VAZ 21099 ट्युनिङ आफै गर्नुहोस् - कसरी कार अद्वितीय बनाउने
सामग्रीहरू
VAZ 21099 कार लामो समयदेखि बन्द गरिएको छ। यद्यपि, दोस्रो बजारमा आज कारको माग छ। यसबाहेक, धेरै मालिकहरूले आफ्नो कारको व्यक्तित्वलाई जोड दिन चाहन्छन्, धेरै समानहरूबाट हाइलाइट गर्दै। यसको लागि, विभिन्न ट्यूनिंग विधिहरू प्रयोग गरिन्छ, जुन तल छलफल गरिनेछ।
ईन्जिन ट्युनिंग
VAZ 21099 इन्जिनहरू, विशेष गरी इन्जेक्सन इन्जिनहरू, तिनीहरूको समयको आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा भयो। तिनीहरू राम्रो थ्रोटल प्रतिक्रिया द्वारा प्रतिष्ठित थिए र धेरै उच्च-टोर्क थिए।
मोटरको प्रदर्शन सुधार गर्न चाहने कार मालिकहरूले यसको चिप ट्युनिङ गर्छन्। यसले मेसिनको फ्ल्यास मेमोरी पुन: प्रोग्राम गरेर न्यूनतम लागतमा मोटरको अपरेटिङ प्यारामिटरहरू परिवर्तन गर्न सम्भव बनाउँछ। आज VAZ 21099 को लागि त्यहाँ धेरै फरक फर्मवेयर छन्। यद्यपि, "आर्थिक" र "खेल" को रूपमा चिनिने फर्मवेयर चालकहरू बीच सबैभन्दा लोकप्रिय छन्। आर्थिक विकल्पले तपाईंलाई 6-8% द्वारा इन्धन खपत घटाउन अनुमति दिन्छ। खेलकुद फर्मवेयरले इन्जिनको थ्रोटल प्रतिक्रिया बढाउनेछ र आक्रामक ड्राइभिङ शैलीका प्रेमीहरूलाई उपयुक्त बनाउनेछ।
चेसिस ट्युनिङ
यस प्रक्रियाको बखत, विभिन्न कम्पोनेन्टहरू र असेंबलीहरूमा परिवर्तनहरू गरिन्छन्। तिनीहरूलाई सूची गरौं।
आघात शोषकहरू प्रतिस्थापन गर्दै
VAZ 21099 मा मानक झटका अवशोषकहरू कहिल्यै अत्यधिक कुशल भएका छैनन्। त्यसकारण, चेसिसको आधुनिकीकरण सधैं तिनीहरूको प्रतिस्थापनको साथ सुरु हुन्छ।
"स्थानीय" हाइड्रोलिक ड्राइभरहरूको सट्टा, ग्याँस भरिएको झटका अवशोषकहरू स्थापना गरिएका छन् (एक वा दुई पाइपहरूमा आधारित)। यो कार्यले तपाईंलाई कारको स्थिरता बढाउन र यसको रोक्ने दूरीलाई आधाले घटाउन अनुमति दिन्छ। थप रूपमा, लगभग सबै ग्यासले भरिएको झटका अवशोषकहरूसँग अब समायोजन गर्ने क्षमता छ, जसले चालकलाई या त ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाउन अनुमति दिन्छ, वा यसको विपरीत, कारलाई "कम आँकलन" गर्दछ।
झटका अवशोषकहरू प्रतिस्थापन गर्दै
झटका अवशोषक स्ट्रट्स VAZ 21099 को अर्को संरचनात्मक तत्व हो, जसको विश्वसनीयताले धेरै प्रश्नहरू खडा गर्दछ। तिनीहरू 100 हजार किलोमिटर जान सक्छन्, तर त्यस पछि, समस्याहरू अनिवार्य रूपमा उत्पन्न हुन्छन्। त्यसकारण, कार मालिकहरूले तिनीहरूलाई प्लाजा, प्रोटेक, कोनी, इत्यादिका उत्पादनहरूबाट प्रतिस्थापन गर्छन्। चरम ड्राइभिङका प्रशंसकहरू, र्याकहरूका अतिरिक्त, स्पेसर बारहरू स्थापना गर्नुहोस् जसले निलम्बनलाई कडा बनाउँदछ, तर एकै समयमा कारको ह्यान्डलिंग बढाउँछ।
डिस्क ब्रेक को स्थापना
आज, लगभग सबै प्रमुख अटोमेकरहरूले आफ्नो कारका सबै पाङ्ग्राहरूमा डिस्क ब्रेक राख्छन्। तिनीहरू सबैभन्दा प्रभावकारी मानिन्छ।
यद्यपि, VAZ 21099 पुरानो कार हो, त्यसैले यसको पछाडिको पाङ्ग्रा ड्रम ब्रेक संग सुसज्जित छन्। घरेलु कार मालिकहरूले VAZ 2109 वा VAZ 2110 को अगाडिको पाङ्ग्राहरूबाट पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा डिस्क ब्रेकहरू स्थापना गरेर यो समस्या समाधान गर्छन्। तिनीहरू VAZ 21099 सँग पूर्ण रूपमा मिल्दो छन् र कुनै अतिरिक्त परिशोधनको आवश्यकता पर्दैन।
उपस्थिति ट्युनिङ
VAZ 21099 को उपस्थिति आदर्श देखि धेरै टाढा छ। त्यसैले, कार मालिकहरूले यो कार अवस्थित रूपमा यसलाई सुधार गर्न प्रयास गरेका छन्।
पछाडि स्पोइलर स्थापना गर्दै
यो VAZ 21099 को मालिकले सोचेको पहिलो कुरा हो। कारको ट्रंकमा स्पोइलर स्थापना गरिएको छ। शरीरको एरोडायनामिक गुणहरूमा यसको प्रभाव न्यूनतम छ, र यो भाग कार को उपस्थिति सुधार गर्न मात्र सेवा गर्दछ।
स्टिल र कार्बन देखि पोलियुरेथेन फोम सम्म विभिन्न प्रकारका सामग्रीहरूमा बजारमा धेरै स्पोइलरहरू उपलब्ध छन्। यहाँ छनोट केवल कार मालिकको वालेट को मोटाई द्वारा सीमित छ। केही चालकहरू आफ्नै स्पोइलरहरू बनाउन रुचाउँछन्। तर यस्ता घरेलु उत्पादनहरूको गुणस्तरले प्रायः चाहिने धेरै छोड्छ।
रिमहरू प्रतिस्थापन गर्दै
प्रारम्भिक रूपमा, VAZ 21099 इस्पात रिमहरू संग सुसज्जित छ, जसमा धेरै बेफाइदाहरू छन्। पहिलो, तिनीहरू धेरै भारी छन्, जसले जडता र कारको ह्यान्डलिंग दुवैलाई असर गर्छ। दोस्रो, तिनीहरूको उपस्थिति धेरै सुन्दर छैन।
तसर्थ, ड्राइभरहरू मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूसँग इस्पात पाङ्ग्राहरू प्रतिस्थापन गर्न रुचाउँछन्। तिनीहरू हल्का र सुन्दर छन्। र तिनीहरूको मुख्य कमी कमजोरी बढेको छ। जहाँ स्टिल डिस्क झुक्छ, मिश्र धातु क्र्याक हुनेछ, त्यसपछि यसलाई मात्र फ्याँक्न सकिन्छ।
ट्युनिङ ऐना
प्रायः, अतिरिक्त सुरक्षात्मक प्लास्टिक ओभरले मानक रियर-दृश्य मिररहरूमा माउन्ट गरिन्छ। कतिपय अवस्थामा, कारको रङसँग मिलाउनको लागि तिनीहरूलाई पुन: पेन्ट गरिन्छ। तपाइँ तिनीहरूलाई कुनै पनि विशेष कार ट्युनिङ स्टोरमा किन्न सक्नुहुन्छ। यस्तो ओभरले संग ऐना र कार शरीर एक सिंगल पूर्ण जस्तै देखिन्छ।
दोस्रो विकल्प पनि सम्भव छ: अन्य, थप आधुनिक VAZ मोडेलहरूबाट साइड मिररहरू स्थापना गर्दै। सामान्यतया, चालकहरूले अनुदान वा भेस्टाबाट समायोज्य ऐना स्थापना गर्न रुचाउँछन्।
बम्पर, व्हील आर्च र सिल्स
आज विशेष पसलहरूमा, "शरीर किट" लगभग कुनै पनि कारको लागि बेचेको छ, र VAZ 21099 कुनै अपवाद छैन। साइड स्कर्ट, व्हील आर्च, रियर र फ्रन्ट बम्परहरू व्यक्तिगत रूपमा वा सेटहरूमा बेच्न सकिन्छ। सबैभन्दा लोकप्रिय निर्माताहरू ATT, AVR, ZESTLINE हुन्। यी निर्माताहरूबाट बम्परको लागत 4 हजार रूबलबाट सुरु हुन्छ।
आन्तरिक ट्युनिंग
केही मोटर चालकहरूले आफ्नो कारको भित्री भाग छालाले म्यान गर्छन्। तर यो एक धेरै महँगो सामग्री हो जुन सबैले किन्न सक्दैन। त्यसकारण, प्राय: छाला, ट्वीड वा भेलोर असबाबको लागि प्रयोग गरिन्छ। सबै भन्दा पहिले, ड्यासबोर्ड र टार्पेडो म्यान गरिन्छ। केही अवस्थामा, ढोका र तिनीहरूको ह्यान्डलहरूको भित्री सतह म्यान गरिन्छ।
त्यसपछि स्टीयरिङ व्हील ब्रेड परिवर्तन हुन्छ। यसलाई आफैं गर्न आवश्यक छैन: बिक्रीमा विभिन्न आकारका स्टीयरिङ पाङ्ग्राहरूको लागि ब्रेडहरूको विस्तृत श्रृंखला छ।
भिडियो: छाला भित्री VAZ 21099
प्रकाश प्रणाली ट्युनिङ
सबैभन्दा पहिले, चालकहरूले मानक इन्यान्डेसेन्ट हेडलाइट बल्बहरूलाई LED मा परिवर्तन गर्छन्, किनभने तिनीहरू कम्तिमा 5 वर्ष टिक्छन् र कम ऊर्जा खपत गर्छन्। थप रूपमा, एलईडी बत्तीहरू छिटो सक्रिय हुन्छन् र धेरै एर्गोनोमिक हुन्छन्। केही अझै अगाडि जान्छन्, र LED होइन, तर xenon बत्तीहरू स्थापना गर्छन्।
तर तपाईं तिनीहरूसँग सावधान रहनु आवश्यक छ: चमकदार प्रवाह धेरै शक्तिशाली छ। तपाईं सजिलै संग आउने चालकहरूलाई अन्धा गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसकारण, क्सीनन बत्तीका फ्यानहरूले क्यानबाट स्प्रे गरिएको विशेष टिन्ट वार्निशको साथ हेडलाइटहरूमा अप्टिक्सलाई अँध्यारो पार्छन्। यस संरचनाको लागि मुख्य आवश्यकता यो उच्च तापमान प्रतिरोधी हुनुपर्छ।
ट्रंक ट्युनिङ
सामान्यतया, कार मालिकहरूले VAZ 21099 को ट्रंकमा शक्तिशाली स्पिकर प्रणाली स्थापना गर्छन्। यसको साथमा, तिनीहरूले एलसीडी प्यानल राख्छन्, जुन ट्रंक ढक्कन भित्र माउन्ट गरिएको छ। प्यानल एक विशेष संयन्त्रसँग सुसज्जित छ जसले ट्रंक खोल्दा यसलाई धक्का दिन्छ। यी ट्युनिङ विकल्पहरू प्रभावशाली देखिन्छन्, तर तिनीहरूसँग गम्भीर कमजोरी छ: तपाईंले ट्रंकमा विभिन्न चीजहरू लोड गर्न अस्वीकार गर्नुपर्नेछ, किनकि यसमा धेरै थोरै ठाउँ बाँकी हुनेछ।
त्यहाँ पनि कम कट्टरपन्थी ट्युनिंग विकल्पहरू छन्। उदाहरणका लागि, ट्रंक शेल्फमा नियोन बत्तीहरू स्थापना गर्दै।
ढोका ट्युनिङ
ढोका र ढोकाको ह्यान्डलहरूको भित्री सतहलाई भित्री भागको बाँकी रंगसँग मेल खाने सामग्रीले म्यान गरिएको छ। तर त्यहाँ एउटा चेतावनी छ: सामग्री पहिरन-प्रतिरोधी हुनुपर्छ। यदि भित्री भाग velor वा कार्पेटको साथ लाइन गरिएको छ भने, यी सामग्रीहरू ढोकामा राख्न सिफारिस गरिएको छैन। तिनीहरू छिट्टै बेकारमा पर्नेछन्। यो छाला, छाला वा मिल्दो प्लास्टिक इन्सर्ट मा रहन राम्रो छ। यो सबै पूर्ण रूपमा विश्वव्यापी गोंद "क्षण" मा राखिनेछ।
फोटो ग्यालेरी: ट्युन गरिएको VAZ 21099
-
- नियोन बत्तीहरू प्रयोग गर्नु कारहरू अनुकूलन गर्ने सबैभन्दा लोकप्रिय तरिकाहरू मध्ये एक हो।
-
- कार थोरै "तलिएको" छ, यसमा एक बडी किट र मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू स्थापित छन्
-
- सेतो मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू कालो कारको शरीरसँग तीव्र रूपमा भिन्न हुन्छन्
-
- टेललाइटहरूमा इन्क्यान्डेसेन्ट बत्तीहरू LEDs द्वारा प्रतिस्थापन गरिन्छ, र ट्रंकमा ठूलो स्पोइलर स्थापना गरिएको छ।
-
- कम बडी किट र सुन्तला रङको संयोजनमा क्सीनन बत्तीहरूमा हेडलाइटहरूले कारलाई धेरै उज्यालो बनाउँछ।
-
- टेललाइटहरूमा एलईडी बल्बहरू बिगार्नमा रहेको रोशनीसँग जैविक रूपमा जोडिएका छन्।
-
- कार कम छ, र डिजाइनर बम्पर संग संयुक्त सेतो रंग यो आक्रामकता दिन्छ।
-
- हुडमा ठूलो हावाको सेवनले तपाईंको आँखा समात्छ, जुन कारको साथ एकल इकाई जस्तो देखिन्छ।
-
- यस VAZ 21099 को शरीरको ज्यामिति महत्त्वपूर्ण रूपमा परिवर्तन गरिएको छ, र ढोका खुल्छ।
-
- कारको अगाडिको ढोका खुल्छ, र ट्रंकमा ठूलो स्पोइलर स्थापना गरिएको छ
कार ट्युनिङ एक रचनात्मक प्रक्रिया हो। त्यसकारण, यो गर्ने व्यक्तिसँग स्वाद र अनुपातको भावनाको उच्च विकसित भावना हुनुपर्छ। यदि यी गुणहरू अनुपस्थित छन् भने, त्यसपछि कार मालिकले एक अद्वितीय कारको सट्टा कारको ज्वलंत प्यारोडी प्राप्त गर्ने जोखिम चलाउँछ।
