VAZ 2110 (2112) को लागि समय बेल्ट प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
VAZ 2110 8 भल्भ इन्जिन, टाइमिङ बेल्ट, तनाव रोलर र पम्पको प्रतिस्थापनको साथ अलिकति जीर्ण अवस्थामा छ। ओडोमिटर मा 150 हजार किलोमिटर, तर, अवस्था द्वारा न्याय, पटक को एक दुई मोडियो। टाइमिङ बेल्टको अन्तिम प्रतिस्थापन, ग्राहकका अनुसार, लगभग 50 हजार किलोमिटर पहिले, तुरुन्तै खरिद पछि थियो। 8-भल्भ VAZ 2110 इन्जिनहरूमा समय बेल्ट प्रतिस्थापन गर्ने आवृत्ति 60 हजार किलोमिटर वा सञ्चालनको चार वर्ष हो। प्रतिस्थापन अन्तराल 80 हजार किलोमिटर सम्म विस्तार गर्न सकिन्छ, ग्याँस वितरण संयन्त्र को तत्व को राज्य को आवधिक निगरानी संग।
जब टाइमिङ बेल्ट भाँचिन्छ, VAZ 2110 आठ-भल्भ इन्जिनको समय बेल्टले भल्भलाई झुकाउँदैन।
उपकरण र फिक्स्चर
हामीलाई 10, 13, 17 को लागि रिंग रेन्चहरू र हेडहरू चाहिन्छ, र हामीले टाइमिङ टेन्सर पुलीको लागि एउटा चाबी पनि किन्न आवश्यक छ (यसको लागत 60 रूबल छ, यो कुनै पनि कार पसलमा बेचिन्छ)।
तयारी कार्यहरू
इन्जिनलाई चिसो गर्न निश्चित हुनुहोस्।
हामी पछाडिको पाङ्ग्राहरू मुनि बम्परहरू स्थापना गर्छौं, अगाडिको दायाँ पाङ्ग्रा र प्लास्टिक फेन्डर लाइनर हटाउँछौं। हामी एन्टिफ्रिज निकास गर्छौं, यो केवल स्टार्टर (हेड 13) को नजिकैको ड्रेन प्लग खोलेर सिलिन्डर ब्लकबाट निकाल्न सकिन्छ। यदि शीतलक प्रतिस्थापन गर्ने हो भने, हामीले यसलाई रेडिएटरबाट निकाल्नु पर्छ।
टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापनको लागि चरण-दर-चरण निर्देशनहरू
- हुड खोल्न नबिर्सनुहोस्।) 8 भल्भ इन्जिन।
- अल्टरनेटर टेन्सनर जाम नट (कुञ्जी 13) खुकुलो पार्नुहोस् र एडजस्टिङ स्क्रू (कुञ्जी 10) लाई जहाँसम्म जान्छ बाहिर निकाल्नुहोस्। हामी जेनेरेटरलाई सिलिन्डर ब्लकमा ल्याउँछौं र जेनेरेटरबाट ड्राइभ बेल्ट हटाउँछौं।
- हामी तीन बोल्टहरू (कुञ्जी १०) खोलेर टाइमिङ बेल्टको प्लास्टिक सुरक्षात्मक आवरण हटाउँछौं। प्लास्टिक वितरण कभर।
शीर्ष मृत केन्द्र (TDC) सेट गर्नुहोस्
- क्यामशाफ्ट पुलीमा अंकहरू र धातुको आवरणको झुकेको किनारा नमिल्दासम्म हामी क्र्याङ्कशाफ्टलाई घडीको दिशामा घुमाउँछौं। वितरकको ट्रेडमार्क।
- हामी अल्टरनेटर बेल्ट ड्राइभ पुलीलाई 17 द्वारा बोल्ट खोलेर हटाउँछौं, तपाईलाई एक्स्टेन्सन कर्डको साथ ह्यान्डल र लिभरको रूपमा ट्यूब चाहिन्छ, किनकि बोल्ट राम्रोसँग कसिएको हुनुपर्छ।
- क्र्याङ्कशाफ्टको गियर पुलीमा, तेल पम्पमा भाटाको चिन्ह पनि मिल्नुपर्छ।
क्र्यांक ब्रान्ड। - हामी नट (हेड 17) खोलेर टाइमिङ बेल्टसँग टेन्सन रोलरलाई अलग गर्छौं। त्यसपछि, बोल्टलाई 17 ले खोल्नुहोस्, क्यामशाफ्ट पुली हटाउनुहोस्। कुञ्जी हराउन को लागी, यो बिजुली टेप संग तय गर्न सकिन्छ। क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्ट पुली प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। अतिरिक्त तनाव रोलर।
पम्प प्रतिस्थापन
- हामी धातुको सुरक्षा हटाउँछौं, माथिल्लो नटलाई 10 ले खोल्छौं र पानी पम्पलाई समात्ने तीनवटा तल्लो स्क्रूहरू हटाउँछौं। पुरानो पानी पम्प निकाल्नुहोस्। पम्प विधानसभा।
- नयाँ पम्प स्थापना गर्नु अघि, सीलेन्टको पातलो तहको साथ यसको ग्यास्केट लुब्रिकेट गर्नुहोस्। पम्पलाई समान रूपमा स्थानमा स्थापना गरेपछि, धेरै पासहरूमा, यसको बन्धनका बोल्टहरू कस्नुहोस्।
नयाँ टाइमिङ बेल्ट स्थापना गर्दै
- गेट्सबाट नयाँ टाइमिङ किट किनें।
- किटमा दाँत भएको बेल्ट र तनाव रोलर समावेश छ। समय किट VAZ 2110।
- हामी सबै लेबलहरूको संयोग जाँच गर्छौं। हामी क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीबाट बेल्ट स्थापना गरेर सुरु गर्छौं, त्यसपछि हामी यसलाई क्यामशाफ्ट पुली, पम्प र आइडलर पुलीमा राख्छौं। हामी पक्का गर्छौं कि पलीहरू बीचको बेल्टको घट्दो शाखा फैलिएको छ।
- हामी टेन्सन रोलरलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर टाइमिङ बेल्टलाई कडा बनाउँछौं। इष्टतम तनाव मानिन्छ यदि हामीले बेल्टलाई सबैभन्दा लामो खण्डमा दुई औंलाको शक्तिले अधिकतम 90 डिग्री घुमाउन सक्छौं।
हामी आवधिक निरीक्षणको समयमा तनाव पनि जाँच गर्छौं।
तनाव रोलर कस्नुहोस्।
- हामी विघटन को उल्टो क्रम मा सबै तत्वहरु स्थापना।
टाइमिङ बेल्टलाई ओभरटाइट नगर्नुहोस्, किनकि यसले पम्प बियरिङमा थप दबाब दिनेछ र यसले लामो समयसम्म काम गर्दैन।
सम्पूर्ण अपरेशन लगभग 30 मिनेट लाग्यो। यस प्रक्रियालाई मोटर झुण्ड्याउन आवश्यक पर्दैन, यो खेतमा हातले गर्न सकिन्छ, र यदि पम्प परिवर्तन भएन भने, त्यसपछि पाङ्ग्रा पनि हटाउन आवश्यक छैन।
