स्कोडा कोडियाक - स्मार्ट भालु
सेप्टेम्बरको सुरुमा, स्कोडाको पहिलो ठूलो एसयूभी, कोडियाक मोडेलको लामो-प्रतीक्षित प्रिमियर बर्लिनमा भयो। केही दिन अघि, घमाइलो मालोर्कामा, हामीले यो भालुलाई अझ राम्रोसँग चिन्ने मौका पायौं।
पहिलो नजरमा, कोडियाक साँच्चै ठूलो भालुको बच्चा जस्तो देखिन सक्छ। एक जिज्ञासाको रूपमा, हामी भन्न सक्छौं कि मोडेलको नाम कोडियाक टापुको अलास्कामा बस्ने भालुको प्रजातिबाट आएको हो। चीजहरू अलि अनौठो बनाउन, चेक ब्रान्डले एउटा अक्षर मात्र परिवर्तन गर्यो। जबकि समानता एक प्लेसबो प्रभाव हुन सक्छ, कार वास्तवमा ठूलो र अप्टिकली भारी छ। यद्यपि, यो स्वीकार गर्नुपर्छ कि शरीर धेरै सुन्दर रूपमा कोरिएको थियो। यसले यसको आयामहरू लुकाउँदैन, हामी धेरै तीखा किनारहरू, एम्बोसिङ र कोणीय विवरणहरू फेला पार्न सक्छौं जस्तै स्पटलाइटहरू वा जाली फिनिशहरू। आपत्ति उठाउने एक मात्र चीज पाङ्ग्रा मेहराब हो। तिनीहरू किन वर्ग छन्? यो प्रश्न अनुत्तरित रहन्छ ... ब्रान्डले यसलाई "स्कोडा एसयूभी डिजाइनको विशेषता" भनेर वर्णन गर्दछ। यद्यपि, यो अनौठो र अप्राकृतिक देखिन्छ, जस्तै कि डिजाइनरहरू बलद्वारा "कुनामा" सबै गर्न चाहन्छन्। यसको अतिरिक्त, त्यहाँ गुनासो गर्न को लागी केहि छैन - हामी एक राम्रो विशाल SUV संग व्यवहार गर्दैछौं। टेललाइटहरू सुपर्ब मोडेलको आकार पछ्याउँछन्। LED डेटाइम रनिङ लाइटहरू भएका अगाडिका हेडलाइटहरू ग्रिलसँग राम्ररी मिसिन्छन्, जसले गर्दा अगाडिको छेउ, यसको बरु नराम्रो आकारको बावजुद, दिगो र आँखालाई मनपर्दो हुन्छ।
आयामहरू कोडियाक मुख्य रूपमा छेउबाट देखिएका छन्। तुलनात्मक रूपमा छोटो ओभरह्याङहरू र लामो ह्वीलबेस (२ मिमी) ले पर्यवेक्षकलाई प्रशस्त भित्री भाग दिन्छ। तिनीहरूले आफ्नो वचन पूरा गर्छन् र वाचा गर्छन्। ४.७० मिटरको उचाइ र १.६८ मिटर चौडाइ भएको कारले लगभग ७९१ मिटर नाप्छ। साथै, चेक टेडी बियरको पेट मुनि लगभग १.८८ सेन्टिमिटर खाली छ। त्यस्ता आयामहरूले दुई-ढोका रेफ्रिजरेटरको स्तरमा वायुगतिकी प्रदान गर्न सक्छ। यद्यपि, कोडियाकले 2 को ड्र्याग गुणांकको गर्व गर्दछ। प्रोफाइलमा कुनै बोरियत छैन: हामीले कारको लगभग सम्पूर्ण लम्बाइमा चलिरहेको एउटा बलियो इम्बोसिङ भेट्टाउँछौं, र ढोकाको फेदमा अलि पातलो।
कोडियाक फक्सवागनको प्रसिद्ध MQB प्लेटफर्ममा निर्माण गरिएको थियो। यो 14 बडी रङहरूमा उपलब्ध छ - चार सादा र 10 वटा धातु। उपस्थिति पनि चयन गरिएको उपकरण संस्करण (सक्रिय, महत्वाकांक्षा र शैली) मा निर्भर गर्दछ।
भित्री आश्चर्य
यसको बाह्य आयामहरू पूर्ण रूपमा बुझ्नको लागि कोडियाकमा जान पर्याप्त छ। भित्री ठाउँ साँच्चै अचम्मको छ। सिटहरूको पहिलो पङ्क्तिमा, टिगुआनमा जस्तै कम वा कम ठाउँ छ, र सायद अलि बढी। पावर सीटहरू धेरै सहज छन्। पछाडिको सिटले भोक्सवागन-ब्याज भएको दाजुभाइको जत्तिकै ठाउँ प्रदान गर्दछ, तर कोडियाकले तेस्रो पङ्क्तिको सिटहरू पनि समेट्छ। पछाडि दुईवटा अतिरिक्त सिटहरू भए पनि, ट्रंकमा दुईवटा केबिन सुटकेसहरू र केही अन्य चीजहरू आरामसँग समायोजन गर्न पर्याप्त ठाउँ छ। सिटहरूको तेस्रो पङ्क्तिको पछाडि हामी ठ्याक्कै 270 लिटरको ठाउँ पाउँछौं। बाटोमा सात जनालाई घटाएर, हामीसँग पर्दाको उचाइसम्म ७६५ लिटर हुनेछ। सामानको डिब्बाको भोल्युम सिटहरूको दोस्रो पङ्क्तिको स्थानमा निर्भर गर्दछ, जुन, गाइडहरूको लागि धन्यवाद, 765 सेन्टिमिटर भित्र अगाडि वा पछाडि सार्न सकिन्छ। कोडियाकलाई डिलिवरी कारमा परिणत गर्दै र सबै सिटहरूको ब्याक पछाडि राखेर, हामी 18 लिटर सम्मको छत स्तर ठाउँमा पुग्छौं। सम्भवतः कसैले पनि ठाउँको मात्राको बारेमा गुनासो गर्नेछैन।
भित्री गुणस्तरले वांछित हुन केहि छोड्दैन। अवश्य पनि, तपाईंले कोडियाकमा कार्बन वा महोगनी इन्सर्टहरू फेला पार्नुहुने छैन, तर भित्री भाग धेरै सफा र व्यवस्थित छ। केन्द्र कन्सोल सहज छ र टच स्क्रिन प्रयोग गरेर कुनै समस्या छैन। यद्यपि, कहिलेकाहीँ प्रणाली अलि स्थिर हुन्छ र सहयोग गर्न अस्वीकार गर्दछ।
पाँच इन्जिनहरू छनौट गर्न
हालको स्कोडा कोडियाक रेन्जमा तीन पेट्रोल र दुई डिजेल इन्जिन छन्। TSI विकल्पहरू दुई आउटपुटहरूमा 1.4-लिटर इन्जिनहरू छन् (125 र 150 hp) र दायरामा सबैभन्दा शक्तिशाली इन्जिन, 2.0 hp भएको 180 TSI। र 320 Nm को अधिकतम टोक़। 1400 rpm बाट उपलब्ध। आधार संस्करण, 1.4 TSI 125 अश्वशक्ति र 250 Nm अधिकतम टर्क, छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको साथ मात्र प्रस्ताव गरिनेछ।
कोडियाकको हुड अन्तर्गत, तपाईले 2.0 TDI डिजेल इन्जिन - 150 वा 190 hp को लागि दुई पावर विकल्पहरू मध्ये एउटा पनि पाउन सक्नुहुन्छ। ब्रान्डका अनुसार, यो पहिलो हो जुन भविष्यका खरीददारहरूमा सबैभन्दा लोकप्रिय हुनेछ।
पहिलो यात्राको क्रममा हामीले १८० अश्वशक्तिको सबैभन्दा शक्तिशाली २.० TSI पेट्रोल भेरियन्ट हेर्ने अवसर पायौं। 2.0 किलोग्राम (180-सीटर संस्करणमा) को पर्याप्त वजनको बावजुद, कार आश्चर्यजनक रूपमा गतिशील छ। जे होस्, प्राविधिक डेटा आफैले बोल्छ: कोडियाकलाई 1738 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा पुग्न केवल 7 सेकेन्ड चाहिन्छ। यो कार को वजन र आयाम दिएर, यो एक शानदार परिणाम हो। सिटको अन्तिम पङ्क्तिमा दुई सिट छोडेर, कोडियाकले ठीक ४३ किलोग्राम तौल घटाए र केही गति बढाए, ८ सेकेन्डको नतिजामा पुग्यो। यो इन्जिन विकल्पले 100-स्पीड DSG ट्रान्समिसन र अल-ह्वील ड्राइभमा मात्र काम गर्छ।
हल्ला गर...
र यो सबै डाटा कसरी वास्तविक ड्राइभिङ अनुभवमा अनुवाद हुन्छ? २-लिटर कोडियाक साँच्चै गतिशील कार हो। उच्च गतिमा पनि ओभरटेक गर्नु उनको लागि समस्या होइन। यद्यपि, घुमाउरो, लगभग पहाडी सडकहरूमा, खेल मोडमा स्विच गर्दा, यसले धेरै राम्रो व्यवहार गर्दछ। त्यसपछि गियरबक्स अधिक स्वेच्छाले तल्लो गियरमा सर्छ, र कारले राम्रोसँग चलाउँछ। निलम्बन अनुसार, कोडियाक यथोचित नरम छ र Tiguan जुम्ल्याहा भन्दा सडकमा अलि बढी तैरिन्छ। जे होस्, सडक बम्पको भित्तासँग सामना गर्ने अनुकूली झटका अवशोषकहरू धेरै प्रशंसाको योग्य छन्। यसका लागि धन्यवाद, बम्पहरूमा पनि सवारी गर्न यो साँच्चै सहज छ। भित्री भाग पनि धेरै राम्रो ध्वनि प्रतिरोधी छ। एयरबोर्न शोर प्रति घण्टा 2-120 किलोमिटर भन्दा माथि मात्र थाहा हुन्छ, र तपाईले कार मुनिबाट आउने अप्रिय आवाजहरू बिर्सन सक्नुहुन्छ जब बम्पहरू माथि ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ।
स्कोडा कोडियाक एसयूभी सेग्मेन्टमा लामो समयदेखि प्रतिक्षा गरिएको कार हो। यद्यपि सैद्धान्तिक रूपमा कम्प्याक्ट, यसले आफ्ना प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा धेरै ठाउँ प्रदान गर्दछ। ब्रान्डका अनुसार सबैभन्दा बढी खरिद गर्ने १५० अश्वशक्तिको क्षमता भएको २ लिटर डिजेल इन्जिन हुनेछ।
मूल्य कस्तो छ? वर्णन गरिएको 150-अश्वशक्ति 2-लिटर डिजेलको अल-ह्वील ड्राइभको लागत PLN 4 बाट छ - हामीले आधारभूत सक्रिय प्याकेजको लागि कति तिर्नेछौं, र स्टाइल संस्करणको लागि पहिले नै PLN 118। बदलामा, 400-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र फ्रन्ट एक्सलमा ड्राइभको साथ 135 अश्वशक्ति क्षमताको आधार मोडेल 200 TSI को मात्र PLN 1.4 लागत छ।
तपाईं SUV लाई माया गर्न वा घृणा गर्न सक्नुहुन्छ, तर एउटा कुरा निश्चित छ - चेक भालुले यसको खण्डमा स्प्ल्याश गर्नेछ।
