प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - फोर्ड मुस्टाङ इकोबुस्ट - खेलकुद कारहरू - आइकन ह्वीलहरू
खेल कारहरु

प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - फोर्ड मुस्टाङ इकोबुस्ट - स्पोर्ट्स कारहरू - आइकन ह्वीलहरू

प्रयोग गरिएका खेलकुद कारहरू - फोर्ड मुस्टाङ इकोबुस्ट - स्पोर्ट्स कारहरू - आइकन ह्वीलहरू

गर्मी को रूप मा समयनिष्ठ, restyling छुनुभयो र फोर्ड मस्तङ्ग, र मलाई तपाइँलाई बताउन दिनुहोस्: यो भाग्यशाली छ। सर्वप्रथम, किनकि २०१ model मोडेल बर्ष को restyling प्रकाश छ, त्यसैले यो सबै उमेर छैन, तर यसको विपरित, तपाइँ फरक देख्न को लागी एक धेरै उत्सुक आँखा चाहिन्छ; दोस्रो, किनभने पूर्व स्टाइल प्रयोग संस्करणहरु को लागी मूल्यहरु अझ धेरै गिरावट आएको छ। तेसैले संस्करण २.३ चार सिलिन्डर टर्बो संग EcoBoost अब पनि छ 25.000 यूरो

यो एउटा कार हो विदेशी, विद्रोही, सेक्सी को रूप मा केहि. पछाडि ड्राइभ, सही शक्ति ( EcoBoost 320 hp छ।), धेरै ठाउँ (पछाडि ती को लागी होइन) र राम्रो आराम। सप्ताहांत को उपयोग को लागी एक महान दोस्रो कार, शायद एक रूपान्तरण योग्य, एक राम्रो दिन-प्रतिदिन साथी यदि तपाइँ केहि माइल चलाउनुभएको छ (वा यदि तपाइँ धेरै बाट डराउनुहुन्न)। जे होस्, मानव उपभोग, प्रश्न मा आकार र शक्ति दिईयो। कथित औसत हो 12,5 किमी / लीटर, 10,2 किमी / लीटर संग संस्करण मा 6 गति स्वत: प्रसारण।

यूरोपीयन मुटु संग अमेरिकन

मलाई थाहा छ तपाइँ मध्ये धेरै को एक को सोचाई मा रिस उठ्छ फोर्ड Mustang 4 cilindri टर्बो, तर यदि तपाइँ तपाइँको खल्ती बाट 5.0 V8 बाहिर राख्नुभयो, म पक्का छु 2.3 EcoBoost यो एक फरक प्रकाश मा देख्नेछु। साथै किनभने 4 द्वारा कम सिलिन्डर संग कार अधिक maneuverable छ र छिटो पालो लिन्छ। THE २320५ एचपी र 430 एनएम टर्क २.३ लिटर राम्रो संग पुश: उनीहरु सीट संग टाँसिएनन्, तर यो अझै पनी एक इन्जिन हो कि चरित्र छ (त्यो फोर्ड फोकस आर एस हो) र एक कर्कश र गाढा टोन छ।

Il फ्रेमअर्कोतर्फ, पछाडि कठोर धुरी को परित्याग को बावजूद (यो अब एक सीढी छ), यो अझै पनी एक अमेरिकी कार हो। यो पनी कठिन सेटिंग मा मधुर छ, तर अझै पनी आत्मविश्वास र एक ठूलो उदार खिलौना जस्तै कार्य गर्दछ। स्टीयरिंग गति र प्रतिक्रिया को एक जनावर होईन, तर यो अझै पनी स्पोर्ट कार योग्य छ र एक वजन छ कि राम्रो संग कार को चपलता संग जान्छ। यसलाई कडा कोनाहरु मा फ्याँक्न र रियर पाels्ग्रा संग कालो पट्टि चित्रकारी धेरै सजिलो छ र यकीनन Mustang को सबैभन्दा प्रिय पक्ष हो।

यो प्रदर्शन उन्मुख छैन र ल्याप समय तोड्ने नाटक गर्दैन: यो हो हास्यास्पद अवधि।

मूल्यहरू

मूल्यहरु मा सार्दै। त्यहाँ फोर्ड Mustang EcoBoost (restyled संस्करण भन्दा पहिले) नयाँ एक 38.000 यूरो लागत, आज त्यहाँ बाट मूल्यहरु मा धेरै कम माइलेज संग उत्कृष्ट प्रतिहरु छन्। 25.000 ai 29.000 यूरो

संग संस्करणहरु म्यानुअल ट्रान्समिशन तिनीहरू मात्र अधिक रमाईलो छैनन्, तर उनीहरु एक मेशिन गनको तुलनामा थोरै कम उपभोग गर्छन्, र अधिक विश्वसनीय छन्; अर्कोतर्फ, Cabrio संस्करणहरु अधिक या कम कूप संस्करण को रूप मा एकै मूल्य को लागत।

एक टिप्पणी थप्न