टाइमिङ बेल्ट Renault Logan 1,6 8 भल्भहरू प्रतिस्थापन गर्दै
हाम्रा ट्याक्सी चालकहरूको मनपर्ने कार रेनो लोगान हो, जसले टाइमिङ बेल्टलाई 90000 ले बदल्छ। इन्जिन 1,6 लिटर 8 भल्भहरू, बेल्ट फुट्दा लगभग सबै भल्भहरू झुक्छन्। सिफारिस गरिएको परिवर्तन अन्तराल 60 हो, प्रत्येक 000 जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्, तर अनुभवी ट्याक्सी चालकहरूलाई थाहा छ कि केही बेल्टहरू 15 सम्म पनि टिक्दैनन्, त्यसैले प्रत्येक 000 मा परिवर्तन गर्नुहोस्।
Renault Logan को लागि टाइमिङ बेल्ट परिवर्तन गर्ने दुई तरिकाहरू छन्: पुस्तकमा लेखिएको र सरल। हामी एक सरल विधिको वर्णन गर्नेछौं र अन्तमा हामी वितरकलाई लिङ्क बनाउनेछौं।
हुड मुनि एक 1,6-लिटर आठ-भल्भ इन्जिन छ।
सुरु गरौँ
हामीले दायाँ अगाडिको पाङ्ग्रा राख्छौं र यसलाई हटाउँछौं, इन्जिन सुरक्षा र दायाँ प्लास्टिक फेन्डर हटाउँछौं, यो दुई प्लग र प्लास्टिक नटमा रहन्छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट पुली बोल्ट हटाउनुहोस्। यो गर्नको लागि, हामी केबिनमा एक सहायक राख्छौं, जसले पाँचौं गियर खोल्छ र ब्रेक थिच्छ, र यस समयमा, हात र टाउकोको हल्का आन्दोलनको साथ, हामी क्र्याङ्कशाफ्ट बोल्टलाई 18 ले ढिलो गर्छौं।
हामीले इन्जिनलाई ज्याक अप गर्यौं, तर याद गर्नुहोस् कि लोगानको प्यालेट ड्युरालुमिन हो, त्यसैले ज्याक र प्यालेटको बीचमा फराकिलो बोर्ड राखिएको थियो। इन्जिन माउन्टमा पाँच बोल्टहरू खोल्नुहोस्।
हामी समर्थन हटाउँछौं।
हामी माउन्ट गरिएको इकाइहरूबाट ड्राइभ बेल्ट हटाउँछौं, यो इन्जिनमा एयर कन्डिसनर, हाइड्रोलिक सर्वोमोटर र जेनेरेटर घुमाउने एक मात्र हो।
हामीले टेन्सन रोलर बोल्टमा रेन्चलाई 13 मा राख्छौं र सेवा बेल्ट खुकुलो पार्न घडीको दिशामा घुमाउँछौं। एकै समयमा, यसलाई पावर स्टीयरिङ पम्पबाट हटाउनुहोस्।
कुञ्जीहरू 10 र 13 को प्रयोग गरेर, हामीले ह्यान्डआउटको शीर्ष सुरक्षात्मक आवरण खोल्छौं।
तल्लो आठौंमा जानुहोस्।
दुबै कभरहरू हटाउनुहोस् र सफा कपडाले पुछ्नुहोस्।
र अब सबैभन्दा सजिलो बाटो
हामीले क्यामशाफ्ट चिन्ह अलि माथि राख्यौं। हामीले स्पष्टताको लागि टाइमिङ बेल्टमा पुराना चिन्हहरू विशेष रूपमा सुधार गरेका छौं। क्याटफिश बेल्टमा चिन्हहरू मेल नमिल्न सक्छ किनभने चिन्हहरू बीचको बेल्टको काँधहरू फरक छन् र प्रत्येक मोडमा यसले दुईवटा दाँत सार्नेछ। यदि यो पीडा हुन्छ, त्यसपछि क्रान्तिको एक निश्चित संख्या पछि, सबै अंकहरू ठाउँमा खस्नेछ, तर हामीलाई यो आवश्यक छैन।
यदि तपाईं टाढा जानुहुन्छ भने सर्कलमा एउटा आइकन आवश्यक हुनेछ, लेखको अन्त्यमा थप।
यदि बेल्ट र क्यामशाफ्टमा अघिल्लो चिन्ह मिल्यो भने, बेल्ट र क्र्याङ्कशाफ्टमा दोस्रो चिन्ह पनि।
यदि तपाइँसँग नयाँ लोगान छ भने, क्यामशाफ्ट स्प्रोकेट यस्तो देखिन्छ।
र यहाँ एक उपद्रव उत्पन्न हुन्छ, बेल्ट तन्काउनको लागि, तपाईंले स्प्रोकेटलाई विशेष पुलर वा घर बनाइएको यन्त्रको साथ आफैंतिर सार्नु पर्छ।
हामी मार्करको साथ बेल्टमा चिन्हहरू चिन्ह लगाउँछौं, यदि तिनीहरू संरक्षित छैनन् भने, कुन क्यामशाफ्ट सम्झनुहोस्। हामी तनाव रोलर नट खोल्छौं र रोलरको साथ बेल्ट हटाउँछौं।
नयाँ पुस्तामा, रोलर पहिले नै स्वचालित छ र सूचक रोलर कटआउटसँग मेल नखाएसम्म बेल्ट तनावमा छ, सधैं रोलरमा तीरले संकेत गरेको दिशामा।
नयाँ टाइमिङ बेल्टमा चिन्ह र आन्दोलनको दिशा छ।
हामी पुरानो बेल्टलाई नयाँमा लागू गर्छौं र सबै ब्रान्डहरू कसरी स्पष्ट रूपमा मेल खान्छ भनेर छक्क पर्छौं।
हामीले नयाँ टाइमिङ बेल्टलाई ठाउँमा राख्यौं, बेल्टमा अंकहरूलाई क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्टमा अंकहरूसँग पङ्क्तिबद्ध गर्दै। हामी सामान्य VAZ नोजल प्रयोग गरेर रोलरसँग तन्काउँछौं। हामी बेल्टको तनाव जाँच गर्छौं, दुई औंलाहरूसँग लामो शाखा घुमाउँछौं, र यदि यसलाई नब्बे डिग्री भन्दा बढी घुमाउन सकिन्छ भने, हामी यसलाई फेरि कडा गर्छौं। यति नै। तपाईं पहिले हटाइएका सबै कुरा यसको ठाउँमा राख्न सक्नुहुन्छ।
र अब कठिन बाटो
हामीले सिलिन्डर टाउकोमा आइकनको विपरीत क्यामशाफ्टमा चिन्ह राख्यौं, जुन अघिल्लो फोटोमा घुमाइएको छ। यो शीर्ष मृत केन्द्र हो। सिलिन्डर ब्लकबाट प्लग हटाउनुहोस्।
हामीले एक विशेष उपकरणमा पेंच गर्छौं, जुन M10 थ्रेड र 75mm को लामो थ्रेड भएको बोल्ट हो। हामी यसलाई आस्तीनको सट्टा घुमाउँछौं, यसैले शीर्ष मृत केन्द्रमा क्र्याङ्कशाफ्ट रोक्छ। नयाँ टाइमिङ बेल्ट स्थापना गर्नुहोस् र यसलाई कस्नुहोस्। र प्रश्न छ, किन यी अतिरिक्त अपरेशनहरू?
Logan मा समय बेल्ट प्रतिस्थापन भिडियो
अब तपाईं धेरै प्रयास बिना Logan को समय बेल्ट परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।
सामान्यतया, कार सस्तो छ भन्ने तथ्यको बावजुद, यो धेरै राम्रो भयो। इन्जिनहरू सजिलैसँग 300 किलोमिटरको सामना गर्न, चेसिसलाई मार्न, तपाईंले प्रयास गर्न आवश्यक छ। केवल नकारात्मक भनेको इलेक्ट्रिकको मूल्य ट्याग हो।
