो। आज, डिजेल इन्धनको लागत पेट्रोलको मूल्य भन्दा बढि छ, त्यसैले कुनै पनि अर्थतन्त्रमा प्रश्न उठ्न सक्दैन।
यद्यपि, बढेको इन्जिन थ्रस्टका प्रेमीहरूले VAZ 2106 मा विभिन्न डिजेल एकाइहरू राम्रोसँग स्थापना गर्न सक्छन्। तीन नियमहरू पालन गर्नुपर्छ:
- डिजेल इन्जिनको आयाम र तौल मानक VAZ इन्जिनको वजन भन्दा धेरै हुनु हुँदैन।
- तपाईं "छ" मा 150 hp भन्दा बढी शक्ति संग इन्जिन राख्न सक्नुहुन्न। शरीर र अन्य प्रणालीहरूको अनुरूप परिवर्तन बिना।
- सबै वाहन प्रणालीहरू सुरक्षित रूपमा नयाँ इन्जिनमा जडान हुनेछ भनी अग्रिम सुनिश्चित गर्नुहोस्।
के यो रोटरी इन्जिन स्थापना गर्न लायक छ
आज, केवल माज्दा चिन्ताले आफ्नो कारहरू सुसज्जित गर्न रोटरी इन्जिनहरू प्रयोग गर्दछ। एक पटक, AvtoVAZ ले रोटरी पिस्टन इन्जिनहरू पनि उत्पादन गर्यो, तथापि, यन्त्रको समस्याग्रस्त प्रकृतिको कारण, यस्तो स्थापनाहरूसँग मिसिनहरू बन्द गर्ने निर्णय गरियो।
VAZ 2106 मा माज्दा रोटरी इन्जिन स्थापना गर्नाले तपाईंलाई हस्तक्षेप बिना गर्न अनुमति दिँदैन: तपाईंले इन्जिन डिब्बा विस्तार गर्न र धेरै प्रणालीहरू परिष्कृत गर्न आवश्यक पर्दछ। इच्छा र कोष को उपलब्धता संग, यी सबै कार्यहरु सम्भव छ, तर यो Fiat बाट इन्जिन स्थापना गर्न को लागी अधिक उपयुक्त छ, उदाहरण को लागी, एक सानो लगानी संग कार को समान गति विशेषताहरु लाई दिनेछ।
यसैले, VAZ 2106 इन्जिन अन्य VAZ मोडेलहरूबाट समान एकसँग, र थप शक्तिशाली विदेशी कारहरूबाट आयात गरिएको एकसँग दुवै प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। कुनै पनि अवस्थामा, सम्भव भएसम्म जिम्मेवार रूपमा पावर एकाइको प्रतिस्थापनमा पुग्न आवश्यक छ - सबै पछि, यदि जडान गलत छ वा सिफारिस गरिएका नियमहरूसँग गैर-अनुपालन छ भने, यस्तो मेसिन चलाउन असुरक्षित हुनेछ।
