स्टार्टर VAZ 2107: उपकरण, दोष निदान, मरम्मत र प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
VAZ 2107 सहित कुनै पनि कारको स्टार्टर इन्जिन सुरु गर्न डिजाइन गरिएको हो। यो सामान्यतया चार-ब्रश, चार-ध्रुव डीसी मोटर हो। कुनै पनि अन्य नोड जस्तै, स्टार्टरलाई आवधिक मर्मत, मर्मत र प्रतिस्थापन चाहिन्छ।
स्टार्टर VAZ 2107
VAZ 2107 इन्जिन सुरु गर्न, क्र्याङ्कशाफ्ट धेरै पटक घुमाउन पर्याप्त छ। आधुनिक कारको डिजाइनले तपाईंलाई स्टार्टर प्रयोग गरेर यो सहजै गर्न अनुमति दिन्छ, जुन, बारीमा, इग्निशन कुञ्जीद्वारा संचालित हुन्छ।
अपोइन्टमेन्ट स्टार्टर
स्टार्टर एक DC विद्युतीय मोटर हो र यसले गाडीको पावर युनिटलाई यसलाई सुरु गर्न आवश्यक ऊर्जा प्रदान गर्दछ। यसले ब्याट्रीबाट शक्ति प्राप्त गर्दछ। अधिकांश यात्रु कारहरूको लागि स्टार्टर पावर 3 किलोवाट छ।
सुरुवातीका प्रकारहरू
त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका स्टार्टरहरू छन्: कटौती र सरल (क्लासिक)। पहिलो विकल्प सबैभन्दा सामान्य छ। एक कटौती स्टार्टर अधिक कुशल, सानो छ र सुरु गर्न कम शक्ति चाहिन्छ।
घटाउने स्टार्टर
VAZ 2107 मा, निर्माताले कटौती स्टार्टर स्थापना गर्दछ। यो एक गियरबक्स को उपस्थिति द्वारा क्लासिक संस्करण देखि भिन्न छ, र मोटर घुमावट मा स्थायी चुम्बकहरु महत्वपूर्ण उपकरण को विश्वसनीयता र दक्षता बढाउँछ। यस्तो स्टार्टर एक क्लासिक एक भन्दा लगभग 10% बढी लागत, तर एकै समयमा यो एक लामो सेवा जीवन छ।
यस्तो स्टार्टरको कमजोर बिन्दु गियरबक्स हो। यदि यो खराब बनाइएको छ भने, सुरु गर्ने यन्त्र सामान्य समय भन्दा पहिले असफल हुनेछ। गियरबक्सहरू बनाइएका सामग्रीबाट धेरै ध्यान दिइन्छ।
VAZ 2107 को लागि स्टार्टर चयन
स्टार्टरले कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार्यहरू गर्दछ। तसर्थ, उनको छनोट सकेसम्म जिम्मेवारीपूर्वक लिनुपर्छ। VAZ 2107 मा, तपाईं उपयुक्त माउन्टहरू र प्राविधिक विशिष्टताहरू सहित विदेशी कारहरू सहित अन्य कारहरूबाट स्टार्टरहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। सबै भन्दा राम्रो विकल्प एक शक्तिशाली गियरबक्स संग मोडेल - शेवरलेट Niva वा इंजेक्शन सात देखि सुरु।
स्टार्टर छनौट गर्दा, निम्न बिन्दुहरूलाई विचार गर्नुहोस्।
- पहिलो क्लासिक VAZ मोडेलहरूमा स्थापित 221 W को शक्तिको साथ घरेलू उत्पादनको ST-1,3 स्टार्टरहरू, एक बेलनाकार धेरै गुणा थियो। ड्राइभ गियरहरू इलेक्ट्रोमग्नेटहरू द्वारा संचालित थिए। यस्तो स्टार्टरको उपकरणमा रोलर ओभररनिङ क्लच, रिमोट कन्ट्रोल र एक घुमाउरो सोलेनोइड रिले समावेश छ।
- स्टार्टर 35.3708 ST-221 भन्दा पछाडिको भाग र घुमाउरो भागमा मात्र फरक छ, जसमा एउटा शन्ट र तीनवटा सेवा कोइलहरू हुन्छन् (ST-221 प्रत्येक प्रकारका दुईवटा कुण्डलहरू छन्)।
यी स्टार्टरहरू कार्ब्युरेटेड VAZ 2107 को लागि अधिक उपयुक्त छन्। इन्जेक्सन इन्जिनको साथ सेभेन्समा निम्न विकल्पहरू मध्ये एउटा स्थापना गर्न प्रस्ताव गरिएको छ:
- KZATE (रूस) 1.34 kW को मूल्याङ्कन शक्ति संग। कार्बोरेटर र इंजेक्शन VAZ 2107 लागि उपयुक्त।
- डायनामो (बुल्गारिया)। स्टार्टर को डिजाइन उपभोक्ताहरु को आवश्यकताहरु अनुसार अनुकूलित छ।
- LTD इलेक्ट्रिकल (चीन) 1.35 kW को क्षमता र छोटो सेवा जीवन।
- BATE वा 425.3708 (बेलारुस)।
- फेनोक्स (बेलारुस)। डिजाइनमा स्थायी चुम्बकको प्रयोग समावेश छ। चिसो मौसममा राम्रो सुरु हुन्छ।
- एल्डिक्स (बुल्गेरिया) 1.4 किलोवाट।
- Oberkraft (जर्मनी)। सानो आयामको साथ, यसले ठूलो टोक़ बनाउँछ।
स्टार्टरका सबै निर्माताहरूलाई मूल र माध्यमिकमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
- मूल: Bosch, Cav, Denso, फोर्ड, Magneton, Prestolite।
- माध्यमिक: प्रोटेक, WPS, कार्गो, UNIPOINT।
त्यहाँ धेरै कम-गुणस्तर र सस्तो चिनियाँ उपकरणहरू आफ्टरमार्केट निर्माताहरूबाट सुरु गर्नेहरू बीच छन्।
VAZ 2107 को लागि राम्रो स्टार्टर को औसत लागत 3-5 हजार rubles को बीच भिन्न हुन्छ। मूल्य निर्मातामा मात्र होइन, तर कन्फिगरेसन, सामानको डेलिभरी अवस्था, फर्महरूको मार्केटिङ नीति आदिमा पनि निर्भर हुन्छ।
भिडियो: KZATE स्टार्टर सुविधाहरू
स्टार्टर VAZ 2107 को खराबी को निदान
VAZ 2107 स्टार्टर विभिन्न कारणहरूको लागि असफल हुन सक्छ।
स्टार्टर हम तर इन्जिन सुरु हुनेछैन
अवस्थाको कारणहरू जब स्टार्टर बज गर्दैछ, तर इन्जिन सुरु हुँदैन, निम्न बिन्दुहरू हुन सक्छन्।
- स्टार्टर गियरको दाँत अन्ततः फ्लाईव्हीलसँग संलग्न हुन (वा खराब रूपमा संलग्न) बन्द हुन्छ। यो सामान्यतया हुन्छ जब इन्जिन को लागी गलत स्नेहक प्रयोग गरिन्छ। यदि जाडोमा इन्जिनमा बाक्लो तेल खन्याइयो भने, स्टार्टरले क्र्याङ्कशाफ्टलाई मुश्किलले घुमाउनेछ।
- फ्लाईव्हीलसँग मेस गर्ने गियर विकृत हुन सक्छ। नतिजाको रूपमा, दाँतहरू फ्लाईव्हील क्राउनसँग मात्र एक किनारामा संलग्न हुन्छन्। यो सामान्यतया Bendix damper प्रणाली को विफलता को कारण हो। बाहिरी रूपमा, यो एक विशेषता गुंजन वा रैटलको रूपमा प्रकट हुन्छ र फ्लाईव्हील वा ड्राइभ दाँतहरू भाँचिन्छ।
- त्यहाँ स्टार्टरमा बिजुली आपूर्ति प्रणालीमा उल्लङ्घनहरू छन् (ब्रसहरू थकित, टर्मिनलहरू अक्सिडाइज्ड, आदि)। अपर्याप्त भोल्टेजले सुरु गर्ने यन्त्रलाई फ्लाईव्हीललाई इच्छित गतिमा गति दिन अनुमति दिँदैन। एकै समयमा, स्टार्टर अस्थिर रूपमा घुमाउँछ, एक hum र बज देखिन्छ।
- फ्लाईव्हील रिङमा स्टार्टर दाँत ल्याउने र इन्जिन सुरु गरेपछि हटाउने फोर्क असफल भएको छ। यदि यो जुवा विकृत छ भने, रिले सञ्चालन हुन सक्छ तर पिनियन गियर संलग्न हुनेछैन। नतिजाको रूपमा, स्टार्टर hums, तर इन्जिन सुरु हुँदैन।
स्टार्टरले क्लिक गर्छ तर उल्टाउँदैन
कहिलेकाहीँ VAZ 2107 स्टार्टरले क्लिक गर्छ, तर स्पिन गर्दैन। यो निम्न कारणले हुन सक्छ।
- त्यहाँ बिजुली आपूर्तिको साथ समस्याहरू थिए (ब्याट्री डिस्चार्ज भएको थियो, ब्याट्री टर्मिनलहरू ढीला थिए वा जमिन विच्छेद भएको थियो)। ब्याट्री रिचार्ज गर्न, टर्मिनलहरू कडा पार्न, ब्याकल्याश गर्न, आदि गर्न आवश्यक छ।
- स्टार्टर हाउसिङमा रिट्र्याक्टर रिलेको ढिलो बन्धन। यो सामान्यतया खराब सडकहरूमा ड्राइभ गर्दा वा माउन्टिङ बोल्टहरू अधिक-कसाउने परिणामको रूपमा हुन्छ, जुन ड्राइभिङको प्रक्रियामा मात्र ब्रेक हुन्छ।
- कर्षण रिलेमा सर्ट सर्किट भयो, र सम्पर्कहरू जल्यो।
- स्टार्टरको सकारात्मक केबल जल्यो। यो केबलको फास्टनरहरू खुकुलो गर्न पनि सम्भव छ। पछिल्लो अवस्थामा, यो बन्धन नट कस गर्न पर्याप्त छ।
- बुशिङ लगाउने परिणामको रूपमा, स्टार्टर आर्मेचर जाम भएको छ। यस्तो अवस्थामा, बुशिंगहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ (स्टार्टर हटाउने र विच्छेदन आवश्यक हुनेछ)। आर्मेचर विन्डिङमा सर्ट सर्किट वा खुला सर्किटले पनि यस्तै परिणाम ल्याउन सक्छ।
- Bendix विकृत। प्रायः यसको दाँत क्षतिग्रस्त हुन्छ।
Bendix स्टार्टर VAZ 2107 धेरै पटक असफल हुन्छ
भिडियो: स्टार्टर VAZ 2107 क्लिकहरू, तर घुमाउँदैन
स्टार्टर सुरु गर्दा क्र्याक
कहिलेकाहीँ जब तपाइँ स्टार्टर साइडबाट इग्निशन कुञ्जी घुमाउनुहुन्छ, एक क्र्याकिङ र रटल सुनिन्छ। यो निम्न खराबीहरूको परिणामको रूपमा हुन सक्छ।
- शरीरमा स्टार्टर सुरक्षित गर्ने ढीलो नट। स्टार्टर रोटेशनले बलियो कम्पन निम्त्याउँछ।
- स्टार्टर गियरहरू जीर्ण छन्। सुरु गर्दा, ओभररनिङ क्लच (बेन्डिक्स) ले दरार बनाउन थाल्छ।
- स्नेहनको कमी वा अभावको कारण, बेन्डिक्स कठिनाई संग शाफ्ट संग सार्न थाले। कुनै पनि इन्जिन तेल संग विधानसभा लुब्रिकेट।
- पहिरनको कारणले क्षतिग्रस्त फ्लाईव्हील दाँतहरू अब स्टार्टर गियरसँग संलग्न हुँदैनन्।
- टाइमिङ पुली खुकुलो भयो। यस अवस्थामा, इन्जिन सुरु हुँदा दरार सुनिन्छ र वार्म अप पछि गायब हुन्छ।
स्टार्टर सुरु हुँदैन
यदि स्टार्टरले इग्निशन कुञ्जी घुमाउनको लागि कुनै प्रतिक्रिया गर्दैन भने, निम्न अवस्थाहरू सम्भव छन्:
- स्टार्टर त्रुटिपूर्ण।
- स्टार्टर रिले असफल भएको छ।
- दोषपूर्ण स्टार्टर पावर सप्लाई सर्किट।
- स्टार्टर फ्यूज उड्यो।
- दोषपूर्ण इग्निशन स्विच।
स्टार्टर VAZ 2107 जाँच गर्दै
यदि VAZ 2107 मा इन्जिन सुरु हुँदैन भने, स्टार्टर सामान्यतया पहिले जाँच गरिन्छ। यो निम्न तरिकामा गरिन्छ।
- स्टार्टर शरीरबाट हटाइन्छ र फोहोर सफा गरिन्छ।
- कर्षण रिले को आउटपुट ब्याट्री को प्लस मा एक अलग तार द्वारा जोडिएको छ, र स्टार्टर आवास माइनस मा जोडिएको छ। यदि कार्य स्टार्टर घुमाउन सुरु गरिएको छैन भने, परीक्षण जारी छ।
- यन्त्रको पछाडिको आवरण हटाइएको छ। ब्रश जाँच गरिन्छ। अंगाराहरू एक तिहाइ भन्दा बढी टाढा हुनु हुँदैन।
- मल्टिमिटरले स्टेटर र आर्मेचर विन्डिङको प्रतिरोध नाप्छ। यन्त्रले 10 kOhm देखाउनुपर्छ, अन्यथा त्यहाँ सर्किटमा सर्ट सर्किट छ। यदि मल्टिमिटर रिडिङहरू अनन्ततामा हुन्छन् भने, कुण्डलीमा खुला छ।
- सम्पर्क प्लेटहरू मल्टिमिटरको साथ जाँच गरिन्छ। उपकरणको एउटा जाँच शरीरसँग जोडिएको छ, अर्को - सम्पर्क प्लेटहरूमा। मल्टिमिटरले 10 kOhm भन्दा बढीको प्रतिरोध देखाउनुपर्छ।
प्रक्रियामा, स्टार्टर मेकानिकल क्षतिको लागि जाँच गरिन्छ। सबै दोषपूर्ण र क्षतिग्रस्त तत्वहरू नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिन्छ।
स्टार्टर मर्मत VAZ 2107
स्टार्टर VAZ 2107 मा समावेश छ:
- आवास;
- एch्करहरू
- ड्राइभ;
- रिले।
उपकरण मर्मत गर्न तपाईंलाई आवश्यक हुनेछ:
- बुशिंग तान्ने;
- धातुको लागि ड्रिलको साथ ड्रिल;
- चिमटा
- फ्लैट ब्लेड पेचकस;
- wrenches र पाइप wrenches को सेट;स्टार्टर VAZ 2107 मर्मत गर्दा, तपाईंलाई बुशिंगको लागि विश्वव्यापी पुलर चाहिन्छ।
- मन्ड्रेल र मुक्काहरू;
- सफा कपडा।
स्टार्टर हटाउँदै
हेर्ने प्वाल वा ओभरपासमा, VAZ 2107 स्टार्टर हटाउन एकदम सरल छ। अन्यथा, कार ज्याकको साथ उठाइएको छ, र शरीरको मुनि स्टपहरू राखिएको छ। सबै काम मेसिन मुनि राखिएको छ। स्टार्टर हटाउन आवश्यक छ।
- टर्मिनलहरूबाट तारहरू हटाएर ब्याट्रीको जडान विच्छेद गर्नुहोस्।
- पछाडिको मडगार्ड हटाउनुहोस् (यदि सुसज्जित छ)।
- स्टार्टर शिल्डको फेदमा रहेको फिक्सिङ बोल्ट खोल्नुहोस्।स्टार्टर भत्काउँदा, तपाईंले पहिले ढालको तल्लो भाग सुरक्षित गर्ने बोल्ट खोल्नु पर्छ।
- सुरु गर्ने यन्त्रलाई क्लच हाउसिङमा जडान गर्ने बोल्टहरू खोल्नुहोस्।
- स्टार्टरमा जाने सबै तारहरू जडान गर्नुहोस्।
- स्टार्टर बाहिर तान्नुहोस्।माउन्टिङ बोल्टहरू अनस्क्रू गरेपछि, स्टार्टरलाई तल वा माथिबाट तान्न सकिन्छ।
भिडियो: हेर्ने प्वाल बिना स्टार्टर VAZ 2107 भत्काउँदै
स्टार्टर विघटन गर्दै
जब स्टार्टर VAZ 2107 डिसेम्बल गर्दै, निम्न चरणहरू प्रदर्शन गर्नुपर्छ।
- कर्षण रिलेको ठूलो नट खोल्नुहोस्।स्टार्टरलाई डिससेम्बल गर्दा, कर्षण रिलेको ठूलो नट पहिले अनस्क्रू गरिएको छ।
- स्टडबाट स्टार्टर विन्डिङ लिड र वाशर हटाउनुहोस्।
- रिलेलाई स्टार्टर कभरमा सुरक्षित गर्ने स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।रिले स्क्रूको साथ स्टार्टर हाउसिङसँग जोडिएको छ।
- रिले बाहिर तान्नुहोस्, सावधानीपूर्वक एंकर समात्नुहोस्।
- वसन्त बाहिर तान्नुहोस्।स्टार्टर डिस्सेम्बल गर्दा, धेरै सावधानीपूर्वक वसन्त बाहिर तान्नुहोस्।
- बिस्तारै यसलाई सीधा माथि तान्दै आवरणबाट एंकर हटाउनुहोस्।स्टार्टरलाई डिसेम्बल गर्दा, माथि तान्नुहोस् र सावधानीपूर्वक माथिल्लो ठूलो एंकर बाहिर तान्नुहोस्
- स्टार्टरको पछाडिको कभर स्क्रूहरू खुकुलो पार्नुहोस्।
- स्टार्टर कभर हटाउनुहोस् र यसलाई छेउमा सार्नुहोस्।
- शाफ्ट रिटेनिङ रिंग र धुने हटाउनुहोस् (चित्रमा तीर द्वारा संकेत गरिएको)।स्टार्टर डिसेम्बल गर्ने प्रक्रियामा, शाफ्ट रिटेनिङ रिंग र वाशर हटाइन्छ।
- कस्ने बोल्टहरू ढीला गर्नुहोस्।
- रोटरको साथ कभर अलग गर्नुहोस्।टाइटनिङ बोल्टहरू खोलिसकेपछि, रोटर स्टार्टरबाट विच्छेद भएको छ
- स्टेटर विन्डिङ सुरक्षित गर्ने साना पेचहरू खोल्नुहोस्।स्टेटर विन्डिङहरू साना स्क्रूहरूसँग फिक्स गरिएका छन्, जसलाई विच्छेदन गर्दा खोलिएको हुनुपर्छ।
- स्टेटर भित्रबाट इन्सुलेट ट्यूब हटाउनुहोस्।स्टार्टर डिसेम्बल गर्दा, एक इन्सुलेट ट्यूब हाउसिंगबाट बाहिर निकालिन्छ
- स्टेटर र आवरण विच्छेद गर्नुहोस्।आवरण हातले स्टेटरबाट हटाइन्छ
- ब्रश होल्डर घुमाउनुहोस् र जम्पर हटाउनुहोस्।ब्रश होल्डर घुमाएपछि जम्पर हटाइन्छ
- सबै स्प्रिङहरू र ब्रसहरू हटाएर स्टार्टरलाई छुट्याउन जारी राख्नुहोस्।
- उपयुक्त साइज ड्रिफ्ट प्रयोग गरेर पछाडिको बियरिङ थिच्नुहोस्।पछाडिको बियरिङलाई उचित आकारको म्यान्डरेल प्रयोग गरेर बाहिर निकालिन्छ।
- ड्राइभ लीभर एक्सलको कोटर पिन हटाउन चिमटा प्रयोग गर्नुहोस्।ड्राइभ लीभरको अक्षको पिनलाई चिमटाको मद्दतले हटाइन्छ
- ड्राइभ शाफ्ट हटाउनुहोस्।स्टार्टर डिस्सेम्बल गर्दा, ड्राइभ लीभरको अक्ष पनि हटाइन्छ
- घरबाट प्लग हटाउनुहोस्।
- एङ्कर हटाउनुहोस्।भित्री स्टार्टर एंकर क्लिपबाट अलग गरिएको छ
- शाफ्टबाट थ्रस्ट वाशर स्लाइड गर्न स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।थ्रस्ट वाशरलाई फ्ल्याट ब्लेड स्क्रू ड्राइभरको साथ शाफ्टबाट धकेलिएको छ
- धुने पछाडिको रिटेनिङ औंठी हटाउनुहोस्।
- रोटर शाफ्टबाट फ्रीव्हील हटाउनुहोस्।ओभररनिङ क्लच शाफ्टमा रिटेनर र रिटेनिङ रिङसँग जोडिएको हुन्छ।
- बहाव प्रयोग गरेर, अगाडिको बियरिङ थिच्नुहोस्।अगाडिको असर उपयुक्त बहाव प्रयोग गरेर बाहिर थिचिएको छ
स्टार्टर बुशिंगहरू प्रतिस्थापन गर्दै
लगाइएको स्टार्टर बुशिंगका लक्षणहरू निम्न हुन्:
- लंगर शाफ्ट को ठूलो खेल;
- घुमाउरो समयमा छुने विन्डिङहरूमा आर्मेचर चिन्हहरू।
बुशिंगहरू डिसेम्बल गरिएको स्टार्टरमा परिवर्तन गरिन्छ। त्यहाँ झाडीहरू छन्:
- पैदल यात्रा;
- दुर्गम।
पहिलेलाई उपयुक्त साइजको मुक्का वा बोल्टले बाहिर निकालिन्छ जसको व्यास आस्तीनको बाहिरी व्याससँग मेल खान्छ।
जाँदै नभएको पछाडिको बुशिङलाई पुलर वा ड्रिल आउट गरी हटाइन्छ।
बुशिंगहरू प्रतिस्थापन गर्न एक मर्मत किट आवश्यक छ। नयाँ बुशिंगहरू सामान्यतया सिन्टेड धातुबाट बनेका हुन्छन्। यो पनि mandrel को उपयुक्त आकार चयन गर्न आवश्यक हुनेछ। बुशिंगहरू धेरै सावधानीपूर्वक थिच्नु पर्छ, बलियो प्रभावहरू बेवास्ता गर्दै, किनकि सेर्मेट एकदम नाजुक सामग्री हो।
विशेषज्ञहरूले स्थापना गर्नु अघि 5-10 मिनेटको लागि इन्जिन तेलको कन्टेनरमा नयाँ बुशिंगहरू राख्न सिफारिस गर्छन्। यस समयमा, सामग्रीले तेल अवशोषित गर्नेछ र थप सञ्चालनको क्रममा राम्रो स्नेहन प्रदान गर्नेछ। नियमित स्टार्टर VAZ 2107 को बुशिंगहरू कांस्यबाट बनेका छन् र अधिक टिकाऊ छन्।
बिजुली ब्रश को प्रतिस्थापन
बिजुलीको ब्रश वा कोइलामा लगाएको कारणले प्रायः स्टार्टर असफल हुन्छ। निदान र समस्या समाधान एकदम सरल छ।
कोइला ग्रेफाइट वा तामा-ग्रेफाइट समानान्तरमा जडान गरिएको र थिचिएको तार र एल्युमिनियम फास्टनरसँग समानान्तर पाइप हो। कोइलाहरूको संख्या स्टार्टरमा पोलहरूको संख्यासँग मेल खान्छ।
ब्रशहरू प्रतिस्थापन गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- पछाडिको स्टार्टर कभर हटाउनुहोस्।
- ब्रशहरू सुरक्षित गर्ने स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।
- ब्रश बाहिर तान्नुहोस्।
यस अवस्थामा, केवल एक बोल्ट खोल्न सकिन्छ, सुरक्षात्मक कोष्ठक फिक्स गर्दै, जस अन्तर्गत कोइलाहरू अवस्थित छन्।
VAZ 2107 स्टार्टरमा चारवटा ब्रशहरू छन्, जसमध्ये प्रत्येकलाई छुट्टै विन्डोबाट हटाउन सकिन्छ।
स्टार्टर सोलेनोइड रिले मर्मत
सोलेनोइड रिलेको मुख्य कार्य भनेको एकैसाथ पावर लागू गर्दा फ्लाईव्हीलसँग संलग्न नभएसम्म स्टार्टर गियर सार्न हो। यो रिले स्टार्टर हाउसिङसँग जोडिएको छ।
यसको अतिरिक्त, VAZ 2107 मा एक स्विच-अन रिले पनि छ जसले सीधा बिजुली आपूर्ति नियन्त्रण गर्दछ। यो कार को हुड अन्तर्गत विभिन्न स्थानहरूमा स्थित हुन सक्छ र सामान्यतया एक पेंच संग निश्चित छ।
सोलेनोइड रिलेको खराबीको घटनामा, नियन्त्रण रिले पहिले जाँच गरिन्छ। कहिलेकाहीँ मर्मतहरू जम्प गरिएको तार प्रतिस्थापन गर्न, खुकुलो पेंचलाई कडा पार्ने वा अक्सिडाइज्ड सम्पर्कहरू पुनर्स्थापित गर्नमा सीमित हुन्छन्। त्यस पछि, सोलेनोइड रिलेका तत्वहरू जाँच गरिन्छ:
- आवास
- एch्कर
- सम्पर्क;
- चुम्बकीय प्रणाली;
- वसन्त फिर्ती
रिट्र्याक्टर रिलेको आवास निरीक्षण गर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि दरारहरू देखा पर्छन् भने, भोल्टेज चुहावट हुनेछ, र यस्तो रिलेलाई नयाँमा परिवर्तन गर्नुपर्छ। कर्षण रिले मर्मत गर्नुको अर्थ छैन।
रिट्र्याक्टर रिलेको खराबीहरूको निदान निम्न क्रममा गरिन्छ:
- स्टार्टर सञ्चालन जाँच गरिएको छ। यदि इग्निशन कुञ्जी घुमाउँदा क्लिकहरू सुनिन्छ, र इन्जिन सुरु हुँदैन, स्टार्टर दोषपूर्ण छ, रिले होइन।
- स्टार्टर सीधा जडान गरिएको छ, रिले बाइपास। यदि यो काम गर्दछ भने, solenoid रिले परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
- घुमाउरो प्रतिरोध मल्टिमिटरको साथ मापन गरिन्छ। होल्डिङ विन्डिङको प्रतिरोध ७५ ओम हुनुपर्छ, रिट्र्याक्टिङ वाइन्डिङ - ५५ ओम।एक solenoid रिले निदान गर्दा, windings को प्रतिरोध मापन गरिन्छ
सोलेनोइड रिले स्टार्टरलाई विघटन नगरी प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। यसका लागि यो आवश्यक छ।
- ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्।
- सोलेनोइड रिले र फोहोरबाट सम्पर्कहरू सफा गर्नुहोस्।
- बोल्टबाट सम्पर्क हटाउनुहोस्।सोलेनोइड रिले प्रतिस्थापन गर्दा, यसको सम्पर्क बोल्टबाट हटाइनु पर्छ
- पिन्च बोल्टहरू खोल्नुहोस्।रिट्र्याक्टर रिलेको युग्मन बोल्टहरू पाइप रिन्चको साथ बाहिर निस्किन्छन्
- रिले भत्काउनुहोस्।रिले कभरबाट छुट्याइएको छ र हातले हटाइएको छ
रिले को विधानसभा र स्थापना उल्टो क्रममा गरिन्छ। काम पूरा गरेपछि, यो स्टार्टर को प्रदर्शन जाँच गर्न आवश्यक छ।
स्टार्टर जडान र स्थापना गर्दै
स्टार्टर डिस्सेम्बल गर्ने प्रक्रियामा, बोल्ट, स्क्रू र अन्य साना भागहरू कहाँबाट हटाइयो भनेर सम्झना वा चिन्ह लगाउन आवश्यक छ। यन्त्रलाई धेरै सावधानीपूर्वक जोड्नुहोस्। यस अवस्थामा, अगाडि कभरमा प्लग समात्ने स्टपरलाई कोटर गर्न नबिर्सनुहोस्।
यसैले, एक खराबी निदान, मरम्मत वा VAZ 2107 स्टार्टर प्रतिस्थापन एकदम सरल छ। यो कुनै विशेष कौशल आवश्यकता छैन। लकस्मिथ उपकरणहरूको मानक सेट र विशेषज्ञहरूबाट निर्देशनहरू काम आफैं गर्न पर्याप्त हुनेछ।
