Volvo V60 2.4 D6 प्लग-इन हाइब्रिड 283 किमी - पारिस्थितिक स्वीडन
करिब ३% फोहोर मात्र स्वीडेनमा ल्यान्डफिलहरूमा जान्छ। बाँकी 3% प्रयोग गरिन्छ, अन्य चीजहरू बीच, decoupage स्मृति चिन्हहरू, सिलाई झोलाहरू, वालेटहरू र पुरानो सामग्रीबाट लुगाहरू सिर्जना गर्न। उत्तरी युरोपको एउटा राज्यले आफ्ना छिमेकीहरूबाट फोहोर आयात गर्नुपर्छ, किनकि यसमा नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन गर्न अभाव छ। त्यसकारण, यो सायद कसैलाई अचम्म लाग्दैन कि यो भोल्भो थियो जसले डिजेल ड्राइभको साथ संयुक्त हाइब्रिड प्रस्तुत गर्यो। हामीले याद गर्नुपर्छ कि स्वीडेनहरूले यस प्रकारको कारको स्वामित्वबाट केही फाइदाहरू प्राप्त गर्छन्। पोल्याण्डमा, कसैले हामीलाई सहरहरूमा नि:शुल्क पार्किङ, सस्तो बीमा वा विद्युतीय कार दर्ता गर्न कम शुल्क दिनेछैन। के यो प्लगइन संस्करणको लागि अतिरिक्त PLN 97 तिर्न लायक छ?
V60 एक जवान कार हो, आधिकारिक रूपमा 2010 मा प्रस्तुत गरियो, यो एक वर्ष पछि शोरूमहरूमा देखा पर्यो, र 2013 मा हामीले फेसलिफ्ट प्राप्त गर्यौं। प्लग-इन संस्करण fl पछि मानक V60 बाट दृश्यात्मक रूपमा भिन्न हुँदैन। खैर, लगभग केहि छैन। बायाँ पाङ्ग्रा आर्चको माथि, तपाईंले चार्ज गर्नको लागि एक विद्युतीय आउटलेट, दुई "प्लग-इन हाइब्रिड" ब्याजहरू, टेलगेटमा चाँदीको "इको" स्ट्रिप, र नयाँ 17-इन्च पाङ्ग्राहरू पाउनुहुनेछ। सौभाग्य देखि, उपस्थिति मा थप हस्तक्षेप आवश्यक थिएन। परिवर्तनहरू फेसलिफ्टको भागको रूपमा बनाइएको हुनाले, V60 उत्कृष्ट देखिन्छ। भोल्भो अब आफ्नो स्क्वायर कारहरूसँग डराउँदैन, जसको नजरमा यी कारहरूबाट उत्पन्न हुने सुरक्षा महसुस भयो, तर दुर्भाग्यवश, बोरियत र केही प्रकारको भविष्यवाणी पनि। ती दिनहरू गए। V60 ले गतिशील र दृढतापूर्वक सेट गरिएको गाडीको छाप दिन्छ। एक जसले योग्य भावनाहरू र यात्रा सुरक्षा प्रदान गर्नेछ।
क्लासिक भित्री
स्वीडेनहरूले पनि केन्द्रलाई अपरिवर्तित छोडे, भिन्नता र पारिस्थितिक सैलूनको मौसम कारको विवरण हो। मेरो आँखा लगभग तुरुन्तै समातेको तीनवटा ड्राइभिङ मोड चयन बटनहरू थिए - शुद्ध, हाइब्रिड र पावर। हामी तिनीहरूको काममा फर्कनेछौं र एक क्षणमा ड्राइभिङमा प्रभाव पार्नेछौं। कारको भित्री भाग क्लासिक शैलीमा बनाइएको छ र धेरै वर्षको लागि स्क्यान्डिनेभियाई ब्रान्डको विशेषता रहेको छ। त्यसैले? ठीक छ, कारीगरी उच्च स्तरमा छ, सामग्रीहरू उत्कृष्ट गुणस्तरका छन्, एल्युमिनियम, छाला र काठ यहाँ छन्, व्यक्तिगत तत्वहरू राम्रोसँग फिट हुन्छन् र कष्टप्रद आवाजहरू बनाउँदैनन्। सिटहरू हल्का छालामा छाँटकाँट गरिएका छन्, र केन्द्रीय प्यानल एउटा विशेषता सानो मान्छेको साथमा जसको साथ हामीले डिफ्लेक्टरहरू नियन्त्रण गर्छौं, गियर लिभर र आर्मरेस्टमा एक निर्मित तत्वमा जडान गरिएको छ। तिनीहरूको कारहरूको भित्री डिजाइनमा एकरूपताको अर्थ तिनीहरू अनियमितता र बेमेलबाट मुक्त छन्। स्टेशन वैगन भए तापनि, V60 भित्र भित्रै साँघुरो जस्तो देखिन्छ र हुनसक्छ अलि धेरै क्लस्ट्रोफोबिक - मैले मेरो टाउको सूर्यको भिजरमा समातें जब यसलाई तल राखिएको थियो।
मैले उल्लेख गरेझैं, हामी स्टेशन वैगनसँग काम गरिरहेका छौं, त्यसैले ठूलो सामानको डिब्बा र साना खरिदहरू बोक्ने स्वतन्त्रता - कम्तिमा सैद्धान्तिक रूपमा - एजेन्डामा हुनुपर्दछ। व्यवहारमा कसरी ? उत्तम होइन। अतिरिक्त इलेक्ट्रोनिक मोटर र ब्याट्रीहरू बुट भोल्युमको खर्चमा आएका थिए र मानक V60 को तुलनामा यो 125 लिटरले घटाइएको छ र अब 305 लिटरको क्षमता भएको छ।नयाँ तत्वहरू जडानको कारण, कारको वजन बढेको छ। 250 किलोग्राम सम्म।
दुई मुटु
परीक्षण गरिएको कारको हुड मुनि २४०० सीसीको पावर भएको D6 इन्जिन छ।3 र 285 hp 4000 rpm र 440-1500 rpm को दायरामा 3000 Nm। V60 ले ६.४ सेकेन्डमा ०-६० मा हिट गर्छ, भोल्भो ६.१ एसले दाबी गरेको भन्दा ०.३ सेकेन्ड ढिलो हुन्छ। पावर मोडमा कारले बिना सोचाइ गति बढाउँछ, राजमार्ग र सहर दुवैतिर, अन्य कारहरूलाई ओभरटेक गर्न पाउँदा रमाइलो हुन्छ, र आवाज सैलुनमा जानु हाम्रो कानको लागि वास्तविक सिम्फनी हो। दुर्भाग्यवश, इन्जिनको आवाज अन्य मोडहरूमा थोरै हराउँछ। लाउड वर्कको अपोजी अल-ह्विल ड्राइभ मोडमा आउँछ, जब पछाडिको एक्सल चलाउने विद्युतीय मोटरले आफूलाई महसुस गर्छ। कुलमा, कारमा पाँच ड्राइभिङ मोडहरू छन्। माथिको शक्तिले आन्तरिक दहन इन्जिन खोल्छ र उच्च गतिमा इन्जिनको सञ्चालनको लागि जिम्मेवार छ। अर्को शब्दमा, सबैभन्दा ठूलो शक्ति यहाँ छ। हाइब्रिडले ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा निर्भर ऊर्जा स्रोतहरूको प्रयोगलाई अनुकूलन गर्दछ। क्लिन मोडले ड्राइभलाई प्राथमिकता दिन्छ र धेरै जसो पावर-भोका यन्त्रहरूलाई असक्षम पार्छ वातानुकूलित। प्योरले एक पटक चार्जमा ५० किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्छ। अर्को मोड "बचत" हो, जुन चयन गरिएका परिस्थितिहरूमा ब्याट्री पावर बचत गर्न जिम्मेवार छ र, यदि आवश्यक भएमा, ब्याट्री रिचार्ज गर्नेछ, जसले इन्धन खपत बढाउँछ। अन्तिम ड्राइभ AWD हो, अर्थात् चार पाङ्ग्रा ड्राइव। अगाडिको एक्सल आन्तरिक दहन इन्जिनद्वारा संचालित हुन्छ, जबकि पछाडिको एक्सल विद्युतीय मोटरद्वारा संचालित हुन्छ। हामी देख्न सक्छौं, V6.4 धेरै मोडहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ जसले विभिन्न तरिकामा इन्धन खपतलाई असर गर्छ। बस्ती बाहिर एक शान्त सवारी संग, ईन्धन खपत 0.3 l / 6.1 किमी भन्दा कम हुनेछ। ECO मोडमा शहरमा ड्राइभ गर्दा, 50 l/60 km को इन्धन खपतलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ। यो शुद्ध मोडमा शहर वरिपरि घुम्न लायक छ, जसको लागि इन्धन खपत र कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन लगभग शून्य हुनेछ।
भोल्भो हाइब्रिड ड्राइभिङ गर्दा निर्दोष देखिन्छ। निलम्बन धेरै सहज छ, मानक V60 भन्दा अलि कडा छ र प्लग-इन संस्करणको अतिरिक्त वजनको साथ राम्रोसँग सामना गर्दछ, ड्याम्परहरू, बारीमा, ठूला बम्पहरूलाई पनि राम्रोसँग अवशोषित गर्दछ। यद्यपि, यस्तो देखिन्छ कि स्टीयरिंग प्रणाली अलि राम्रो ट्वीक गर्न सकिन्छ। यद्यपि ड्राइभिङ गर्दा सबै कुरा सीधा जान्छ, यसले कुनाहरूमा प्रवेश गर्दा अगाडिको पाङ्ग्राहरू मुनि के हुन्छ भनेर पूर्ण रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दैन। यस प्रकारको दोषले कुनै खतरा उत्पन्न गर्दैन, तर केवल हल्का असुविधा। सबैभन्दा खराब अवस्थाहरूमा पनि, सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभले पूर्ण रूपमा काम गर्दछ, कार सडकमा अड्किएको छ र यसलाई छुनेछैन भन्ने छाप दिन्छ। अटोमेटिक ट्रान्समिसनले इन्जिनलाई उच्च रेभ्समा चलिरहेको राख्छ, तर कहिलेकाहीँ यसले गियर धेरै ढिलो पारेको जस्तो महसुस हुन्छ।
Volvo V60 प्लग-इन हाइब्रिड दुई ट्रिम स्तरहरूमा उपलब्ध छ। पहिलो भनेको मानक संस्करणमा PLN 264 को लागि मोमेन्टम र PLN 200 को R-डिजाइन संस्करणमा उही उपकरण प्याकेजमा छ। दोस्रो उपकरण प्याकेजलाई Summum भनिन्छ र यसको लागत PLN 275 छ।
V60 प्लग-इन हाइब्रिड एक धेरै सफल वाहन हो। स्वाभाविक रूपमा, उहाँसँग पनि हानिहरू छन्, जस्तै हास्यास्पद सानो ट्रंक, विशेष गरी स्टेशन वैगनको लागि। V60 को आधार संस्करण कुनै कम सफल कार छैन। के यो हाइब्रिडको लागि PLN 70 भन्दा बढी तिर्न लायक छ? दुर्भाग्यवश, सम्भवतः पोल्याण्डमा छैन। यहाँ हामीले इलेक्ट्रिक मोटरको साथ कारमा परिवर्तनसँग सम्बन्धित धेरै सुविधाहरू प्राप्त गर्ने छैनौं। आउटलेटबाट चार्जिङ पक्कै नि:शुल्क छैन, त्यसैले नि:शुल्क यात्राको बारेमा कुरा गर्न गाह्रो छ। यदि तपाईं यस प्रकारको गाडीको उत्कट समर्थक हुनुहुन्न भने, हाम्रो देशमा यस्तो छनौटको शुद्धता पुष्टि गर्ने तार्किक परिसरहरू फेला पार्न गाह्रो छ।
हामी तपाईंलाई हाम्रो क्विजमा एक नजर लिन आमन्त्रित गर्दछौं!
