कार्डन VAZ 2107 को क्रसलाई आफ्नै हातले प्रतिस्थापन गर्दै

क्लासिक VAZ कारहरूमा कार्डन क्रस एक क्रुसिफर्म काज हो जसले प्रसारणको घुम्ने एक्सेलहरू फिक्स गर्दछ। VAZ 2107 मा दुई क्रसहरू स्थापित छन्: एउटा केन्द्रीय भागमा, र अर्को गियरबक्सको साथ कार्डन शाफ्टको जंक्शनमा। अपेक्षाकृत नयाँ कारमा यी भागहरू प्रतिस्थापन एकदम सरल छ। यद्यपि, समयको साथमा, क्रसहरू खिया हुन्छन्, र तिनीहरूलाई हटाउने प्रक्रिया एक अनुभवहीन चालकको लागि वास्तविक यातना बन्छ।

कार्डन VAZ 2107 को क्रस को उद्देश्य

कार को डिजाइन मा कार्डन क्रस (CC) को उपयोग को आवश्यकता आन्दोलन को समयमा एकअर्का सापेक्ष शाफ्ट को स्थिति मा परिवर्तन को कारण हो। यदि यी शाफ्टहरूको अक्षहरू निरन्तर एउटै सीधा रेखामा थिए भने, त्यसपछि क्रसहरू आवश्यक पर्दैन। यद्यपि, हिड्दा, अक्षहरू बीचको दूरी ठाडो र तेर्सो प्लेनहरूमा परिवर्तन हुन्छ।

कार्डन जोइन्ट गियरबक्सबाट ड्राइभ एक्सलहरूमा टोककको प्रसारणमा संलग्न छ। KK लाई धन्यवाद, ड्राइभिङ रियर एक्सलको साथ VAZ 2107 इन्जिनको लचिलो जडान प्रदान गरिएको छ। कार्डनको डिजाइनले टिकाहरू, मध्यवर्ती समर्थनहरू र जडान गर्ने उपकरणहरू पनि प्रदान गर्दछ। तर यो क्रसहरू हुन् जुन आन्दोलनको क्रममा शाफ्टहरू बीचको कोणहरू निरन्तर परिवर्तन गर्दा टोकक प्रसारण गर्न जिम्मेवार हुन्छन्।

VAZ 2107 एक रियर-व्हील ड्राइभ वाहन हो, र यसको डिजाइन कार्डन को लागी एक विशेष भूमिका को लागी प्रदान गर्दछ। यसले इन्जिनको सबै कामलाई पछाडिको पाङ्ग्रामा मात्रै स्थानान्तरण गर्छ। त्यसकारण, "सात" मा कार्डन तलको मुनि स्थित छ र भुइँ केबिनको बीचमा उठाइएको छ।

कार्डन क्रस उपकरण

KK एक काज हो जसले सबै घुमाउने तत्वहरूको पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्दछ, र निम्न समावेश गर्दछ:

• कप
• सुई बियरिंग्स;
• रिंगहरू कायम राख्ने;
• सील आस्तीन।

प्रत्येक KK मा चार कपहरू हुन्छन्, जुन गाँठको फैलिएको तत्वहरू हुन्। ती सबैलाई आवधिक रूपमा रोटेशनको लागि जाँच गरिनुपर्छ, जुन चिल्लो र समान हुनुपर्छ। लुब्रिकेशन जाँच गर्न कप सजिलै हटाउन सकिन्छ।

कार्डन क्रससँग एकदम सरल उपकरण छ: 1 - क्रस; 2 - प्लास्टिक ग्रंथि; 3 - रबर ग्रंथि; 4 - सुई असर; 5 - रिटेनर; 6 - कप; 7 - रिटेनिङ रिंग

बियरिङहरू विभिन्न विमानहरूमा क्रस सार्न डिजाइन गरिएको छ। कपहरूमा अवस्थित सुई तत्वहरू रिटेनिङ रिङहरूसँग फिक्स गरिन्छ र रोटेशनको समयमा बेरिङहरूलाई सार्नबाट रोक्छ। घण्टीको आकार अक्षीय निकासीको व्यासमा निर्भर गर्दछ। तिनीहरू चार-ब्लेडेड प्रोब प्रयोग गरेर उठाइएका छन्, जसले कपबाट नालीको छेउसम्मको दूरी मापन गर्दछ - यो प्रतिबन्धात्मक औंठीको व्यास हुनेछ। क्रसको आकारमा निर्भर गर्दै, VAZ 2107 मा 1.50, 1.52, 1.56, 1.59 वा 1.62 मिमीको मोटाईको घण्टीहरू स्थापित छन्।

VAZ 2107 को लागि कार्डन क्रस को छनोट

एक पटक मेकानिकसँग मेरो विवाद भयो । उनले तर्क गरे कि क्रसहरूमा तेलको क्यान हुनु हुँदैन, किनकि यसले फोहोर भित्र जानको लागि थप प्वाल प्रदान गर्दछ। काज चाँडै बन्द हुन्छ र असफल हुन्छ। मैले जिद्दी गरें कि तेल बिना यो क्रसपीस लुब्रिकेट गर्न सम्भव छैन - यो केहि अपमानजनक थियो, किनकि पहिले मैले मेरो हजुरबुबाको ग्यारेजमा स्नेहनको लागि लगभग नयाँ स्क्रू सिरिन्ज फेला पारेको थिएँ। "तर किन, यदि प्रत्येक भागको आफ्नै स्रोत छ," मेरो विपक्षीले जवाफ दियो, "जब लुब्रिकेन्ट सकियो, भाग परिवर्तन गर्नुहोस्, विशेष गरी यो सस्तो भएकोले। यो सील (ओ-रिंग्स) मा ध्यान दिन राम्रो छ। यदि तिनीहरू सुक्छन् भने, नयाँ ल्युबले मद्दत गर्दैन।" वास्तवमा, यो तरिका हो।

VAZ 2107 को लागि नयाँ क्रसहरू खरिद गर्दा, तपाइँ निम्न बिन्दुहरू द्वारा निर्देशित हुनुपर्छ।

1. KK धेरै खर्च गर्नु हुँदैन, किनकि तिनीहरू धेरै पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ।
2. KK सँग स्पेयर रिटेनिङ रिङहरू समावेश हुनुपर्छ। बिक्रीमा तपाईंले रिंगहरू बिना किटहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ, केवल क्रस र रबर ग्रन्थी समावेश गर्दछ।
3. VAZ 2107 को लागि, पुरानो र नयाँ क्रसहरू उत्पादन गरिन्छ। पुरानो शैलीको कार्डन योकहरूमा नयाँ प्रबलित क्रसहरू स्थापना गर्न सिफारिस गरिएको छैन - यसले टिकाको कठोरता कम गर्नेछ। आधुनिक प्रोपेलर शाफ्ट फोर्कहरू 1990 पछि जारी गरिएको "सेभेन्स" संग सुसज्जित छन्। त्यस्ता कारहरूमा, तपाइँ कपहरूमा थप कडा रिबहरू, असर गर्ने सुईहरूको बढ्दो संख्या (परम्परागत काजमा भन्दा एक बढी) र सुधारिएको तेल सील विशेषताहरू सहित सुरक्षित रूपमा प्रबलित सीसीहरू राख्न सक्नुहुन्छ।

2107 पछि निर्मित VAZ 1990 मा प्रबलित क्रसहरू स्थापना गर्न सकिन्छ

क्रसका निर्माताहरू मध्ये, निम्न कम्पनीहरूले आफूलाई उत्तम तरिकामा प्रमाणित गरेका छन्:

• GKN (जर्मनी);
  

  GKN द्वारा निर्मित क्रसहरू सबैभन्दा भरपर्दो मानिन्छ
• VolgaAvtoProm LLC;
  

  VolgaAvtoProm LLC द्वारा निर्मित क्रसहरू कम मूल्यमा राम्रो गुणस्तरका छन्
• JSC AVTOVAZ।
  

  AVTOVAZ ले यसको गाडीहरूमा आफ्नै उत्पादनको क्रसपीसहरू स्थापना गर्दछ

क्रस VAZ 2107 को खराबी को संकेत

भ्यागुताको विफलता सामान्यतया सील कलरको पहिरन र बियरिङहरूमा फोहोरको प्रवेशसँग सम्बन्धित हुन्छ, जुन घर्षण गुणहरू भएकोले धातुलाई नष्ट गर्न थाल्छ। यो निम्नानुसार प्रकट हुन्छ।

• लगभग 90 किमी / घन्टाको गतिमा, तलबाट विशेषता प्रहारहरू महसुस गरिन्छ;
• रिभर्स गियर संलग्न हुँदा कम्पन हुन्छ;
• कार्डन शाफ्टलाई छेउबाट छेउमा घुमाउँदा, प्ले पत्ता लगाइन्छ।

हटाइएको जिम्बलमा क्रसहरूको विफलता पहिचान गर्न यो धेरै सजिलो छ। यदि बियरिङहरू नष्ट भएमा, त्यसपछि विमानहरू मध्ये एकमा काज राम्रोसँग घुम्ने छैन, आवाजहरू देखा पर्नेछ जुन क्रन्च वा रस्टलिंग जस्तो देखिन्छ।

छुँदा आवाजहरू क्लिक गर्दै

त्रुटिपूर्ण कार्डन जोइन्टको पहिलो चिन्ह भनेको क्लिकहरू बज्नु हो जब तपाईंले आन्दोलनको सुरुमा पहिलो गति अन गर्नुहुन्छ। जब त्यस्ता आवाजहरू देखा पर्छन्, भाँडोको घण्टी बजिरहेको सम्झना दिलाउने, यो कार्डन भागहरूलाई आफ्नो हातले विभिन्न दिशाहरूमा घुमाउन सिफारिस गरिन्छ, जब कि टिकाहरू समात्नुहोस्। यदि ठूलो खेल फेला पर्यो भने, क्रसहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो उल्लेखनीय छ कि कहिलेकाहीँ क्लिकहरू एक ठाउँबाट तीव्र सुरुवातको साथ मात्र देखा पर्न सक्छन्, र आन्दोलनको सहज सुरुवातको साथ तिनीहरू नहुन सक्छन्।

कम्पन

अक्सर दोषपूर्ण क्रसपीस संग, कम्पन उल्टो समयमा देखा पर्दछ। कहिलेकाहीँ यो भ्यागुताहरू प्रतिस्थापन गरेपछि पनि हराउँदैन, तर यो मध्यम गतिमा देखा पर्न थाल्छ। यसबाहेक, कम्पन CC को प्रतिस्थापन अघि भन्दा अझ बलियो हुन सक्छ। त्यस्ता अवस्थाहरू यसको सभाको समयमा कार्डन तत्वहरूको पङ्क्तिबद्धताको पालना नगर्ने परिणाम हुन्।

कहिलेकाहीँ राम्रो काम गरेपछि पनि कम्पन जारी रहन्छ। यसको कारण सामान्यतया QC प्रतिस्थापन गर्दा कम गुणस्तर उत्पादनहरूको प्रयोग हो। विशेषज्ञहरूले नयाँ क्रसहरू स्थापना गर्नु अघि कपहरू सबै पक्षहरूमा धातुको ट्यूबले ट्याप गर्न सल्लाह दिन्छन्। यसले तपाईंलाई अडिग रिटेनिङ रिङ्गहरू सार्न अनुमति दिनेछ, र कम्पन गायब हुनेछ।

विश्वव्यापी संयुक्त क्रस VAZ 2107 को प्रतिस्थापन

दोषपूर्ण क्रसपीसहरू पुनर्स्थापनाको अधीनमा छैनन्। सैद्धान्तिक रूपमा, सार्वभौमिक संयुक्त 500 हजार किलोमिटर भन्दा बढी को स्रोत संग एक धेरै भरपर्दो भाग मानिन्छ। वास्तवमा, उच्चतम गुणस्तर क्रस पनि 50-70 हजार किमी पछि प्रतिस्थापन आवश्यक छ। यसको कारण खराब सडक, सघन सवारी साधन सञ्चालन, आदि हो। KK VAZ 2107 लाई प्रतिस्थापन गर्न, निम्न उपकरण र सामग्री आवश्यक हुनेछ।

• wrenches को सेट;
• हथौड़ा र नरम धातु बनेको ग्यास्केट;
• एक स्पेसर क्रस को लग को व्यास भन्दा अलि सानो;
  

  स्पेसर लग को व्यास भन्दा थोरै सानो हुनुपर्छ।
• गोल नाक चिमटा वा चिमटा;
  

  भ्यागुताहरूबाट सर्कलहरू हटाउन चिमटा आवश्यक हुनेछ
• बीयरिंग को लागी खींचने;
• तेज छेनी;
• धातु ब्रश;
• ठोस

VAZ 2107 विघटन गर्दै

सीसी प्रतिस्थापन गर्नु अघि, ड्राइभलाइन भत्काउन आवश्यक छ। यो निम्न तरिकामा गरिन्छ।

1. यदि कार लामो समयको लागि सञ्चालनमा रहेको छ भने, विश्वव्यापी संयुक्त नटहरू WD-40 वा केरोसिनले भरिएका छन्। त्यस पछि, तिनीहरू सजिलैसँग खोलिएका छन्।
2. एक तेज छेनी वा अन्य उपकरण संग, कार्डन र पुल को flanges मा निशान बनाइन्छ। यो कार्डन को पछिल्लो स्थापना को समयमा पारस्परिक पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
3. एक 13 रेन्च वा रिंग रिन्चको साथ (अधिमानतः घुमाउरो ताकि नटको थ्रेडलाई क्षति नहोस्), विश्वव्यापी संयुक्त नटहरू खोलिएका छन्। यदि बोल्टहरू स्क्रोल गर्न थाले भने, तिनीहरूलाई स्क्रू ड्राइभरले ठीक गर्नुहोस्।
   

   यदि कार्डन बोल्टहरू स्क्रू ड्राइभरको साथ सुरक्षित गरिएको छ भने नटहरू सजिलै ढीलो हुनेछन्।
4. असर कोष्ठक हटाउनुहोस्।
5. कार्डन बाहिर तानिएको छ।

कार्डन VAZ 2107 को क्रस हटाउँदै

कप र बियरिङहरू कार्डन शाफ्टबाट विशेष पुलर प्रयोग गरेर वाइसमा क्ल्याम्प गरिएको हटाउन सकिन्छ। यद्यपि, यो उपकरण धेरै सुविधाजनक छैन र अत्यन्तै दुर्लभ रूपमा प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया उपकरणहरूको मानक सेट प्रयोग गर्नुहोस्। क्रसको विघटन निम्न क्रममा गरिन्छ।

1. राउन्ड-नोज चिमटा वा चिमटाको साथ, क्रसको चारै तिरबाट रिटेनिङ रिङ्गहरू हटाइन्छ।
   

   रिटेनिङ रिङ्गहरू हटाउन, चिमटा वा राउन्ड-नोज चिमटी प्रयोग गरिन्छ।
2. बियरिङ भएका कपहरू आँखाबाट बाहिर निस्किएका छन्। सामान्यतया एउटा कप, रिटेनिङ रिङ्गहरू हटाएपछि, आफैं बाहिर उड्छ। बाँकी तीन कपहरू स्पेसर मार्फत बाहिर निकालिन्छन्।
   

   यो कार्डन क्रसबाट बियरिंग संग कप हटाउन आवश्यक छ

नयाँ KK स्थापना गर्नु अघि, रिटेनिङ रिङ्का लागि लग, फोर्क र ग्रूभहरू धातुको ब्रशले फोहोर र खियाले सफा गरिन्छ। स्थापना आफै निम्नानुसार छ।

1. एकअर्काको विपरीत उभिएका कुनै पनि दुई कपहरू नयाँ क्रसहरूबाट हटाइन्छ।
2. क्रस कार्डन अन्त को eyelets मा सम्मिलित छ।
3. बियरिङ भएका कपहरू उदारतापूर्वक ग्रीस वा G' ऊर्जा ग्रीसले लुब्रिकेट गरिन्छ र ठाउँमा स्थापना गरिन्छ।
4. हथौडा र नरम धातु स्पेसरको प्रयोग गरेर, कपहरू राखिने औंठीको लागि नाली नदेखिएसम्म भित्र पसाइन्छ।
   

   नयाँ क्रसका कपहरू राखिने औंठीको लागि नाली नदेखिएसम्म भित्र पस्छन्।
5. अन्य दुई कप हटाइन्छ, आइलेटहरूमा थ्रेड गरिएको छ र पुन: मिलाइन्छ।
6. सर्कलहरू फिक्स नभएसम्म बियरिङहरू भित्र जान्छन्।
7. बाँकी रिटेनिङ रिंगहरू भित्र संचालित छन्।
   

   नयाँ क्रस स्थापनाको समयमा उदारतापूर्वक लुब्रिकेट हुनुपर्छ।

जिम्बल स्थापना गर्दै

नयाँ क्रसहरूको साथ कार्डन स्थापना गर्दा, तपाईंले:

• ग्रीस संग सबै जोडहरु लुब्रिकेट;
• सुनिश्चित गर्नुहोस् कि बालुवा वा फोहोर स्नेहक मा प्राप्त गर्दैन;
• क्रसको सिलको अवस्था जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्;
• विघटन गर्दा बनाएको अंक अनुसार भागहरू स्थापना गर्नुहोस्;
• पहिले स्प्लाइन्ड गरिएको भागलाई फ्ल्यान्जमा घुसाउनुहोस्, र त्यसपछि विश्वव्यापी जोइन्ट बोल्टहरू कस्नुहोस्।

भिडियो: कार्डन VAZ 2107 को क्रस प्रतिस्थापन

VAZ 2107 क्रस प्रतिस्थापन गर्दै, तलबाट squeaks र दस्तकहरू हटाउँदै।

यसैले, कार्डन क्रस प्रतिस्थापन गर्न, तपाईलाई कार मालिकको आफ्नै इच्छा र लकस्मिथ उपकरणहरूको मानक सेट चाहिन्छ। विशेषज्ञहरूको निर्देशनहरूको सावधानीपूर्वक पालनाले तपाईंलाई काम कुशलतापूर्वक गर्न र सम्भावित त्रुटिहरूबाट बच्न अनुमति दिनेछ।