रोबोट हुन्डाई H5AMT
सामग्रीहरू
Hyundai H5AMT वा S5F5 13-स्पीड रोबोटिक गियरबक्स 2019 देखि उत्पादन गरिएको छ र कोरियाली चिन्ताको कम्प्याक्ट मोडेलहरूमा मात्र स्थापना गरिएको छ, जस्तै i10 र समान Kia Picanto। यो M5EF2 को सामान्य मेकानिक्समा आधारित एक साधारण एकल क्लच रोबोट हो।
विनिर्देश 5-गियर गियरबक्स हुन्डाई H5AMT
| टाइप गर्नुहोस् | रोबोट |
| गियरहरूको संख्या | 5 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.2 लिटर सम्म |
| टोकरी | 127 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | HK MTF 70W |
| ग्रीस भोल्युम | ..1.4 लिटर |
| आंशिक प्रतिस्थापन | ..1.3 लिटर |
| सेवा | प्रत्येक 60 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 200 000 किमी |
क्याटलग अनुसार म्यानुअल ट्रान्समिशन H5AMT को सुख्खा वजन 34.3 किलो छ
गियर अनुपात म्यानुअल प्रसारण H5AMT
10 लिटर इन्जिनको साथ उदाहरणको रूपमा 2020 Hyundai i1.2 प्रयोग गर्दै:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
कुन मोडेलहरू H5AMT बक्ससँग सुसज्जित छन्
| i10 3 (AC3) | 2019 - हाल |
| Picanto 3 (हो) | 2020 - हाल |
गियरबक्स H5AMT को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो रोबोट यति लामो समयदेखि उत्पादन भएको छैन कि यसको खराबीको तथ्याङ्क संकलन गरिएको छ।
अहिलेसम्म, फोरमहरूमा, तिनीहरू स्विच गर्दा विचारशीलता वा झटका बारे मात्र गुनासो गर्छन्
तपाईले 50 हजार किलोमिटरको दौडमा क्लच प्रतिस्थापनमा धेरै रिपोर्टहरू पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ
M5EF2 गियरबक्सबाट, यो बक्सले कमजोर भिन्नता पायो र यसले चिप्लन सहन गर्दैन।
डोनर मेकानिक्सहरू छोटो अवधिको बियरिङहरू र बारम्बार चुहावटका लागि पनि प्रसिद्ध छन्।