युरोनिभल 2018 प्रेस टूर
आज र भोलि, फ्रान्सेली खानी कार्य बल खानी शिकारी क्यासियोप र पहिलो सी-स्वीप हो। SLAMF प्रणालीको पूर्ण प्रोटोटाइपको परीक्षण अर्को वर्ष सुरु हुनेछ।
यो परियोजना सेप्टेम्बर 24 देखि 28 सम्म चलेको थियो र पेरिस, ब्रेस्ट, लोरिएन्ट र नान्टेस वरपर स्थित कम्पनीहरूको भ्रमण समावेश थियो। विषयगत कभरेज फराकिलो थियो - सतह जहाजहरू र तिनीहरूका हतियार प्रणालीहरू, एन्टि-माइन कम्ब्याट, रडार, अप्टोइलेक्ट्रोनिक र प्रोपल्सन प्रणालीहरू मार्फत, अनुसन्धान र विकासको नतिजामा आविष्कारहरू, जसमा फ्रान्सेली कम्पनीहरू, साथै DGA जसले समर्थन गर्दछ। तिनीहरूलाई, प्रत्येक वर्ष पर्याप्त स्रोत खर्च।
2016 मा अघिल्लो भ्रमणको विपरीत, यस पटक फ्रान्सेलीहरू बेस-क्लास जहाजहरू र सम्बन्धित प्रणालीहरूको विकासमा प्रगति प्रदर्शन गर्न उत्सुक थिए। उनीहरूले ब्रिटिशहरूसँगको सहकार्यमा SLAMF (Système de lutte antimines du futur) को कार्यान्वयनमा पनि ठूलो ध्यान दिएका थिए। यस खुलापनको कारणहरू पनि लुकेका थिएनन् - रक्षा मन्त्रालय र समुद्री नेसनलका प्रतिनिधिहरूले वर्णन गरे कि यी कार्यक्रमहरू प्राथमिकतामा छन्, विशेष गरी, रूसी संघको नौसेना र नौसेनाको गतिविधिहरूको तीव्रताको सम्बन्धमा। विशेष गरी, हामी बेलायती र फ्रान्सेली रणनीतिक पनडुब्बीहरूको आन्दोलनको निगरानी र आधारहरूबाट समुद्री पानीसम्म तिनीहरूको ट्रान्जिट मार्गहरू खनन गर्ने सम्भावित खतराको बारेमा कुरा गर्दैछौं।
FRED, FTI र PSIM
नेशनल मरीन कोर्प्सको लागि FREMM फ्रिगेट कार्यक्रम अन्तिम चरणमा प्रवेश गरेको छ, जुन नौसेना समूहमा FREDA एन्टी-एयरक्राफ्ट संस्करण (Frégate de défense aérienne) मा अन्तिम दुई इकाइहरू (जस्तै नम्बर 7 र 8) को निर्माणमा समावेश छ। Lorient मा शिपयार्ड। FREMMs को प्रारम्भिक संख्या 17 बाट तीन संस्करणहरू (PDO, AA र ASW) मा घटाइएको हुनाले, यो निर्णय गरियो कि दुबै FREDA फ्रिगेटहरू आधारभूत ASW एकाइसँग समान हुनेछन्। परिवर्तनहरूमा थेल्स हेराक्लेस बहु-कार्यात्मक रडारको परिमार्जन (विकिरण शक्तिमा वृद्धि), लडाई सूचना केन्द्रमा सोह्रौं अपरेटर कन्सोलको थप, र CETIS लडाई प्रणाली सफ्टवेयरमा समायोजनहरू समावेश हुनेछन्। क्षेत्र। MBDA MdCN maneuvering क्षेप्यास्त्रहरूको लागि Sylver A70 ठाडो लन्चरले दोस्रो A50 लाई प्रतिस्थापन गर्नेछ, जसले MBDA Aster-15 र 30 निर्देशित मिसाइलहरूको संख्या बढाएर 32 गर्नेछ। हाल, पहिलो FRED - Alsace को हल, अप्रिल 2019 मा प्रक्षेपणको लागि निर्धारित छ। इनडोर ड्राई डकमा स्थापना गरिएको छ, जसको कडा जुम्ल्याहा हल लोरेनको पहिलो ब्लक हो, बाँकी छिमेकी हलहरूमा उत्पादन गरिन्छ। जहाजहरू सन् २०२१ र २०२२ मा परीक्षणका लागि फ्लीटलाई हस्तान्तरण गरिने छ। शिपयार्ड पनि Normandie आधार जहाज को एक श्रृंखला मा नवीनतम संग सुसज्जित छ। टिथर परीक्षण चाँडै सुरु हुनेछ, र अर्को वर्ष उसले झण्डा उठाउनेछ। यी तीनले FREMM कार्यक्रमको फ्रान्सेली अध्याय पूरा गर्छन्।
यसैबीच, अर्को परियोजना - FTI (Frégates de taille intermédiaire), अर्थात्, मध्यम फ्रिगेटहरू, Lafayette प्रकारको वैकल्पिक एकाइहरू बारे थप जानकारी छ। यद्यपि पछिल्ला, डिजाइनका कारणहरूले गर्दा, यस आकारको युद्धपोतहरूको डिजाइनमा क्रान्ति ल्यायो, तिनीहरूको कमजोर हतियार र उपकरणले तिनीहरूको श्रेणी II (गश्ती) फ्रिगेटहरूमा गिरावट ल्यायो। FTI सँग, चीजहरू फरक हुनेछन्। यहाँ, उपकरणमा एक क्रान्ति हुनेछ, जसले, व्यापक हतियार प्रणाली संगै, FTI लाई श्रेणी I इकाइहरु को कारण बनाउँछ। यो FREMM को संख्यामा कमी र 15 मा यस श्रेणीको 2030 फ्रिगेटहरू (8 FREMM, 2 Horizon, 5 FTI) राख्न मरीन कोर्प्सको इच्छाको कारणले हो। प्रोटोटाइप DGA को डिजाइन र निर्माण को लागी एक सम्झौता अप्रिल 2017 मा नौसेना समूह र थेल्स संग हस्ताक्षर गरिएको थियो, र छ महिना पछि उनीहरुले MBDA संग MM40 Exocet Block 3 र Aster मिसाइलहरु को लागी एक एकीकृत फायरिंग प्रणाली को विकास को लागी एक सम्झौता मा हस्ताक्षर गरे (उनीहरु को लागी प्रयोग गर्दा। अलग)। FTI मा प्रयोग हुने नयाँ उत्पादनहरूमध्ये यो पहिलो हो। तीमध्ये निम्न: एउटा असममित लडाई केन्द्र (ह्वीलहाउसको पछाडि अवस्थित, "दिन" कमाण्ड र चौतर्फी निगरानीको लागि अप्टोइलेक्ट्रोनिक सेन्सरहरू सहितको नियन्त्रण कोठा, पुलिस अपरेशनहरू मार्गदर्शन गर्न डिजाइन गरिएको), कन्सोल र मनिटरहरूलाई समर्थन गर्ने कम्प्युटरहरू भएका दुई केन्द्रीकृत सर्भर कोठाहरू। कमाण्ड सेन्टरमा (नयाँ कन्सोलहरूको आफ्नै वर्कस्टेशनहरू छैनन्, जसले मर्मत सम्भारलाई सरल बनाउँछ र सम्भावित विफलताहरू र सुरक्षा प्रणालीहरूको प्रवेशको लागि स्थानहरूको संख्या सीमित गर्दछ), साइबर-
सेन्टिनेल अल-डिजिटल रेडियो इन्टेलिजेन्स प्रणाली, CAPTAS 4 कम्प्याक्ट टोइड सोनार र Kingklip Mk2 हल सोनार, Aquilon डिजिटल एकीकृत संचार प्रणाली र सबैभन्दा बाहिर देखिने सी फायर मल्टिफंक्शनल रडार सहित थेल्स सुरक्षा र उत्पादनहरू। यसले 4500t FTI सँग 6000t FREMM जस्तै एन्टी-पनडुब्बी र सतह लक्ष्यहरू हुनेछ, तर यसको समर्पित FREDA संस्करणलाई विमान-रोधी सञ्चालन (sic!) मा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्नेछ। अन्तिम विशेषता भनेको एक PESA घुमाउने एन्टेनाको साथ हेरकल्स भन्दा धेरै राम्रो प्यारामिटरहरू सहित चार AESA भित्ता एन्टेनाको साथ सी फायर प्रयोग गर्ने प्रभाव हो। यद्यपि, यो साना जहाजहरूको लागि उच्च मूल्यमा आयो - पाँचको लागत लगभग 3,8 बिलियन यूरो हुनेछ। अर्को वर्ष, फ्रिगेटहरूको कार्य मस्यौदालाई अन्तिम रूप दिने अपेक्षा गरिएको छ, र यसको पूरा भएपछि, प्रोटोटाइपको निर्माणको लागि पानाहरू काट्ने काम सुरु हुनेछ। यसको परीक्षणहरू 2023 को लागि निर्धारित गरिएको छ, र 2029 सम्म सिरियल जहाजहरू क्रेडिट गरिनेछ। एक अन्तरिम समाधान पाँच मध्ये तीन Lafayettes को मर्मत र आधुनिकीकरण हो (स्थापना सहित: Kingklip Mk2 सोनार, एन्टी-टर्पेडो लन्चर, नयाँ लडाई प्रणाली)।
लोरिएन्टमा रहेको नेभल ग्रुप शिपयार्डको भ्रमणले मास्ट मोड्युल PSIM (पानोरमा सेन्सर र इन्टेलिजेन्ट मोड्युल) भित्रबाट थाहा पाउने अवसर पनि दिएको छ। इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूको एन्टेनाहरू यसमा अवस्थित छन् कि सबै-गोल दृश्य प्रदान गर्न, मृत क्षेत्रहरू बिना, किनकि जहाजमा कुनै अन्य मास्टहरू छैनन् जसले दृश्यमा हस्तक्षेप गर्दछ र प्रतिबिम्ब उत्पन्न गर्दछ। यसले विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेपको जोखिमलाई पनि बचाउँछ। सेन्सरको साथ भाग अन्तर्गत एक सर्भर कोठा छ, र तल्लो पनि - एक नियन्त्रण कोठा र ईन्क्रिप्शन उपकरणहरु संग एक रेडियो कोठा। PSIM एकीकरण जहाज मा समाप्त इकाई को असेंबली अघि तटवर्ती ठाउँ लिन्छ। यसले सम्पूर्ण प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ र एकाइको सेन्सरहरूलाई यसको निर्माणसँग समानान्तर रूपमा स्थापनाको लागि तयार गर्न अनुमति दिन्छ, यसरी यसको समय घटाउँछ। PSIM हाल इजिप्शियन गोविन्ड 2500 कर्भेट्सको लागि डिजाइन गरिएको छ, तर यसको विस्तारित संस्करण, जसमा मिसन योजना कोठा र इलेक्ट्रोनिक्सको थप व्यापक सेट रहेको छ, FTI र यसको बेलहारा निर्यात संस्करणको लागि हो।
