एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू छनौट गर्दै, लोकप्रिय मिश्रहरूको बारेमा के हो

तपाईं आफ्नो कार अपग्रेड गर्न चाहनुहुन्छ? स्थापित एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू। बिक्रेताहरू पनि भन्छन् कि यो मुख्य तत्वहरू मध्ये एक हो जुन बिक्री गर्नु अघि कारमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। कालो प्वाँख भन्दा साधारण मिश्र धातु पनि राम्रो देखिन्छ। यो न केवल बिक्री को लागी कार को मालिकहरु लाई थाहा छ, तर आफ्नो कार को उपस्थिति सुधार गर्न चाहने चालकहरु लाई पनि। यद्यपि, दृश्य पक्ष सबै कुरा होइन। एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू छनौट गर्दा के हेर्ने?

एक मिश्र धातु पाङ्ग्रा के हो?

एक कास्ट व्हील एउटा रिम हो जसमा टायर माउन्ट गरिन्छ र कारको हबमा राखिन्छ। टायरको साथमा, यसले पाङ्ग्रा बनाउँछ, जसको कारण कार चल्छ र कर्षण कायम राख्छ।

एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू परिशुद्धता, आकर्षक उपस्थिति र कम (केही अवस्थामा) तौल द्वारा प्रतिष्ठित छन्। तिनीहरूले राम्रो ब्रेक कूलिंग पनि प्रदान गर्दछ, जुन खेल कारहरूमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।

एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू कसरी बनाइन्छ?

एल्युमिनियम मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू निर्माण गर्ने विधिले तिनीहरूको प्यारामिटरहरू, साथै उत्पादनको मूल्यलाई असर गर्छ। हाल, मिश्र धातु पाङ्ग्रा को उत्पादन को लागी निम्न विधिहरु प्रतिष्ठित छन्:

● गुरुत्वाकर्षण कास्टिङ;

● कम दबाव अन्तर्गत कास्टिङ;

● घुमाउरो स्ट्रेचिङ;

● फोर्जिङ;

● घुमाउरो।

एल्युमिनियम रिमहरू निर्माणको लागि सबैभन्दा लोकप्रिय विधि कम दबाव कास्टिङ हो। यसको लागि धन्यवाद, तपाइँ लागत घटाउन सक्नुहुन्छ र एकै समयमा उत्पादनको उचित गुणस्तर सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ। अर्कोतर्फ, घुमाउने विधिले उत्पादनको उच्चतम स्तरको ग्यारेन्टी दिन्छ। यद्यपि, यो उच्चतम लागतको साथ आउँछ।

खेल मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू - यो लायक छ?

हल्का कम्पोनेन्टको तौलले नपुगेको द्रव्यमान घटाउँछ। यद्यपि, यो केवल एक निश्चित बिन्दुमा काम गर्दछ, किनकि ठूला एल्युमिनियम रिमहरूले शरीरमा प्रसारण हुने कम्पनहरू निम्त्याउन सक्छ। यो खुल्लमखुल्ला स्वीकार गर्नुपर्छ कि, विशेष गरी लक्जरी कार, SUV र अन्य ठूला गाडीहरुमा, 19 इन्च भन्दा ठूला रिमहरू बढ्दो रूपमा लोकप्रिय हुँदैछन्।

खेल मिश्र धातु पाङ्ग्रा को लाभ

खेलकुद मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको निस्सन्देह लाभ कारखाना अवस्था कायम राख्न तिनीहरूको क्षमता हो। तिनीहरू जंग प्रतिरोधी छन् भन्ने तथ्यलाई सबै धन्यवाद। उस्तै स्टील पार्ट्सको बारेमा भन्न सकिँदैन, जुन चाँडै खिया हुन्छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु कम्पोनेन्टहरू मात्र राम्रो छन् र गर्मीलाई राम्रोसँग फैलाउन मद्दत गर्दछ।

मिश्र धातुका पाङ्ग्राहरूमा चिन्हहरू कहाँ छन्?

टायर बिना रिमहरू हेर्दै, तपाईं विभिन्न ठाउँहरूमा चिन्हहरू देख्न सक्नुहुन्छ। निर्माताहरूले तिनीहरूलाई भित्री वा रिम मन्दिरहरूको छेउमा माउन्टिङ प्वालहरू ढाक्ने आवरण मुनि राख्छन्।

निस्सन्देह, वर्णित आयाम र मापदण्डहरू वर्णनात्मक रूपमा प्रस्तुत गरिएको छैन, तर प्रतीकहरूको मद्दतले। सामानको सही चयनको लागि, कारको व्यवहार र टायरको छनौटमा एक वा अर्को प्यारामिटरको प्रभाव बुझ्न आवश्यक छ।

मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू कसरी चिन्ह लगाइन्छ?

राम्ररी बुझ्न, मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण चिन्हहरू विचार गर्नुहोस्। तिनीहरूको विशेषताहरूसँग परिचित हुन, तपाईंलाई धेरै क्यारेक्टरहरू चाहिन्छ, जसमध्ये:

● PCD - फिक्सिङ स्क्रूहरूको संख्या र तिनीहरू अवस्थित सर्कलको व्यास;

● OS - रिममा केन्द्रित प्वालको भित्री व्यास;

● व्हील फ्ल्यान्ज प्रोफाइल - पत्रले कारको प्रकारलाई संकेत गर्दछ जसमा एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्नुपर्छ;

● रिमको क्रस-सेक्शनल प्रोफाइल - रिमको कठोरतालाई असर गर्छ;

● ET – रिम ओभरह्याङ, अर्थात् माउन्टिङ प्लेन र पाङ्ग्राको सममितिको अनुदैर्ध्य अक्ष बीचको आयाम।

मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, त्यसोभए के हो?

तपाईलाई पहिले नै सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्यारामिटरहरूको पदनाम थाहा छ, र अब यो तिनीहरूलाई बुझ्ने समय हो। यसले तपाईंलाई कुन मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू राख्ने भनेर जाँच गर्न अनुमति दिनेछ।

नम्बर, अर्थात् एल्युमिनियम रिम आकार

15, 16 वा 17 (वा कुनै अन्य) हल्का मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको लागि, तिनीहरूको आकार सधैं रिम ​​समोच्च पदनाम (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+) को छेउमा संकेत गरिन्छ। यस विशेष अवस्थामा, तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ कि रिम आकार 15 इन्च छ। यदि हामीसँग नम्बर 16 छ भने यो 16 "मिश्र पाङ्ग्रा र 17" मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू हुनेछ, जुन हामीसँग पक्कै पनि त्यो संख्या सुरुमा हुनेछ। प्रतीक H2 को अर्थ के हो? यसले रिम प्रोफाइलको खण्डमा देखिने दुई हम्पहरूको उपस्थितिलाई संकेत गर्दछ।

जे, अर्थात् मिश्र धातु व्हील फ्ल्यान्ज प्रोफाइल

अर्को प्रतीक अक्षर J को छेउमा मान हो, जसको आफ्नै अर्थ हो कि एलोय व्हील फ्ल्यान्जको प्रोफाइल यात्री कारहरूको लागि अनुकूलित गरिएको छ। यसको अघिको मानले रिमको चौडाइ इन्चमा निर्दिष्ट गर्दछ, जुन यस विशेष अवस्थामा 7 इन्च हो।

एल्युमिनियम पाङ्ग्रा र ET - यो के हो?

अगाडि बढ्दै, तपाईंले ET पदनाम पाउनुहुनेछ, जुन अफसेट छ (अफसेटसँग भ्रमित नहुनु)। छोटकरीमा, यो ह्वील आर्च भित्र रिम कति गहिरो बस्छ भन्ने बारे हो। तपाईं शरीरको समोच्च पछाडिको पाङ्ग्रा लुकाउन वा रिम बाहिर तान्न सक्नुहुन्छ। ET को छेउमा रहेको नम्बरले मिलिमिटरमा प्यारामिटर मानलाई संकेत गर्छ।

PCD, अर्थात् संख्या र स्क्रू बीच दूरी

डिजाइनद्वारा हाम्रो नमूना मिश्र धातु पाङ्ग्रामा 5 माउन्टिंग प्वालहरू छन् जुन 112mm व्यास रिममा समान रूपमा दूरीमा छन्। अन्य लोकप्रिय अन्तरालहरू समावेश छन्:

● ४×१००;

● ४×१००;

● ४×१००;

● ४×१००;

● ६×१४०।

CH68 - अन्तिम प्यारामिटर के हो?

यो केन्द्रित प्वालको भित्री व्यास हो र मिलिमिटरमा दिइएको छ। यो हब को बाहिरी आकार मिल्नुपर्छ। OEM उत्पादनहरूमा (निर्माताद्वारा उत्पादित), OC साइज हबको प्वालसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ। प्रतिस्थापनको लागि, तपाईं ठूलो आकार पाउन सक्नुहुन्छ। यो सबै पाङ्ग्राहरू सकेसम्म धेरै कार मोडेलहरू फिट छन् भनेर सुनिश्चित गर्न हो। तपाईंले केन्द्रित घण्टीहरूसँग कार्यशाला भिन्नताहरू कम गर्नुहुनेछ।

किन आल्मुनियम रिम र इस्पात छैन?

मिश्र धातु पाङ्ग्रा को लाभ:

• रोचक उपस्थिति;
• दरार र ब्रेक को प्रतिरोध;
• अपेक्षाकृत सानो वजन।

पहिलो फाइदा सौन्दर्य हो। मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू केवल इस्पात पाङ्ग्राहरू भन्दा राम्रो छन्। र तपाईलाई थाहा छ, कारको उपस्थिति पहिले भन्दा धेरै महत्त्वपूर्ण छ। त्यसकारण तपाईले भ्यानमा पनि एल्युमिनियम रिमहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ!

अर्को मुद्दा ओभरलोड मा प्रभाव छ। एल्युमिनियम उत्पादनहरू ताना हुन सक्छ, तर तिनीहरू विरलै भाँच्छन् वा फुट्छन्। यसको मतलब के हो? यदि आवश्यक छ भने, तपाइँ केवल पाङ्ग्राहरू सीधा गर्न सक्नुहुन्छ र टायरहरू फिर्ता राख्न सक्नुहुन्छ।

अनि अरु के...?

अर्को कारण हल्का तौल र त्यसैले स्पोर्ट्स कारहरूको राम्रो प्रदर्शन हो। आजकल, यसले मुख्यतया आधुनिक रिमहरूलाई बुझाउँछ, जुन सबैभन्दा उन्नत मेसिन प्रक्रियाहरू प्रयोग गरेर उत्पादन गरिन्छ।

एल्युमिनियम पाङ्ग्रा र चलिरहेको लागत

यदि तपाईं एल्युमिनियम वा स्टिल रिमहरू स्थापना गर्न चाहनुहुन्छ भने यसले कुनै फरक पर्दैन - टायरहरूले तपाईंलाई उस्तै खर्च गर्नेछ। यद्यपि, भल्कनाइजेसन कार्यशालामा जाँदा, तपाईंले एल्युमिनियम रिमहरूको प्रतिस्थापन र स्थापनाको लागि थप तिर्नु पर्छ। तिनीहरू स्क्र्याचहरूको लागि बढी प्रवण हुन्छन् र क्याप गरिएका छैनन्। त्यसैले, तिनीहरू थप सावधानीपूर्वक ह्यान्डल गर्न आवश्यक छ।

एक मिश्र धातु पाङ्ग्रा को लागत कति छ?

एल्युमिनियमबाट बनेका तत्वहरू किन्न महँगो छ। जब प्रयोग गरिएको स्टिल पाङ्ग्राहरू तपाईंलाई 30-4 यूरो खर्च हुनेछ, राम्रोसँग मर्मत गरिएको मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू धेरै खर्च हुनेछ। नयाँहरू उल्लेख नगर्नुहोस्, जसमा प्रायः धेरै सय ज्लॉटीहरू खर्च हुन्छन्।

मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू छनौट गर्दा, केवल सौन्दर्य विचार र तिनीहरूको आकार द्वारा निर्देशित नगर्नुहोस्। सबैभन्दा ठूलो सम्भावित पाङ्ग्राहरूले निश्चित रूपमा ड्राइभिङ आराम कम गर्नेछ। धेरै कुरा तपाईको कारको प्रकृति र यसको अनुप्रयोगमा पनि निर्भर गर्दछ, त्यसैले तपाईको छनौटको बारेमा सावधानीपूर्वक सोच्नुहोस्। कुनै पनि अवस्थामा, राम्रो भाग्य!