यन्त्र, उद्देश्य र इग्निशन कुण्डल VAZ 2106 को आत्म-प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
VAZ 2106 इग्निशन कुण्डल एक संयन्त्र हो जसले वितरक र इग्निशन प्रणालीको अन्य तत्वहरूमा बिजुलीको आपूर्तिलाई विनियमित गर्दछ। खराब कुण्डलले इन्जिनलाई सुरु हुनबाट रोक्छ। त्यसकारण, VAZ 2106 को मालिकले यसको प्रदर्शन जाँच गर्न र यसलाई प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रियालाई थाहा हुनुपर्छ।
इग्निशन कुण्डल VAZ 2106
VAZ 2106 इग्निशन प्रणाली समावेश छ:
- इग्निशन कुंडल;
- वितरक;
- स्पार्क प्लग;
- कम भोल्टेज तारहरू;
- उच्च भोल्टेज तारहरू;
- इग्निशन लक;
- इग्निशन रिले।
नियुक्ति
इग्निशन कोइल एक उच्च भोल्टेज आवेग ट्रान्सफर्मर हो। यसको मुख्य कार्य एक स्पार्क को गठन को लागी सर्किट मा एक उच्च भोल्टेज सिर्जना गर्न को लागी छ। एक स्पार्क, बारीमा, आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको क्रममा इन्धन-हावा मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्न आवश्यक छ। यदि कुंडल दोषपूर्ण छ भने, कार मात्र सुरु हुनेछैन।
स्थान:
VAZ 2106 मा, इग्निशन कुण्डल इन्जिन डिब्बे को बायाँ अगाडि कुनामा स्थापित छ। यो मडगार्डमा दुईवटा नटहरू राखिएको छ र आवश्यक भएमा सजिलैसँग भत्काउन सकिन्छ।
यन्त्र र जडान रेखाचित्र
कुण्डलको केन्द्रीय भाग कोर हो, जसमा माध्यमिक घुमाउरो पातलो तारको लगभग 30 हजार मोडहरू घाउ हुन्छन्। बाक्लो तारको तह माध्यमिक घुमाउरो मा घाउ छ - प्राथमिक घुमाउरो। दुवै windings को एक छेउ ब्याट्री संग जोडिएको छ, अर्को - बिजुली आपूर्ति नियन्त्रण गर्ने वितरक संग। घुमाउरो प्रक्रियाको समयमा, पातलो र बाक्लो तारमा सम्पर्क बिन्दुहरू हुनेछन्। यी बिन्दुहरू मध्ये एक भोल्टेज स्विच जडान हुनुपर्छ। यस अवस्थामा, कुण्डलीको कोरको कार्य चुम्बकीय क्षेत्रलाई बलियो बनाउन कम हुन्छ।
VAZ 2106 को लागि इग्निशन कुण्डल छनौट गर्दै
क्लासिक VAZ कारहरूको डिजाइनले इग्निशन कोइलको लागि अत्यधिक आवश्यकताहरू राख्दैन। कुण्डलीले निश्चित प्यारामिटरहरू पूरा गर्नुपर्छ र आवश्यक भोल्टेज उत्पादन गर्नुपर्छ। VAZ 2106 मा निम्न निर्माताहरूबाट कोइलहरू स्थापना गर्न सकिन्छ:
- ERA विभिन्न कारहरूको लागि घटकहरूको घरेलू निर्माता हो, 2106 रूबलको मूल्यमा VAZ 1350 को लागि इग्निशन कुण्डलहरू प्रस्ताव गर्दै। यी कुण्डलहरूको आयु धेरै सीमित छ।
- MZATE-2 ले 600 rubles बाट मूल्यहरूमा भरपर्दो इग्निशन कुण्डलहरू प्रदान गर्दछ। कम मूल्यको अतिरिक्त, उत्पादनहरू स्थापना गर्न सजिलो छ र लगभग हरेक कार पसलमा उपलब्ध छन्।
- Bosch अटो पार्ट्स को एक सिद्ध निर्माता हो। उच्च मूल्यको बावजुद (2700 rubles बाट), जर्मन निर्मित कुण्डलहरू धेरै भरपर्दो छन् र सबैभन्दा लामो सेवा जीवन छ।
- SOATE अर्को घरेलु निर्माता हो जसले VAZ 2106 को लागि 700 rubles को मूल्यमा इग्निशन कोइलहरू बेच्दछ।
सामान्यतया, VAZ 2106 खरिद गर्दा, मालिकहरूले कम मूल्यमा शक्तिशाली कुण्डलहरू खोजिरहेका छन्, किनभने इन्जिनको पावर विशेषताहरू सीधा घुमाउने मोडहरूको संख्यामा निर्भर हुन्छन्। अनुभवी कार मालिकहरूले यस्तो सल्लाह दिन्छन्:
कन्ट्याक्टलेस इग्निशन किटको लागि स्टोरमा हेर्नुहोस्, विशेष गरी तपाईंको इन्जिनको लागि। तपाईं यसलाई आफैं स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ - त्यहाँ सबै कुरा सरल छ, इन्टरनेटमा धेरै म्यानुअलहरू छन्। एकै समयमा, स्पार्क प्लग र तारहरू परिवर्तन गर्नुहोस्। त्यसपछि सामान्य कार्बोरेटर जान नबिर्सनुहोस्। मैले यसलाई ट्रिपल इन्जिनको साथ काम गर्ने 4ku मा राखें, यो राम्रो हुन थाल्यो - असफलता बिना, र यो चिसो मौसममा पनि सुरु हुन्छ। त्यसैले तिनीहरूले तपाईंलाई यो कुनै पनि विशेष फोरममा बताउनेछन् - VAZ 2106 क्लब वा फोरमको लागि Yandex मा हेर्नुहोस्। जाडोको लागि पातलो तेल लिन पनि सल्लाह दिइन्छ - उदाहरणका लागि, 5w30 जस्तै, त्यहाँ धेरै अर्ध-सिंथेटिकहरू छैनन्। तपाईंलाई मद्दत गर्न खोज्नुहोस्। वैसे, तपाईले सधैं चिसोमा सक्शन निकाल्नु पर्छ - गर्मीमा कम, अवश्य पनि।
सबैभन्दा भरपर्दो बॉश कुण्डलहरू हुन् - यी अधिकतम सेवा जीवनका साथ शक्तिशाली उच्च-गुणस्तरका उपकरणहरू हुन्।
असफल इग्निशन कुण्डलको लक्षण र कारणहरू
धेरै मानिसहरू अपरेशन समयमा कुण्डल तताउने एक खराबी हो भन्ने विश्वास गर्छन्। यद्यपि, यो होइन। उच्च भोल्टेज प्रवाह घुमाउरो माध्यमबाट जान्छ, त्यसैले कुण्डलको हल्का ताप सम्भव छ।
खराबी लक्षण
खराब कुण्डलीका मुख्य लक्षणहरू निम्नानुसार छन्।
- कुनै स्पार्क छैन। यो सबैभन्दा सामान्य लक्षण हो जसमा इन्जिन सुरु गर्न असम्भव छ। यस मामला मा कुंडल प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
- जब सुरु हुन्छ, इन्जिनले काम गर्न थाल्छ र तुरुन्तै बन्द हुन्छ। यसको कारण पनि एक दोषपूर्ण कुंडल हो।
- इन्जिन स्थिर रूपमा चल्छ, अधिक तताउँदैन, तर इन्धन खपत बढ्छ।
त्यहाँ एक कुण्डल खराबी को अप्रत्यक्ष संकेत को एक संख्या हो, जो एक निश्चित समय सम्म इन्जिन को प्रदर्शन को प्रभावित गर्दैन, तर निकट भविष्य मा देखा पर्नेछ:
- कुण्डलीको शरीरमा मेकानिकल क्षति, जुन नाङ्गो आँखाले देख्न सकिन्छ।
- कुण्डल विन्डिङहरूमा ब्रेक।
- कुण्डली अति तताउने।
थप रूपमा, ड्राइभरलाई मैनबत्तीहरूमा कार्बन निक्षेपहरूको असमान वितरण, साथै पहिलो पटक इन्जिन सुरु गर्न असक्षमताबाट सचेत हुनुपर्छ। यदि इग्निशन कुण्डलको प्रदर्शनको बारेमा अलिकति पनि शंका छ भने, यसलाई तुरुन्तै जाँच गर्न राम्रो छ, सडकमा यसको विफलताको सम्भावनालाई रोक्न।
खराबीको कारण
विशेषज्ञहरूले इग्निशन कुण्डल असफल हुन सक्ने दुई कारणहरू पहिचान गर्छन्।
- कम गुणस्तर स्पार्क प्लग को प्रयोग। सस्तो मैनबत्तीहरूले उल्टो ग्यासहरू उत्पादन गर्दछ, जसले, इन्सुलेटरहरूमा ब्रेकडाउन हुन सक्छ। नतिजाको रूपमा, कुण्डल टिपहरू चाँडै असफल हुनेछ, र तपाईंले मैनबत्तीहरूसँगै कुण्डल परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।
- कुंडल शरीर को बलियो overheating। कुण्डली आफैंले कुनै पनि तापमान अवस्थामा काम गर्नुपर्छ। यद्यपि, इन्जिनको बारम्बार ओभरहेटिंगको साथ, कुण्डलीले थर्मल ओभरलोड पनि अनुभव गर्नेछ। यो सामान्यतया आक्रामक ड्राइभिङ वा इन्जिन कूलिंग प्रणाली संग समस्या संग हुन्छ।
यी कारणहरूको सम्भावनालाई हटाएर, तपाईंले कुण्डलीको जीवनलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउन सक्नुहुन्छ।
इग्निशन कोइल निदान
यदि तपाइँ एक कुंडल खराबी को लागी शंका गर्नुहुन्छ भने, सबै भन्दा पहिले, तपाइँ यसलाई भोल्टेज लागू गरिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ। यो आवश्यक हुनेछ:
- मल्टीमीटर;
- इन्सुलेशन संग चिमटा;
- रबरको पन्जा।
चेक आफै निम्नानुसार गरिन्छ:
- कुण्डलमा भोल्टेज आपूर्ति सक्रिय छ।
- मल्टिमिटर टर्मिनल B+ र ग्राउन्डमा जोडिएको छ। यसले 12 V देखाउनुपर्छ।
- यदि कुण्डलमा भोल्टेज छैन भने, इग्निशन स्विच दोषपूर्ण छ।
- यदि भोल्टेज लागू गरिएको छ भने, प्राथमिक र माध्यमिक windings को प्रतिरोध मापन गरिन्छ। यो गर्नका लागि, मल्टिमिटरको सम्पर्कहरू पहिले एक घुमाउरो टर्मिनलहरूमा र त्यसपछि अर्कोको टर्मिनलहरूमा जडान हुन्छन्। प्राथमिक घुमाउरो लागि, 3-4 ohms को प्रतिरोध सामान्य मानिन्छ, माध्यमिक को लागी - 7-9 ohms भन्दा बढी छैन।
कुनै पनि परिस्थितिमा इग्निशन कोइल स्पार्कको लागि जाँच गरिनु हुँदैन। यदि तपाइँ मोटर हाउसिंगको बिरूद्ध तार झुकाउनुहुन्छ भने, विन्डिंगहरू बीचको अन्तर बढ्नेछ, जसले तिनीहरूको बीचमा ब्रेकडाउन निम्त्याउनेछ।
इग्निशन कुण्डल VAZ 2106 प्रतिस्थापन गर्दै
इग्निशन कुण्डल VAZ 2106 एक गैर-विभाजित उपकरण हो। यसलाई छुट्याउन र मर्मत गर्न सकिँदैन। विफलता को मामला मा, कुंडल एक विधानसभा को रूप मा प्रतिस्थापित छ। यो आवश्यक हुनेछ:
- rench का लागि रेन्च;
- रिंच 10।
कुंडल प्रतिस्थापन प्रक्रिया
कुण्डल प्रतिस्थापन गर्दा, सुरक्षा सावधानीहरू अवलोकन गर्नुपर्छ। कुण्डल हाई भोल्टेज ट्रान्सफर्मर भएकाले यसलाई भत्काउनुअघि ब्याट्रीबाट तारहरू हटाएर कारलाई डि-एनर्जाइज गर्नुपर्छ। थप काम निम्न योजना अनुसार गरिन्छ:
- कोइल बडीबाट उच्च भोल्टेज तार हटाउनुहोस्।
- कुण्डलीको "OE" टर्मिनलबाट नट खोल्नुहोस्। त्यसपछि वसन्त धुने र तार अन्त्य हटाउनुहोस्।
- "B +" टर्मिनलबाट नट खोल्नुहोस्, धुने र टिप हटाउनुहोस्।
- कुण्डलीलाई मडगार्डमा सुरक्षित गर्ने दुई नटहरू खोल्नुहोस्।
- असफल कुण्डल हटाउनुहोस् र यो ठाउँमा नयाँ स्थापना गर्नुहोस्।
- कोइल नटहरू कस्नुहोस्।
- तारको छेउमा नयाँ स्प्रिङ वाशर प्रतिस्थापन गरेपछि "B +" टर्मिनलमा तारसँग नट पेंच गर्नुहोस्।
- नटलाई "OE" टर्मिनलमा स्क्रू गर्नुहोस्, स्प्रिङ वाशर बदल्नुहोस्।
- उच्च भोल्टेज तार कुंडल शरीरमा जडान गर्नुहोस्।
यसरी, कुण्डल प्रतिस्थापन 10-15 मिनेट लाग्नेछ। कुनै पनि मोटर चालक सजिलै काम संग सामना गर्न सक्नुहुन्छ।
भिडियो: इग्निशन कुण्डल VAZ 2106 प्रतिस्थापन
यसैले, एक अनुभवहीन मोटर चालकले प्रदर्शन जाँच गर्न र VAZ 2106 को इग्निशन कुण्डल बदल्न सक्छ। उच्च भोल्टेजको साथ काम गर्दा सुरक्षा उपायहरूको पालना गर्न विशेष ध्यान दिनु पर्छ।
