टर्बोचार्जर पुनर्जनन - किन विशेषज्ञहरूलाई टर्बाइन मर्मत सुम्पनु राम्रो छ?

विगतमा, टर्बोचार्जर या त स्पोर्ट्स कार, ट्रक वा डिजेलमा जडान गरिन्थ्यो। आज, लगभग हरेक कार टर्बोचार्जर संग सुसज्जित छ। यसले प्रति लीटर क्षमताको उच्च उत्पादन, इन्धन खपत कम र उत्सर्जन मापदण्डहरूको अनुपालनमा परिणाम दिन्छ। टर्बोले तल्लो रेभ्सबाट लचिलोपन पनि प्रदान गर्दछ, त्यसैले शहरमा कार चलाउँदा सही मात्रामा टर्क प्राप्त गर्न उपयोगी छ, उदाहरणका लागि। यस्तो प्रणाली कसरी काम गर्छ?

टर्बोचार्जरको पुनरुत्थान गर्नु अघि आवश्यक छ, अर्थात्। टर्बोचार्जर बारेमा केही शब्दहरू

आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा स्थापित टर्बाइनलाई दहन कक्षमा दबाबमा हावाको अतिरिक्त भाग पम्प गर्न डिजाइन गरिएको हो। के को लागि? एकाइमा अक्सिजनको मात्रा बढाउँदा एकाइको क्षमता बढ्छ। हावाको कम्प्रेसनले टर्बाइन रोटरलाई निकास ग्यासहरूको मद्दतले गतिमा सेट गर्न समावेश गर्दछ। यसको अर्को भागमा कम्प्रेसन व्हील छ जसले फिल्टरको माध्यमबाट वायुमण्डलबाट हावा चुस्छ। अक्सिजनलाई अति तातो हुनबाट जोगाउन, यो सेवन प्रणालीमा प्रवेश गर्छ, प्रायः इन्टरकूलरले सुसज्जित हुन्छ, अर्थात्। एयर कूलर। पछि मात्र यो सेवन धेरै गुणा मा प्रवेश गर्दछ।

टर्बोचार्जर र पुनर्जनन - यसमा के गलत हुन सक्छ?

वास्तवमा, धेरै चीजहरू टर्बाइन सञ्चालन गर्दा असफल हुन सक्छ। टर्बोचार्जरको पुनरुत्थान प्रायः आवश्यक हुन्छ किनभने यसले "तेल" लिन्छ। यद्यपि उसले तेल "दिने" छैन, तर मोटर लुब्रिकेन्टको अत्यधिक खर्च र निकास पाइपबाट निलो धुवाँको उपस्थितिले तपाईंलाई टर्बाइन हेर्न प्रोत्साहित गर्दछ। यो धुवाँको रंगको अर्थ के हो? निकास पाइपबाट निस्कने सेतो धुवाँले सामान्यतया कूलेन्ट सिलिन्डरमा प्रवेश गरेको संकेत गर्छ, नीलो धुवाँले इन्जिनको तेल जलिरहेको जनाउँछ, र कालो धुवाँले नजलेको तेललाई संकेत गर्छ, अर्थात्। नोजलहरू।

टर्बोले किन तेल खान्छ?

यो भित्र काम गर्ने तत्वहरू, अर्थात्, कोर, तेल संग लुब्रिकेट छन्। जब इन्जिन बन्द हुन्छ, तेलको दबाब घट्छ र इन्जिनको माथिल्लो भागको च्यानलहरूमा थप तेल र इन्जिनले तेल सम्पमा निस्कन्छ। त्यसोभए, यदि तपाइँ सुरु गरेपछि छिटो सुरु गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ चाँडै नै टर्बोचार्जरलाई कहाँ पुन: उत्पन्न गर्ने भनेर सोच्नुहुनेछ। किन? किनभने तेलले स्नेहन आवश्यक पर्ने सबै तत्वहरूमा पुग्न सक्षम हुनेछैन, र रोटर द्रुत रूपमा घुमाउन सुरु हुनेछ।

सानो टर्बोचार्जर र पुनर्जन्म - किन तिनीहरू विशेष गरी तनावमा छन्?

साना टर्बोहरू (जस्तै 1.6 HDI 0375J6, 1.2 Tce 7701477904 वा 1.8t K03 मा अवस्थित) को जीवन विशेष रूपमा कठिन हुन्छ। सञ्चालनको क्रममा, तिनीहरू प्रति मिनेट धेरै लाख क्रान्तिको गतिमा स्पिन गर्छन्। इन्जिन को मामला मा 5-7 हजार क्रान्तिहरु को तुलना मा, यो साँच्चै धेरै छ। त्यसकारण, तिनीहरूमा अभिनय गर्ने भारहरू धेरै ठूला हुन्छन् र यदि अनुचित रूपमा प्रयोग गरियो भने तिनीहरू सजिलै असफल हुन्छन्।

विस्तारित तेल परिवर्तन अन्तराल र आक्रामक ड्राइभिङ को रूप मा लापरवाही ले सेवन मा तेल चुहावट घूर्णन तत्वहरु को कारण हो। तर टर्बोचार्जरको मात्र समस्या होइन।

अरू के टर्बाइनहरू पीडित छन् - अन्य इन्जिन घटकहरूको मरम्मत

भल्भ, सिल र रोटर ब्लेडहरू बाहेक जुन भाँच्न सक्छ, आवास पनि क्षतिग्रस्त छ। कहिलेकाहीँ त्यहाँ यति सानो कास्ट आयरन हुन्छ कि, यसको बलको बावजुद, यो पतन हुन्छ। प्रणालीमा चुहावट हुन्छ र हावा इन्टेक मेनिफोल्डमा पुग्नुको सट्टा बाहिर निस्कन्छ। यस अवस्थामा, टर्बोचार्जरको पुनरुत्थानले यस्तो तत्वलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्न वा यसलाई वेल्डिङमा समावेश गर्दछ।

ज्यामिति नियन्त्रण गर्ने प्याडल शिफ्टरहरू पनि महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक तत्व हुन्। यो सानो तत्व हो, तर एक प्रमुख हो, र यसको क्षतिले सम्पूर्ण उपकरणको सञ्चालनलाई असर गर्छ। त्यहाँ एक नाशपाती पनि छ, अर्थात्। भ्याकुम नियामक, जसमा वसन्त र झिल्ली हुन्छ। उच्च तापमानको प्रभाव अन्तर्गत, यो केवल क्षतिग्रस्त हुन सक्छ र बढावा दबाव नियन्त्रण ठीकसँग काम गर्दैन।

टर्बाइन पुनर्जनन के हो पत्ता लगाउनुहोस्

सरल शब्दहरूमा, हामी क्षतिग्रस्त भागहरू प्रतिस्थापन गरेर वा तिनीहरूलाई (यदि सम्भव भएमा) मर्मत गरेर कारखाना अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्ने बारे कुरा गर्दैछौं। सम्भावित असफलताहरूको माथिको परिदृश्यहरूलाई दिइयो, कामको मात्रा साँच्चै ठूलो छ। यद्यपि, यो सामान्यतया एक निश्चित ढाँचा अनुसार, धेरै समान रूपमा अगाडि बढ्छ।

टर्बोचार्जरको पुन: निर्माणमा पहिलो चरण भनेको सबै भागहरूलाई तिनीहरूको अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्न विच्छेद गर्नु हो। यसैले, यो व्यक्तिगत घटक र सफाई को प्रतिस्थापन को लागी तयार छ। यो याद गर्नुपर्छ कि यो निकास ग्याँस को रूप मा फोहोर छ कि कारकहरु मध्ये एक हो कि टर्बाइन को जीवन छोटो छ। थप रूपमा, पुनर्जन्म पछि ग्राहकलाई फोहोर तत्व दिनु धेरै व्यावसायिक छैन। यहाँ subassembly को घटकहरू छन्:

● इम्पेलर;

● सील प्लेट;

● कम्प्रेसन व्हील;

● थर्मल गास्केट;

● सादा र जोर असर;

● सील घण्टीहरू;

● रिपेलर;

● स्पेसर;

● रोटर शाफ्टको आवरण (कोर);

मेकानिकले माथिका सबै भागहरूको अवस्था जाँच गर्दछ। उदाहरणका लागि, मुख्य रोटर ब्लेडहरू भाँच्न सकिन्छ, शाफ्ट सकिएको छ, र चर ज्यामिति ब्लेडहरू जलाइएको छ। यो सबै राम्रोसँग धुनु आवश्यक छ ताकि पहिरन मूल्याङ्कन गर्न सकिन्छ।

टर्बाइन र पुनरुत्थान - फ्लस पछि के हुन्छ?

राम्ररी धोए पछि, यो संकुचित हावा र घर्षण उत्पादनहरु संग तत्वहरु सफा गर्न को लागी समय हो। टर्बोचार्जर पुनर्जन्मले सबै भागहरूको पूर्ण सफाई मात्र समावेश गर्दैन, तर तिनीहरूलाई एन्टी-कोरोसन एजेन्टहरूले कोटिंग पनि समावेश गर्नुपर्छ।। यस कारण, इन्जिनमा स्थापना गर्दा, टर्बाइनको कास्ट-फलामको भागमा खिया लाग्दैन। एक पूर्ण जाँचले तपाईंलाई कुन तत्वहरू नयाँसँग बदल्न आवश्यक छ र कुनलाई अझै पनि सफलतापूर्वक प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर मूल्याङ्कन गर्न अनुमति दिन्छ।

अर्को चरण गति वजन हो। यसले तपाईंलाई तत्वहरू यति राम्रोसँग फिट छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्न अनुमति दिन्छ कि तिनीहरूले कम्प्रेसन व्हीलमा तेललाई रिसाउन अनुमति दिँदैनन्। धेरै DIY उत्साहीहरूले विश्वास गर्छन् कि आफ्नै ग्यारेजमा टर्बाइन पुनर्निर्माण गर्न सम्भव छ। यद्यपि, यो सिफारिस गरिएको छैन। यो निर्धारण गर्न असम्भव छ कि सबै तत्वहरू एसेम्बली पछि सही रूपमा भेला भए र टर्बोलाई तौल आवश्यक पर्दैन। 

कारमा टर्बाइन पुनर्स्थापना गर्न कति खर्च लाग्छ?

स्पेयर पार्ट्स को लागत भिन्न हुन्छ र मोडेल मा निर्भर गर्दछ। तपाईंले पहिले नै याद गरिसक्नुभएको छ, त्यहाँ धेरै तत्वहरू छन् जुन क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। आखिर, विशेषज्ञहरूको काम मूल्यमा थपिनुपर्छ। मूल्य सूची (अक्सर) लोकप्रियता र कार्यशाला को प्रतिष्ठा मा निर्भर गर्दछ। यद्यपि, मूल्य मर्मत टर्बोचार्जरहरूको मूल्य सामान्यतया 800 र 120 यूरो बीचमा हुन्छ निस्सन्देह, तपाईले सस्तो, तर धेरै महँगो प्रस्तावहरू पाउन सक्नुहुन्छ।

कार थप शक्तिशाली बनाउन टर्बाइन संग अरू के गर्न सकिन्छ?

टर्बोचार्जरको पुन: निर्माण आफैं नजिकको कारखाना प्रदर्शन प्राप्त गर्न एक उत्कृष्ट तरिका हो। यसमा कम्प्रेसन सर्कल बढाउन पनि सम्भव छ, जसमा चिसो साइड हाउसिङ मेसिनिङ, उच्च दबाबमा ड्राइभिङ, वा यसलाई ठूलोसँग बदल्न समावेश छ। निस्सन्देह, यो सीरियल इन्जिनहरूमा यस्ता तत्वहरू परिवर्तन गर्न कुनै अर्थ छैन, किनभने चाँडै वा पछि केहि असफल हुनेछ (उदाहरणका लागि, क्लच वा शाफ्ट बियरिंगहरू)। तर यो अर्को लेखको लागि विषय हो।