विवाहमा स्कोडा सुपर्ब... व्यवसायमा!
एक कार छनोटमा विविधता जुन दुलही र दुलहीले पहिलोमा छनौट गर्नेछन्, यद्यपि धेरै लामो छैन, तर निश्चित रूपमा महत्त्वपूर्ण पहिलो यात्रा - एक संयुक्त यात्रा - तपाइँलाई तपाइँको कल्पनामा स्वतन्त्र लगाम दिन अनुमति दिन्छ। बढ्दो रूपमा, प्रारम्भिक विवाहहरूले उनीहरूको विवाहको दिनमा असामान्य, दुर्लभ, हास्यास्पद, र प्रायः पुराना कारहरू व्यवस्थित गर्दैछन्। यद्यपि, आरामलाई ध्यानमा राख्दै, हामीले हाम्रा साथीहरूलाई स्कोडा सुपर्बको सम्पादकीय लडाई परिस्थितिमा परीक्षण गर्न आमन्त्रित गर्यौं - एक लिमोजिनको रूपमा जसले तिनीहरूलाई विवाहमा लैजान्छ। त्यसैले हामीले कारले कसरी एक अद्वितीय भूमिकामा व्यवहार गर्छ भनेर परीक्षण गर्न सक्षम भयौं।
तयारीहरू
दिन शून्य भन्दा धेरै अघि, स्कोडा सुपर्बले दुई प्रमुख परीक्षणहरू पार गर्यो। भविष्यको दुलहा, जो छोटो व्यक्ति होइन, सकारात्मक रूपमा आफ्नो टाउको माथि र आफ्नो खुट्टा अन्तर्गत ठाउँको मात्रा मूल्याङ्कन गरे, पछाडि सोफामा बसेर। अगाडि सिट को लगभग अधिकतम अगाडि विस्थापन को लागी धन्यवाद, ठाउँ को कुनै कमी छैन। दोस्रो महत्त्वपूर्ण परीक्षण भावी दुलही संग शरीर रङ परामर्श थियो। यस अवस्थामा, प्रभाव भविष्यवाणी गर्न सजिलो थियो। रातो पेन्ट अलि बढी गतिशील र स्पोर्टी कारसँग सम्बन्धित हुन सक्छ, तर विन्डो लाइनको वरिपरि गाढा ग्रिल, रिम्स, टिन्टेड गिलास र क्रोम स्ट्रिपले समग्र तस्विरलाई प्रभावकारी रूपमा चिल्लो पार्छ। ड्राइभरको तर्फबाट प्रशिक्षण सहज कर्नरिङ र ब्रेकिङ कौशल अभ्यास गर्न सीमित थियो। त्यहाँ द्रुत सफाई र भ्याकुमिंग पनि थियो।
परीक्षा दिन
एक मात्र अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ कि विवाहको दिन स्कोडाका सम्पादकहरू दुलही र दुलही भन्दा स्टेजबाट कम डराउँदैनन्। तर, उनले देखाउनु भएन । "दृश्य" को बाटो धेरै लामो थियो (लगभग 120 किलोमिटर), त्यसैले हामीले उनलाई "सम्भव रूपमा थोरै इन्धन प्रयोग गर्नुहोस्" को खेलको रूपमा आरामदायी उपचार प्रस्ताव गर्यौं। सम्पूर्ण मार्गमा लगभग 7,5 लिटरको औसत परिणामले हाम्रो अपेक्षाहरू पूरा गर्यो। पहिलो महत्त्वपूर्ण पाठ्यक्रमको ठीक अघि - दुलहाको साथ बोर्डमा दुलहीको घरमा - हामीले माथिको नतिजालाई थोरै उठाउन व्यवस्थित गर्यौं। यो बाहिर भयो कि यात्रुले 2-लिटर इन्जिनको भोल्युम र 280 hp को शक्ति मनपर्यो। यद्यपि, पूर्ण शक्ति परीक्षण गर्ने यो अन्तिम अवसर थियो।
दुलही सुपरबा बोर्डमा देखा परेको क्षणदेखि, केवल दुई शब्दहरू शासन गरे: लौरिन र क्लेमेन्ट। बिहेको पहिरनमा पछाडीको सोफामा बस्न सदाको भन्दा अलि बढी समय लाग्यो, कुर्सी पछाडि धकेल्दा पनि पछाडि र सिटको बीचको खाली ठाउँ अलि साँघुरो भएको थाहा भयो । छोटो यात्राबाट रमाइलो मनोरञ्जन आर्मरेस्ट आवरणमा अवस्थित प्यानलबाट तापमान र वायुप्रवाह समायोजन गर्ने क्षमता थियो। अर्को आश्चर्य: विशाल फूलहरू शेल्फमा प्राप्त गर्न सकेनन्। विन्डशील्ड मुनि फिट नभएको, तिनीहरू अगाडिको यात्रु सीटमा पुगे। यद्यपि, ट्रंकमा प्रशस्त ठाउँ थियो, साक्षीसँग सम्बन्धित 4 बक्सहरू पनि 625 लिटरमा प्रभावशाली थिएनन्। सामान डिब्बाको सही आकार र बटनको साथ ढक्कन बन्द गर्ने सम्भावना पनि मूल्याङ्कन गरियो। चालकले पनि नउठाइ ट्रंक खोल्न सक्छ।
ड्राइभिङ गर्दा, स्कोडाको सवारीलाई सुधार गर्न अघिल्लो प्रयासहरूले परीक्षण खडा गरेको छ। यो बाहिर जान्छ कि सबै कुरा यति सरल र स्पष्ट छैन। जबकि कम्फर्ट मोडमा निलम्बनको कार्यसम्पादनले वांछित हुन केही छोड्दैन, सबैभन्दा ठूलो समस्या DSG स्वचालित प्रसारणको प्रदर्शन थियो। ग्यास पेडलको कुशल नियन्त्रणद्वारा गियरहरूको बोधगम्य "जम्प" क्षतिपूर्ति गर्न सकिन्छ। अचम्मको कुरा, स्पोर्ट शिफ्ट मोडले राम्रो काम गर्छ जब सवारी सहज र शान्त हुन्छ।
सुविधाजनक, तर प्रस्तुत गर्न योग्य?
स्कोडा सुपर्बलाई यात्राको आराममा, विशेष गरी पछाडिको सिटमा अस्वीकार गर्न गाह्रो छ। शरीर लामो र चौडा छ, जसले बारीमा प्रशस्त ठाउँहरू प्रदान गर्दछ, विशेष गरी यात्रुहरूको खुट्टाको लागि। Laurin र Klement विविधता पनि एक लिमोसिन रूपमा प्रयोगको लागि उपयुक्त छ। सुरुचिपूर्ण सिलाई र एम्बोसिङको साथ कालो छालामा सिट कभरहरू। क्लासिक शरीर रेखा अर्को प्लस हो। तर, प्रश्न उठ्छ, के स्कोडा सुपर्बलाई पनि कार्यकारी कार मान्न सकिन्छ? उत्तम जवाफहरू विवाहका अतिथिहरूका प्रश्नहरू हुन् जसले दैनिक आधारमा मोटर वाहन समाचारहरू पछ्याउँदैनन्। सन्देश सरल छ: "मैले सोचेको थिएन कि यो स्कोडा हो।" निस्सन्देह, धेरै चालकहरू मध्ये एकले भन्न सक्छ: "उह, स्कोडा ...।"। जे होस्, कहिलेकाँही यो सोच्न लायक छ कि यदि यो कारमा हुडमा ब्याज बाहेक केहि विशेष छ?
हामी Weronika Gwiedzie-Dybek र ड्यानियल Dybek लाई यो सामग्री सिर्जना गर्न स्पष्ट मद्दतको लागि धन्यवाद दिन चाहन्छौं। तपाईको नयाँ जीवनको लागि सबै राम्रो!
