कट्टरपन्थी ट्यूनिंग VAZ 2107: अवसर, प्रविधि, उपयुक्तता
सामग्रीहरू
VAZ 2107 मूल मा एकदम मामूली देखिन्छ। एउटै मामूली कार को गतिशील विशेषताहरु छन्। त्यसकारण, धेरै कार मालिकहरूले कारको लगभग सबै कम्पोनेन्टहरू र प्रणालीहरूलाई परिष्कृत र सुधार गर्छन्: उपस्थिति परिवर्तन हुन्छ, भित्री अधिक सहज हुन्छ, इन्जिन शक्ति बढ्छ, आदि।
कट्टरपन्थी ट्यूनिंग VAZ 2107
तपाईंले XNUMX औं शताब्दीको सुरुमा एसेम्ब्ली लाइनबाट रोल गरिएको सिरियल सेडानलाई कारमा परिणत गर्न सक्नुहुन्छ जुन ट्युनिङ प्रयोग गरेर अस्पष्ट रूपमा मूलसँग मिल्दोजुल्दो छ। व्यावसायिक ट्युनिङका उदाहरणहरू विभिन्न अन्तर्राष्ट्रिय प्रतियोगिताहरूमा देख्न सकिन्छ, जसमा कारहरूलाई विशेष रूपमा परिमार्जन र अन्तिम रूप दिइन्छ।
ट्युनिङ को अवधारणा
शब्द ट्युनिङ शाब्दिक रूपमा अंग्रेजीबाट ट्युनिङ वा समायोजनको रूपमा अनुवाद हुन्छ। कुनै पनि कारलाई यस हदसम्म ट्युन गर्न सकिन्छ कि यो अपरिचित हुन्छ। प्रत्येक मालिकले आफ्नो VAZ 2107 लाई आफ्नै तरिकामा परिमार्जन गर्दछ, व्यक्तिगत रूपमा कुन घटक र भागहरू परिमार्जन गर्न आवश्यक छ भनेर निर्धारण गर्दछ।
दुबै कार र कुनै पनि कम्पोनेन्टको रूपमा ट्युनिङ सुरु गर्नु अघि, धेरै साधारण आवश्यकताहरू बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। कारको आधुनिकीकरणले रूसी कानून र ट्राफिक नियमहरू (SDA) को विरोध गर्नु हुँदैन। सबै भन्दा पहिले, यो शरीर को बाह्य ट्युनिंग, पाङ्ग्रा र डिस्क को प्रतिस्थापन, बाह्य र आन्तरिक प्रकाश सरोकार छ। मेसिनको छेउमा र अगाडि जोडिएका सबै चीजहरू हुनु हुँदैन: भागहरू आयामहरू भन्दा बाहिर फैलिएको, खराब रूपमा वेल्डेड वा पेच गरिएको, संयुक्त राष्ट्र नियमन नम्बर 26 को आवश्यकताहरू विपरीत।
ट्युनिङ तीन प्रकारका हुन्छन्।
- प्राविधिक ट्युनिङ: इन्जिन प्रदर्शन को सुधार, गियरबक्स को परिष्कृत, प्रसारण, चलिरहेको गियर। कहिलेकाहीँ यो समस्या मौलिक रूपमा हल गरिएको छ - नियमित एकाइहरू र संयन्त्रहरू अन्य कार ब्रान्डहरूबाट एकाइहरू र संयन्त्रहरूमा परिवर्तन हुन्छन्।
- आन्तरिक ट्युनिङ: केबिनको भित्री भागमा परिवर्तन गर्दै। अगाडिको प्यानल, सिटहरू, छतको डिजाइन परिवर्तन हुँदैछ, जुन फैशनेबल सामग्रीको साथ म्यान गरिएको छ, इन्सर्टहरू धातु, महँगो काठ, आदिबाट बनेका छन्।
- बाह्य ट्यूनिंग: शरीर को पूरा। शरीरमा एयरब्रशिङ लागू गरिएको छ, शरीर किटहरू स्थापना गरिएको छ, थ्रेसहोल्डको कन्फिगरेसन, फेंडर लाइनर, आदि परिवर्तन गरिएको छ।
VAZ 2107 ट्युनिङ को एक उदाहरण
चित्रमा देखाइएको VAZ 2107 को उपस्थिति, असामान्य घर बनाइएको फ्रन्ट बम्पर, क्रेट, फ्रन्ट फन्डर र सिल्स हरियो रंगको कारणले धेरै परिवर्तन भएको छ।
ग्राउन्ड क्लियरेन्स फ्याक्ट्री 17 सेन्टिमिटरबाट 8-10 सेन्टीमिटरमा घट्यो, जसले कारलाई रेसिङ स्पोर्ट्स कारसँग समानता दियो र स्थिरता र ह्यान्डलिङमा सकारात्मक प्रभाव पार्यो। पेन्टिङले कारलाई ट्राफिक प्रवाहमा ध्यान दियो। यसरी, बाहिरी ट्युनिङले सवारीलाई सुरक्षित बनायो र VAZ 2107 लाई यादगार उपस्थिति दियो।
शरीर ट्यूनिंग VAZ 2107
VAZ 2107 निम्न कारणहरूको लागि बाह्य ट्युनिङको लागि आदर्श हो।
- कार सुरुमा एक विवेकी उपस्थिति छ।
- बिक्रीमा सस्तो मूल्यहरूमा ट्युनिङका लागि भागहरू, सामानहरू, सामानहरूको विस्तृत चयन छ।
- कारमा जटिल इलेक्ट्रोनिक्स, स्वचालन, आत्म-निदान प्रणालीहरू छैनन् जुन कामको क्रममा क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।
प्रायः, बाह्य ट्युनिङ विन्डो टिन्टिङ र स्टाइलिश रिमहरूको स्थापनामा सीमित छ। VAZ 2107 शरीरलाई सुव्यवस्थित आकार दिन लगभग असम्भव कार्य हो। तर, कार को गति विशेषताहरु को लागी, यो आवश्यक छैन। कम तल्लो स्पोइलरहरूको स्थापनाको कारण तलको मुनि वायु प्रवाहको बललाई कम गर्न सम्भव छ, जुन थ्रेसहोल्ड र बम्परहरू स्थापना भएका ठाउँहरूमा शरीरको आधारसँग सामंजस्यपूर्ण रूपमा एकीकृत हुन्छ।
तपाईं कारको शरीरलाई स्पोर्टी लुक दिन सक्नुहुन्छ:
- पुरानो विदेशी कार (टोयोटा हिलक्सको लागि आदर्श) बाट एयर इनटेकको हुडमा माउन्ट गर्दै;
- घरको पाना स्टिल रूपरेखा संग पछाडि र अगाडि बम्पर को प्रतिस्थापन;
- स्पोर्ट्स कारको अवधारणामा फिट नहुने ग्रिल हटाउने।
VAZ 2107 को हुडमा पुरानो टोयोटा हिलक्सबाट एयर इन्टेक स्थापना गर्दा कारलाई स्पोर्टी लुक दिनेछ।
बडी किट र बम्परहरू स्वतन्त्र रूपमा बनाइन्छ। तिनीहरूलाई सही रूपमा काट्न र मोड्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यो गर्न, तपाइँ विशेष कम्प्युटर प्रोग्रामहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
विन्डशील्ड टिन्टिङ
ट्राफिक नियमहरू अनुसार, 14 सेन्टिमिटर भन्दा बढीको स्ट्रिप चौडाइको साथ मात्र विन्डशील्डलाई टिन्ट गर्न सिफारिस गरिन्छ। यसले चालकको आँखालाई सूर्यको किरणबाट जोगाउनेछ। टिन्ट गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- टिन्ट फिल्म 3 मिटर लामो र 0,5 मिटर चौडाई;
- गिलास क्लीनर वा शैम्पू;
- पानी हटाउन रबर स्क्रैपर;
- गैर-बुना सामाग्री बनेको नैपकिन;
- मार्कर;
- तेज पातलो चक्कु (लिपिक हुन सक्छ);
- टेप उपाय;
- स्प्रे बोतल।
टिनिङ प्रक्रिया आफैं निम्नानुसार गरिन्छ।
- विन्डशील्ड शरीरबाट हटाइन्छ र सील गमबाट मुक्त हुन्छ।
- गिलास कोठाको उज्यालो, सफा कुनामा स्थानान्तरण गरिएको छ, जहाँ धुलो छैन।
- दुबै तिरको गिलास साबुन पानीले राम्ररी धोइन्छ। बलियो प्रदूषण विलायक को माध्यम बाट हटाइन्छ।माथिको किनाराबाट १४ सेन्टिमिटरको दूरीमा मार्करको साथ हटाइएको विन्डशील्डमा रेखा कोरिएको छ।
- टिन्ट फिल्म गिलासको बाहिरी छेउमा लगाइन्छ र 5-7 मिमीको सहिष्णुताको साथ मार्करको साथ रेखांकित गरिन्छ।
- लागू लाइनमा, फिल्म एक तेज चक्कु संग काटिएको छ।
- सुरक्षात्मक तह फिल्मबाट हटाइन्छ।
- गिलासको सतहहरू र फिल्मको टाँस्ने पक्ष साबुन पानीले भिजेको छ।
- फिल्म सफा, नम सतहमा लागू हुन्छ। यस अवस्थामा, तेर्सो तहको गठनलाई अनुमति दिनु हुँदैन।टिन्ट फिल्मलाई बिल्डिंग हेयर ड्रायरले न्यानो गर्दा प्लास्टिकको स्क्र्यापरले स्मूथ र थिच्नु पर्छ।
- फिल्मलाई स्ट्रिपको बीचबाट किनारासम्म प्लास्टिक वा रबरको स्क्र्यापरले बिस्तारै थिचिन्छ। एकै समयमा, झुर्रियाँ बाहिर smoothed छन्। बिल्डिंग हेयर ड्रायरको साथ फिल्मलाई न्यानो पार्न सल्लाह दिइन्छ। फिल्म र गिलास बीच कुनै बुलबुले हुनु हुँदैन। यदि तिनीहरू देखा पर्छन् भने, तिनीहरूलाई हालसम्म टाँसिएको छैन, वा पातलो सुईले छेडेर छेउमा स्क्र्यापरले बाहिर निकाल्नुपर्छ।
- गिलास धेरै घण्टाको लागि सुक्छ र कारमा स्थापित हुन्छ।
हेडलाइट ट्युनिङ
VAZ 2107 को हेडलाइटहरू र टेललाइटहरू ट्युन गर्ने सबैभन्दा सजिलो र सबैभन्दा किफायती तरिका भनेको मानक लाइट बल्बहरूलाई एलईडीहरूसँग बदल्नु हो।
यो गर्नका लागि, तिनीहरू प्राय: स्पटलाइटहरूसँग टाँसिएको विशेष टेप प्रयोग गर्छन्। यस तरिकाले, तपाईं मौलिक चलिरहेको बत्तीहरू, एन्जिल आइज, आदि बनाउन सक्नुहुन्छ। तपाईं कार डिलरशिपहरूमा पहिले नै ट्युन गरिएको फ्रन्ट र फग लाइटहरू र टेललाइटहरू पनि किन्न सक्नुहुन्छ।
टिन्टेड रियर विन्डो र सजावटी ग्रिलको स्थापना
यदि कार मालिकसँग टिन्टिङ अनुभव छैन भने, यो गाढा बनाउनको लागि सस्तो फिल्म खरिद गर्न सल्लाह दिइन्छ। पछाडिको विन्डोको लागि प्रकाश प्रसारणमा कुनै प्रतिबन्धहरू छैनन्। टिन्टिङ गिलास भत्काउन बिना गरिन्छ, किनकि यो सीलिंग गममा टाँसिएको छ। कामलाई विन्डशील्डको लागि समान सामग्री र उपकरणहरू चाहिन्छ। फिल्म निम्न क्रममा भित्रबाट टाँसिएको छ।
- गिलास साबुन पानीले धोइन्छ, र भारी फोहोर एक विलायक संग हटाइन्छ।
- टिन्ट फिल्म गिलासको बाहिरी भिजेको छेउमा लागू हुन्छ।
- टोनिङलाई गिलासको आकार दिइएको छ। यो गर्नका लागि, फिल्मलाई गिलासको विरुद्धमा थिचिएको छ र भवनको हेयर ड्रायरबाट न्यानो हावाको धारा अन्तर्गत बाहिर निस्कन्छ। टिन्टिङलाई धेरै तातो नगर्नको लागि, हावाको तापमान धेरै उच्च हुनु हुँदैन। कपाल ड्रायर फिलिमको सम्पूर्ण सतहमा चल्छ, 2-3 सेकेन्डको लागि प्रत्येक ठाउँमा रोकिन्छ।
- सुरक्षात्मक तह टिन्ट फिल्मबाट हटाइन्छ, र यसलाई यात्री डिब्बाबाट गिलासको भिजेको भित्री भागमा टाँसिएको छ। फिल्मले गिलासको रूप लिएकोले, यो पर्याप्त रूपमा फिट हुनुपर्छ। टिन्टिङ मुनिको पानी स्क्र्यापरको साथ निकालिन्छ।
कहिलेकाहीँ, टिन्टिङको सट्टा, दुई मिलिमिटर प्लास्टिकबाट बनेको सजावटी ग्रिल पछाडिको विन्डोमा स्थापित हुन्छ, जुन कार डीलरशिपमा खरिद गर्न सकिन्छ। स्थापनाको सजिलोको लागि, यसमा दुई भागहरू हुन्छन् र बाहिरबाट पछाडिको विन्डोको रबर सीलमा सजिलैसँग जोडिएको हुन्छ। ग्रिललाई कारको रङसँग मिलाउन वा जसरी छ त्यस्तै छोड्न सकिन्छ।
रोल पिंजरा स्थापना
सुरक्षा पिंजरा स्थापना गर्नाले VAZ 2107 को चालक र यात्रुहरूलाई चरम परिस्थितिहरूमा जोगाउन मद्दत गर्नेछ। फ्रेम को स्थापना मा काम धेरै जटिल छ। शरीरको ज्यामितिमा बाधा नआउन, हातले समात्ने पावर उपकरणहरू प्रयोग गरेर केबिनमा सावधानीपूर्वक साइजिङ, वेल्डिङ र पाइपहरू फिट गर्न आवश्यक हुनेछ।
तर, यस्तो ट्युनिङ पछि, समस्या निरीक्षण समयमा उत्पन्न हुनेछ। थप रूपमा, VAZ 2107 पाँच-सीटरबाट दुई-सीटरमा परिणत हुनेछ - फ्रेमको मुख्य भाग पछाडिको सीटहरूको स्थानमा माउन्ट गरिएको छ। सामान्यतया, यस्तो गहिरो ट्युनिङ खेल प्रतियोगिताहरूको लागि कार तयार गर्न प्रयोग गरिन्छ।
Retrotuning
VAZ 2107 1982 देखि 2012 सम्म उत्पादन भएको थियो। पहिलो कार सोभियत संघ मा सबै भन्दा राम्रो मानिन्छ। VAZ 2107 एक बरु मामूली उपस्थिति र भित्री थियो, र सिल्हूटमा सीधा रेखाहरू र कोणहरू प्रबल थिए। केही कार मालिकहरूले कट्टरपन्थी ट्युनिंग पछि पनि कारको मौलिक लुक राख्न प्रयास गर्छन्:
- पाङ्ग्राहरू परिवर्तन गर्दै;
- पावर स्टीयरिंग स्थापित छ;
- इन्जिन थप शक्तिशाली एक मा परिवर्तन गरिएको छ;
- निलम्बन कठोर बनाइएको छ;
- बडी किटहरू साइड र अगाडि स्थापित छन्।
फोटो ग्यालेरी: VAZ 2107 retrotuning को उदाहरण
-
- मूल मा, VAZ 2107 एक बरु मामूली उपस्थिति थियो।
-
- बाहिरी रूपमा VAZ 2107 जस्तै, कारमा विभिन्न पाङ्ग्राहरू, अगाडि र छेउमा बडी किटहरू, विदेशी कारको इन्जिन र अपग्रेड गरिएको निलम्बन छ।
-
- ट्युनिङको कारण, तपाईं थप सहज भित्री बनाउन सक्नुहुन्छ, निलम्बनको कठोरता बढाउन र ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्न सक्नुहुन्छ।
-
- परिष्करणको नतिजाको रूपमा, VAZ 2107 ले इलेक्ट्रोनिक फिलिंग, टर्बो इन्जिन, थप सहज आन्तरिक र स्टाइलिश रिमहरू प्राप्त गर्यो।
निलम्बन ट्युनिङ VAZ 2107
अगाडि र पछाडिको निलम्बनहरू ट्युन गर्ने मुख्य लक्ष्य तिनीहरूको कठोरता बढाउनु हो।
अगाडि र पछाडिको निलम्बनमा परिवर्तनहरू एकै समयमा गरिनुपर्छ ताकि नयाँ भागहरूको जीवन उही तरिकाले सुरु हुन्छ।
रियर निलम्बन ट्युनिंग
पछाडिको सस्पेन्सनको कठोरता बढाउन, स्प्रिङहरू, रबर बम्परहरू, साइलेन्ट ब्लकहरू, झटका अवशोषकहरू परिवर्तन गरिएका छन्। स्प्रिङहरूमा विशेष ध्यान दिइन्छ। बढ्दो कठोरता र शक्ति संग, तिनीहरूले मूल को बाहिरी व्यास कायम गर्नुपर्छ। यी आवश्यकताहरू VAZ 2121 वा VAZ 2102 बाट स्प्रिङ्हरू द्वारा पूरा हुन्छन् (तिनीहरू दुई पालो लामो छन्, त्यसैले तिनीहरूलाई छोटो बनाउन आवश्यक छ)। तपाईं विदेशी कारहरूबाट स्प्रिङहरू उठाउन र स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो धेरै महँगो हुनेछ।
नयाँ झटका अवशोषकहरू छनौट गर्न गाह्रो हुनेछैन, तर तिनीहरूले आवश्यक विशेषताहरू पनि पूरा गर्नुपर्छ। कहिलेकाहीँ, कार कोर्निङ स्थिरता दिनको लागि, अतिरिक्त स्टेबिलाइजरहरू पछाडिको निलम्बनमा स्थापना गरिन्छ।
मुख्य कुरा केवल नयाँ भागहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नु हो, किनकि पुरानोले कसरी व्यवहार गर्नेछ भनेर भविष्यवाणी गर्न असम्भव छ।
अगाडि निलम्बन ट्युनिङ
प्रायः, अगाडि निलम्बन ट्युन गर्ने प्रक्रियामा, ग्यास-तेल झटका अवशोषकहरू VAZ 2107 मा स्थापित छन्। तिनीहरूसँग परम्परागत तेल भन्दा ठूलो कठोरता र विश्वसनीयता छ, र बढेको सेवा जीवन छ। सस्पेन्सन ट्युनिङका लागि पनि राम्रो विकल्प फिक्स्ड-स्टेम झटका अवशोषकहरू हुन्, जुन तिनीहरूको फिक्स्ड-बॉडी समकक्षहरू भन्दा कडा हुन्छन्। साइलेन्ट ब्लकहरू सामान्यतया पोलियुरेथेनमा परिवर्तन हुन्छन्, बढ्दो भारहरूको लागि डिजाइन गरिएको। र अन्तमा, chippers पनि थप भरपर्दो र शक्तिशाली व्यक्तिहरूसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
याद गर्नुहोस् कि अगाडि निलम्बनको प्राविधिक अवस्थाले कारको ह्यान्डलिंगलाई सीधा असर गर्छ। दोस्रो स्टेबलाइजरको स्थापनाले यसलाई बलियो बनाउन मद्दत गर्नेछ। सबै काम पूरा गरेपछि, पाङ्ग्राहरूको पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।
भिडियो: VAZ 2107 मा VAZ 2121 बाट सदमे अवशोषकहरूको स्थापना
अगाडि निलम्बन उपकरण VAZ 2107 बारे थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html
ट्युनिङ सैलून VAZ 2107
सैलून VAZ 2107 मूल मा धेरै मामूली देखिन्छ। फ्रिलहरूको अभावले कार मालिकलाई ट्युनिङको लागि पर्याप्त अवसरहरू प्रदान गर्दछ। कट्टरपन्थी आन्तरिक ट्युनिङ अघि, सिटहरू केबिनबाट हटाइन्छ, ढोकाहरू भत्काइन्छ र विच्छेदन गरिन्छ, स्टेयरिङ व्हील, ड्यासबोर्ड र पछाडि प्यानलहरू हटाइन्छ, साथै भुइँ र छतबाट ट्रिम गरिन्छ।
VAZ 2107 केबिन को शोर इन्सुलेशन
आन्तरिक ट्युनिङ नयाँ ध्वनि इन्सुलेशनको स्थापनाको साथ सुरु हुनुपर्छ, जसको बिना यो उच्च गुणस्तरको अडियो प्रणाली स्थापना गर्न कुनै अर्थ छैन। स्थापना प्रक्रियाको क्रममा, सबै आन्तरिक तत्वहरूको ट्युनिंगको लागि प्रारम्भिक तयारी गरिन्छ। शरीरको सतहहरूको तत्परतामा निर्भर गर्दै, इन्सुलेशन भागहरूमा वा पूर्ण रूपमा स्थापित गर्न सकिन्छ। पहिले, बाहिरी पाङ्ग्राको आर्च र कारको तल प्रशोधन गरिन्छ, त्यसपछि ट्रंक, हुड, भुइँ र यात्रु डिब्बाको छत, ढोका र उपकरण प्यानल। इन्जिन हटाउन पछि, इन्जिन डिब्बा मा विभाजन अलग छ।
आवश्यक उपकरणहरू र सामग्रीहरू
साउन्डप्रूफिंगको लागि तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- खुला-अन्त रेन्चहरूको सेट;
- स्प्यानर कुञ्जीहरूको सेट;
- विस्तार र र्याचेट संग टाउको को सेट;
- निर्माण हेयर ड्रायर;
- विभिन्न ब्लेड आकार संग स्क्रू ड्राइभर को एक सेट;
- कम्पन-इन्सुलेट सामग्री 4 वा 8 मिमीको मोटाईको मास्टिक आधारमा ("भाइब्रोप्लास्ट सुन" वा "चाँदी");
- Shumka (Sumoff र StandardPlast उद्यमहरूको उत्पादनहरू)।
तल्ला ध्वनिरोधी
तल्ला साउन्डप्रूफिंग निम्नानुसार गरिन्छ:
- फास्टनरहरू खोलिएका छन् र अगाडि र पछाडिका सिटहरू हटाइएका छन्।
- फ्याक्ट्री कोटिंग भुइँबाट हटाइन्छ।
- भुइँ degreased र एक विशेष मास्टिक संग उपचार गरिन्छ।
- भुइँ ध्वनिरोधी सामग्रीले ढाकिएको छ।
विशेषज्ञहरूले पातलो शुम्कालाई धेरै तहहरूमा खाली र खाली ठाउँहरू बिना राख्न सल्लाह दिन्छन्। एक तहमा बाक्लो सामग्री बिछ्याउँदा भन्दा आवाज अलगाव बढी प्रभावकारी हुन्छ।
अगाडि प्यानल ट्युनिङ
VAZ 2107 को अगाडि प्यानल ट्युनिङ गर्न को लागी धेरै अवसरहरु छन्। तपाईं यसलाई महँगो सामग्रीसँग फिट गर्न सक्नुहुन्छ, एल्युमिनियम, क्रोम वा राम्रो काठबाट घुसाउन सक्नुहुन्छ। यन्त्रहरूको लागि, तपाइँ LED प्रकाश बनाउन सक्नुहुन्छ वा अन-बोर्ड कम्प्युटरको साथ GF 608 गामा प्यानल स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। स्टीयरिङ व्हील छाला वा अन्य सामग्रीले ढाकिएको विदेशी कारबाट एनालगसँग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।
जाहिर छ, ट्युनिङ अघि, ड्यासबोर्ड भत्काइनु पर्छ।
भिडियो: ड्यासबोर्ड VAZ 2107 भत्काउँदै
प्रतिस्थापन असबाब र सीटहरू
तपाईं सिट ट्रिम, छत, अगाडि र पछाडि प्यानलहरू, थप आधुनिक र व्यावहारिक सामग्रीहरूका साथ ढोकाहरू प्रतिस्थापन गरेर केबिनको उपस्थिति प्रभावकारी रूपमा परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, यो लचिलो सामग्री (फ्लोक्स, कार्पेट, आदि) प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छैन। भ्याकुम क्लिनरको साथ त्यस्ता सतहहरू सफा गर्दा, तिनीहरूको सतह चाँडै यसको मूल उपस्थिति गुमाउनेछ। सिट असबाब आफैं बदल्न, तपाईंलाई सिलाई मेसिन र यसलाई ह्यान्डल गर्ने क्षमता चाहिन्छ।
बिक्रीमा त्यहाँ VAZ 2107 भित्री भाग ट्युनिङ गर्न विशेष सस्तो किटहरू छन्, जसमा ड्यासबोर्डमा प्लास्टिकको सजावटी ओभरलेहरू, सन भिजरहरू, आर्मरेस्टहरू, डोर कार्डहरू, ध्वनिक ग्रिलहरू, आदि समावेश छन्। यस्तो किट कारको रंगसँग मिलाउन सकिन्छ र छनौट गर्न सकिन्छ। विभिन्न संस्करणहरू।
सिट असबाब
आदर्श विकल्प VAZ 2107 भित्री मा थप आधुनिक सीटहरू स्थापना गर्न हो। 1993-1998 मा उत्पादित टोयोटा कोरोलाका सिटहरू आदर्श छन्, जसको फास्टनिङहरू VAZ 2107 को मानक सिट बोल्टहरूसँग मेल खान्छ। यद्यपि, यो धेरै महँगो छ।
सिट असबाबको लागि तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- म्यानका लागि सामग्री (फैब्रिक वा छाला);
- फोम रबर;
- गोंद "क्षण" वा बराबर;
- बिजुली टेप वा टेप;
- सिलाई मिसिन;
- बाक्लो सुई;
- उपयुक्त रंग को थ्रेड;
- तीखो चक्कु
- औसत
- wrenches को सेट;
- एउटा हतौडा;
- स्क्रू ड्राइभर सेट।
काम निम्न क्रममा गरिन्छ:
- अगाडिको सिट रेलबाट हटाइन्छ र समतल सतहमा राखिएको छ।अगाडिको सिट VAZ 2107 को पुरानो ट्रिम तकिया र पछाडिको सिमहरूमा सफासँग च्यातिएको छ
- पुरानो असबाब सिममा च्यातिएको छ। यस अवस्थामा, यो किनारामा क्षति रोक्न आवश्यक छ।
- छालालाई कार्डबोर्ड इन्सर्टहरूमा टाँसिएको ठाउँहरू पेट्रोलले भिजाइन्छ।
- पुरानो असबाब बिस्तारै ब्याकरेस्ट र सिट कुसनबाट तानिएको छ।
- कैंचीको साथ पुरानो छालाको समोच्च साथ नयाँ सामग्रीबाट ढाँचा बनाइएको छ।नयाँ छालाको जोर्नीहरू सिलाई मेसिनमा दोहोरो सिमको साथ बलियो धागोको साथ सिलाई हुनुपर्छ
- सिलाई मेसिनमा, ट्रिम भागहरू र किनाराहरू डबल सीमको साथ सिलाई हुन्छन्। सामग्रीमा निर्भर गर्दै, जोर्नीहरू हातले सिलाई, टाँसिएको वा तातो वेल्डेड गर्न सकिन्छ।
- फोम रबर र सिट स्प्रिङहरू प्रतिस्थापन भइरहेको छ।Reupholstering पछि, VAZ 2107 सीट एक आधुनिक रूप प्राप्त
- नयाँ असबाबलाई अगाडिको सिटको पछाडि र कुसनमा ध्यानपूर्वक तानिएको छ।
पछाडिको सिट पनि त्यसैगरी फोल्ड हुन्छ।
VAZ-2107 सीट कभरहरू बारे थप जान्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html
भिडियो: सीट असबाब VAZ 2107
प्रतिस्थापन ढोका कार्डहरू
नयाँ ढोका कार्डहरू स्थापना गर्नाले VAZ 2107 को भित्री भागलाई पनि स्पष्ट रूपमा ताजा गर्नेछ। यो गर्न एकदम सरल छ। नयाँ कार्डहरूको रूपमा, तपाईं रूख मुनि प्लास्टिक ओभरले प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। वैकल्पिक रूपमा, तपाईं स्टोरमा VAZ 2107 भित्रीका लागि विभिन्न इन्सर्टहरूको सेट किन्न सक्नुहुन्छ।
भित्री छत ट्रिम
केही कार मालिकहरूले VAZ 2107 केबिनको छतमा हार्डबोर्ड जोड्छन् र यसमा पहिले नै ग्लु कार्पेट राख्छन्। यो धेरै लामो र श्रमिक छ, तर परिणाम धेरै प्रभावकारी छ। काम सुरु गर्नु अघि, विन्डशील्ड र पछाडिका झ्यालहरू भत्काइन्छ।
कहिलेकाहीँ मानक असबाब छाला वा केहि अन्य सामग्रीमा परिवर्तन हुन्छ। यद्यपि, यो अघि, छत को ध्वनि इन्सुलेशन बलियो हुनुपर्छ। यसका लागि:
- कारखाना शोर सावधानीपूर्वक हटाइन्छ;
- छत को धातु सतह degreased छ;
- एक कम्पन डम्पर degreased सतह मा टाँसिएको छ (विशेषज्ञहरूले एक भवन हेयर ड्रायर प्रयोग गर्न सिफारिस);
- स्प्प्लेनको तह कम्पन डम्परमा टाँसिएको छ;
- सतह कारखाना शोरले ढाकिएको छ।
गुणस्तर भित्री ट्युनिङ बारे थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html
भिडियो: VAZ 2107 को छतको कम्पन र ध्वनि इन्सुलेशन
आन्तरिक ट्युनिङ VAZ 2107 को अन्य सम्भावनाहरू
ट्यूनिंग सैलून VAZ 2107 पूरक गर्न सकिन्छ:
- सन भिजर र रियर-भ्यू मिररहरूको प्रतिस्थापन वा परिमार्जन;
- खुट्टाको लागि बत्तीहरूको स्थापनाको साथ भित्री प्रकाश परिवर्तन गर्दै;
- नयाँ रेडियो र ध्वनिक प्रणाली को स्थापना;
- बिजुली विन्डोज को स्थापना;
- सजावटी संग मानक रग को प्रतिस्थापन;
- अन्य भागहरू, उपकरणहरू र उपकरणहरूको आधुनिकीकरण।
VAZ 2107 इन्जिन ट्युनिङ
VAZ 2107 मा स्थापित निर्माता:
- 1,2 र 1,3 लिटर को मात्रा संग कार्बोरेटर इन्जिन;
- 1,5 र 1,6 लिटर को मात्रा संग इंजेक्शन इन्जिन।
ट्युनिङ पावर एकाइहरूको सबैभन्दा सामान्य प्रकारहरू हुन्:
- दहन कक्षहरूको कार्य मात्रामा वृद्धि;
- क्यामशाफ्ट प्रतिस्थापन;
- शून्य प्रतिरोध को एक एयर फिल्टर को स्थापना;
- निकास प्रणालीलाई स्ट्रेट-थ्रु मफलरमा रूपान्तरण।
इन्जिनमा टर्बो किटको स्थापनाले सबैभन्दा ठूलो प्रभाव दिन्छ।
VAZ 2107 इन्जिनको शक्ति बढाउने तरिकाहरू
तपाईं निम्न तरिकामा VAZ 2107 इन्जिन को शक्ति बढाउन सक्नुहुन्छ।
- सिलिन्डरको ब्लकको टाउकोको ट्युनिङ। यस कारण, तपाईं 15-20 लीटर शक्ति बढाउन सक्नुहुन्छ। संग। टाउको कास्ट फलामबाट बनेको हुनाले, यसको पूरा गर्नका लागि सबै कार्यहरू धेरै गाह्रो र समय खपत हुन्छन्।
- कार्बोरेटर ट्युनिङ। हावा र ईन्धन जेटहरूको व्यासहरू परिवर्तन गरिएका छन्, विस्तारित डिफ्यूजरहरू स्थापना गरिएका छन्।
- दुई वा चार कार्बोरेटरहरूको स्थापना।
- एक टर्बोचार्जर को स्थापना, एक कम्प्रेसर र एक टर्बाइन समावेश।
- बोरिङ सिलिन्डरहरू तिनीहरूको व्यास बढाउन।
- कास्टको सट्टा नक्कली हल्का पिस्टनको स्थापना।
- शून्य प्रतिरोधको फिल्टरको साथ मानक एयर फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दै।
इंजेक्शन मोडेल VAZ 2107 मा, यो सफ्टवेयर चिप ट्युनिङ पूरा गर्न सिफारिस गरिएको छ। यसले इन्जिनको कार्यसम्पादनलाई मात्र अनुकूलन गर्दैन, तर इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईको सञ्चालनलाई पनि सामान्य बनाउँछ। पूर्ण प्राविधिक निरीक्षण पास गरेको सेवायोग्य इन्जिनमा चिप ट्युनिङ गरिएमा प्रभाव अधिकतम हुनेछ।
भिडियो: VAZ 2107 इन्जिनको बजेट ट्युनिङ
ट्युनिङ निकास प्रणाली VAZ 2107
केही कार मालिकहरूले इन्जिनलाई स्पोर्ट्स कारको गुर्राहट जस्तो आवाज बनाउनको लागि ठूलो आवाज बनाउँछन्। यो गर्नको लागि, उत्प्रेरक एक विशेष ज्वाला बन्दी संग प्रतिस्थापित गरिएको छ। VAZ 2107 को अन्य मालिकहरूले विश्वास गर्छन् कि निकास प्रणाली ट्युनिङ उचित छ यदि परिणाम इन्जिन पावरमा वृद्धि हो। त्यस्ता उपायहरूको सम्भाव्यता मूल्याङ्कन गर्दा, यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि अनुचित स्थापनाले इन्धन खपतमा वृद्धि र वाहन प्रदर्शनमा गिरावट ल्याउनेछ। त्यसैले, निकास प्रणाली ट्युनिङ मा काम पेशेवरहरूलाई सुम्पिनु पर्छ।
निकास प्रणाली ट्युनिङ गर्दा, इन्जिनको अधिकतम ध्वनि स्तर 96 dB भन्दा ठूलो हुनु हुँदैन भनेर नबिर्सनुहोस्। निकास ग्यास हटाउने यन्त्रहरूको परिवर्तनले इन्जिनको वातावरणीय वर्गलाई खराब गर्न सक्दैन।
निकास मेनिफोल्ड र डाउनपाइप ट्युन गर्दै
राम्रो निकास ग्यास शुद्धीकरणको लागि, चरम मानिसहरूले मानक निकास मेनिफोल्डलाई डबल स्टेनलेस स्टील इनटेक पाइप (प्यान्ट) मार्फत स्टिन्गर स्पाइडरमा परिवर्तन गर्छन्। यसले तपाईंलाई लगभग 9 hp द्वारा उच्च गतिमा शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ। संग। एकै समयमा, निकास ग्याँस "4-2-1" को उत्पादन को लागि सूत्र परिवर्तन गर्दैन।
StinGer मेनिफोल्ड फ्ल्याङ्ग्सको समतल सतहहरूले सिलिन्डर टाउको र प्यान्टमा स्न्याग फिट सुनिश्चित गर्दछ। यद्यपि, नयाँ डाउनपाइपमा अक्सिजन सेन्सरको लागि थ्रेडेड सिट छैन। त्यसकारण, यदि आवश्यक भएमा, उत्प्रेरकको अगाडि यस पाइपमा नट वेल्ड गरिएको छ, जसमा सेन्सर स्थापना गरिएको छ।
प्यान्ट एक flange संग समाप्त भएकोले, इंजेक्शन मोडेल को रिजोनेटर समस्या बिना जोडिएको छ। यद्यपि, कार्बोरेटर VAZ 2107 मा, यो विधानसभा फरक तरिकाले बनाइएको छ, त्यसैले यस्तो कारमा इन्जेक्शन इन्जिनबाट तुरुन्तै रिजोनेटर स्थापना गर्न राम्रो छ।
सीधा-मार्फत मफलर स्थापना गर्दै
मानक VAZ 2107 मफलरमा विभिन्न कोणहरूमा वेल्डेड र गैर-दहनशील खनिज ऊन फिलरसँग लाइन गरिएको दुई पाइपहरू हुन्छन्, जसले निकास ग्यासको वेगलाई कम गर्छ र निकासलाई नरम बनाउँछ। निकासको भोल्युम बढाउन र निकास ग्यासहरूको प्रवाह सीधा बनाउन, निकास प्रणालीको अडियो ट्युनिङ गरिन्छ। पारम्परिक मफलरको सट्टा, सिधा-मार्फत आफैले गर्नुहोस्।
सीधा-मार्फत मफलर बनाउन दुई तरिकाहरू छन्:
- पुरानो मफलर रिमेक गर्नुहोस्, जसले अनुभवहीन मालिकहरूको लागि समस्या उत्पन्न गर्दैन र धेरै सस्तो हुनेछ;
- नयाँ मफलर वेल्ड गर्नुहोस्, जुन कारको तल्लो मुनि ठीक गर्न गाह्रो हुनेछ।VAZ 2107 को तल मुनि घरको बनाइएको स्ट्रेट-थ्रु मफलर माउन्ट गरिएको छ
काम निम्न क्रममा गरिन्छ:
- पुरानो मफलर हटाइयो।
- एउटा झ्याललाई ग्राइन्डरको साथ अंडाकार शरीरको सम्पूर्ण लम्बाइमा काटिएको छ।
- फिलर हटाइन्छ र धातु भित्री भाग काटिन्छ।
- ड्रिल वा ग्राइन्डरले मफलरको लम्बाइ (५२ सेन्टिमिटर) बराबरको पाइपको टुक्रालाई छिद्र गर्नुहोस्। ठूलो संख्यामा प्वाल वा स्लटहरूले निकास ग्याँसहरूको प्रवाहलाई फैलाउनेछ, तापक्रम र आवाज घटाउनेछ।
- इनलेट र आउटलेट पाइपहरू जोड्दै, छिद्रित पाइपलाई शरीरमा ध्यानपूर्वक वेल्ड गरिएको छ।VAZ 2107 को धेरै मालिकहरूले फ्याक्ट्री मफलरलाई सीधा-मार्फत रूपान्तरण गर्छन्
- एक निकास पाइप मफलरको पछाडिको छेउमा वेल्ड गरिएको छ - यो डबल र क्रोम प्लेटेड हुन सक्छ। मफलर भित्र जाने पाइपको भाग पनि ड्रिलद्वारा छिद्रित हुन्छ।
- अंडाकार शरीर खनिज ऊन, फाइबरग्लास, एस्बेस्टोस वा अन्य गैर-दहनशील सामग्रीले भरिएको छ।
- झ्याल शरीरमा जोडिएको छ।
भिडियो: VAZ 2107 समायोज्य निकासको लागि डम्परको साथ निर्माण र स्थापना
यसरी, ट्युनिङ को मद्दतले, तपाईं पूर्ण रूपमा नयाँ कार मा VAZ 2107 बदल्न सक्नुहुन्छ। कार मालिकको इच्छा अनुसार, इन्जिन सहित लगभग कुनै पनि कम्पोनेन्ट र पार्टपुर्जाहरू अन्तिम रूप दिइन्छ। ट्युनिङका लागि तत्वहरू व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध छन्, र अधिकांश काम, ध्यानपूर्वक पेशेवरहरूको निर्देशनहरू पछ्याउँदै, एकदम सरल छ।
