खराबी र अगाडि ब्रेक प्याड VAZ 2107 को प्रतिस्थापन
कारको ब्रेकिङ प्रणाली सधैं राम्रो प्राविधिक अवस्थामा हुनुपर्छ र, सबै भन्दा पहिले, यो ब्रेक प्याड चिन्ता छ। VAZ मा "सात" मा तिनीहरू विरलै परिवर्तन गर्न सकिन्छ, र यसको मुख्य कारण घर्षण अस्तरको पहिरन हो। ब्रेकिङ संयन्त्रको साथ समस्याहरूको उपस्थिति सम्बन्धित संकेतहरू द्वारा संकेत गरिएको छ, जसले ब्रेक तत्वहरूको निरीक्षण र मरम्मत वा प्रतिस्थापनको आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ।
ब्रेक प्याड VAZ 2107
कुनै पनि कार को सुरक्षा को आधार ब्रेक प्रणाली हो, जसमा ब्रेक पैड मुख्य घटक हो। हामी प्याड, उनीहरुको प्रकार, खराबी र VAZ "सात" मा थप विस्तार मा प्रतिस्थापन को उद्देश्य मा ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं।
तिनीहरू केका लागि हुन्?
आज, लगभग सबै कारहरूले घर्षण बलमा आधारित एउटै ब्रेकिङ प्रणाली प्रयोग गर्छन्। यस प्रणाली को आधार प्रत्येक पाङ्ग्रा मा स्थित विशेष घर्षण संयन्त्र हो। तिनीहरूमा रबिङ तत्वहरू ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क वा ड्रमहरू हुन्। कार रोक्न हाइड्रोलिक ड्राइभ को माध्यम बाट ड्रम वा डिस्क मा प्याड को प्रभाव अन्तर्गत गरिन्छ।
के छन्?
सातौं मोडेलको "Zhiguli" मा, ब्रेक प्याडहरूमा संरचनात्मक भिन्नता छ, किनकि अगाडि डिस्क ब्रेकहरू र पछाडि ड्रम ब्रेकहरू छन्।
अगाडि
अगाडिको छेउमा ब्रेकहरू क्याटलग नम्बरहरू 2101-3501090 सँग प्याडहरू लगाइएका छन्। विवरण आयाम छ:
- लम्बाई २83,9० मिमी;
- उचाई - 60,5 XNUMX०० मिमी;
- मोटाई - ०..15,5 मिमी।
अगाडिको ब्रेक एलिमेन्टहरू सबै क्लासिक Zhiguli मा समान स्थापना गरिएका छन्। VAZ कन्वेयरको लागि मूल फ्रन्ट प्याडको निर्माता र आपूर्तिकर्ता TIIR OJSC हो।
अगाडि ब्रेक संयन्त्रको डिजाइन एकदम सरल छ र निम्न तत्वहरू समावेश छन्:
- ब्रेक डिस्क;
- समर्थन
- दुई काम सिलिन्डर;
- दुई प्याड।
प्याडको अवस्था आवधिक रूपमा अनुगमन गरिनु पर्छ ताकि अस्तरको मोटाई कम्तिमा 2 मिमी होस्। यदि घर्षण सामग्री पातलो छ, प्याड प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
पछाडि
ड्रम ब्रेकहरूको लागि, प्याडहरू लेख नम्बर 2101-3502090 र निम्न आयामहरूसँग प्रयोग गरिन्छ:
- व्यास - .१.250२ मिमी;
- चौडाई - 51 मिमी।
मूल उत्पादन JSC AvtoVAZ द्वारा उत्पादित छ। अगाडि को मामला जस्तै हो, रियर प्याड कुनै क्लासिक Zhiguli मोडेल फिट।
रियर एक्सल ब्रेकिङ मेकानिजममा साधारण ड्रम डिजाइन छ जसले विस्तार गर्न काम गर्छ। यसले निम्न तत्वहरू समावेश गर्दछ:
- ड्रम;
- कार्य ब्रेक सिलिन्डर;
- प्याड;
- पार्किंग ब्रेक लीभर।
कुन राम्रो छ
जब ब्रेकि elements तत्वहरु छनौट, तपाइँ बचत गर्नु हुँदैन। यसको अतिरिक्त, यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि "सात" ब्रेक संयन्त्र को डिजाइन कुनै आधुनिक प्रणाली हो कि सुरक्षा को स्तर मा वृद्धि छैन। तसर्थ, प्रश्न मा उत्पादनहरु निम्न संकेतकहरु अनुसार किन्नु पर्छ:
- GOST अनुसार घर्षण को इष्टतम गुणांक 0,35-0,45 हो;
- ब्रेक डिस्क लगाउने मा न्यूनतम प्रभाव;
- ओभरले को ठूलो संसाधन;
- ब्रेक को समयमा बाह्य आवाज को अनुपस्थिति।
यदि हामी ब्रेक प्याडका निर्माताहरूलाई विचार गर्छौं भने, सक्रिय ड्राइभिङको लागि, प्राथमिकता ATE, Ferodo लाई दिइनुपर्छ। थप आरामदायी ड्राइभिङ शैलीको लागि, जब ब्रेकिङ प्रणालीमा अत्यधिक तताउने र उच्च भारको अपेक्षा गरिएको छैन, तपाईंले Allied Nippon, Finwhale, TIIR खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। ब्रेक तत्व खरिद गर्दा, घर्षण अस्तर बनाइएको संरचनामा ध्यान दिनु पर्छ। यदि प्याड ठूला धातु चिपहरू प्रयोग गरेर बनाइएको छ, जुन विशेषता समावेशहरू द्वारा ध्यान दिन सकिन्छ, ब्रेक डिस्क धेरै छिटो बाहिर जान्छ, जबकि विशेषता अवसादहरू यसमा रहनेछन्।
सबै भन्दा राम्रो विकल्प ती प्याडहरु हो कि हाई-टेक यौगिकहरु बाट बनेको छ कि ब्रेक डिस्क को छिटो लुगा बहिष्कृत हुन्छ।
ब्रेक प्याड समस्याहरू
ब्रेकिङ प्रणालीका विचार गरिएका भागहरू केवल तिनीहरू झरेको अवस्थामा मात्र होइन, तर कम गुणस्तरको उपभोग्य वस्तुहरू वा धेरै सक्रिय ड्राइभिङको प्रयोगसँग सम्बन्धित खराबीहरूको घटनामा पनि परिवर्तन गर्नुपर्छ। प्याड संग समस्या को उपस्थिति विशेषता संकेत द्वारा संकेत गरिएको छ:
- क्रेक, पीस र अन्य बाहिरी आवाज जब ब्रेक;
- तपाईंले ब्रेक पेडल थिच्दा कारको स्किडिङ;
- पेडलमा कार्य गर्न, तपाईंले सामान्य भन्दा बढी वा कम प्रयास गर्नुपर्छ;
- ब्रेक को समयमा पेडल मा पिटाई;
- पेडल रिलीज पछि, यो यसको मूल स्थिति मा फिर्ता आउँदैन;
- रिमहरूमा कालो धुलोको उपस्थिति।
बाहिरी आवाजहरु
आधुनिक ब्रेक प्याडहरू विशेष संकेतकहरूसँग सुसज्जित छन् जसले यी स्वत: भागहरूको पहिरन संकेत गर्दछ। सूचक एक धातु पट्टी हो जुन घर्षण अस्तर तल निश्चित छ। जब धेरैजसो सामाग्री खसेको छ, तर प्याड अझै पनि कम गर्न सक्षम छ, ब्रेक पेडल लागू गर्दा एक विशेषता रैटल वा सीटी देखिन्छ। यदि प्याडहरू त्यस्ता संकेतकहरूसँग सुसज्जित छैनन् भने, बाहिरी आवाजहरूको उपस्थितिले ब्रेक संयन्त्रमा तत्वहरूको स्पष्ट पहिरन र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
स्किड
यदि कार ब्रेक लगाउँदा एक छेउमा स्किड हुन्छ, तब सम्भावित कारण एउटा प्याडमा लगाउनु हो। कार सही मोड गर्न को लागी, र एक सुक्खा सतह मा स्किड गर्न सकिन्छ। प्याड को अतिरिक्त, स्किडिing स्कोर वा ब्रेक डिस्क को विरूपण को उपस्थिति को कारण हुन सक्छ।
भिडियो: ब्रेक लगाउँदा कार किन साइडमा तानिन्छ
पेडल प्रयास बढाउने वा घटाउने
यदि तपाइँ पेडल असामान्य रूप बाट कडा वा हल्का थिच्नु हुन्छ, तब समस्या घर्षण वा पैड को प्रदूषण को कारण हुन सक्छ। यदि सबै कुरा उनीहरु संग क्रम मा छ, तब सम्पूर्ण ब्रेक प्रणाली को अखण्डता द्रव रिसाव को लागी जाँच गरिनु पर्छ।
कम्पन
यदि त्यहाँ कम्पन छ जब ब्रेक पेडल थिचिएको छ, तब एक सम्भावित कारण ब्रेक डिस्क र पैड को बीच मा फोहोर को प्रवेश हो, वा एक दरार वा चिप्स पछि देखा परेको छ। नतिजाको रूपमा, भागहरू समयपूर्व पहिरनको अधीनमा छन्। जे होस्, तपाइँ सजग हुनु पर्छ कि एक समान घटना हब वा ब्रेक प्रणाली को हाइड्रोलिक सिलिन्डर को खराबी को मामला मा पनि सम्भव छ।
पेडल डुब्छ
कहिलेकाहीँ यस्तो हुन्छ कि ब्रेक पेडल थिचेपछि पछाडि सर्दैन। यसले संकेत गर्दछ कि प्याडहरू डिस्कमा अड्किएका छन्। तपाइँ उप-शून्य तापमान मा यो घटना को अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ, जब नमी पैड मा मिल्यो। थप रूपमा, ब्रेकिङ प्रणालीमा हावा प्रवेश गर्न सम्भव छ, जसको लागि निरीक्षण र पछि मर्मत वा ब्रेकको रक्तस्राव आवश्यक छ।
डिस्क मा पट्टिका
रिमहरूमा जम्मा भएको कालो धुलो हो, जसले प्याडहरू लगाएको संकेत गर्दछ। यदि धुलोमा धातुको कणहरू छन् भने, त्यसपछि प्याडहरू मात्र मेटिने छैनन्, तर ब्रेक डिस्क पनि। यदि यस्तो अवस्था उत्पन्न हुन्छ भने, यो ब्रेक संयन्त्रको निरीक्षण, साथै असफल भागहरूको प्रतिस्थापनको साथ कडा गर्न लायक छैन।
VAZ 2107 मा अगाडि प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्दै
यदि फ्याक्ट्री ब्रेक प्याडहरू तपाईंको "सात" को अगाडिको छेउमा स्थापित छन् भने, तपाईंले चाँडै तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्ने बारे चिन्ता लिनु पर्दैन। त्यस्ता तत्वहरू कम्तिमा 50 हजार किलोमिटर नर्स गरिन्छ। सामान्य वाहन सञ्चालन को समयमा, यानी लगातार हार्ड ब्रेकि without बिना। यदि प्याडहरू थकित छन् भने, तिनीहरू सेवा स्टेशन भ्रमण नगरी स्वतन्त्र रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। मर्मत कार्य पूरा गर्न, तपाईंलाई निम्न उपकरणहरू चाहिन्छ:
- फिलिप्स र फ्लैट पेचकश;
- चिमटा
- एउटा हतौडा
विघटन
हामी निम्न क्रम मा पैड हटाउन:
- हामी ज्याकको साथ कारको अगाडि बढाउँछौं, व्हील माउन्ट खोल्छौं र यसलाई हटाउँछौं।
पाङ्ग्रा हटाउन, चार माउन्ट बोल्टहरू खोल्नुहोस् - एक स्क्रू ड्राइभर वा चिमटा प्रयोग गरेर, ब्रेक तत्वहरूको रडहरू समात्ने दुई कोटर पिनहरू हटाउनुहोस्।रडहरू कोटर पिनहरूले समातेका छन्, हामी तिनीहरूलाई बाहिर निकाल्छौं
- फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरलाई संकेत गरिसकेपछि, हामी प्याडको रडहरू बाहिर धकेल्छौं। यदि तिनीहरू बाहिर निस्कन गाह्रो छ भने, तपाइँ एक प्रवेश गर्ने स्नेहक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ र हथौडाले स्क्रू ड्राइभरलाई हल्का रूपमा ट्याप गर्न सक्नुहुन्छ।फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरको साथ औंलाहरू बाहिर धकेलिन्छ
- हामी प्याडको क्ल्याम्पहरू बाहिर निकाल्छौं।प्याडहरूबाट क्ल्याम्पहरू हटाउँदै
- ब्रेक तत्वहरू अक्सर समस्या बिना सीटहरू बाहिर आउँछन्। यदि कठिनाइहरू उत्पन्न भएमा, ब्रेक सिलिन्डरमा आराम गर्दै, स्क्रू ड्राइभरको साथ प्वालहरू मार्फत प्वाल गर्नुहोस्।ब्लक हातले सिटबाट बाहिर निस्कन्छ। यदि यो मामला होइन भने, यसलाई स्क्रू ड्राइभरको साथमा राख्नुहोस्
- क्यालिपरबाट प्याडहरू हटाउनुहोस्।हातले क्यालिपरबाट प्याडहरू हटाउनुहोस्
सेटिङ
हामी निम्न क्रममा नयाँ प्याडहरू स्थापना गर्छौं:
- हामी काम गर्ने हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूको एन्थर्सहरू जाँच गर्छौं। यदि रबर तत्व क्षतिग्रस्त छ भने, यसलाई एक नयाँ संग बदल्नुहोस्।संयन्त्र जम्मा गर्नु अघि, क्षतिको लागि एन्थर निरीक्षण गर्नुहोस्
- हामी एक क्यालिपर संग ब्रेक डिस्क को मोटाई मापन। शुद्धताको लागि, हामी यो धेरै ठाउँहरूमा गर्छौं। डिस्क कम्तिमा 9 मिमी मोटी हुनुपर्छ। यदि यो छैन भने, भाग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।vernier क्यालिपर प्रयोग गरेर, ब्रेक डिस्क को मोटाई जाँच गर्नुहोस्
- हुड खोल्नुहोस् र ब्रेक फ्लुइड भण्डारको टोपी खोल्नुहोस्।ब्रेक प्रणालीको विस्तार ट्यांकबाट, टोपी खोल्नुहोस्
- ब्रेक फ्लुइडको भागलाई रबरको बल्बले निकाल्नुहोस् ताकि यसको स्तर अधिकतम अंकभन्दा तल होस्। हामी यो गर्छौं कि जब पिस्टन सिलिन्डरहरूमा थिचिन्छ, तरल ट्याङ्कीबाट बाहिर आउँदैन।
- मेटल स्पेसर मार्फत, हामी वैकल्पिक रूपमा सिलिन्डरको पिस्टन विरुद्ध माउन्ट आराम गर्छौं र तिनीहरूलाई सबै तरिकाले थिच्नुहोस्। यदि यो गरिएन भने, ब्रेक डिस्क र पिस्टन बीचको सानो दूरीको कारण नयाँ भागहरू आपूर्ति गर्न सम्भव छैन।नयाँ प्याडहरू समस्या बिना ठाउँमा फिट हुनको लागि, हामी सिलिन्डरहरूको पिस्टनलाई माउन्ट स्प्याटुलाको साथ थिच्छौं।
- हामी प्याडहरू र अन्य भागहरू उल्टो क्रममा माउन्ट गर्छौं।
भिडियो: क्लासिक Zhiguli मा अगाडि ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन
मर्मत पछि, ब्रेक पेडलमा कदम चाल्न सिफारिस गरिन्छ ताकि प्याड र पिस्टन ठाउँमा खस्न।
VAZ 2107 मा अगाडि ब्रेक प्याड को खराबी को पहिचान र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन एक सरल कार्य हो र विशेष उपकरण र कौशल को आवश्यकता छैन। यस कारको कुनै पनि मालिकले यसको सामना गर्न सक्छ, जसको लागि यो चरण-दर-चरण निर्देशनहरू पढ्न र मरम्मत प्रक्रियाको क्रममा पालना गर्न पर्याप्त हुनेछ।
