अगाडि struts, स्प्रिंग्स, अनुदान मा समर्थन को प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
लाडा ग्रान्ट कारहरूमा अगाडिको स्ट्रट्सले कुनै पनि पहिरनको संकेत बिना 100 हजार किलोमिटर भन्दा बढी सुरक्षित रूपमा सार्न सक्छ। तर त्यहाँ नियममा अपवादहरू पनि छन्। सामान्यतया, एक असफलताको पहिलो लक्षणहरु लाई विचार गर्न सकिन्छ:
- झटका अवशोषक लीक
- असमान सतहहरूमा ड्राइभ गर्दा ब्रेकडाउन र दस्तकहरू
यदि तपाईंले काउन्टरमा तेलको निशान देख्नुभयो भने, यसको मतलब यो परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यदि र्याक भत्काउन सकिने छ, तब कारतूस बदल्नुहोस्, जो एक इकट्ठा गरिएको र्याक किन्नु भन्दा थोरै सस्तो हुनेछ।
साथै, यदि सडकमा स्पीड बम्पहरू, खाल्डाहरू वा खाल्डाहरू पार गर्दा दस्तक देखा पर्यो भने, र्याकको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। यस मामला मा जब यसको काम को दोष स्पष्ट छ, यो प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो गर्न को लागी, तपाइँ निम्न उपकरण को आवश्यकता छ।
- वसन्त सम्बन्ध
- ज्याक
- गुब्बारे रिंच
- मर्मज्ञ तेल
- 13, 22, 19 र 17 मिमी को लागि रिंच
- र्याकको स्टेम (वा विशेष उपकरण) समात्न 9 मिमी रिन्च
- चिमटा
- हथौडा संग Pry पट्टी
लाडा ग्रान्टा मा अगाडि स्तम्भ मोड्युल विधानसभा हटाउन को लागी प्रक्रिया
तेसैले, सबै भन्दा पहिले, तपाइँ कार को हुड खोल्न को लागी र पल मा जब कार अझै पनी आफ्नो पाels्ग्रा मा छ, अखरोट कि माथिल्लो समर्थन सुरक्षित छोड्नुहोस्। यस क्षण मा, यो एक 9 मिमी पाना संग घुमाउन बाट स्टेम राख्न को लागी आवश्यक छ।
अर्को, तपाइँ एक ज्याक संग कार को अगाडि उठाउन र पा wheel्ग्रा हटाउन सक्नुहुन्छ।
ब्रेक नलीलाई विच्छेद गर्नुहोस् र त्यसपछि ढिलो गर्न आवश्यक सबै स्क्रू जडानहरूमा प्रवेश गर्ने ग्रीस लागू गर्नुहोस्।
कोटर पिन स्टीयरिंग अन्त पिन को बाहिर चिमनी को एक जोडी को उपयोग गरी मोड्नुहोस्। एक १ mm mm रिन्च को उपयोग गरी नट अनस्क्रु, तल चित्र मा देखाइएको छ।
एक विशेष पुलर को उपयोग गरेर, वा एक हथौडा र pry बार को उपयोग गरेर, रैक को धुरी हात बाट औंला जारी।
त्यस पछि, टाउको र knobs को उपयोग गरी, अगाडी निलम्बन अनुदान को स्टीयरिंग knuckle को strut सुरक्षित दुई पागल unscrew।
निस्सन्देह, उल्टो छेउमा, यो घुमाउनबाट बोल्ट राख्न आवश्यक हुनेछ।
यदि बोल्ट एक लामो समय को लागी ढीलो गरीएको छैन, तब यो उनीहरुलाई बाहिर दस्तुर गर्न को लागी यति सजिलो हुनेछैन। तर एक पर्याप्त बलियो प्रयास, साथ साथै एक ब्रेकडाउन र एक हथौडा को उपस्थिति संग, यो सबै गर्न सम्भव हुनेछ।
त्यस पछि, हामी तलको फोटोमा देखाइए अनुसार, संलग्नताको तलबाट र्याक हटाउँछौं।
र अब शरीरको गिलासमा स्तम्भको समर्थन सुरक्षित गर्ने तीनवटा नटहरू खोल्न बाँकी छ।
अब, कुनै पनि समस्या बिना, तपाइँ सम्पूर्ण मोड्युल विधानसभा बाहिर तान्न सक्नुहुन्छ, अरु केहि छैन पछि यो पकड।
मोड्युलको विघटन: र्याकको प्रतिस्थापन, वसन्त, समर्थन र समर्थन असर अनुदान
अनुदानमा ए-पिलर मोड्युललाई छुट्याउनको लागि, यसको स्प्रिङ्हरू विशेष सम्बन्धहरू प्रयोग गरेर कडा हुनुपर्छ। यो प्रक्रिया तल स्पष्ट देख्न सकिन्छ।
जब वसन्त पर्याप्त तंग छ, तपाइँ शीर्ष अखरोट सबै तरीकाले unscrew गर्न सक्नुहुन्छ।
समर्थन अब हटाइएको छ। तल फोटो मा, यो एक असर बिना गोली हानिएको थियो, तर यो यो एक असर संग इकट्ठा हटाउन को लागी राम्रो छ।
त्यसपछि आवश्यक भएमा तपाईले नयाँ बियरिङ, सपोर्ट र स्प्रिङ लिन सक्नुहुन्छ र माथिका सबै भागहरू नयाँसँग बदल्न सक्नुहुन्छ।
यस उदाहरणमा, सम्पूर्ण ग्रान्टा फ्रन्ट निलम्बन SS20 मा परिवर्तन गरिएको छ।
निस्सन्देह, कार मा नयाँ मोड्युल को पूर्ण स्थापना पछि, यो अगाडि पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध कोण सेट गर्न सेवा स्टेशन सम्पर्क गर्न आवश्यक हुनेछ। नयाँ स्प्रिंग्सको मूल्य प्रति एकाइ (कारखाना) 1000 rubles बाट छ, र्याक 2000 rubles (DAAZ - कारखाना।), एक असर (500 rubles प्रत्येक) संग समर्थन छ। यदि तपाइँ आफ्नो क्षमतामा शंका गर्नुहुन्छ भने, यो पेशेवरहरूमा फर्कनु राम्रो छ: https://energys.by/
