एसआरएस कारमा के छ? - परिभाषा र सञ्चालन को सिद्धान्त
कहिलेकाहीँ ड्राइभरहरूले कुनै कारण बिना नै ड्यासबोर्डमा SRS सूचक उज्यालो भएको गुनासो गर्छन्। यो विशेष गरी विदेशमा खरिद गरिएका प्रयोग गरिएका कारहरूको मालिकहरूको लागि सत्य हो। यस्तो अवस्थामा, विशेषज्ञहरूलाई एयरब्यागहरू जाँच गर्न वा यो सूचकसँग जोडिएका सम्पर्कहरू बन्द भए नभएको हेर्न सल्लाह दिइन्छ।
SRS - परिभाषा र सञ्चालन को सिद्धान्त
वास्तवमा SRS एक निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली हो, जुन आपतकालिन अवस्थामा सुरक्षा प्रदान गर्ने सबै तत्वहरूको राज्यको लागि जिम्मेवार छ।
SRS (पूरक संयम प्रणाली) एक जटिल प्रणाली हो जसले संयोजन गर्दछ:
- अगाडि र साइड airbags;
- नियन्त्रण मोड्युलहरू;
- केबिनमा मानिसहरूको स्थिति ट्र्याक गर्ने विभिन्न सेन्सरहरू;
- त्वरण सेन्सर;
- सीट बेल्ट pretensioners;
- सक्रिय टाउको प्रतिरोध;
- SRS मोड्युल।
तपाईले यसमा बिजुली आपूर्ति, जडान गर्ने केबलहरू, डाटा कनेक्टरहरू, आदि पनि थप्न सक्नुहुन्छ।
अर्थात्, सरल शब्दहरूमा, यी सबै सेन्सरहरूले कारको चाल, यसको गति वा प्रवेगको बारेमा, अन्तरिक्षमा यसको स्थितिको बारेमा, सिट ब्याक, बेल्टको स्थितिको बारेमा जानकारी सङ्कलन गर्दछ।
यदि कुनै आपतकालीन अवस्था उत्पन्न हुन्छ, जस्तै कार ५० किमी/घन्टाभन्दा बढी गतिमा अवरोधसँग ठोक्किन्छ भने, इनर्टियल सेन्सरहरूले एयरब्याग इग्निटरहरूतर्फ लैजाने विद्युतीय सर्किटलाई बन्द गर्छ र तिनीहरू खुल्छन्।
ग्यास जेनेरेटरमा रहेका ड्राई ग्यास क्याप्सुलका कारण एयरब्याग फुलाइन्छ। बिजुली आवेगको कार्य अन्तर्गत, क्याप्सुलहरू पग्लिन्छ, ग्यासले तुरुन्तै तकिया भर्छ र यो 200-300 किमी / घन्टाको गतिमा गोली हान्छ र तुरुन्तै निश्चित मात्रामा उडाइन्छ। यदि यात्रुले सिट बेल्ट लगाएको छैन भने, त्यस्तो बलको प्रभावले गम्भीर चोटपटक लाग्न सक्छ, त्यसैले व्यक्तिले सिट बेल्ट लगाएको छ वा छैन भनेर छुट्टै सेन्सरहरू दर्ता गर्दछ।
सिट बेल्ट प्रटेन्सन गर्नेहरूले पनि संकेत प्राप्त गर्छन् र व्यक्तिलाई ठाउँमा राख्नको लागि बेल्टलाई अझ कडा बनाउँछन्। सक्रिय हेड रिस्ट्रेन्टहरू कब्जाकर्ताहरू र चालकलाई ह्विप्लास घाँटीमा चोटपटक लाग्नबाट जोगाउनको लागि सर्छन्।
SRS ले सेन्ट्रल लकमा पनि सम्पर्क गर्छ, अर्थात् दुर्घटनाको समयमा ढोका बन्द भएमा सेन्ट्रल लकिङ सिस्टमलाई सिग्नल दिइन्छ र उद्धारकर्ताहरू सजिलै पीडितसम्म पुग्न सकून् भनेर ढोकाहरू स्वतः अनलक हुन्छन्।
यो स्पष्ट छ कि प्रणाली यस्तो तरिकाले सेट अप गरिएको छ कि सबै सुरक्षा उपायहरू आपतकालीन उपयुक्त परिस्थितिहरूमा मात्र काम गर्दछ।
SRS ले squibs सक्रिय गर्दैन:
- नरम वस्तुहरूसँग टक्कर हुँदा - हिमपात, झाडीहरू;
- पछाडिको प्रभावमा - यस अवस्थामा, सक्रिय टाउको अवरोधहरू सक्रिय हुन्छन्;
- साइड टक्करहरूमा (यदि त्यहाँ कुनै साइड एयरब्यागहरू छैनन्)।
यदि तपाईंसँग एसआरएस प्रणालीसँग सुसज्जित आधुनिक कार छ भने, सेन्सरहरूले सिट बेल्टहरू नबनाइएका वा अनुचित रूपमा समायोजित सीट ब्याक र हेड रिस्ट्रेन्टहरूमा प्रतिक्रिया दिनेछन्।
तत्वहरूको व्यवस्था
हामीले माथि लेखेझैं, निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीले धेरै तत्वहरू समावेश गर्दछ जुन इन्जिन डिब्बा र सिटहरूमा वा अगाडि ड्यासबोर्डमा माउन्ट गरिएका छन्।
ग्रिलको सिधा पछाडि अगाडि दिशात्मक जी-फोर्स सेन्सर छ। यसले पेंडुलमको सिद्धान्तमा काम गर्दछ - यदि पेंडुलमको गति र यसको स्थिति टक्करको परिणामको रूपमा तीव्र रूपमा परिवर्तन भयो भने, विद्युतीय सर्किट बन्द हुन्छ र तारहरू मार्फत SRS मोड्युलमा सिग्नल पठाइन्छ।
मोड्युल आफै सुरंग च्यानलको अगाडि अवस्थित छ र अन्य सबै तत्वहरूबाट तारहरू यसमा जान्छन्:
- एयरब्याग मोड्युलहरू;
- सीट पछाडि स्थिति सेन्सर;
- बेल्ट तनाव, आदि
हामीले ड्राइभरको सिट हेर्दा पनि, हामी यसमा देख्नेछौं:
- चालक पक्ष airbag मोड्युल;
- SRS सम्पर्क कनेक्टरहरू, सामान्यतया तिनीहरू र तारहरू पहेंलोमा संकेत गरिएका छन्;
- बेल्ट प्रटेन्सनर्स र स्क्विबहरू आफैंका लागि मोड्युलहरू (तिनीहरू पिस्टनको सिद्धान्त अनुसार व्यवस्थित हुन्छन्, जुन गतिमा सेट गरिएको छ र खतराको अवस्थामा बेल्टलाई अझ बलियो रूपमा कम्प्रेस गर्दछ;
- दबाव सेन्सर र पछाडि स्थिति सेन्सर।
यो स्पष्ट छ कि त्यस्ता जटिल प्रणालीहरू केवल पर्याप्त महँगो कारहरूमा छन्, जबकि बजेट SUV र सेडानहरू अगाडि पङ्क्तिको लागि मात्र एयरब्यागहरूसँग सुसज्जित छन्, र त्यसपछि पनि सधैं होइन।
प्रयोगका सर्तहरू
यो सम्पूर्ण प्रणाली निर्दोष रूपमा काम गर्नको लागि, तपाईंले सरल नियमहरू पालना गर्न आवश्यक छ।
सबै भन्दा पहिले, तपाईंले याद गर्न आवश्यक छ कि एयरब्यागहरू डिस्पोजेबल छन्, र तिनीहरू डिप्लोइमेन्ट पछि स्क्विबहरूसँग पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
दोस्रो, SRS प्रणालीलाई बारम्बार मर्मत आवश्यक पर्दैन, तर कम्तिमा 9-10 वर्षमा एक पटक यसको पूर्ण निदान गर्न आवश्यक छ।
तेस्रो, सबै सेन्सरहरू र तत्वहरू ९० डिग्रीभन्दा माथिको तापक्रमको अधीनमा हुनुहुँदैन। कुनै पनि सामान्य चालकहरूले तिनीहरूलाई उद्देश्यमा न्यानो पार्दैन, तर गर्मीमा घाममा छोडिएको कारको सतहहरू धेरै तातो हुन सक्छ, विशेष गरी अगाडिको प्यानल। तसर्थ, कारलाई घाममा छोड्न, छायाँ खोज्ने, ड्यासबोर्डको ओभरहेटिंगबाट बच्न अगाडिको गिलासमा स्क्रिनहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छैन।
तपाईंले यो पनि याद गर्न आवश्यक छ कि निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली को प्रभावकारिता केबिन मा चालक र यात्रुहरु को सही स्थिति मा निर्भर गर्दछ।
हामी तपाईंलाई सिट पछाडि समायोजन गर्न सल्लाह दिन्छौं ताकि यसको झुकावको कोण 25 डिग्री भन्दा बढी छैन।
तपाईंले कुर्सीलाई एयरब्यागको धेरै नजिक सार्न सक्नुहुन्न - सिटहरू समायोजन गर्नका लागि नियमहरू पालना गर्नुहोस्, जुन हामीले भर्खरै हाम्रो autoportal Vodi.su मा लेखेका छौं।
SRS भएका सवारी साधनहरूमा, सिट बेल्ट लगाउनु आवश्यक छ, किनकि अगाडिको टक्करको घटनामा, एयरब्यागमा हान्दा धेरै गम्भीर परिणामहरू हुन सक्छ। बेल्टले तपाईंको शरीरलाई समात्नेछ, जुन, जडताद्वारा, उच्च गतिमा अगाडि बढ्न जारी राख्छ।
एयरब्यागको सम्भावित तैनाती ठाउँहरू विदेशी वस्तुहरूबाट मुक्त हुनुपर्छ। मोबाइल फोनहरू, रजिस्ट्रारहरू, नेभिगेटरहरू वा राडार डिटेक्टरहरूका लागि माउन्टहरू राख्नु पर्छ ताकि तिनीहरूले तकियाहरू खोल्नबाट रोक्न सक्दैनन्। यो पनि धेरै रमाइलो हुनेछैन यदि तपाइँको स्मार्टफोन वा नेभिगेटर एक साइड वा पछाडि यात्रीको अनुहारमा तकिया द्वारा फ्याँकिएको छ - त्यहाँ यस्ता घटनाहरू छन्, र एक पटक भन्दा बढी।
यदि कारमा अगाडिको एयरब्याग मात्र नभएर साइड एयरब्यागहरू पनि छन् भने ढोका र सिट बीचको खाली ठाउँ हुनुपर्छ। सिट कभरहरूलाई अनुमति छैन। तपाईं बलको साथ तकियाहरूमा भर पर्न सक्नुहुन्न, उही स्टीयरिङ व्हीलमा लागू हुन्छ।
यदि यो भयो कि एयरब्याग आफैंबाट फायर भयो - यो सेन्सरको सञ्चालनमा त्रुटि वा अत्यधिक तताउने कारणले हुन सक्छ - तपाईले आपतकालीन गिरोह खोल्नु पर्छ, सडकको छेउमा तान्नु पर्छ, वा आफ्नो लेनमा रहनु पर्छ। अलार्म बन्द नगरी केही समयको लागि। शटको समयमा, तकिया 60 डिग्री सम्म तातो हुन्छ, र स्क्विबहरू - अझ बढी, त्यसैले यो केहि समयको लागि तिनीहरूलाई छुनु हुँदैन।
SRS प्रणालीमा लगभग 20 सेकेन्डको ब्याट्री जीवनको लागि डिजाइन गरिएको विशेष पावर सप्लाई भएको हुनाले, तपाईंले प्रणालीको निदान गर्न अगाडि बढ्नु अघि कम्तिमा आधा मिनेट पर्खनुपर्छ।
तपाईं स्वतन्त्र रूपमा SRS सक्रिय वा निष्क्रिय गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो काम विशेषज्ञहरूलाई सुम्पनु राम्रो हुन्छ जसले यसलाई विशेष स्क्यानर प्रयोग गरेर जाँच गर्न सक्छन् जसले सीधै मुख्य SRS मोड्युलबाट जानकारी पढ्छ।
प्रणाली कसरी काम गर्दछ भन्ने बारे भिडियो।
लोड गर्दै ...
