हामी स्वतन्त्र रूपमा Lada Kalina धुन

"Lada Kalina" सधैं घरेलु मोटर चालकहरू बीच ठूलो माग भएको छ। यद्यपि, यो कार डिजाइन विचार को एक उत्कृष्ट कृति भन्न, भाषा बदल्दैन। यो सेडान र ह्याचब्याक दुवै मा लागू हुन्छ। त्यसैले कलिनालाई अझै सुधार्ने प्रयासमा मोटरसाइकल चलिरहेका छन् । बाह्य र आन्तरिक दुवै रूपमा। तिनीहरूले यो कसरी गर्छन् हेरौं।

इन्जिन

Lada Kalina कार 2004 मा उत्पादन गर्न सुरु भयो, र 2018 मा यो बन्द भएको थियो किनभने यो नयाँ मोडेल द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो। कार दुबै सेडान र ह्याचब्याकमा उत्पादन गरिएको थियो। यो तुरुन्तै ध्यान दिनुपर्छ कि यी मोडेलहरूको ट्युनिङमा भिन्नताहरू न्यून छन्, किनकि कलिनाका अधिकांश सुधारहरू परम्परागत रूपमा इन्जिन र चेसिसलाई चिन्ता गर्छन्। यी तत्वहरू सेडान र ह्याचब्याकहरूको लागि समान छन्। भित्री भागको लागि, कलिना यस तरिकाले बनाइएको छ कि यसमा सुधार गर्न सकिने थोरै छ। अब थप।

Kalina को अधिकतम इन्जिन क्षमता 1596 cm³ छ। यो 16 सिलिन्डर भएको 4-भल्भ इन्जिन हो, जसले प्रति मिनेट 4 हजार रिभोलुसनको टर्क प्रदान गर्न सक्षम छ। यसको शक्ति 98 लिटर छ। ग तर धेरै मोटर चालकहरू यस्ता विशेषताहरूसँग सन्तुष्ट छैनन्। र तिनीहरूले यसलाई सुधार गर्न सक्दो प्रयास गर्छन्। यहाँ यो कसरी गरिन्छ:

• प्रत्यक्ष निकास प्रणाली को स्थापना। यसले मोटर पावरलाई २-४% ले बढाउँछ;
• चिप ट्युनिङ प्रदर्शन गर्दै। कलिना को एक मालिक आज यो अपरेशन बिना गर्न सक्दैन। यो कारको इलेक्ट्रोनिक इकाईमा "उन्नत" एकको साथ मानक फर्मवेयर प्रतिस्थापन गर्न तल आउँछ। शिल्पकारहरूले धेरै फर्मवेयरहरू विकास गरेका छन्, जुन दुई कोटिहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ - "आर्थिक" र "खेल"। पूर्वले तपाईंलाई ईन्धन बचत गर्न अनुमति दिन्छ, पछिल्लो, यसको विपरीत, खपत बढाउनुहोस्। तर एकै समयमा, मोटर को गतिशील विशेषताहरु पनि बढ्छ। यो अधिक torquey र उच्च-टोर्क हुन्छ;
• कम प्रतिरोध संग एक एयर फिल्टर को स्थापना। यसले इन्जिनलाई शाब्दिक रूपमा "मुक्त सास फेर्न" अनुमति दिन्छ: दहन कक्षहरूले थप हावा प्राप्त गर्नेछन्, र ईन्धनको मिश्रणको दहन थप पूर्ण हुनेछ। फलस्वरूप, मोटर शक्ति 8-12% वृद्धि हुनेछ;
  

  कम-प्रतिरोधी फिल्टरले कलिनालाई सजिलो सास फेर्न अनुमति दिन्छ
• ठूलो सेवन रिसीभर को स्थापना। यसले दहन कक्षहरूमा वैक्यूम कम गर्दछ, जसले शक्तिमा 10% वृद्धि दिन्छ;
• स्टक को प्रतिस्थापन। यसबाहेक, क्यामशाफ्ट "माथिल्लो" वा "तल्लो" हुन सक्छ। पहिलो उच्च गति मा इन्जिन को कर्षण बढ्छ। दोस्रोले मध्यम गतिमा कर्षण बढाउँछ, तर उच्च गतिमा त्यहाँ एक उल्लेखनीय पावर ड्रडाउन छ;
  

  यो "घोडा" क्यामशाफ्टले कलिना इन्जिनको कर्षण बढाउँछ
• वाल्व प्रतिस्थापन। क्र्याङ्कशाफ्ट प्रतिस्थापन पछि, तपाईं यी भागहरू प्रतिस्थापन बिना गर्न सक्नुहुन्न। स्पोर्ट्स भल्भहरू सामान्यतया स्थापित हुन्छन्, जुन, सेवन स्ट्रोकको समयमा, नियमित भल्भहरू भन्दा थोरै बढ्छ।

अन्डरकेरेज

चेसिस ट्युनिङ निलम्बन डिजाइन बलियो बनाउन तल आउँछ। यसका लागि के भइरहेको छ यहाँ छ:

• स्टीयरिंग र्याक अतिरिक्त फास्टनर संग सुसज्जित छ;
• नियमित झटका अवशोषकहरू खेलकुदहरूद्वारा प्रतिस्थापित हुन्छन्। नियमको रूपमा, घरेलु कम्पनी प्लाजाबाट ग्याँस झटका अवशोषकहरूको सेटहरू प्रयोग गरिन्छ (मोडेलहरू डकार, खेलकुद, चरम, प्रोफाई)। कारण सरल छ: तिनीहरू एक लोकतान्त्रिक मूल्य द्वारा प्रतिष्ठित छन्, र तपाईं तिनीहरूलाई लगभग कुनै पनि भाग स्टोर मा किन्न सक्नुहुन्छ;
  

  PLAZA ग्यास झटका अवशोषकहरू Kalina मालिकहरूसँग धेरै लोकप्रिय छन्
• कहिलेकाहीँ कम स्प्रिङहरू (चर पिचको साथ) निलम्बनमा स्थापना गरिन्छ। यसले तपाईंलाई कारको नियन्त्रण क्षमतामा उल्लेखनीय सुधार गर्न अनुमति दिन्छ;
• डिस्क ब्रेक संग ड्रम ब्रेक प्रतिस्थापन। कालिनाको पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा ड्रम ब्रेक जडान गरिएको छ। यसलाई सफल प्राविधिक समाधान भन्न गाह्रो छ, त्यसैले कलिनाका मालिकहरूले सधैं डिस्क ब्रेकहरू फिर्ता राख्छन्। Brembo द्वारा उत्पादित Kevlar डिस्क धेरै लोकप्रिय छन्।
  

  Brembo डिस्कहरू तिनीहरूको उच्च विश्वसनीयता र उच्च लागत द्वारा प्रतिष्ठित छन्

Внешний вид

यहाँ कलिनाको उपस्थितिमा मुख्य सुधारहरू छन्, जुन दुबै सेडान र ह्याचब्याकका मालिकहरूद्वारा गरिन्छ:

• नयाँ डिस्क को स्थापना। सुरुमा, "कलिना" मात्र इस्पात पाङ्ग्राहरू संग सुसज्जित छ। तिनीहरूको उपस्थिति शायद नै प्रस्तुत गर्न सकिन्छ, यद्यपि तिनीहरूसँग एक निश्चित प्लस छ: क्षतिको अवस्थामा, तिनीहरू सीधा गर्न सजिलो छन्। जे होस्, ट्युनिङ उत्साहीहरूले प्रायः सधैं स्टील पाङ्ग्राहरू हटाउँछन् र तिनीहरूलाई कास्टहरूसँग बदल्छन्। तिनीहरू धेरै सुन्दर छन्, तर बलियो प्रहारको साथ तिनीहरू सजिलै भाँच्छन्, त्यसपछि तिनीहरू मात्र फ्याँक्न सकिन्छ;
  

  मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू राम्रो देखिन्छन्, तर तिनीहरू मर्मत गर्न सकिँदैन
• बिगार्ने। यो तत्व सेडान र ह्याचब्याक दुवै मा स्थापित छ। फरक मात्र स्थान हो। सेडानहरूमा, स्पोइलर सिधै ट्रंकको ढक्कनमा माउन्ट गरिन्छ। ह्याचब्याकहरूमा, स्पोइलर पछाडिको झ्यालको माथि छतमा जोडिएको हुन्छ। तपाईं कुनै पनि पार्ट्स स्टोर मा यो भाग पाउन सक्नुहुन्छ। सामग्रीको छनोट (कार्बन, प्लास्टिक, कार्बन फाइबर) र निर्माता मात्र कार मालिकको वालेट द्वारा सीमित छ;
• शरीर किट। यो तत्व किटहरूमा बेचिन्छ, जसमा बम्पर कभरहरू, सिल्स र व्हील आर्क इन्सर्टहरू समावेश छन्। प्लास्टिक किटहरू "S1 टोली" र "म एक रोबोट हुँ" सबैभन्दा ठूलो मागमा छन्। ह्याचब्याकहरूका लागि, यी किटहरूका लागि प्लास्टिक एयर इन्टेकहरू थप रूपमा खरिद गरिन्छ, जुन यस शरीरमा धेरै जैविक देखिन्छ।

भिडियो: ह्याचब्याक बडीको साथ कलिनामा स्पोइलर स्थापना गर्दै

स्पोइलर (डिफ्लेक्टर) स्थापना LADA Kalina ह्याचब्याक

सैलून

सबै कलिना भेरियन्टहरूको भित्री भाग यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ कि यसमा कुनै पनि कट्टरपन्थी सुधार गर्न अत्यन्तै गाह्रो छ। त्यसैले, कार मालिकहरू सामान्यतया कस्मेटिक परिवर्तनहरूमा सीमित छन्:

• ब्याकलाइट सेटिङ। शाब्दिक रूपमा सबै कुरा कलिनामा उज्यालो छ: भुइँ, छत, पेडलहरू। भर्खरै, मोटर चालकहरूले ढोका ह्यान्डलहरू हाइलाइट गर्न थालेका छन्। यो सबैको लागि, एलईडी स्ट्रिप्स प्रयोग गरिन्छ। अक्सर तिनीहरू साधारण सार्वभौमिक गोंद संग प्रबुद्ध सतह संलग्न छन्। उपकरण प्यानलको हाइलाइट अलग छ। यसलाई स्थापना गर्न, ड्राइभरहरूले उपकरण क्लस्टर हटाउनु पर्छ, फ्याक्ट्रीको प्रकाशमा प्रयोग हुने इन्यान्डेसेन्ट बल्बहरू खोल्नु पर्छ, र तिनीहरूलाई LED ले बदल्नु पर्छ;
  

  केबिन "कलिना" एलईडी फ्लोर र ड्यासबोर्ड प्रकाश
• असबाब। सबैजनाले प्लास्टिक इन्सर्टको साथ नियमित छाला मनपर्दैन, जुन निर्माताले कलिनामा स्थापना गर्दछ। ड्राइभरहरूले छालालाई कार्पेट र कहिलेकाहीँ भेलरले बदल्छन्। यी सामग्रीहरू केबिनमा उत्कृष्ट देखिन्छन्, तर तिनीहरू 5-6 वर्षसम्म रहन्छन्, अब। यस अवधि पछि, उच्च गुणस्तरको गलैँचा पनि अनुपयोगी हुन्छ, र भेलोर पनि छिटो बाहिर जान्छ। उपकरण प्यानल "कलिना" सामान्यतया विनाइल फिल्मको साथ टाँसिएको छ। विशेष गरी लोकप्रिय रंग "कार्बन लुक" संग फिल्म हो। सबै भन्दा राम्रो चलचित्र को सेवा जीवन 5 वर्ष भन्दा बढी छैन;
• स्टीयरिंग व्हील प्रतिस्थापन। कालिना स्टेयरिङ ह्वीलमा नियमित ब्रेड चिप्लो छालाबाट बनेको हुन्छ। त्यसैले ड्राइभरहरूले सधैं यसलाई कुनै नराम्रो कुरामा परिवर्तन गर्छन्। आज स्टीयरिङ ब्रेडहरूको दायरा अविश्वसनीय रूपमा फराकिलो छ। तिनीहरूले कुनै विशेष परिमार्जन आवश्यक छैन। तपाईले केवल स्टेयरिङ ह्वीलमा ब्रेड राख्नु पर्छ र यसलाई नायलन धागोको साथ क्ल्याम्प सुईले सिलाई गर्नु पर्छ।

प्रकाश

Kalina को मामला मा, त्यहाँ केवल दुई विकल्प छन्:

• मानक हेडलाइटहरू उज्यालोसँग बदल्दै (सामान्यतया एलईडी बल्बहरूसँग);
• मानक हेडलाइटहरूमा xenon ब्याकलाइटको स्थापना, विशेष स्प्रेको साथ यस ब्याकलाइटलाई मधुरो पारेर। ट्राफिक प्रहरीको प्रश्नबाट बच्न यो आवश्यक छ।
  

  कलिनाको क्सीनन हेडलाइटहरू धेरै चम्किन्छन् र ट्राफिक प्रहरीबाट प्रश्न उठाउँछन्

ट्रंक र ढोका

यहाँ ट्युनिंग ढोका र ट्रंक लागि विकल्पहरू छन्:

• ढोका ह्यान्डलहरू लगभग सधैं बदलिन्छन्। कालिनामा, तिनीहरू धेरै सहज छैनन्, र तिनीहरू बरु अनाड़ी देखिन्छन्। त्यसोभए तिनीहरू प्रायः क्रोम ह्यान्डलहरूमा परिवर्तन हुन्छन्, ढोकामा गहिरो रिसेसेस;
• ढोका कार्ड प्रतिस्थापन। संगीत प्रेमीहरूले यो अभ्यास गर्छन्। तिनीहरूले ढोकामा स्पिकरहरू स्थापना गर्छन्। स्पिकरहरूलाई थप प्वालहरू चाहिन्छ। तिनीहरू या त आफैले काट्छन्, वा (जो धेरै पटक हुन्छ) तिनीहरूले सही साइजको प्वालहरू भएका रेडिमेड डोर कार्डहरू किन्छन्;
• अडियो प्रणाली। यो कार को ट्रंक मा स्थापित छ। यसबाहेक, ह्याचब्याकको ट्रंक सेडानको ट्रंकको तुलनामा ठूलो सबवुफरहरू स्थापना गर्नको लागि राम्रो उपयुक्त छ। त्यस्ता प्रणालीहरूले सामान डिब्बाको सम्पूर्ण ठाउँ ओगटेका छन्। तसर्थ, ट्रंकलाई यसको इच्छित उद्देश्यको लागि प्रयोग गर्न काम गर्दैन;
  

  यस्तो प्रणाली स्थापना गरेपछि, ट्रंकमा खाली ठाउँ बाँकी छैन।
• सामान डिब्बा प्रकाश। सामान बत्तीहरूमा मानक इन्यान्डेसेन्ट बत्तीहरू धेरै उज्यालो हुँदैनन्। त्यसकारण, एलईडी पट्टी, जुन माथि उल्लेख गरिएको थियो, प्राय: शेल्फमा टाँसिएको हुन्छ।

फोटो ग्यालेरी: ट्युन गरिएको लाडा कालिना, सेडान र ह्याचब्याकहरू

यस सेडानको हुडलाई "कार्बन लुक" मा ट्रिम गरिएको छ, जसले कारको रातो रङसँग कन्ट्रास्ट बनाउँछ।

यस सेडानको ठूलो स्पोइलरले तुरुन्तै आँखा समात्छ

यो "कलिना" बोर्डमा कालो ढाँचा जैविक रूपमा कालो टिन्टेड गिलाससँग जोडिएको छ

यो "कलिना" को नीलो रंग सफलतापूर्वक कालो "धातु" संग जोडिएको छ।

यस सेडानमा ठूलो मात्रामा हावा खपत हुन्छ, जसले इन्जिनको मुनिको पर्याप्त शक्तिलाई स्पष्ट रूपमा संकेत गर्छ।

यो "कलिना" को मालिकले ठूलो कार्बन फाइबर स्पोइलर स्थापना गर्न आफैलाई सीमित गर्यो

यस ह्याचब्याकको मालिकले स्पोइलर र मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू मात्र स्थापना गरेन, तर कडा रूपमा टिन्टेड विन्डोहरू पनि स्थापना गरे।

यो "कलिना" ले एउटा सानो स्पोइलरको संयोजनमा "म एक रोबोट हुँ" बडी किट प्रयोग गर्दछ

S1 टिम बडी किट I'm a Robot kits पछि Kalina मालिकहरू बीच दोस्रो सबैभन्दा लोकप्रिय हो

एउटा सानो, लगभग अगोचर स्पोइलर एक विशाल शरीर किट र मिश्र धातु पाङ्ग्रा संग संयुक्त

त्यसैले, कलिना को उपस्थिति सुधार गर्न यो धेरै सम्भव छ। यी सुधारहरू कत्तिको कट्टरपन्थी हुनेछन् भन्ने कुरा मुख्य रूपमा कार मालिकको वालेटको मोटाईमा निर्भर गर्दछ। तर कुनै पनि अवस्थामा, तपाईं धेरै जोसिलो हुनु हुँदैन। किनकि सबै कुरामा तपाईंले मापन अवलोकन गर्न आवश्यक छ।