PTM - पोर्श कर्षण व्यवस्थापन प्रणाली

Porsche Traction Management (PTM) एक प्रणाली हो जसमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित मल्टि-प्लेट क्लच, अटोमेटिक ब्रेक डिफरेंशियल (ABD) र एन्टी-स्किड उपकरण (ASR) सहितको अल-ह्वील ड्राइभ हुन्छ। अगाडि र पछाडिको अक्षहरू बीचको पावर वितरण अब चिपचिपा बहु-प्लेट क्लच मार्फत हुँदैन, तर सक्रिय रूपमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित बहु-प्लेट क्लच मार्फत हुन्छ।

भिस्कस मल्टि-प्लेट क्लचको विपरीत, जसले अगाडि र पछाडिको एक्सलहरू बीचको गतिमा भिन्नता हुँदा मात्र बलको तीव्रता समायोजन गर्दछ, इलेक्ट्रोनिक बहु-प्लेट क्लचले धेरै छिटो प्रतिक्रिया गर्दछ। ड्राइभिङ अवस्थाहरूको निरन्तर निगरानीको लागि धन्यवाद, विभिन्न ड्राइभिङ परिस्थितिहरूमा हस्तक्षेप गर्न सम्भव छ: सेन्सरहरूले लगातार सबै पाङ्ग्राहरू, पार्श्व र अनुदैर्ध्य प्रवेग, साथै स्टीयरिङ कोणको क्रान्तिको संख्या पत्ता लगाउँछन्। यसरी, सबै सेन्सरहरू द्वारा रेकर्ड गरिएको डेटाको विश्लेषणले अगाडि एक्सेलमा ड्राइभिङ बलको इष्टतम र समयमै नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। यदि प्रवेगको समयमा पछाडिका पाङ्ग्राहरू चिप्लिने जोखिममा छन् भने, इलेक्ट्रोनिक मल्टि-प्लेट क्लचले अगाडिको एक्सलमा थप बल स्थानान्तरण गर्दै थप निर्णायक रूपमा संलग्न हुन्छ। एकै समयमा, ASR ले व्हील स्पिन रोक्छ। कर्नरिङ गर्दा, अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा प्रसारण हुने ड्राइभिङ फोर्स सधैं सवारीको पार्श्व प्रतिक्रियामा कुनै पनि नकारात्मक प्रभावलाई रोक्नको लागि हो। घर्षणको विभिन्न गुणांक भएका सडकहरूमा, पछाडिको ट्रान्सभर्स भिन्नता, ABD सँगसँगै, कर्षणलाई थप सुधार गर्दछ।

यसरी, PTM ले पोर्श स्टेबिलिटी म्यानेजमेन्ट PSM सँग मिलेर कुनै पनि ड्राइभिङ परिस्थितिमा इष्टतम कर्षणको लागि ड्राइभिङ फोर्सको सही वितरण सुनिश्चित गर्दछ।

PTM का मुख्य फाइदाहरू विशेष गरी भिजेको वा हिउँले भरिएको सडकहरूमा स्पष्ट छन्, जहाँ एक्सेलेरेशन क्षमता मात्र अचम्मको छ।

परिणाम: उच्च सुरक्षा, अद्भुत प्रदर्शन। अति बुद्धिमान प्रणाली।

स्रोत: Porsche.com