"शेवरलेट निवा": सबै चार पाङ्ग्राहरू र तिनीहरूका विभिन्न विकल्पहरू
सामग्रीहरू
शेवरलेट निवा कारका निर्माताहरूले (लोकप्रिय व्याख्यामा शनिवा) आफ्ना सन्तानहरूलाई योग्य पाङ्ग्राहरू प्रदान गरे, जसले उनीहरूलाई दृढतापूर्वक खडा गर्न र औसत अवस्थाहरूमा विश्वस्त रूपमा सवारी गर्न अनुमति दियो। जे होस्, हाम्रो बहुआयामिक सडक वास्तविकता यस्तो मौसम र मानव-निर्भर आश्चर्यहरूले भरिएको छ, जसले अक्सर कार मालिकहरूलाई उनीहरूको कारको लागि "जुत्ता परिवर्तन" को लागि थप विकल्पहरू खोज्न बाध्य पार्छ। र यसका लागि अवसरहरू आज उत्कृष्ट छन्, छिट्टै छनौटको समस्यामा विकास हुँदैछ।
मानक पाङ्ग्रा आकारहरू
"Shnivy" को कारखाना उपकरण रिम को लागि दुई विकल्प को स्थापना को लागी प्रदान गर्दछ: 15- र 16 इन्च। यसको आधारमा, र पाङ्ग्रा आर्चहरूको आयामहरूलाई पनि ध्यानमा राख्दै, टायर आकारहरू पनि बाइनरी हुन्: 205/75 R15 र 215/65 R16। यस्ता सूचकहरूसँग पाङ्ग्राहरू प्रयोग गर्दा, निर्माताले विभिन्न परिस्थितिहरूमा तिनीहरूको समस्या-मुक्त माइलेजको ग्यारेन्टी दिन्छ, विकर्ण ह्याङ्गिङ सहित। यद्यपि, कारखाना सेटिङहरूबाट केही विचलनहरूलाई अनुमति दिइएको छ। उदाहरणका लागि, 215/75 R15 टायरहरू अधिकतम स्टेयरिङमा वा अफ-रोडमा ड्राइभ गर्दा पनि फेन्डरहरू वा शरीरका अन्य भागहरू समात्न बिना अवस्थित व्हील आर्कहरूमा राम्रोसँग फिट हुन्छन्। यद्यपि, यदि तपाईंले यस कारमा एउटै साइजको "मड" टायरहरू स्थापना गर्नुभयो भने, त्यसपछि केही स्थानहरूमा साइड व्हील लगहरूले फेन्डर लाइनर वा बम्परलाई असामान्य रूपमा हुक गर्न सक्छ। टायर 225/75 R16 ले समान व्यवहार गर्न सक्छ यदि स्टेयरिङ ह्वील एक वा अर्को चरम स्थितिमा छ।
परिमार्जन बिना शेभरोलेट निवाको लागि अनुमतियोग्य पाङ्ग्रा आकारहरू
टायर मार्किङ निम्नानुसार व्याख्या गरिएको छ:
- मिलिमिटरमा टायर चौडाइ;
- यसको चौडाइमा टायरको उचाइको प्रतिशत;
- इन्चमा टायरको आन्तरिक (अवतरण) व्यास।
टायरको आकार सीधै तिनीहरूको प्रदर्शनसँग सम्बन्धित छ। चौडा टायरहरूमा ठूलो पकड क्षेत्र र छोटो रोक्ने दूरी हुन्छ। थप रूपमा, फराकिलो पाङ्ग्राहरूमा जमिनमा कम विशिष्ट दबाब हुन्छ, जसले अफ-रोड अवस्थाहरूमा गाडीको patency सुधार गर्दछ। त्यो हो, चौडा टायर को फाइदा स्पष्ट छ। यद्यपि, त्यहाँ सिक्काको उल्टो पक्ष पनि छ, जसले चौडा टायरको प्रयोगको राम्रो चित्रलाई बिग्रन्छ:
- टायर चौडाइमा वृद्धि संग, रोलिंग घर्षण पनि समानुपातिक रूपमा बढ्छ, जसलाई अतिरिक्त ईन्धन खपत चाहिन्छ।
- सडकको साथ सम्पर्कको ठूलो क्षेत्रले एक्वाप्लानिङको घटनालाई उक्साउँछ, त्यो हो, पोडलहरू मार्फत सर्दै, जुन साँघुरो टायरहरूसँग कम सम्भावना हुन्छ।
- कारको अफ-रोड कार्यसम्पादनमा सुधार गर्ने जमिनमा रहेको विशेष दबाबमा कमीले एकै समयमा देशका सडकहरूमा कारको ह्यान्डलिंगलाई बिग्रन्छ।
- चौडा टायरको तौल साँघुरो टायरभन्दा बढी हुन्छ, जसले सस्पेन्सनमा थप तनाव दिन्छ।
अर्थात्, फराकिलो रबरको प्रयोग अफ-रोड अवस्थाहरूमा मेसिनको प्रमुख प्रयोगको साथ मात्र उचित छ।
यसको चौडाइमा टायरको उचाइको सम्बन्धमा, टायरहरू विभाजित छन्:
- कम प्रोफाइल (55% र तलबाट);
- उच्च प्रोफाइल (60-75% सम्म);
- पूर्ण-प्रोफाइल (80% र माथिबाट)।
कारखानामा, शेभरलेट निभा कारमा उच्च-प्रोफाइल टायरहरू स्थापित छन्। यसमा फुल-प्रोफाइल टायरहरू स्थापना गर्न, निलम्बन उठाउन आवश्यक छ। यदि तपाइँ नियमित पाङ्ग्राहरूमा कम-प्रोफाइल टायरहरू स्थापना गर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि ग्राउन्ड क्लियरेन्स खतरनाक रूपमा कम स्तरमा पुग्न सक्छ, जसले कार एकाइहरूलाई क्षतिको साथ धम्की दिन्छ।
यदि कार कुनै पनि परिवर्तनको अधीनमा छैन भने, यसलाई निम्न आयामहरूसँग पाङ्ग्राहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिइएको छ:
R17
2056017 31,4 इन्चको समग्र व्हील उचाइ र 265/70/17 31,6 इन्च हो।
R16
2358516 31,7 इन्च, 2657516 31,6 इन्च र 2857016 31,7 इन्च हो।
R15
215/75 R15 - 31,3 इन्च।
लिफ्ट बिना शेभ्रोलेट निभा 4x4 को लागि अधिकतम पाङ्ग्रा आकार
लिफ्टिङ प्रयोग नगरिकन, तपाईंले माथि छलफल गरिएका आयामहरूसँग शेभरलेट निभा ४x४ मा पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि यद्यपि यी आयामहरू सामान्यतया कारको मानक प्यारामिटरहरूमा फिट हुन्छन्, तर प्रयोग गर्दा, उदाहरणका लागि, "माटो" रबर, त्यहाँ फेंडर लाइनर वा बम्पर पाङ्ग्राहरूमा हुकहरूसँग समस्या हुन सक्छ। प्रायः, Shnivy मालिकहरूले आफ्नो कारमा 4 इन्च व्यासको साथ UAZ बाट पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्छन्।
लिफ्टिङको साथ शेभरोलेट निभा 4x4 को लागि पाङ्ग्रा आकारहरू
अक्सर, मोटर चालकहरूले लिफ्टिङको मद्दतले कारको ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढ्छ भन्ने विश्वास गर्छन्। यद्यपि, यो पूर्णतया सही निर्णय होइन। वास्तवमा, 33 इन्च पुग्न सक्ने ठूलो व्यास पाङ्ग्राहरू प्रयोग गरेर ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाइन्छ। तर त्यस्ता पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्न मात्र उठाउन मद्दत गर्दछ। नतिजाको रूपमा, कारले क्रस-कन्ट्री क्षमता बढाएको छ, यसले सजिलै खाडलहरू, खाल्डाहरू र बाक्लो माटोलाई पार गर्न सक्षम छ। एक लिफ्टको माध्यमबाट रूपान्तरणहरू, जुन अधिकांश मोटर चालकहरूको शक्तिमा हुन्छन्, आफूलाई प्रकट गर्दछ, बढेको क्रस-कन्ट्री क्षमताको अतिरिक्त, निम्नमा पनि:
- अधिक आक्रामक कार टोली;
- यसमा माटो रबर स्थापना गर्ने सम्भावना;
- उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्सको कारण सडक बम्पहरूबाट कम्पोनेन्टहरू र एसेम्बलीहरूको सुरक्षा।
प्रायः, पाङ्ग्राहरू लिफ्ट गरिएको शेवरलेट निवा 4x4 मा स्थापित हुन्छन्, 240/80 R15 को आकारमा पुग्छन्।
"चेवी निवा" मा रबर - कुन मापदण्डहरू द्वारा यो छनौट गर्नुपर्छ
विभिन्न आकारहरूको अतिरिक्त, टायरहरूको पनि एक विशेष उद्देश्य छ, तिनीहरूको सञ्चालनको अवस्था अनुरूप।
जाडो, गर्मी, सबै मौसम
समर टायरहरू कडा रबरबाट बनेका हुन्छन् जसले तातो सडक सतहहरू सामना गर्न सक्छ। थप रूपमा, तिनीहरू उच्च गर्मीको तापक्रममा लगाउन प्रतिरोधी हुन्छन्, जसले तिनीहरूलाई लामो सेवा जीवन प्रदान गर्दछ। ग्रीष्मकालीन टायरको ट्रेड ढाँचाले तपाईंलाई सफलतापूर्वक सम्पर्क प्याचबाट पानी हटाउन अनुमति दिन्छ र पोडलहरूमा हाइड्रोप्लानिङको जोखिमलाई रोक्छ। यद्यपि, गर्मीको टायरहरूले तुरुन्तै कम तापमानमा तिनीहरूका सबै फाइदाहरू गुमाउँछन्। यसले लोच गुमाउँछ, सडकमा टायरको आसंजनको गुणांक तीव्र रूपमा घट्छ, र ब्रेकिङ दूरी, यसको विपरीत, बढ्छ।
यी कमजोरीहरू छैनन् जाडो टायरहरू जसले कम तापक्रममा आफ्नो लोच कायम राख्छ र यसरी सडकको सतहमा भरपर्दो पकड प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, तिनीहरूमा lamellas को उपस्थिति, जो तिनीहरूको किनारा संग सडकमा टाँसिएको छ, कारलाई बरफ वा हिउँमा पनि सुरक्षित रूपमा समात्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, उच्च तापमानमा, जाडो टायरहरू धेरै नरम हुन्छन् र सफल सञ्चालनको लागि अनुपयुक्त हुन्छन्।
अफ-सिजन टायरहरूले गर्मी र जाडो टायरहरू बीचको सम्झौतालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। तर, दुबै प्रकारका टायरका केही फाइदाहरू भएकाले, सबै मौसमका टायरहरूले तिनीहरूका बेफाइदाहरू पनि बोक्छन्। उदाहरणका लागि, तातो सडकमा, यो यसको गर्मी समकक्ष भन्दा छिटो बाहिर जान्छ, र बरफ, हिउँ वा चिसो डामरमा प्रयोग गर्दा, यो जाडो टायर भन्दा खराब पकड देखाउँछ।
एटी र एमटी
तापक्रम र मौसम अवस्थाको अतिरिक्त, टायरका प्रकारहरूले सडक सतहहरूको प्रकारहरूलाई पनि ध्यानमा राख्छन् जसको साथ तिनीहरू सम्पर्कमा आउनु पर्छ। एटी चिन्ह लगाइएको रबर औसत संस्करणमा सबै प्रकारका कोटिंग्सको लागि हो। अर्थात्, यो ट्र्याकमा सफलतापूर्वक प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर परम्परागत सडक टायरहरू भन्दा उल्लेखनीय रूपमा खराब प्रदर्शनको साथ। अफ-रोड अवस्थाहरूमा पनि त्यस्तै हुन्छ, जहाँ AT टायरहरू पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर विशेष टायरहरू भन्दा कम सफलताको साथ।
MT चिन्ह लगाइएको टायरहरू, अङ्ग्रेजीबाट अनुवादद्वारा न्याय गर्दै, विशेष गरी "फोहोर" को लागि लक्षित छन्। त्यो हो, तिनीहरू विशेष गरी गम्भीर अफ-रोड अवस्थाहरूमा सञ्चालन गर्न लक्षित छन्, जसको लागि तिनीहरू उच्च दाँत प्रोफाइलको साथ नालीदार ट्रेडसँग सुसज्जित छन्। तिनीहरूका कारण, कार ट्र्याकमा ड्राइभिङमा समस्या देखाउँछ। थप रूपमा, ट्र्याकमा प्रयोग गर्दा त्यस्ता टायरहरू चाँडै सकिन्छ।
शेवरलेट निवाको लागि पाङ्ग्राहरू कसरी छनौट गर्ने
Shniva मा पाङ्ग्राहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त डिस्कहरू सही रूपमा चयन गर्नको लागि, तपाईंले डिस्क किस्महरू उपलब्ध छन् र तिनीहरू कसरी बनाइन्छ भनेर जान्न आवश्यक छ:
- उदाहरणका लागि, छाप लगाइएको, सस्तो र निर्माण गर्न सजिलो भएको कारण, रोल गरिएको स्टीलबाट मुद्रांकन गरेर बनाइन्छ। तिनीहरू सजिलै विरूपण पछि पुनर्स्थापित हुन्छन्, तर वजनमा भारी हुन्छन्, जसले निलम्बनको अवस्थालाई असर गर्छ र कारको ह्यान्डलिङलाई असर गर्छ। थप रूपमा, स्ट्याम्प गरिएको डिस्कहरू क्षरणको जोखिममा हुन्छन् र सजिलैसँग झुक्छन्।
- जात एल्युमिनियम र अन्य हल्का मिश्र धातुबाट बनेको डिस्कहरू स्टिल जत्तिकै गह्रौं हुँदैनन्, आकर्षक देखिन्छन् र घिउ हुँदैनन्। तर एकै समयमा तिनीहरू उल्लेखनीय रूपमा महँगो छन् र अत्यधिक कमजोरीबाट पीडित छन्।
- जाली, सबैभन्दा महँगो डिस्कहरू, अतिरिक्त मेकानिकल र गर्मी उपचारको प्रक्रियामा, तिनीहरू कास्टहरू भन्दा हल्का र बलियो हुन्छन्।
शेवरलेट निवाका मालिकहरू मध्ये, सबैभन्दा लोकप्रिय पाङ्ग्राहरू यस्ता कारहरू हुन्:
- "सुजुकी ग्रैंड भिटारा";
- "सुजुकी जिमी";
- "किया स्पोर्टेज";
- भोल्गा।
भिडियो: शेवरलेट Niva को लागि टायर को प्रकार
कारमा के बढी महत्त्वपूर्ण छ भन्ने बारे मोटर चालकहरूको पुरानो र निष्फल विवाद - मोटर वा पाङ्ग्राहरू, अझै पनि कुनै पनि वाहनको दुई मुख्य घटकहरूको स्पष्ट पदनामको अर्थमा यसको सकारात्मक पक्ष छ। तर यदि तपाइँ तिनीहरूबाट तत्वलाई अलग गर्नुहुन्छ जसले कार मालिकलाई राम्रोको द्रव्यमानको बीचमा सबै भन्दा राम्रो छनौट गर्ने यातना दिन्छ, त्यसपछि, पक्कै पनि, पाङ्ग्राहरू नेतृत्वमा छन्। आजको कार बजार धेरै र विविध प्रस्तावहरूले भरिएको छ, जसमा मोटर चालकलाई नेभिगेट गर्न गाह्रो छ, तर आवश्यक छ।
