Porsche 911: GT20 को २० वर्ष - स्पोर्ट्स कारहरू

पहिलो पटक १ 1999 जेनेभा मोटर शो मा प्रस्तुत। त्यसपछि उहाँसँग ३ h० एचपी थियो। आज ५०० ...

यस वर्ष, पोर्श 911 GT3 यसको अस्तित्व को दुई दशक मनाउँछ। यो मा खोलिएको थियो 1999 911 Carrera रु 2.7 प्रतिस्थापन गर्न को लागी एक मिशन संग। यो पछि बाट 500 hp स्पोर्ट्स कार मा विकसित भएको छ।

Al जिनेभा मोटर शो ५ बर्ष पहिले उहाँले एक बोल्ड अभिनय मा आफ्नो अनुहार देखाउनुभयो, मायालु संगीत विषय त्यागेर RS। यो पहिलो पटक देखा पर्यो, 3,6 hp संग 360-लिटर वाटर-कूल्ड छ-सिलिन्डर इन्जिन। - आठ मिनेट भन्दा कममा Nürburgring वरिपरि उडान गर्न पर्याप्त - Walter Röhrl ड्राइभ गर्दै थिए। प्रदर्शन, त्यसबेलासम्म अर्को ग्रहबाट, सुधारिएको ब्रेकहरू, 30mm जमिनमा खस्ने चेसिस, र यसको एक दाजुभाइ, 911 GT2 बाट विरासतमा प्राप्त गियरबक्स जस्ता शीर्ष-स्तरीय टेक ट्वीकहरूद्वारा पनि चलाइएको थियो। म्यानुअल। छ-गति। समायोज्य। शुद्ध र कच्चा केही छैन। एन्टी-रोल बारहरू र झटका अवशोषकहरू पनि समायोज्य थिए, र यदि यो सबै पर्याप्त थिएन भने, तपाइँ यसलाई संस्करणमा पाउन सक्नुहुन्छ। खेलकुद क्लब स्टीयरिंग रैक संग। छोटो मा, एक ट्र्याक जनावर।

वर्षौंदेखि विकास आज यो भालु नाम को योग्य भएको छ। वास्तवमा, हरेक ३ वा 3 वर्ष, सामान्य रूपमा, पोर्श 911 GT3 यसको अपडेट र सुधार भयो। २००३ मा, उदाहरण को लागी, शक्ति ३2003१ hp मा बढाइएको थियो। प्रविधि को लागी धन्यवाद। VarioCam, एक प्रणाली हो कि लगातार चर को वितरण को निगरानी।

तीन बर्ष पछि, त्यहाँ एक पुस्ताको छलांग थियो। उनले ४०० एचपी बाधा तोडे। (४१५)। यति मात्र हैन, उनले PASM सक्रिय निलम्बन (पोर्श सक्रिय निलम्बन)। तर यो पोर्श ईन्जिनियरहरु लाई लाग्थ्यो कि यो कहिल्यै पर्याप्त थिएन। 2009 मा, एक नयाँ विकास पोर्श 911 GT3 एक नयाँ 3.8l इन्जिन र 435hp संग। नयाँ भागहरु मा एक नयाँ निर्मित रियर पखेटा र पूर्ण अन्डरबॉडी फेयरिंग, जो जर्मन कूप को डाउनफोर्स को उल्लेखनीय वृद्धि गरीएको छ। अघिल्लो मोडेल भन्दा दोब्बर भन्दा धेरै।

2013 मा, Noveunouno यसको ५० औं वार्षिकोत्सव मनाईयो। र समय संसारमा पाँचौं पुस्ता प्रकट गर्न आएको छ। सबै नयाँ थियो। इन्जिन, चेसिस र शरीर। पहिलो, सधैं वायुमण्डलीय, बढ्यो 475 CV र पहिलो पटक यो संग जोडीएको थियो PDK दोहोरो क्लच संग स्वचालित प्रसारण। केही प्युरिस्टहरूले आफ्नो नाक झिम्क्याएका हुन सक्छन्, तर उहाँको भाषण कसैको मुख छोपिएको छ। पाँचौं 911 GT3 उहाँ पनि ब्रान्ड नयाँ रियर एक्सल स्टीयरिंग मा भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ, एक 7'25 "N Greenrburgring को हरियो नरक मा परिणामस्वरूप। पहिलो पुस्ता भन्दा आधा मिनेट भन्दा छिटो ...

यहाँ बाट हामी वर्तमान दिन मा जान्छौं। आजको धडकन मुटु पोर्श 911 GT3 उहाँ मनोवैज्ञानिक थ्रेसहोल्डमा पुग्नुभएको छ, र न केवल देवताहरु को 500 CV... र अब प्रमाणित PDK संग, तपाइँ क्लासिक छ-स्पीड मेकानिक्स वैकल्पिक गर्न सक्नुहुन्छ यदि तपाइँ चाहानुहुन्छ। खुशी।