प्राडोमा टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन गर्दै
टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर प्राडो १५० सिरिजका एसयूभीहरू चौथो पुस्ताका गाडी हुन्। ३-लिटर टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनको कमजोर बिन्दु टाइमिङ बेल्ट ड्राइभ हो। यसको उल्लङ्घन इन्जिन विफलता निम्त्याउँछ। डिजेल प्राडो 150 3 लिटरमा समय बेल्टको समयमै प्रतिस्थापनले तपाईंलाई महँगो इन्जिन मर्मतबाट बचाउन सक्छ।
समय ड्राइभ प्राडो 150
टोयोटाले ल्यान्ड क्रुजर (LC) प्राडो १५० (डिजेल, पेट्रोल) लाई ब्यालेन्सर शाफ्टसहितको टाइमिङ बेल्ट ड्राइभसहित सुसज्जित गरेको छ। क्यामशाफ्ट ड्राइभ पुली द्वारा संचालित छ। चेन मेकानिजमको फाइदा भनेको प्रतिस्थापन र मर्मतसम्भारको कम लागत हो।
टाइमिङ बेल्ट कहिले परिवर्तन गर्ने
प्राडो 150 3 लीटर डिजेल इन्जिनको प्राविधिक सञ्चालनको लागि म्यानुअलमा, समय बेल्ट स्रोत 120 हजार किलोमिटर छ। यो परिवर्तन गर्ने समय आएको जानकारी ड्यासबोर्डमा प्रतिबिम्बित हुन्छ (सम्बन्धित चिन्ह हाइलाइट गरिएको छ)।
टाइमिङ बेल्ट टोयोटा ल्यान्ड क्रूजर प्राडो १५० (डिजेल) प्रतिस्थापन गर्दै:
- घिमिरे सतह (दरार, डेलामिनेशन),
- ब्रान्डको तेल
ब्रेकेज को जोखिमबाट बच्न, तत्व 100 हजार किमी पछि परिवर्तन हुनुपर्छ, यो मूल स्पेयर पार्ट्स प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
बेल्ट प्रतिस्थापन निर्देशन
कार सेवाहरूले प्रसारण भाग र रोलर प्रतिस्थापनको लागि सेवा प्रदान गर्दछ। काम को लागत 3000-5000 rubles छ। LC Prado को लागि मर्मत किट को मूल्य 6 देखि 7 हजार rubles छ। एउटा पुली, एउटा हाइड्रोलिक टेन्सनर, एउटा आइडलर बोल्ट, एउटा दाँत भएको बेल्ट समावेश गर्दछ। तपाईं आफै भागहरू किन्न सक्नुहुन्छ।
टाइमिङ बेल्ट Prado 150 (डिजेल) आफ्नो हातले प्रतिस्थापन (स्पेयर पार्ट्स हटाउन र स्थापना) थोरै समय लाग्छ। स्थिति परिवर्तन गर्न 1-1,5 घण्टा लाग्नेछ:
- शीतलक नाली। बम्पर कभर (तल्लो) र क्र्यांककेस सुरक्षा हटाउनुहोस्।
- फ्यान डिफ्यूजर खोल्नुहोस्। यो गर्नका लागि, 3 बोल्टहरू खोल्नुहोस् र पावर स्टीयरिङ फ्लुइड भण्डार हटाउनुहोस्। रेडिएटर नलीहरू (बाइपास प्रणाली) विच्छेद गर्नुहोस्। विस्तार ट्याङ्की हटाउनुहोस् (दुई बोल्टको साथ बाँधिएको)। फ्यान समातेर नटहरू खोल्नुहोस्। hinged संयन्त्र को ड्राइव भाग हटाउनुहोस्। डिफ्यूजर माउन्टिंग बोल्ट र फ्यान नटहरू हटाउनुहोस्। तत्वहरू हटाउनुहोस् (विसारक, फ्यान)।
- फ्यान पुली हटाउनुहोस्।
- टाइमिङ बेल्ट ड्राइभ कभर हटाउनुहोस्। कूलेन्ट नली र तारबाट क्ल्याम्पहरू हटाउनुहोस्। कभर खोल्नुहोस् (6 स्क्रू द्वारा राखिएको)।
- ड्राइभ बेल्ट हटाउनुहोस्। प्राडो 150 मा पङ्क्तिबद्ध चिन्हहरू पङ्क्तिबद्ध नभएसम्म क्र्याङ्कशाफ्ट घडीको दिशामा घुमाउन आवश्यक छ। टेन्सन र बेल्ट हटाउनुहोस्। भाग हटाएर क्यामशाफ्ट घुमाउँदा पिस्टन र भल्भहरूलाई क्षति नपुऱ्याउनको लागि, तपाईंले क्र्याङ्कशाफ्टलाई विपरीत दिशामा (घडीको उल्टो दिशामा) 90 डिग्री घुमाउनु पर्छ।
- शीतलक संग भर्नुहोस्। लीकको लागि जाँच गर्नुहोस्।
- समय बेल्ट ड्राइव स्थापना (प्राडो):
- स्थापना गर्दा अंकहरू पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्। एक भिज प्रयोग गरेर, पिस्टन (टेन्सन संरचनाको भाग) शरीरमा घुसाउनुहोस् जबसम्म तिनीहरूको प्वालहरू लाइनमा छैनन्। पिस्टन निचोड गर्दा, टेन्सनरलाई ठाडो स्थितिमा राख्नुहोस्। प्वालमा पिन (व्यास १.२७ मिमी) घुसाउनुहोस्। रोलरलाई बेल्टमा सार्नुहोस् र इन्जिनमा टेन्सनर राख्नुहोस्। फिक्सिंग स्क्रूहरू कस्नुहोस्। टेन्सन रिटेनर (रड) हटाउनुहोस्। क्र्याङ्कशाफ्ट (1,27 + 2 डिग्री) को 360 पूर्ण मोडहरू बनाउनुहोस्, अंकहरूको पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्।
- बेल्ट आवरण स्थापना गर्नुहोस्। माउन्टिङ बोल्टहरू कस्नुहोस् (6 pcs।)। केबल कोष्ठक स्थापना गर्नुहोस्। शीतलक नली संलग्न गर्नुहोस्।
- फ्यान पिन र डिफ्यूजर स्थापना गर्नुहोस्।
- तेल कूलर पाइपहरू जडान गर्नुहोस् (स्वचालित प्रसारणको साथ मोडेलहरूमा)।
ड्यासबोर्डमा, तपाईले प्राडो 150 (डिजेल) टाइमिङ बेल्टलाई कुन माइलेजमा बदल्नु पर्छ भन्ने बारे जानकारी सेट अप गर्न सक्नुहुन्छ, यो आवश्यक हुनेछ।
समय प्रतिस्थापन गर्न आवश्यकता बारे स्क्रिनमा जानकारी स्वचालित रूपमा रिसेट छैन। हटाउने म्यानुअल रूपमा गरिन्छ।
प्रक्रिया:
- इग्निसन खोल्नुहोस्।
- स्क्रिनमा, ओडोमिटर (ODO) मोडमा स्विच गर्न बटन प्रयोग गर्नुहोस्।
- बटन थिच्नुहोस्।
- 5 सेकेन्डको लागि इग्निशन बन्द गर्नुहोस्।
- बटन होल्ड गर्दा इग्निशन खोल्नुहोस्।
- प्रणाली अद्यावधिक गरेपछि, रिलीज गर्नुहोस् र ODO बटन थिच्नुहोस् (नम्बर 15 देखा पर्नेछ, जसको मतलब 150 किमी)।
- इच्छित नम्बरहरू सेट गर्न छोटो प्रेस गर्नुहोस्।
केहि सेकेन्ड पछि, समय प्रणालीले सञ्चालन पुष्टि गर्नेछ।
कार मालिकले ड्राइभ बेल्टको सेवायोग्यता निगरानी गर्नुपर्छ। यसलाई नियम अनुसार परिवर्तन गर्नुपर्छ। तत्वको पहिरनले SUV को ब्रेकडाउन निम्त्याउँछ (पिस्टन र भल्भहरू सम्पर्क गर्दा विकृत हुन्छन्)।
