इकोनोमाइजर VAZ 2107 को प्रतिस्थापन गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
एक कार्बोरेटर इन्जिन संग क्लासिक VAZ कार एक अर्थशास्त्री भनिन्छ एक उपकरण संग सुसज्जित थियो। एक खराबी को निदान र आफ्नो हात संग यो उपकरण प्रतिस्थापन एकदम सरल छ।
अर्थशास्त्री VAZ 2107 को नियुक्ति
अर्थशास्त्रीको पूरा नाम जबरजस्ती निष्क्रिय अर्थशास्त्री (EPKhH) हो। नामबाट यो स्पष्ट छ कि यसको मुख्य कार्य निष्क्रिय मोडमा दहन कक्षहरूमा इन्धनको आपूर्तिलाई विनियमित गर्नु हो।
इकोनोमाइजरले तपाईंलाई राम्रो इन्धन बचत गर्न अनुमति दिन्छ। लामो अवतरणमा ड्राइभ गर्दा यो विशेष गरी सत्य हो, जहाँ चालकले इन्जिन ब्रेकिङ लागू गर्दछ। यस्तो समयमा, EPHH ले इन्धनलाई निष्क्रिय प्रणालीमा प्रवेश गर्न अनुमति दिँदैन। यसले, बारीमा, इन्धन खपतमा कमी मात्र होइन, तर ट्राफिक सुरक्षा पनि बढाउँछ। तथ्य यो हो कि कम गियरमा डाउनहिलमा हिंड्ने र इन्जिनलाई निरन्तर ब्रेक लगाउने कार तटस्थ गतिमा स्वतन्त्र रूपमा डाउनहिल घुम्ने कारको तुलनामा सडकमा धेरै स्थिर हुन्छ।
स्थान अर्थशास्त्री VAZ 2107
VAZ 2107 इकोनोमाइजर एयर फिल्टरको छेउमा कार्बोरेटरको तल अवस्थित छ।
तसर्थ, इकोनोमाइजरलाई भत्काउनु अघि, तपाईंले एयर फिल्टर हटाउनु पर्छ - EPHH मा पुग्न कुनै अन्य तरिकाहरू छैनन्।
अर्थशास्त्री को सञ्चालन को सिद्धान्त
Economizer VAZ 2107 मा समावेश छ:
- solenoid;
- प्लास्टिकबाट बनेको बन्द गर्ने एक्चुएटर र परम्परागत सुई भल्भको कार्यहरू प्रदर्शन गर्दै;
- मुख्य निष्क्रिय जेट।
यदि एक्सेलेटर पेडल थिचिएको छैन, र क्र्याङ्कशाफ्ट 2000 rpm भन्दा कम गतिमा घुम्छ भने, EPHH सक्रिय हुन्छ र निष्क्रिय च्यानलमा इन्धन मिश्रण आपूर्ति बन्द गर्दछ। इग्निशन प्रणालीमा माइक्रोस्विचमा जडान भएको कारको कन्ट्रोल एकाइबाट सिग्नल लाग्दा इकोनोमाइजर अन हुन्छ।
जब तपाइँ ग्यास पेडल थिच्नुहुन्छ र क्र्याङ्कशाफ्ट गति 2000 rpm भन्दा माथि छ, अर्को संकेत EPHH लाई पठाइन्छ, यसलाई बन्द गरेर, र निष्क्रिय च्यानलमा इन्धन आपूर्ति पुन: सुरु हुन्छ।
भिडियो: VAZ 2107 economizer सञ्चालन
अर्थशास्त्री VAZ 2107 को खराबी को लक्षण
त्यहाँ VAZ 2107 अर्थशास्त्री को खराबी को धेरै विशिष्ट लक्षणहरू छन्:
- इन्जिन निष्क्रिय अवस्थामा अस्थिर छ। कार्बोरेटरमा रहेको डायाफ्रामले आफ्नो कसरता गुमाउँछ, र इकोनोमाइजर सुई भल्भले आंशिक रूपमा इन्धन आपूर्ति बन्द गर्न थाल्छ।
- इन्जिन कठिनाई संग सुरु हुन्छ, भले पनि यो चिसो समय छैन।
- इन्धन खपत लगभग एक तिहाइ, र कहिलेकाहीं दुई पटक बढ्छ। यदि EPHX सुई भल्भ पूर्ण रूपमा बन्द भयो भने, खुला स्थितिमा जम्मा भयो र समयमै इन्धन आपूर्ति बन्द गर्न रोकियो भने पछि देखा पर्दछ।
- इन्धन खपत मा वृद्धि इन्जिन शक्ति मा एक बलियो कमी संग छ।
- पावर मोड इकोनोमाइजर नजिकै पेट्रोल स्प्ल्याशहरू देखा पर्दछ।
यी मध्ये एक वा बढी संकेतहरूको उपस्थितिले अर्थशास्त्री खराबीको उच्च सम्भावना र यसलाई प्रतिस्थापन गर्ने आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ।
प्रतिस्थापन अर्थशास्त्री VAZ 2107
VAZ 2107 अर्थशास्त्री प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंलाई आवश्यक हुनेछ:
- DAAZ द्वारा निर्मित VAZ 2107 को लागि नयाँ अर्थशास्त्री;
- खुला-अन्त रेन्चहरूको सेट;
- सकेट हेडहरूको सेट;
- फ्लैट पेचकस।
कार्य अनुक्रम
EPHH VAZ 2107 लाई प्रतिस्थापन गर्ने काम निम्न क्रममा गरिन्छ।
- इन्जिन बन्द छ र 15 मिनेटको लागि चिसो हुन्छ।
- ब्याट्रीबाट नकारात्मक टर्मिनल हटाउनुहोस्
- 10 को लागि सकेट हेडले एयर फिल्टर आवास सुरक्षित गर्ने बोल्टहरू खोल्छ। आवास सावधानीपूर्वक हटाइन्छ, कार्बोरेटरमा पहुँच प्रदान गर्दै।
इकोनोमाइजर प्रतिस्थापन गर्दा, एयर फिल्टर पहिले हटाउनु पर्छ। - VAZ 2107 इकोनोमाइजरलाई तीन बोल्टहरू (तीरहरू द्वारा देखाइएको) द्वारा बाँधिएको छ, जुन फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरले खोलिएको छ।अर्थशास्त्री केवल तीन बोल्टहरूमा टिक्छ, तर तिनीहरूको स्थान सुविधाजनक भन्न सकिँदैन
- EPHX माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्दा, यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि इकोनोमाइजर कभर अन्तर्गत स्प्रिङ-लोड गरिएको डायाफ्राम छ। तसर्थ, आवरण आफ्नो औंलाहरु संग समात्नु पर्छ ताकि वसन्त बाहिर उड्न नपरोस्।इकोनोमाइजर कभर धेरै सावधानीपूर्वक हटाउनु पर्छ - त्यहाँ एक वसन्त छ जुन बाहिर उड्न सक्छ
- कार्बोरेटरबाट आवरण हटाइसकेपछि, स्प्रिङ र इकोनोमाइजर डायाफ्राम बाहिर निकालिन्छ। वसन्त हटाउन पछि, यो यसको लोच र पहिरनको डिग्री मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ। यदि यो कठिनाई संग फैलिएको छ भने, यो अर्थशास्त्री संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।इकोनोमाइजर वसन्त पछाडिको डायाफ्राम एक धेरै सानो भाग हो जुन सजिलै हराउन सकिन्छ।
- पुरानो इकोनोमाइजरलाई नयाँले प्रतिस्थापन गरिएको छ, र हटाइएका सबै तत्वहरू उल्टो क्रममा स्थापना गरिएका छन्।
Economizer सेन्सर VAZ 2107 र यसको उद्देश्य
कार मालिकहरूले सामान्यतया अर्थशास्त्रीलाई अर्थशास्त्री सेन्सर भन्ने गर्छन्। पहिलो कार्बोरेटर VAZ 2107 मा, टाइप 18.3806 इकोनोमिटरहरू स्थापना गरिएको थियो। यी यन्त्रहरूले चालकलाई विभिन्न इन्जिन अपरेटिङ मोडहरूमा अनुमानित इन्धन खपत अनुमान गर्न अनुमति दिए - कम गतिमा, उच्च गतिमा र निष्क्रियमा।
अर्थशास्त्री सेन्सर स्थान
इकोनोमाइजर सेन्सर स्पीडोमिटरको छेउमा स्टेयरिङ स्तम्भको माथि ड्यासबोर्डमा अवस्थित छ। यसलाई हटाउन, यो सेन्सर कभर प्लास्टिक प्यानल हटाउन पर्याप्त छ।
अर्थशास्त्री सेन्सर को सञ्चालन को सिद्धान्त
इकोनोमाइजर सेन्सर मेकानिकल नाप्ने यन्त्र हो। यो सबैभन्दा सरल भ्याकुम गेज हो जसले इन्जिन इनटेक पाइप भित्र भ्याकुमको स्तर नियन्त्रण गर्दछ, किनकि पेट्रोल खपत यस पाइपसँग सम्बन्धित छ।
सेन्सर स्केल तीन क्षेत्रहरूमा विभाजित छ:
- रातो क्षेत्र। कार्बोरेटरका शटरहरू पूर्ण रूपमा खुला छन्। इन्धन खपत - अधिकतम (14 लिटर प्रति 100 किलोमिटर)।
- पहेंलो क्षेत्र। कार्बोरेटर शटरहरू लगभग आधा खुला छन्। इन्धन खपत औसत (9-10 लिटर प्रति 100 किमी) छ।
- हरियो क्षेत्र। कार्बोरेटर शटरहरू लगभग पूर्ण रूपमा बन्द छन्। इन्धन खपत न्यूनतम छ (6-8 लिटर प्रति 100 किमी)।
सेन्सर को सञ्चालन को सिद्धान्त एकदम सरल छ। यदि कार्बोरेटरमा डम्परहरू लगभग बन्द छन् भने, इनटेक पाइपमा भ्याकुम बढ्छ, पेट्रोल खपत घट्छ, र गेज सुई हरियो क्षेत्रमा जान्छ। यदि इन्जिन उच्च गतिमा चलिरहेको छ भने, डम्परहरू पूर्ण रूपमा खुल्छन्, पाइपमा भ्याकुम न्यूनतम पुग्छ, पेट्रोल खपत बढ्छ, र सेन्सर सुई रातो क्षेत्रमा छ।
Economizer सेन्सर VAZ 2107 को खराबी को लक्षण
इकोनोमाइजर सेन्सरको विफलता दुई संकेतहरू द्वारा निर्धारण गर्न सकिन्छ:
- सेन्सर सुई रातो क्षेत्रमा गयो र सार्न रोकियो;
- सेन्सर सुई पहेंलो क्षेत्रको बीचमा पुग्यो, रोकियो र ट्विच गर्न थाल्यो, क्र्याङ्कशाफ्टको घुमाउने गतिमा परिवर्तनलाई प्रतिक्रिया नगरी।
तीरको यो व्यवहार यस तथ्यको कारण हो कि सेन्सर पिनमा दाँत पूर्णतया थकित वा भाँचिएको छ। सेन्सर बदल्न आवश्यक छ। यो मर्मतको अधीनमा छैन, किनकि नि: शुल्क बिक्रीमा यसको लागि कुनै स्पेयर पार्ट्स छैन।
Economizer सेन्सर VAZ 2107 प्रतिस्थापन गर्दै
इकोनोमाइजर सेन्सर प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- नयाँ सेन्सर प्रकार 18.3806;
- एक फ्लैट ब्लेड संग पेचकस।
इकोनोमाइजर सेन्सर प्रतिस्थापन प्रक्रिया
सेन्सर कभर गर्ने प्यानल एकदम नाजुक छ। त्यसकारण, यसलाई भत्काउँदा, ठूलो प्रयास नगर्नुहोस्। सेन्सर निम्न एल्गोरिथ्म अनुसार बदलिएको छ:
- इकोनोमाइजर सेन्सरको माथिको प्यानल चारवटा प्लास्टिक लचहरूद्वारा समातिएको छ। स्क्रू ड्राइभरको टिप सावधानीपूर्वक सेन्सरको माथिको स्लटमा धकेलिएको छ। एक स्क्रू ड्राइभरलाई लिभरको रूपमा प्रयोग गरेर, प्यानल एक शान्त क्लिक नभएसम्म बिस्तारै आफैंतिर स्लाइड हुन्छ, यसको मतलब कुंडी विच्छेद भएको छ।
- अन्य ल्याचहरू पनि त्यसै तरिकाले खोलिएका छन्। सेन्सर पहुँचयोग्य छ।इकोनोमाइजर सेन्सर प्यानल सावधानीपूर्वक हटाउनुहोस् ताकि प्लास्टिकको लचहरूलाई क्षति नहोस्
- सेन्सर एक बोल्टसँग जोडिएको छ, जुन फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरले खोलिएको छ। सेन्सर हटाइएको छ, र यसमा जाने तारहरू म्यानुअल रूपमा विच्छेद गरिएका छन्।सेन्सर हटाउन, एउटा माउन्टिङ बोल्ट खोल्नुहोस् र तारहरू विच्छेद गर्नुहोस्
- सेन्सरलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिएको छ। ड्यासबोर्ड उल्टो क्रममा भेला गरिएको छ।
यसैले, एक अनुभवहीन मोटर चालकले जबरजस्ती निष्क्रिय अर्थशास्त्री VAZ 2107 प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। यो गर्नका लागि, तपाईलाई ध्यानपूर्वक विशेषज्ञहरूको सिफारिसहरू पालना गर्न आवश्यक छ।
