बुल्गेरिया वायु सेना को रूपान्तरण
1989-1990 मा, बुल्गेरियन सैन्य उड्डयनले 22 मिग-29 लडाकुहरू प्राप्त गर्यो, जसमा 18 एकल-सीट लडाई र 4 डबल-सीट लडाई प्रशिक्षकहरू समावेश थिए।
वारसा संधिको पतन पछि, बुल्गेरियन वायुसेनालाई उल्लेखनीय रूपमा घटाइयो र पुनर्गठित गरियो। बुल्गेरियाको सैन्य उड्डयनलाई पश्चिमी मापदण्डहरूमा रूपान्तरण गर्ने प्रक्रियामा निर्णायक बिन्दु बुल्गेरियाको नाटोमा प्रवेश थियो, जुन 2004 मा भएको थियो। हाल, बुल्गेरिया वायु सेनाको आधुनिकीकरणको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार्यक्रम बहु-भूमिका लडाकुहरूको खरिद हो।
वायु सेना स्कूल
बुल्गेरियाली सैन्य उड्डयनका पाइलटहरूको सैद्धान्तिक प्रशिक्षण राष्ट्रिय सैन्य विश्वविद्यालयको उड्डयन विभागमा हुन्छ, र व्यावहारिक उडान प्रशिक्षण 12 औं उड्डयन प्रशिक्षण आधारद्वारा गरिन्छ। राष्ट्रिय सैन्य विश्वविद्यालय र १२ औं एयरबेस भएको विमानस्थल दुवै डोलना मित्रपोली गाउँमा अवस्थित छन्।
कुन क्याडेटलाई हवाईजहाज र कसलाई हेलिकप्टरमा तालिम दिने भन्ने निर्णय वायुसेना कमाण्ड र राष्ट्रिय सैन्य विश्वविद्यालयको उड्डयन विभागले संयुक्त रूपमा गर्ने छ। विमान प्रशिक्षणका लागि छनोट भएका विद्यार्थीहरूलाई डोल्ना मित्रोपोली विमानस्थलमा रहेको उडान योग्यता स्क्वाड्रनमा पठाइन्छ, जहाँ उनीहरूलाई पिलाटस PC-9M विमानमा तालिम दिइन्छ, र हेलिकप्टर प्रशिक्षणका लागि छनोट भएकाहरूलाई प्लोडिभ-क्रुमोभो विमानस्थलमा पठाइन्छ, जहाँ एउटा स्वायत्त उडान प्रशिक्षण स्टेशन छ। Bell 206B-3 JetRanger III हेलिकप्टरको साथ।
Pilatus PC-9M turboprop प्रशिक्षकहरू आधारभूत र उन्नत उड्डयन प्रशिक्षणको लागि प्रयोग गरिन्छ। अहिले वार्षिक करिब दशजना विद्यार्थी छन् । दुई वर्ष भित्रमा PK-9M विमानको उडान 200 घण्टा पुग्छ। त्यसपछि क्याडेटहरूले Aero Vodochody L-39ZA Albatros कम्ब्याट ट्रेनिङ जेटमा रणनीतिक र लडाई तालिम लिन्छन्।
सुरुमा, बुल्गेरियाले 12 RS-9M टर्बोप्रप ट्रेनरहरू खरिद गर्ने इरादा राख्यो, तर अन्तमा, यस प्रकारको खरिद गरिएका विमानहरूको संख्या छ वटा घट्यो। यस प्रकारका छवटा मेशिनहरू खरिद गर्न र VIP लाई ढुवानी गर्न डिजाइन गरिएको एक बहुउद्देश्यीय यातायात विमान Pilatus PC-12M को आपूर्तिको लागि डिसेम्बर 5, 2003 (अनुबंध मूल्य: 32 मिलियन यूरो) मा हस्ताक्षर गरिएको थियो। बहुकार्यात्मक तरल क्रिस्टल डिस्प्लेले सुसज्जित PK-9M विमान नोभेम्बर-डिसेम्बर 2004 मा डेलिभर गरिएको थियो।
Aero Vodochody L-39ZA Albatros प्रशिक्षण विमान एयर ट्रेनिङ स्क्वाड्रन द्वारा प्रयोग गरिन्छ। यस प्रकारका 36 वटा खरिद गरिएका विमानहरू मध्ये (18 मा 1986 र 18 मा 1991 सहित), हाल बाह्रवटा मात्र बुल्गेरियन वायुसेनासँग सेवामा छन्। बाँकी अन्य देशहरू वा निजी प्रयोगकर्ताहरूलाई बेचेको थियो। 2004 मा, पाँच L-39ZA Albatros विमान इजरायली कम्पनी Radom र बुल्गेरियन कम्पनी Bulgarian Avionics Services (BAS) द्वारा सोफियाबाट अपग्रेड गरिएको थियो। काम विमान मर्मत आधार बेजमेर मा सम्पन्न भएको थियो। अपग्रेडको एक भागको रूपमा, VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) र TACAN (टैक्टिकल नेभिगेसन असिस्टेन्स) रिसीभरहरू स्थापना गरिएको थियो।
