स्कोडा सुपर्ब - शहरी लडाकु
डी-सेगमेन्टका कारहरू अधिक र अधिक लोकप्रिय हुँदैछन्। हामीलाई ठूला, आरामदायी र आरामदायी कारहरू मनपर्छ। आखिर, कसले तिनीहरूलाई मन पराउँदैन? यस समूहको सुपर्बले धेरै वर्षदेखि एकदमै उच्च स्थान ओगटेको छ, यद्यपि यो कहिलेकाहीं D र E खण्डहरूको सिमानामा राखिएको छ। यद्यपि, हामी प्रायजसो एक्लै हिँड्दा शहरमा यस्तो कारले कसरी काम गर्छ? सहरी जीवनको कठिनाइहरू जस्तै ट्राफिक जाम, साँघुरो पार्किङ स्थल, आदिसँग सामना गर्न? हामीले यसलाई जाँच गर्ने र हाम्रो टाढाको सुपरबालाई भीडभाड भएको राजधानीमा लैजाने निर्णय गर्यौं।
बिदा र छुट्टीको मौसममा, सेप्टेम्बरदेखि जुनसम्मको अवधिको तुलनामा राजधानीको सडकमा हरेक दिन उल्लेखनीय रूपमा कम कारहरू निस्कन्छन्। त्यस समयमा, पीक घण्टा अब त्यति पीडादायी थिएन, र शहर वरिपरि आन्दोलन थप गतिशील भयो। यद्यपि, तिनीहरूले भनेझैं, सबै राम्रा चीजहरू चाँडै समाप्त हुन्छन्। वारसा को सडक मा शरद ऋतु को शुरुवात संग देखा पर्यो - बोलचाल - "साइगन"। र जब पानी परिरहेको थियो (र भर्खरै लगभग सबै समय वर्षा भइरहेको थियो ...), त्यसपछि त्यहाँ सडकको छेउमा पाल टाँस्नु, वा कारमा यो कर्क आर्मागेडोन बाहिर पर्खनु बाहेक अरू केही गर्न थिएन। तर त्यसपछि रातो सुपरब देखा पर्यो, जुन वर्षा, ट्राफिक जाम र कष्टप्रद "आइतबार चालकहरू" देखि डराउँदैन।
अद्भुत योद्धा हृदय
तिनीहरू भन्छन्, "रातो छिटो छ।" र हाम्रो परीक्षण नमूना को मामला मा, यो कुनै अतिशयोक्ति छैन। हुड मुनि 280 hp संग दुई लिटर TSI इन्जिन छ। र 350 Nm को अधिकतम टर्क, जुन सबै चार पाङ्ग्राहरूमा प्रसारित हुन्छ। त्यस्ता प्यारामिटरहरूले 1615 किलोग्राम तौल भएको कारलाई 100 सेकेन्डमा 5,8 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा पुग्न अनुमति दिन्छ। कम्तिमा निर्देशिकामा। Racelogic उपकरणको सहयोगमा, हामीले वास्तविकता निर्माताको दृष्टिसँग मेल खान्छ कि भनेर जाँच गर्ने निर्णय गर्यौं। र उत्कृष्टले हामीलाई छक्क पार्यो! रातो वास्तवमा छिटो छ! मापन उपकरणले बारम्बार सयौंलाई 5,4 सेकेन्ड देखायो। नतिजा पुन: उत्पादनयोग्य थियो र सडकको एउटै खण्डमा मापनहरू एकपछि अर्को (प्रक्षेपण नियन्त्रण प्रकार्यको साथ) लिइयो। एक पटक पनि Superb ले आफ्नो पालमा हावा समात्यो र 5,3 सेकेन्डको नतिजा "बनायो", जुन निर्माताले घोषणा गरेको भन्दा आधा सेकेन्ड राम्रो हो। बरु, यो यस विशेष उदाहरणको बारेमा होइन, र हामी हाम्रो ट्रकरको कुनै पनि "नक्कली" इग्निशन कार्डहरूको स्कोडालाई शंका गर्दैनौं। यसबाहेक, लगभग दुई वर्ष पहिले सम्पादकीय कार्यालयमा हामीले सुपरबा कम्बीलाई एउटै ड्राइभको साथ परीक्षण गर्यौं र हाम्रो मापनले यो निर्माताको आश्वासन भन्दा छिटो छ भनेर देखायो।
उत्कृष्ट बाहिर खान मनपर्छ
दुई-लिटर पेट्रोल इन्जिनले धेरै दिन्छ, जसको मतलब यो धेरै भोक छ। शहर मा, तपाईं 12,4 l / 100 किमी को खपत खातामा लिन आवश्यक छ। यस सन्दर्भमा, निर्माता त्वरणको सन्दर्भमा आशावादी छैन, किनभने प्राविधिक डेटाले शहरी चक्रमा 8,9 l / 100 किलोमिटरको स्तरमा इन्धन खपतको प्रतिज्ञा गर्दछ। यद्यपि, यदि तपाईंले ग्यासबाट आफ्नो खुट्टा हटाउनुभयो (जुन उच्च शक्ति र सबै-ह्वील ड्राइभको साथ गर्न अनिच्छुक छ), तपाईंले सुपरबको "पेट" शान्त पार्न र उहाँलाई 11 लिटर पेट्रोलको दूरीमा "खुवाउन" सक्षम हुनुहुनेछ। 100 शहर किलोमिटर।
ठूलो शहरमा ठूलो केटा
यद्यपि स्कोडा सुपर्ब पर्याप्त आयामको कार हो, यसले शहरमा समस्याहरू निम्त्याउँदैन। पाङ्ग्रा पछाडि केहि दिन पछि, हामी सजिलै संग कार को चौडाई (1864 मिमी) महसुस गर्न सक्छौं। लम्बाइ (4861 मिमी) कुनै पनि समस्या छैन, किनभने कार रिभर्स सेन्सर र राम्रो रिजोल्युसन संग एक पछाडि दृश्य क्यामेरा संग सुसज्जित छ। यसका लागि धन्यवाद, हामी शाब्दिक रूपमा मिलिमिटर पार्क गर्न सक्छौं। तर यदि यति ठुलो गाडी पार्क गर्नु कसैको लागि समस्या थिएन भने, हाम्रो ट्रकमा पार्क असिस्ट स्थापना गरिएको थियो, जसले कारलाई व्यावहारिक रूपमा आफैं पार्किङ ठाउँमा राख्छ।
सबैका लागि ठाउँ
स्कोडा सुपर्बमा पाँच जनाले आरामसँग यात्रा गर्न सक्छन् र ठाउँ निकै सानो भएकोमा कसैले गुनासो गर्नुपर्दैन। यो किनभने भित्री भाग धेरै फराकिलो छ र त्यहाँ कुनै पनि क्लस्ट्रोफोबियाको कुरा गर्न सकिँदैन। जे होस्, एकल ड्राइभिङ सुपरब जस्तै सन्तोषजनक छ। कार पूर्ण रूपमा साउन्डप्रूफ छ, र निलम्बन चुपचाप र शान्त रूपमा काम गर्दछ, पूर्ण रूपमा सडक बम्पहरू चयन गर्दा। भीडभाड भएको सहरबाट हिंड्दा पनि, जहाँ सतह प्रायः पुरानो हुन्छ, हामी शाब्दिक रूपमा भीडभाड भएको सहर हुँदै Superbem मा "फ्लोट" हुनेछौं। र यो सबै छालाको असबाबले घेरिएको छ, विरलै देखिने तातो स्टेयरिङ ह्वील र तातो र हावा चल्ने सिटहरू।
स्कोडा सुपर्ब सानो र कम्प्याक्ट कार नभए पनि एक्लै चलाउन निकै रमाइलो छ । ड्राइभिङ स्थिति आरामदायक छ, भित्री भाग आरामदायक र राम्रो ध्वनि रहित छ, र ध्वनि प्रणाली एक धेरै रमाइलो ध्वनिक अनुभव प्रदान गर्दछ। Laurin & Klement उपकरण विकल्पले ड्राइभिङको आराम र प्रिमियम वर्गमा आबद्ध भएको अनुभूति बढाउँछ। हामीले हरेक दिन चलाउने कारबाट तपाई अरू के चाहनुहुन्छ?
