प्रिमियम इन्धन। के तिनीहरू हरेक कारको लागि उपयुक्त छन्? मेकानिक्स को राय
सामग्रीहरू
जबकि प्रिमियम इन्धन मूल्यहरूले ड्राइभरहरूको आँखामा असर गर्छ, डरले अझै पनि अतिरिक्त ओक्टेनको साथ ग्यास स्टेशनहरूलाई प्रलोभन दिन्छ। तिनीहरूले शक्ति वृद्धि, इन्धन खपत कम र लामो इन्जिन जीवन प्रदान गर्नुपर्छ। यो वास्तवमा कस्तो छ र प्रत्येक कार मोडेलको लागि अपग्रेड गरिएको इन्धन उपयुक्त छ कि छैन भन्ने जवाफ पोलिश कार सेवाहरूको मेकानिकले दिन्छ।
लगभग सबै प्रमुख इन्धन कम्पनीहरूले प्रिमियम इन्धन प्रदान गर्छन् र मानक संस्करणहरू भन्दा यसको श्रेष्ठताको लागि विश्वस्त छन्। यसैबीच, ड्राइभरहरू मात्र होइन, मेकानिकहरू पनि तिनीहरूको मूल्य-गुणस्तर अनुपातको बारेमा निश्चित छैनन्। पछि उल्लेख गरिए अनुसार, आशावादी परिदृश्यमा, हामी केवल 1-5% द्वारा समृद्ध संस्करणहरू प्रयोग गरेर इन्धन खपत घटाउन सक्छौं, जुन ADAC जस्ता स्वतन्त्र अनुसन्धान संस्थानहरू द्वारा प्रयोगशाला परीक्षणहरूद्वारा पुष्टि गरिएको थियो। यद्यपि, यो भिन्नताले कुनै पनि हिसाबले खरिद मूल्यलाई अफसेट गर्दैन। समान कार्यसम्पादन सुधारहरूमा लागू हुन्छ - दैनिक ड्राइभिङमा केहि प्रतिशतको शक्तिमा गणना गरिएको वृद्धि लगभग अगोचर हुन्छ। इन्जिन लाइफको कुरा गर्दा स्थिति पनि फरक छ। प्रिमियम इन्धन विचार गर्नको लागि एक रोचक विकल्प हुन सक्छ, मेकानिक्स भन्छन्, तर यदि हामीले यसलाई लामो समयसम्म साइकल गर्छौं भने मात्र। अर्कोतर्फ, उच्च माइलेज भएका पुराना सवारी साधनका मालिकहरूले परिष्कृत इन्धनलाई धेरै सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुपर्छ।
विशेष गरी पुराना जहाजहरूको लागि समृद्ध ईन्धन खतरनाक छ
कार्यसम्पादनमा सुधार गर्नुका साथै, निर्माताहरूले प्रिमियम इन्धनले इन्जिनको भित्री भाग सफा गर्ने, भल्भ बन्द गर्ने क्षमतामा सुधार गर्ने र सेल्फ-इग्निशन र कार्बन बिल्ड-अप समस्याहरू हटाउँछ भन्छन्।
"के मद्दत गर्न मानिन्छ उच्च माइलेज भएका कारहरूलाई पनि हानि गर्न सक्छ। प्रिमियम इन्धनमा पाइने सुधारकर्ता र क्लीनरहरूले इन्जिनमा जम्मा भएका प्रदूषकहरूलाई पखाल्छन् र तेल प्यानमा रहेको तेलसँग मिसाउन सक्छन्। यो धेरै राम्रो कुरा जस्तो लाग्न सक्छ, किनकि हामीसँग सफा इन्जिन छ र हामी नियमित रूपमा तेल परिवर्तन गर्छौं। यद्यपि, यस तरिकाले धोएको कार्बन निक्षेपले सिलिन्डरमा पिस्टनको कडापन कम गर्नेछ। यसरी, कम्प्रेसन अनुपात घट्नेछ, जसले इन्जिन पावरमा वृद्धिको सट्टामा कमी ल्याउनेछ, एडम लेनोर्थ, प्रोफिआटो सर्विसका नेटवर्क विशेषज्ञ बताउँछन्। यसबाहेक, प्रिमियम इन्धनमा प्रयोग हुने डिटर्जेन्टहरूले इन्धन प्रणालीबाट प्रदूषकहरूलाई बाहिर निकाल्न सक्छ, जसले इन्जेक्टरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ, लेनोर्ट थप्छन्।
नक सेन्सर बिना इन्जिनहरूमा प्रिमियम इन्धनबाट सावधान रहनुहोस्!
मेकानिक्स भन्छन् कि तपाईंले समृद्ध ईन्धनको साथ इन्धन भर्नु हुँदैन, विशेष गरी, तथाकथित बिना एकाइहरू सुसज्जित कारहरू चलाउने चालकहरू। नक सेन्सर। हामी 90s को अन्त्य अघि उत्पादन मोडेल को विशाल बहुमत बारेमा कुरा गर्दै छन्।
यो पनि हेर्नुहोस्: कारमा सामान्य समस्याहरू कसरी पहिचान गर्ने?
"प्रिमियम मिश्रणहरूमा अक्टेन वृद्धिको पछाडि पिस्टन र भल्भहरू र इन्जिन हेडमा क्षति हुनबाट रोक्नको लागि तथाकथित एन्टी-नक एडिटिभहरू छन्। ड्राइभिङ गर्दा ढकढक को संकेत एक्सेलेरेशन को समयमा एक विशेषता धातु दस्तक हो। यदि इन्जिन यो सेन्सरसँग सुसज्जित छैन भने, उच्च अक्टेन इन्धनले दहन प्रक्रियालाई यति धेरै ढिलो गर्न सक्छ कि इन्जिनले मात्र थप्दैन, तर यसको मूल शक्ति पनि गुमाउँछ। सौभाग्य देखि, यो समस्या XNUMX औं शताब्दीको शुरुवातबाट निर्मित धेरै कारहरूमा देखा पर्दैन, उपयुक्त सेन्सरहरूले सुसज्जित छन्, प्रोफिआटो सर्विस विशेषज्ञ भन्छन्।
व्यावसायिक मोटर रसायन प्रिमियम इन्धन र यसको मूल्यको विकल्प हो।
व्यावसायिक इन्धन additives ग्यारेज पेशेवरहरु को ज्ञान को लागी अधिक आकर्षक छन्। हामी प्रत्येक पाँच हजार किलोमिटर कार ट्यांकमा थप्ने रसायनहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं। पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरूको लागि डिजाइन गरिएको, यसले स्वीकृति प्राप्त गरेको छ र मेकानिकहरू द्वारा पोल्याण्डमा प्रस्तावित प्रिमियम इन्धनको लागि थप रोचक विकल्प मानिन्छ। यो विशेष गरी नैनो- र माइक्रोटेक्नोलोजीहरू (ग्रेफिन सहित) को साथ आणविक ईन्जिनियरिङ् उत्पादनहरूको लागि सत्य हो, जसको कार्य सडक अवस्थाहरूमा, लामो दूरीको परीक्षणहरूमा, डायनामोमिटरहरूमा र प्रतिस्पर्धात्मक खेलहरूमा प्रमाणित भएको छ। समग्रमा, यो एक अधिक वालेट-अनुकूल विकल्प हो जब तपाइँ तिनीहरूको मूल्यहरू नियमित इन्धन-समृद्ध ईन्धनसँग तुलना गर्नुहुन्छ।
- निस्सन्देह, प्रिमियम उत्पादनहरूले ड्राइभरहरूको कल्याण सुधार गर्दछ। कम्पनीहरूले प्रमाणित गरिरहेका छन् कि समृद्ध मिश्रणले इन्जिनको स्वास्थ्यमा मात्र सुधार गर्दैन, तर तिनीहरूले विषाक्त पदार्थहरूको उत्सर्जन कम गर्ने हुनाले वातावरणमैत्री पनि हुन्छन्। नयाँ एकाइहरूमा तिनीहरूको व्यवस्थित प्रयोगले प्रदूषण र कालिको गठनलाई रोक्नेछ, जसले इन्जिनको जीवन विस्तार गर्न मद्दत गर्नेछ। यसका लागि धन्यवाद, हामी लामो समयसम्म यसको सहज सञ्चालनको आनन्द लिनेछौं। जे होस्, यो तथ्य हामीलाई लाग्छ कि कारको प्रदर्शन राम्रो छ र कम जलाउँछ प्लेसबो प्रभाव बढी छ। उच्च इन्धन मूल्यहरूको समयमा, आधारभूत विकल्पहरूको छनौट ड्राइभरहरूका लागि एक स्मार्ट चाल जस्तो देखिन्छ, प्रोफिआटो सर्विस नेटवर्कबाट एडम लेनोर्टको योग छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: जीप कम्पास 4XE 1.3 GSE टर्बो 240 HP मोडेल प्रस्तुति
