इन्जिन तेलको गुणस्तर जाँच गर्दै

धेरै मोटर चालकहरू राम्ररी थाहा छ कि इन्जिनको सही सञ्चालन र ओभरहाल अघि पावर एकाइको जीवन सीधा इन्जिन तेलको गुणस्तर र अवस्थामा निर्भर गर्दछ। यस कारणका लागि, महत्त्वपूर्ण मापदण्डहरू (आधारभूत आधार, उच्च र कम तापक्रममा चिपचिपापन, SAE र ACEA सहिष्णुता) लाई ध्यानमा राख्दै सवारी साधन निर्माताले सिफारिस गरेका तेलहरूको प्रकार मात्र प्रयोग गर्न आवश्यक छ।

समानान्तर मा, यो पनि कार को व्यक्तिगत अपरेटिंग अवस्था, साथै तेल र तेल फिल्टर नियमित रूपमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। तेल परिवर्तन गर्नको लागि, यो अपरेशन सही तरिकाले गर्नुपर्दछ (पुरानो ग्रीसलाई पूर्ण रूपमा नाली गर्नुहोस्, इन्जिन फ्लश गर्नुहोस् जब फरक प्रकारको तेलको साथ प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, आदि)।

यद्यपि, यो सबै होइन, किनकि यो नियमित अन्तरालहरूमा आन्तरिक दहन इन्जिनमा तेलको स्तर जाँच गर्न आवश्यक छ (विशेष गरी टर्बो इन्जिनहरूमा वा यदि एकाइ प्रायः औसत भन्दा माथि लोडमा सञ्चालन हुन्छ)। साथै, विभिन्न कारणहरूका लागि, इन्जिनमा तेलको गुणस्तरको अतिरिक्त जाँच आवश्यक छ।

यस लेखमा, हामी कसरी तेल प्रणालीमा खन्याएपछि स्नेहक जाँच गर्ने बारे कुरा गर्नेछौं, साथै कुन संकेतहरू र कसरी पेट्रोल वा डिजेल कारको इन्जिनमा तेलको अवस्था निर्धारण गर्ने।

इन्जिनमा इन्जिन तेलको गुणस्तर: स्नेहन अवस्था जाँच गर्दै

सुरुमा, प्रमाणीकरणको आवश्यकता विभिन्न कारणहरूले उत्पन्न हुन सक्छ। पहिलो, नक्कली किन्नबाट कोही पनि अछुतो छैन। अर्को शब्दमा, चालकले प्रयोग गरिएको तेलको मूल गुणस्तरमा शंका गर्न सक्छ।

उत्पादन अज्ञात छ वा पहिले कुनै विशेष इन्जिनमा प्रयोग गरिएको छैन भने लुब्रिकेन्ट जाँच गर्न पनि आवश्यक छ (उदाहरणका लागि, सिन्थेटिक्स अर्ध-सिंथेटिक्स वा खनिज तेलले प्रतिस्थापन गरिएको छ)।

इन्जिनमा तेलको गुणस्तर जाँच गर्न अर्को आवश्यकता भनेको यो तथ्यको कारण हो कि मालिकले एक विशेष उत्पादन खरिद गरेको छ, सञ्चालनको व्यक्तिगत विशेषताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, र स्नेहक तरल पदार्थ कसरी "काम गर्दछ" भनेर सुनिश्चित गर्न चाहन्छ।

अन्तमा, परीक्षण भनेको तेल कहिले परिवर्तन गर्ने भनेर निर्धारण गर्न मात्र हुन सक्छ, यदि यसले यसको गुणहरू गुमाएको छ, आदि। कुनै पनि अवस्थामा, तपाईंले इन्जिन तेल कसरी जाँच गर्ने र के खोज्ने भनेर जान्न आवश्यक छ।

त्यसैले, सुरु गरौं। सबै भन्दा पहिले, तपाईंले इन्जिनबाट केही तेल निकाल्न आवश्यक छ। यो वांछनीय छ कि एकाइ पहिले अपरेटिङ तापमानमा न्यानो हुन्छ (जब कूलिंग फ्यान खोलिएको छ), र त्यसपछि अलिकति चिसो हुन्छ (60-70 डिग्री सम्म)। यो दृष्टिकोणले तपाईंलाई लुब्रिकन्ट मिलाउन र तरल पदार्थलाई तातो बनाउन अनुमति दिन्छ, जसले त्यसपछि आन्तरिक दहन इन्जिनमा लुब्रिकेन्टको मात्रा कस्तो छ भन्ने कुराको एक विचार दिन्छ।

• स्नेहक निकाल्न, यो तेल डिपस्टिक हटाउन पर्याप्त छ, जसको साथ तेल स्तर निर्धारण गरिन्छ। इन्जिनबाट डिपस्टिक हटाएपछि, तेलको अवस्था यसको पारदर्शिता, गन्ध र रंग, साथै तरलताको डिग्री द्वारा मूल्याङ्कन गर्न सकिन्छ।
• यदि कुनै संदिग्ध गन्ध फेला परेन भने, तपाईंले डिपस्टिकबाट तेलको एक थोपा निस्केको देख्नुपर्छ। घटनामा कि बोसो पानी जस्तै निस्कन्छ, यो उत्तम सूचक होइन। एक नियमको रूपमा, सामान्यतया, स्नेहक पहिले ठूलो ड्रपमा जम्मा हुनुपर्छ, त्यसपछि यो ड्रप रडको सतहबाट अलग हुनेछ, तर छिटो होइन।
• समानान्तर मा, यो उपस्थिति को मूल्यांकन गर्न आवश्यक छ, जसले स्नेहक को "ताजगी" निर्धारण गर्न मद्दत गर्छ। उदाहरणका लागि, यदि तपाइँ सङ्कलन ड्रपको केन्द्रमा हेर्नुहुन्छ भने, प्रोब हेर्न अपेक्षाकृत सजिलो हुनुपर्छ। यस अवस्थामा, तेल पूर्णतया कालो हुनु हुँदैन, तर हल्का पहेंलो-खैरो रंग हुनुपर्छ। यदि त्यसो हो भने, उत्पादन अझै पनि इन्जिनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

घटनामा तेलको बादलको थोपा देखियो, जसको रंग पहिले नै गाढा खैरो, खैरो वा कालोको नजिक भएको छ, त्यसपछि यसले प्रारम्भिक प्रतिस्थापनको आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ। यस अवस्थामा, तपाईंले तुरुन्तै सेवामा जानु हुँदैन वा तेल आफैं परिवर्तन गर्नु हुँदैन, किनकि कालो तरलले पनि केही समयको लागि आफ्नो कार्य गर्न सक्छ, तर इन्जिनमा यस्तो तेल भर्न सिफारिस गरिएको छैन।

अर्को शब्दमा, यदि इन्जिन तेल कालो भएको छ भने, यो अझै पनि "काम" हुन सक्छ, तर भागहरूको सुरक्षा न्यूनतम हुनेछ। एकै समयमा, यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि बोसो चाँडै अर्को कारणले कालो हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, एक चालकले अपेक्षाकृत नयाँ तेलमा 3-4 हजार किलोमिटर मात्र चलाएको छ, र तेल पहिले नै कालो भएको छ।

यदि इन्जिनमा कुनै स्पष्ट समस्याहरू छैनन् भने, केहि अवस्थामा यो राम्रो सूचक हो, किनकि यसले संकेत गर्दछ कि लुब्रिकेन्टमा सक्रिय डिटर्जेन्ट additives समावेश छ जसले इन्जिनलाई प्रभावकारी रूपमा फ्लश गर्दछ। एकै समयमा, यस्तो कालोपनले संकेत गर्दछ कि स्नेहन प्रणाली दूषित छ र गहन फ्लशिंग आवश्यक छ।

यो फ्लशिंग एक विशेष फ्लशिंग तेल वा प्रतिस्थापन अघि गर्न सकिन्छ। तपाईं परम्परागत ल्युब बेसको साथ स्नेहन प्रणाली फ्लश गर्न सक्नुहुन्छ, तेल परिवर्तन अन्तरालहरू 30-50% ले घटाएर।

• इन्जिनमा लुब्रिकेशन जाँच गरौं। माथि वर्णन गरिएको दृश्य मूल्याङ्कन पछि, कागजको खाली पाना तयार गर्नुहोस् र त्यसमा तेल ड्रप गर्नुहोस् (तेल स्पट विधि)। त्यसपछि तपाईंले यसलाई सुक्खा हुनको लागि पर्खनु पर्छ र परिणामस्वरूप दागको विश्लेषण गर्नुपर्छ।

फारम र संरचनामा ध्यान दिनुहोस्। दाग धेरै टाढा फैलनु हुँदैन, र किनारहरू पनि अपेक्षाकृत समान हुनुपर्छ। यदि दागको केन्द्रमा कण वा अशुद्धताहरू देखिन्छन्, र केन्द्र आफै कालो वा खैरो छ, तब हामी भन्न सक्छौं कि इन्जिन तेल फोहोर र एकदम बलियो छ।

वैसे, धातु शेभिंग को कणहरु पनि आन्तरिक दहन इन्जिन मा भागहरु को महत्वपूर्ण पहिरन को उपस्थिति को संकेत गर्दछ। त्यस्ता कणहरू पत्ता लगाउन सजिलो हुन्छ यदि तपाइँ पानामा सुक्खा ठाउँ पीस गर्ने प्रयास गर्नुहुन्छ, र तिनीहरूको उपस्थितिको तथ्यलाई पहिले नै इन्जिन रोक्नको लागि गम्भीर कारण र गहन निदानको लागि सेवा स्टेशनको अनिवार्य भ्रमण मानिन्छ।

हामी यो पनि नोट गर्छौं कि स्पटको छेउमा एक विशेषता "हेलो" को उपस्थिति, जसमा हल्का खैरो वा खैरो रंग छ, हामीलाई बताउँछ कि ड्रपमा घुलनशील उत्पादनहरू हुन्छन् जुन इन्जिन भित्र अक्सिडेटिभ प्रक्रियाहरू र अन्य रासायनिक प्रतिक्रियाहरू हुन्छन्।

यस्तो सीमाको उपस्थितिले संकेत गर्दछ कि तेल ओक्सीकरणको प्रक्रिया सशर्त रूपमा मध्यवर्ती चरणमा श्रेय दिन सकिन्छ, र त्यसपछि तेल अझ छिटो उमेर हुनेछ, अर्थात्, यसको स्रोत समाप्त हुनेछ। अर्को शब्दमा, यो निकट भविष्यमा लुब्रिकेन्ट परिवर्तन गर्न सल्लाह दिइन्छ।

के अन्तमा

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, इन्जिन आयल आफैले कसरी जाँच गर्ने भनेर थाहा पाउँदा धेरै अवस्थामा नक्कली उत्पादनहरू समयमै पहिचान गर्न, विशेष इन्जिनसँग विशेष प्रकारको स्नेहकको अनुपालन पहिचान गर्न, र म्याद समाप्ति बुझ्न पनि सम्भव हुन्छ। समयमै स्नेहकको मिति र यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

अन्तमा, हामी औंल्याउँछौं कि यदि कार्य विभिन्न तेलहरू तुलना गर्ने हो भने, प्रत्येक केसमा "तेल स्लिक" विधि प्रयोग गर्न इष्टतम छ, जस पछि तुलनात्मक विश्लेषण गरिन्छ। यो दृष्टिकोणले तपाईंलाई भिन्नता (पारदर्शिता, रंग, अशुद्धताको मात्रा, ओक्सीकरण दर, डिटर्जेंट गुणहरू, आदि) दृश्यात्मक रूपमा हेर्न अनुमति दिन्छ।