आक्रमण बन्दूक Sturmtiger
आक्रमण बन्दूक Sturmtiger टाइगर स्टर्म मोर्टारमा 38 सेमी RW61;
दोस्रो विश्वयुद्धको दौडान, जर्मनीले आक्रमण ट्याङ्कहरू सहित धेरै विशेष प्रकारका सशस्त्र वाहनहरू उत्पादन गर्यो। यी सवारी साधनहरू निर्मित क्षेत्रहरूमा पैदल सेना सञ्चालनहरूलाई समर्थन गर्न, साथै शत्रुको किल्लाहरूसँग लड्न प्रयोग गरिन्थ्यो। यस वर्गको पहिलो मेसिन स्टुर्मिन्फेन्टेरिगेस्चुएट्ज ३३ थियो, जसलाई स्टर्मगेस्चुएज III आक्रमण बन्दुकको आधारमा बनाइएको थियो र १५० एमएम १५ सेमी एसआईजी ३३ हेवी इन्फन्ट्री होविट्जरले सशस्त्र थियो। तीमध्ये अधिकांश स्टालिनग्रादमा हराए। अर्को आक्रमण ट्याङ्क Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.2) थियो। Brummbaer PzKpfw IV ट्यांकको आधारमा सिर्जना गरिएको थियो र यसलाई 33mm Howitzer ले सशस्त्र पनि थियो। 150 देखि 15 को अवधि मा, जर्मन सेना यस प्रकार को 33 वाहन प्राप्त। तेस्रो र सबैभन्दा ठूलो आक्रमण ट्यांक स्टर्मटाइगर थियो, जुन 1942 मा सेवामा प्रवेश गर्यो।
प्रारम्भिक मई 1942 मा, परियोजना "Sturmpanzer" "Baer" (आक्रमण ट्यांक "भालू") मा काम सुरु भयो। ट्याङ्की Panzerkampfwagen VI "टाइगर" ट्यांक को चेसिस मा एक निश्चित व्हीलहाउस मा राखिएको 305-मिमी तोप संग सशस्त्र हुनु पर्ने थियो। नयाँ ट्याङ्कीको तौल १२० टन हुने थियो। यो ट्यांकमा 120 hp को शक्ति संग 12-सिलिन्डर Maybach HL230P30 इन्जिन राख्ने योजना थियो, जसले यस कोलोससलाई लगभग 700 किमी / घन्टाको गतिमा पुग्न अनुमति दिनेछ। "भालु" को हतियार मास्क मा तय 20-मिमी तोप, समावेश छ। ठाडो विमानमा मात्र लक्ष्य प्रदान गरिएको थियो, उचाइ कोण 305 देखि 0 डिग्री सम्म थियो, आगोको अधिकतम दायरा 70 मिटर थियो। 10500 किलोग्राम वजनको उच्च-विस्फोटक प्रोजेक्टाइलमा 350 किलोग्राम विस्फोटकहरू थिए। "भालु" को लम्बाइ 50 मिटर, चौडाई 8,2 मिटर, उचाई 4,1 मिटर पुग्यो। कवच एक कोणमा स्थित थियो, पक्षहरूमा यसको मोटाई 3,5 मिमी थियो, र निधारमा 80 मिमी। चालक दल 130 व्यक्ति। ट्यांक रेखाचित्रको चरणमा रह्यो, तर भविष्यको Sturmtiger तर्फ पहिलो कदम प्रतिनिधित्व गर्यो।
1942 को पतनमा, स्टालिनग्रादमा भयंकर सडक लडाईले भारी आक्रमण ट्यांक परियोजनालाई दोस्रो हावा दियो। त्यो समय सम्म, मात्र आक्रमण ट्यांक "Brummbaer" अझै पनि विकास चरण मा थियो। अगस्त 5, 1943 मा, यो PzKpfw VI "टाइगर" ट्यांकको चेसिसमा 380-मिमी मोर्टार स्थापना गर्ने निर्णय गरियो। आवश्यक बन्दुक उपलब्ध नभएकोले २१० एमएम होविट्जरले गाडीलाई सशस्त्र बनाउने प्रारम्भिक योजनाहरू परिमार्जन गर्नुपरेको थियो। नयाँ गाडीको नाम "३८ सेमी RW210 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger" राखिएको छ, तर यसलाई "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI र "Tiger-Moeser" पनि भनिन्छ। ट्यांक को नाम को सबै भन्दा प्रसिद्ध "Sturmtiger" थियो।
नयाँ गाडीमा ब्रुम्बेयरको जस्तै सिल्हूट थियो, तर यो भारी चेसिसमा आधारित थियो र भारी हतियार बोकेको थियो। प्रोटोटाइप को निर्माण अक्टोबर 1943 को शुरुवात मा Alkett लाई सुम्पिएको थियो। अक्टोबर 20, 1943 मा, प्रोटोटाइप पहिले नै पूर्वी प्रसियाको एरिस प्रशिक्षण मैदानमा हिटलरलाई प्रदर्शन गरिएको थियो। प्रोटोटाइप "टाइगर" ट्यांकको आधारमा सिर्जना गरिएको थियो। केबिन कास्ट स्टिल प्लेटहरूबाट जम्मा गरिएको थियो। परीक्षण पछि, कार ठूलो उत्पादनको लागि सिफारिस प्राप्त भयो। अप्रिल 1944 मा, आक्रमण ट्याङ्कको उत्पादनको लागि क्षतिग्रस्त र डिकमिसन टाइगरहरूको हलहरू प्रयोग गर्ने निर्णय गरियो, नयाँ चेसिस होइन। अगस्ट देखि डिसेम्बर 1944 सम्म, 18 Sturmtigers Alkett कम्पनीमा भेला गरियो। 10 सेप्टेम्बर र 8 डिसेम्बर 1944 मा तयार थिए। प्रतिमहिना १० वटा कार रिलिज गर्ने योजना तर्जुमा भए पनि त्यस्ता सूचकहरू हासिल गर्न सम्भव भएन ।
सिरियल वाहनहरू लेट-टाइप चेसिसको आधारमा उत्पादन गरिएको थियो, सबै-धातु सडक पाङ्ग्राहरू सहित। पक्ष र अन्डरक्यारेज अपरिवर्तित रह्यो, तर हलको अगाडिको कवच आंशिक रूपमा एक कोणीय केबिन स्थापना गर्न काटिएको थियो। कार मानक 700-अश्वशक्ति Maybach HL230P45 इन्जिन र एक Maybach OLVAR OG 401216A गियरबक्स (8 अगाडि र 4 रिभर्स गियर) संग सुसज्जित थियो। पावर रिजर्व 120 किमी, अधिकतम गति 37,5 किमी / घन्टा। इन्धन खपत 450 लिटर प्रति 100 किमी, इन्धन ट्याङ्की क्षमता 540 लि। ट्याङ्कीको आयामहरू बुर्ज संस्करणको तुलनामा केही फरक थिए: लम्बाइ 6,82 मिटर (टाइगर 8,45 मिटर), चौडाइ 3,70 मिटर (3,70 मिटर), उचाइ 2,85 मिटर / 3,46 मिटर लिफ्टिङ क्रेन (2,93 मिटर)। "Sturmtigr" को द्रव्यमान 65 टन पुग्यो, जबकि टावर "टाइगर" को वजन मात्र 57 टन थियो। केबिनमा बाक्लो पर्खालहरू थिए: 80 मिमी पक्षहरू र 150 मिमी निधार। केबिनहरू ब्रान्डनबर्गर आइसेनवर्के कम्पनीमा बनाइएको थियो। फर्म "अल्केट" ले लाइन लगाइएको "बाघ" लाई "पुनः जीवन्त" बनायो, र समाप्त कारहरू बर्लिन-स्प्यान्डाउको गोदाममा आए।
Sturmtigr एक छोटो ब्यारेल 38 सेमी Raketenwerfer 61 L/5,4 ब्रीच-लोडिङ रकेट लन्चर संग सशस्त्र थियो। रकेट लन्चरले 4600 देखि 6000 मिटरको दायरामा उच्च-विस्फोटक रकेटहरू प्रहार गर्यो। रकेट लन्चर एक टेलिस्कोपिक रेंजफाइन्डर "RaK Zielfernrohr 3 × 8 संग सुसज्जित थियो। दुई प्रकारका रकेटहरू प्रयोग गरियो: उच्च-विस्फोटक Raketen Sprenggranate 4581” (उच्च-विस्फोटक चार्ज 125 kg) र संचयी “Raketen Hohladungs-granate 4582”। संचयी मिसाइलले २.५ मिटर बाक्लो प्रबलित कंक्रीटको तह छिर्न सक्छ।
रकेट लन्चर डसेलडोर्फबाट राइनमेटल-बोर्सिङ द्वारा विकसित गरिएको थियो, र मूल रूपमा पनडुब्बीहरू लड्ने उद्देश्यले थियो। रकेट लन्चरलाई तेर्सो प्लेनमा 10 डिग्री बायाँ र दायाँ, र ठाडो प्लेनमा 0 देखि 65 डिग्री (सैद्धान्तिक रूपमा 85 डिग्री सम्म) सम्म निर्देशित गर्न सकिन्छ। फिर्ती 30-40 टन को मूल्य पुग्यो।
रचनात्मक दृष्टिकोणबाट सबैभन्दा रोचक ग्यास निकास प्रणाली थियो। ग्यासहरू व्यावहारिक रूपमा लडाइँ डिब्बा भित्र पसेन, तर हावामा फायर गर्दा, धुलोको बादल उठ्यो, जसले लगातार फायरिङ स्थिति परिवर्तन गर्न आवश्यक बनायो। पछि, रकेट लन्चरको ब्यारेल धातुको घण्टीसँग सन्तुलित थियो, जसले लक्ष्य गर्न सजिलो बनायो। "Sturmtigr" ले एक शटले कुनै पनि घरलाई नष्ट गर्न सक्छ, तर यसको गोला बारुद लोड मात्र 14 शट थियो।
पछाडि - अगाडि >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jagdtigr ट्यांक विनाशक को अतिरिक्त, Henschel कम्पनी 1944 मा T-VIB टैंक "राजा टाइगर" अर्को स्व-चालित इकाई - Sturmtigr आक्रमण बन्दूक को आधार मा विकसित। स्थापना विशेष कार्यहरू गर्ने उद्देश्यले गरिएको थियो, जस्तै दीर्घकालीन फायरिङ बिन्दुहरू विरुद्धको लडाई। स्थापना 380 किलोग्राम वजनको 345-मिमी मोर्टार फायरिङ प्रोजेक्टाइलले भरिएको थूथनले सशस्त्र थियो। मोर्टार ट्याङ्कीको अगाडि माउन्ट गरिएको कन्निङ टावरको समर्थनमा स्थापित गरिएको थियो। केबिन एक मेकानिकल विन्च, मोर्टार लोड गर्न को लागी एक ट्रे र कार मा गोला बारुद लोड गर्न को लागी एक लिफ्टिंग उपकरण संग सुसज्जित थियो। यसले रेडियो स्टेशन, ट्याङ्की इन्टरकम र आगो नियन्त्रण उपकरणहरू पनि स्थापना गर्यो। स्व-चालित इकाईमा बलियो कवच, धेरै भारी वजन र कम गतिशीलता थियो। यो युद्ध को अन्त सम्म सानो श्रृंखला मा उत्पादन गरिएको थियो। कुल 18 स्थापनाहरू जारी गरियो।
