यो VAZ 2107 मा पावर स्टीयरिङ राख्न लायक छ
सामग्रीहरू
VAZ 2107 AvtoVAZ को पौराणिक मोडेल हो। यद्यपि, यसको सबै फाइदाहरूको साथ, आधुनिक मानकहरू द्वारा, डिजाइनमा स्पष्ट रूपमा उन्नत तत्वहरूको कमी छ। उदाहरण को लागी, पावर स्टीयरिंग - सबै पछि, नवीनतम जेनरेशनका सबै कारहरू, आधारभूत ट्रिम स्तरहरूमा पनि, आवश्यक रूपमा यो संयन्त्रसँग सुसज्जित छन्।
VAZ 2107 मा पावर स्टीयरिंग
क्लासिक श्रृंखला को भोल्गा अटोमोबाइल प्लान्ट को कारहरु सहज वा आन्दोलन को लागी सबै भन्दा सुविधाजनक मानिदैन। VAZ "क्लासिक" को मुख्य लक्ष्य घर वा कामको लागि अर्थव्यवस्था-वर्ग कारहरू हुनु हो, त्यसैले त्यहाँ कुनै विकल्पहरू वा घरेलु मोडेलहरूमा नवीनतम उपकरण प्रणालीहरू थिएनन्।
VAZ 2107 मा पावर स्टीयरिंग व्हील स्थापना गरिएको थिएन: यो संयन्त्र रियर-व्हील ड्राइभ कारको प्रणालीमा एकीकृत गर्न गाह्रो थियो, साथै, त्यस्ता उपकरणहरूले कारको बजार मूल्यलाई उल्लेखनीय रूपमा बढायो।
VAZ 2107 को लागि पहिलो हाइड्रोलिक बूस्टरहरू AvtoVAZ को आधारमा डिजाइन र निर्माण गरिएको थियो। यद्यपि, सिरियल ब्याचहरूले नवीनतम उपकरणको घमण्ड गर्न सकेनन् - पावर स्टीयरिङ अतिरिक्त विकल्पको रूपमा बेचेको थियो।
हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ भएको कारका फाइदाहरू
यदि कार पहिले नै यसको समयको सबै आवश्यकताहरू पूरा गरेको छ भने तपाईलाई "सात" को लागि अतिरिक्त उपकरण किन चाहिन्छ?
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ (वा पावर स्टीयरिङ) गाडीको हाइड्रोलिक प्रणालीको एक तत्व हो, स्टेयरिङ ह्वीलको संरचनात्मक विवरण। GUR को मुख्य कार्य भनेको कार चलाउँदा चालकको प्रयासलाई सहज बनाउनु हो, त्यो हो, स्टीयरिङ मोडहरू सजिलो र अधिक सटीक बनाउन।
VAZ 2107 पावर स्टीयरिङ उपकरण यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ कि यदि यो असफल भए पनि, कार चलाउन सकिन्छ, केवल स्टीयरिङ ह्वील कडा घुम्नेछ।
"सात" को कार मालिकहरू, जसको कारहरूमा कारखाना पावर स्टीयरिङ स्थापना गरिएको छ, यस्ता अतिरिक्त उपकरणहरूको धेरै फाइदाहरू हाइलाइट गर्नुहोस्:
- नियन्त्रण विश्वसनीयता को बढेको स्तर;
- इन्धन खपत को न्यूनतम;
- सुविधा र व्यवस्थापन को सहजता;
- स्टीयरिङ ह्वील खोल्दा शारीरिक बल लागू गर्न आवश्यक छैन।
"सीधा" दिशामा ड्राइभ गर्दा, पावर स्टीयरिङको प्रभाव व्यावहारिक रूपमा ध्यान दिन योग्य छैन। यद्यपि, यो प्रणाली निम्न मोडहरूमा अधिकतममा प्रकट हुन्छ:
- बायाँ वा दायाँ घुमाउँदा;
- ह्वीलसेटको स्टीयरिङ ह्वीलद्वारा मध्य स्थितिमा फर्कनुहोस्;
- एक रुट वा अत्यन्त कच्चा सडकमा ड्राइभिङ।
त्यो हो, VAZ 2107 मा स्थापित पावर स्टीयरिंगले कारलाई महिला ड्राइभरहरू द्वारा ड्राइभिङको लागि उपयुक्त बनाउँछ, जसको लागि नियन्त्रणको सहजता कारको सञ्चालनमा मुख्य मापदण्ड हो।
पावर स्टीयरिंग उपकरण
हामी भन्न सक्छौं कि "सात" पावर स्टीयरिंग को सरल प्रकार संग सुसज्जित छ। यसले धेरै आधारभूत तत्वहरू समावेश गर्दछ जसले कार नियन्त्रण गर्न सजिलो बनाउँदछ:
- हाइड्रोलिक पम्पिंग संयन्त्र। यो पम्पको गुफाहरू मार्फत हो कि काम गर्ने तरल पदार्थको एक निर्बाध आपूर्ति र आवश्यक दबाब सिर्जना गरिन्छ।
- वितरक संग स्टीयरिंग व्हील गियरबक्स। यो उपकरण हावा प्रवाह को patency सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको छ। हावाले तेललाई दुई दिशामा निर्देशित गर्दछ: सिलिन्डर गुहामा वा रिटर्न लाइनमा - सिलिन्डरबाट काम गर्ने तरल पदार्थ भएको जलाशयमा।
- हाइड्रोलिक सिलिन्डर। यो यो संयन्त्र हो जसले तेलको दबाबलाई पिस्टन र रड आन्दोलनहरूमा रूपान्तरण गर्दछ, जसले स्टीयरिङ व्हीलमा दबाब लागू गर्दा शारीरिक बल कम गर्न सम्भव बनाउँछ।
- काम गर्ने तरल पदार्थ (तेल)। सम्पूर्ण पावर स्टीयरिंग प्रणालीको स्थिर सञ्चालनको लागि तेल आवश्यक छ, किनकि यसले पम्पबाट हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा मात्र आन्दोलन गर्दैन, तर एकै साथ सबै घटकहरू लुब्रिकेट गर्दछ। तेल एक विशेष कन्टेनरमा खन्याइन्छ र उच्च दबाव नली मार्फत खुवाइन्छ।
VAZ 2107 को विशिष्ट उपकरणले हाइड्रोलिक बूस्टरको सञ्चालनको लागि दुई योजनाहरू समावेश गर्दछ: स्टीयरिङ र्याक वा स्टीयरिङ व्हीलमा आन्दोलन हस्तान्तरण।
के यो VAZ 2107 मा हाइड्रोलिक बूस्टर राख्न सम्भव छ?
यदि हामी गैर-फ्याक्ट्री पावर स्टीयरिंग संग "सात" लाई सुसज्जित गर्ने बारे कुरा गर्छौं भने, यो अपरेशन उपयुक्त र आवश्यक पनि मान्न सकिन्छ।
VAZ 2107 मा पावर स्टीयरिङको स्थापना विभिन्न अपरेटिङ मोडहरूमा कार चलाउने जटिलता द्वारा निर्देशित छ। एम्पलीफायरको साथ मात्र नियन्त्रणको गुणस्तर र खराब सडकहरूमा ड्राइभिङको विश्वसनीयता सुधार गर्दछ।
तसर्थ, संरचनात्मक रूपमा, निर्माणको कुनै पनि वर्षको "सात" स्थापना कार्यको लागि तयार छ, तथापि, यो सेवाको लागि विशेषज्ञहरूलाई सम्पर्क गर्न सिफारिस गरिन्छ, किनकि यो आफ्नै पावर स्टीयरिङ संयन्त्रहरू स्थापना गर्न धेरै गाह्रो हुनेछ।
यसले कमजोरीहरूलाई पनि ध्यानमा राख्नुपर्छ जुन VAZ 2107 को चालकले पावर स्टीयरिङ स्थापना गरेपछि अनिवार्य रूपमा सामना गर्नेछ:
- पावर स्टीयरिंग किट को उच्च लागत;
- समस्याग्रस्त स्थापना कार्य (तपाईले एक पेशेवर सेवाहरूको लागि तिर्न आवश्यक छ);
- नियमित मर्मतसम्भारको आवश्यकता (तेल, ग्रीस, आदिको स्तर जाँच गर्दै)।
VAZ 2107 हाइड्रोलिक बूस्टर को स्थापना
पावर स्टीयरिङ कन्फिगरेसन चयन गर्दा, तपाईं धेरै सावधान हुनुपर्छ। त्यसोभए, फोरमहरूमा मोटर चालकहरूले अक्सर लेख्छन् कि लाडा प्रियोरा वा निवाबाट कारखाना हाइड्रोलिक बूस्टरहरू प्रायः वेज हुन्छन्, र सञ्चालनको क्रममा चालकबाट बढि ध्यान चाहिन्छ।
त्यसकारण, घरेलु अटोमोबाइल उद्योगको नवीनताहरू पछ्याउनको लागि यो अधिक उपयुक्त छ, तर VAZ 2107 बाट मानक पावर स्टीयरिङ स्थापना गर्न। र "सात" एक रियर-व्हील ड्राइभ कार भएकोले, एकैचोटि अगाडि निलम्बनमा दुई जोडी ट्रान्सभर्स लिभर तत्वहरू भएको संयन्त्र प्रयोग गरिनेछ। VAZ 2107 मा सम्पूर्ण स्टीयरिङ प्रणाली, हाइड्रोलिक बूस्टर संग सुसज्जित बिना, निम्न घटकहरू समावेश छन्:
- स्टीयरिङ मेसिन;
- स्टीयरिंग सुझावहरूको साथ तीन रडहरू;
- पेंडुलम;
- रड संग कुंडा पिन।
तदनुसार, यस राम्रो-समन्वित प्रणालीमा पावर स्टीयरिङ माउन्ट गर्न, केही परिमार्जन र अपग्रेडहरू आवश्यक हुनेछ। VAZ 2107 मा नयाँ पावर स्टीयरिङ किटले निम्न भागहरू समावेश गर्नुपर्छ (तपाईले खरिद गर्नु अघि तिनीहरूको उपलब्धता जाँच गर्न आवश्यक छ):
- चरखी संग हाइड्रोलिक पम्प पूरा।
- तेल ट्याङ्की।
- गियर संयन्त्र।
- हाइड्रोलिक सिलिन्डर।
- उच्च दबाव नली किट।
"सात" मा पावर स्टीयरिङको स्व-स्थापनाको लागि, खुला-अन्त रेन्चहरू र हटाउन सकिने उपकरणहरूको सेट आवश्यक हुन सक्छ, तथापि, कार संरचनाहरूको साथ व्यापक अनुभव बिना, यो काम सिफारिस गरिएको छैन।
पावर स्टीयरिंग स्थापना को लागी प्रक्रिया
परम्परागत रूपमा, स्वत: मर्मत पसलहरूमा, विशेषज्ञहरूले निम्न योजना अनुसार हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ स्थापना गर्छन्:
- कार सुरक्षित रूपमा लिफ्टमा वा खाडलमा फिक्स गरिएको छ।
- अगाडिका पाङ्ग्राहरू हटाइन्छ, किनकि तिनीहरूले स्टेयरिङ र्याकमा पहुँच गर्न गाह्रो बनाउँछन्।
- विशेष हटाउन सकिने उपकरणहरूको साथ, रडको छेउ स्टीयरिङ र्याकको बाईपडबाट विच्छेदन गरिन्छ। केही अवस्थामा, एकअर्काबाट खिया लागेका भागहरू अनडक गर्न स्नेहक प्रयोग गर्न आवश्यक हुनेछ।
मेसिनबाट भाग हटाउन हथौडा प्रयोग गर्न अनुमति दिइएको छ - "सात" को भित्री भागबाट स्प्लाइन्ड जोइन्टहरू खोल्न र स्टेयरिङ ह्वील खडा भएको शाफ्ट छोड्ने काम भइरहेको छ।र्याक रोलर रिलिज गर्न स्लटहरू स्लटेड स्क्रू ड्राइभरको साथ खोलिएका छन्
- स्टीयरिङ मेसिनलाई साइड सदस्यमा फिक्स गर्ने बोल्टहरू हटाइन्छ।
- खाली अवतरण साइटमा नयाँ गियर मेकानिजम स्थापना गरिएको छ, एक हाइड्रोलिक सिलिन्डर तुरुन्तै जोडिएको छ।हटाइएको स्टेयरिङ मेसिनको सट्टा गियरबक्स राखिएको छ
- इन्जिन डिब्बे मा, एक विशेष कोष्ठक इन्जिन ब्लक को सतह संग जोडिएको छ।
- कोष्ठकमा हाइड्रोलिक पम्प फिक्स गरिएको छ, जसको पुली मार्फत क्र्याङ्कशाफ्ट बेल्ट ड्राइभ तानिन्छ।पम्पको स्थापनालाई उचित बेल्ट तनाव चाहिन्छ
- हावा र तेल नलीहरू कनेक्टरहरू र प्वालहरूमा जोडिएका छन्।
- आवश्यक मात्रामा तेल ट्यांकमा खन्याइन्छ (1.8 लिटर भन्दा बढी छैन)।
माथिका सबै कामहरू पूरा गरेपछि, हाइड्रोलिक प्रणालीलाई ब्लीड गर्न र त्यहाँबाट एयर प्लगहरू हटाउन आवश्यक हुनेछ। पम्पिङ निम्नानुसार गरिन्छ:
- स्टेयरिङ ह्वीललाई पहिले एक दिशामा, त्यसपछि अर्को दिशामा नरोक्दासम्म त्यसलाई छिटो घुमाउनुहोस्।
- धेरै पटक ट्विस्ट प्रदर्शन गर्नुहोस्।
- पावर युनिट सुरु गर्नुहोस्।
- लगभग तुरुन्तै इन्जिन खोल्न पछि, स्टीयरिङ व्हीलमा बल उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ। हाइड्रोलिक प्रणालीमा कुनै चुहावट हुनु हुँदैन।
भिडियो: स्थापना प्रक्रिया
पावर स्टेयरिङ स्थापना गरेपछि कारलाई सञ्चालनमा राख्नु अघि, अगाडिको ह्वीलसेटको स्थापना कोणहरू जाँच गर्न अनिवार्य छ। यो काम एक विशेष स्ट्यान्ड मा एक विशेषज्ञ द्वारा प्रदर्शन गरिएको छ। यदि आवश्यक छ भने, तपाईंले समानता पतन गर्न आवश्यक छ।
VAZ 2107 मा इलेक्ट्रिक बूस्टर
2107 लाई ड्राइभ गर्न सजिलो बनाउनको लागि एक सजिलो तरिका इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ स्थापना गर्नु हो। संरचनात्मक रूपमा, VAZ XNUMX यस्तो प्रक्रियाको लागि तयार छ, यसबाहेक, तेल ट्यांकहरूको कमीको कारण, स्थापना सजिलो र छिटो हुनेछ।
बिजुली पावर स्टीयरिंग भार संग राम्रो संग सामना गर्दछ; दक्षता को मामला मा, यो व्यावहारिक रूप देखि हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग को प्रभावकारिता देखि फरक छैन। एकै समयमा, इलेक्ट्रोमेकानिज्मलाई मर्मत र निरन्तर निगरानीको आवश्यकता पर्दैन।
VAZ 2107 को लागि EUR को सबैभन्दा किफायती संस्करण घरेलू निर्माता को Aviaagregat संयन्त्र हो। यो उपकरण को स्थापना को स्थान मानक स्टीयरिंग स्तम्भ को स्थान हो। बिजुली एम्पलीफायर को डिजाइन भागहरु को एक अपेक्षाकृत सानो संख्या शामिल छ:
- एम्पलीफायर आफै;
- यसलाई ठीक गर्न कोष्ठक;
- मध्यवर्ती मूल्यको कार्डन;
- आवरण, तार र फास्टनरहरू।
लागत को मामला मा, EUR पावर स्टीयरिंग को लागी कम छ, यसैले, अक्सर VAZ 2107 को मालिकहरु "हाइड्रोलिक्स" को सट्टा "इलेक्ट्रिक्स" स्थापना गर्न रुचाउँछन्।
भिडियो: "क्लासिक" मा EUR
पावर स्टीयरिंग आधुनिक कार मोडेल को लागी एक धेरै सामान्य तत्व हो। यद्यपि, VAZ 2107 को मानक उपकरणले यस्तो कन्फिगरेसनको लागि प्रदान गर्दैन; मालिकहरूले यो कमजोरीसँग "लडाइँ" गर्नुपर्छ। स्थापना र जडानमा त्रुटिहरूको उच्च जोखिमको कारण, स्थापना कार्य कार सेवामा मात्र गर्न सिफारिस गरिन्छ।
