भेरिएटर ZF CFT30
सामग्रीहरू
ZF CFT30 वा इकोट्रोनिक भेरिएटर 2004 देखि 2007 सम्म Batavia, USA को एक प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र धेरै फोर्ड मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो, साथै अमेरिकी कार बजारको लागि मर्करी। ट्रान्समिशन 3.0 लिटर सम्म इन्जिनहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ, त्यसैले यहाँ ड्राइभ पुल चेनको रूपमा छ।
अन्य ZF लगातार चर प्रसारण: CFT23।
निर्दिष्टीकरण cvt ZF CFT30
| टाइप गर्नुहोस् | चर गति ड्राइव |
| गियरहरूको संख्या | ∞ |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 3.0 लिटर सम्म |
| टोकरी | 280 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | फोर्ड F-CVT |
| ग्रीस भोल्युम | ..8.9 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 55 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 55 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात CVT CFT-30 Ecotronic
उदाहरणका लागि, 2006 लिटर इन्जिनको साथ 3.0 फोर्ड फ्रीस्टाइल।
गियर अनुपात: फर्वार्ड २.४२ – ०.४२, रिभर्स २.५२, फाइनल ड्राइभ ४.३३।
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
कुन कारहरू CFT30 भेरिएटरसँग सुसज्जित थिए
| वृष | 2004 - 2007 |
| पाँच सय | 2004 - 2007 |
| फ्रिस्टाइल | 2005 - 2007 |
| सेबल | 2004 - 2007 |
| मोन्टेगो | 2004 - 2007 |
ZF CFT30 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
ट्रान्समिशन विश्वसनीयता कम छ, किनकि तिनीहरूले यसलाई ठूलो र शक्तिशाली मोडेलहरूमा राख्छन्
बक्समा लगभग 150 हजार किमी सम्म बेल्ट वा कोन को एक महत्वपूर्ण पहिरन थियो
सबैभन्दा आक्रामक चालकहरूले आवधिक रूपमा भाँचिएको फलामको शाफ्टको सामना गरे
तर मुख्य समस्या यो variator को एक गम्भीर मर्मत लागि स्पेयर पार्ट्स को कमी छ।
