इन्जिन अक्टेन नम्बर र इन्जिन प्रदर्शन प्यारामिटरहरू। पेट्रोल को अक्टेन संख्या के हो?

अक्टेन नम्बर के हो?

अक्टेन नम्बर एक प्यारामिटर हो जसले विस्फोटको लागि दिइएको ईन्धनको प्रतिरोध निर्धारण गर्दछ। प्रत्येक स्पार्क-इग्निशन इन्जिनमा, हावा/ईन्धनको मिश्रण ठीक ठीक समयमा प्रज्वलित हुन्छ। यी एकाइहरू यसरी डिजाइन गरिएका छन् कि स्पार्कको माध्यमबाट मात्र सिर्जना गरिएको दबाबको सहभागितामा दहन हुँदैन। त्यसकारण, पेट्रोल इन्जिनहरूमा सामान्यतया कम्प्रेसन इग्निशन इन्जिनहरू भन्दा कम कम्प्रेसन अनुपात हुन्छ (तिनीहरू दबाबमा जल्छन्)।

यदि अक्टेन संख्या धेरै कम छ भने, दहनको समयमा सिलिन्डरमा अनियन्त्रित दहन हुन सक्छ। तिनीहरूको घटना प्रकृतिमा स्थानीय हो र ईन्धन-हावा मिश्रणको वास्तविक दहन अघि हुन्छ। यो चालकको लागि मात्र असुविधा होइन, जसले इन्जिन चलिरहेको बेला दस्तक महसुस गर्न सक्छ। अनियन्त्रित विस्फोटको लामो घटनाले कारको पावर एकाइको विनाशमा योगदान दिन्छ।

पेट्रोल को अक्टेन मूल्याङ्कन के हो? कसरी ईन्धन को संरचना पढ्न?

ग्यास स्टेशनहरूमा, तपाईंले 95 वा 98 को अक्टेन मूल्याङ्कन भएको पेट्रोल पाउनुहुनेछ। पछिल्लो प्रकारको इन्धन विस्फोट दहन (नक दहन) को लागी अधिक प्रतिरोधी छ। तर, इन्धनको एन्टी-नक गुणहरू मापन गर्ने प्रक्रिया कसरी गरिन्छ? यसका लागि विशेष मापदण्ड र परीक्षण इन्जिनहरू प्रयोग गरिन्छ। पहिलो कुरा पहिले।

पेट्रोल को अक्टेन मात्रा निर्धारण गर्न को लागी आवश्यक मान को दुई ईन्धन घटकहरु - n-heptane र isooctane संग यसको दहन क्षमता तुलना गर्न को लागी छ। तिनीहरूमध्ये पहिलोले सबैभन्दा खराब जलाउँछ र सशर्त मान "0" प्राप्त गर्दछ। Isooctane, यसको विपरीत, ईन्धन मा सबै aliphatic हाइड्रोकार्बन को सबै भन्दा राम्रो गुण छ। त्यसैले, यसको मान "100" को रूपमा निर्दिष्ट गरिएको थियो।

अर्को, तपाईंलाई परीक्षण इन्जिन चाहिन्छ। यो isooctane र n-heptane को उपयुक्त मिश्रण प्रयोग गरेर काम गर्दछ। यदि परीक्षणको लागि तयार गरिएको इन्धन मिश्रण, अस्पष्ट अक्टेन मात्रा भएको, माथिका दुई पदार्थहरूको संयोजनको रूपमा समान इन्जिन सञ्चालन अवस्थाहरू प्रदान गर्दछ, यसले आइसोक्टेन प्रतिशतको स्तरमा अक्टेन नम्बर लिन्छ।

उदाहरणका लागि: परीक्षणको लागि प्रयोग गरिएको सामग्री 80% isooctane र 20% n-heptane थियो। इन्जिन अस्पष्ट मानहरूको साथ इन्धन मिश्रणमा चलिरहेको थियो र माथिको ईन्धन मिश्रणको रूपमा समान मानहरू प्राप्त गर्यो। दुई हाइड्रोकार्बन को मिश्रण। निष्कर्ष के हो? पेट्रोल को अक्टेन मात्रा 80 छ।

इन्धन ओक्टेन मूल्याङ्कन - RON र MON

हाल, विशिष्ट ईन्धनको लागि अक्टेन संख्याहरूको योग निर्धारण गर्न धेरै प्रक्रियाहरू प्रयोग गरिन्छ। यो:

• RON (अनुसन्धान एसीटेट नम्बर);
• मेरो (इन्जिन अक्टेन);
• DON/WHO (प्रिय अक्टेन नम्बर / Antiknock सूचकांक).

RON प्रक्रिया

RON परीक्षण प्रक्रियाले एकल-सिलिन्डर इन्जिन प्रयोग गर्दछ जुन लगातार 600 rpm मा चल्छ। कार्य चक्र को समयमा, यसको कम्प्रेसन अनुपात पेट्रोल को अक्टेन मूल्याङ्कन निर्धारण गर्न लगातार बढेको छ। यो प्रकारको मापन कम भारी लोड भएको मेसिनको सञ्चालन अवस्थाहरू निर्धारण गर्न उत्कृष्ट छ। 

PN प्रक्रिया

MON प्रक्रिया संग स्थिति केहि फरक छ। चर कम्प्रेसन अनुपातको साथ एकल-सिलिन्डर इकाई पनि प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, यो 900 rpm मा चल्छ। तसर्थ, यसले भारी लोड अन्तर्गत उपकरणको सञ्चालनको क्रममा के हुन्छ भनेर राम्रोसँग प्रतिबिम्बित गर्दछ। 

प्रक्रिया DON/OPP

DON/AKI मापन प्रक्रियाहरूको लागि, RON+MON/2 मानहरूलाई ध्यानमा राखिन्छ। यसरी अमेरिका, क्यानडा र अन्य देशहरूमा अक्टेन नम्बर निर्धारण गरिन्छ।

किन फरक अक्टेन मूल्याङ्कन संग ईन्धन उत्पादन?

सबै भन्दा पहिले, व्यक्तिगत ड्राइभ एकाइहरूको सञ्चालन सर्तहरू एकअर्काबाट भिन्न हुन्छन्। झन्डै ३० वर्षअघि रिलिज भएको, ९० एचपी २.० इन्जिन भएको अडी ८० मोडेल। 30:80 को कम्प्रेसन अनुपात थियो। आजको मापदण्डहरू अनुसार, यो परिणाम आश्चर्यजनक छैन, त्यसैले यो एकाइको सही सञ्चालनको लागि, 2.0 को ओक्टेन मूल्याङ्कन भएको पेट्रोल प्रयोग गरिएको थियो। यद्यपि, प्रविधिको उद्देश्य पारिस्थितिकी, अर्थव्यवस्था र उच्चतम सम्भावित प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न हो। माज्दाले उल्लेखनीय रूपमा बढी पावर र कम इन्धन खपतको साथ 90:9.0 पेट्रोल इन्जिन प्रस्तुत गर्‍यो।

र यदि तपाइँ कम-ओक्टेन पेट्रोल संग उच्च कम्प्रेसन अनुपात संग कार भर्नुहुन्छ?

निर्माताले सिफारिस गरेको इन्धन प्रयोग गर्दा इन्जिनले राम्रो काम नगर्ने सम्भावना छ। यसले अनियमित विस्फोट चक्र र गडबड गर्ने आवाजहरू अनुभव गर्न सक्छ। हाल प्रयोग गरिएको पेट्रोलको लागि इग्निशन समय समायोजन गर्ने क्षमता भएका कारहरूमा, इन्जिनको संस्कृतिमा केही परिवर्तन हुनेछैन, तर यसमा कम शक्ति हुनेछ। 

के हुन्छ यदि कम कम्प्रेसन इन्जिनले 98 ओक्टेन पेट्रोल पाउँछ? 

व्यवहारमा, यसको अर्थ हुन सक्छ... केही पनि होइन। यदि एकाइ उच्च-अक्टेन ईन्धनमा सञ्चालन गर्न अनुकूल छैन (त्यहाँ स्वतन्त्र रूपमा अग्रिम कोण समायोजन गर्न कुनै तरिका छैन), कार पनि घाटा हुन सक्छ।

पेट्रोलको ओक्टेन संख्या बढ्दै जाँदा, ऊर्जा मूल्य घट्छ। तसर्थ, उदाहरणका लागि, एलपीजीले सुसज्जित सवारी साधनहरूले तुलनात्मक कार्यसम्पादन हासिल गर्न यो पेट्रोलको ठूलो मात्रा प्राप्त गर्नुपर्छ, जस्तै पेट्रोलको मामलामा (एलपीजीमा १०० भन्दा बढीको "LO" छ)। 

तसर्थ, "९८ खन्यायो र स्टेयरिङ ह्विललाई कडा समात्नुपर्‍यो!" जस्ता कथाहरू! तपाईं सुरक्षित रूपमा परी कथाहरू बीच राख्न सक्नुहुन्छ।

विस्फोट दहन बारेमा केही शब्दहरू

तपाइँलाई पहिले नै थाहा छ कि एक विशेष इन्जिन को लागी गलत ईन्धन ओक्टेन मूल्याङ्कन दहन दस्तक हुन सक्छ। तर यसले वास्तवमा के धम्की दिन्छ? सबै भन्दा पहिले, ईन्धनको विस्फोटको अनियन्त्रित र धेरै प्रारम्भिक क्षणले एकाइ द्वारा प्राप्त प्रदर्शनमा बिग्रन्छ। हाल प्रयोगमा रहेका सवारी साधनहरूमा यस्तो इन्जिन सञ्चालनबाट जोगाउन सेन्सरहरू छन्। अभ्यासमा, तिनीहरूले ढिलाइ गर्न इग्निशन समय बढाउन योगदान गर्छन्।

गलत इन्धनमा लामो समयसम्म सवारी चलाउँदा माथिको सेन्सरमा क्षति पुग्न सक्छ। एकाइको अपरेटिङ तापमानमा बृद्धिले पनि भल्भ र भल्भ सीटहरूको साथसाथै पिस्टन र सम्पूर्ण क्र्याङ्क प्रणालीको बलमा कमीमा योगदान पुर्‍याउँछ। बलनिर्माताको सिफारिसहरू पूरा गर्ने इन्धन प्रयोग नगर्ने इन्जिनहरू स्थायी रूपमा असफल हुन सक्छन्, उदाहरणका लागि, पिस्टन क्राउनमा प्वालहरू भइसकेकोले।

उच्च ओक्टेन इन्धन कहाँ प्रयोग गरिन्छ?

उच्च ओक्टेन इन्धन अटो रेसिङ र अन्य अटोमोटिभ प्रतियोगिताहरूमा उपयोगी छ जहाँ स्पेस-संचालित सवारी साधनहरू प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, यस प्रकारको इन्जिनको मूल्य ईन्धनमा होइन, तर तिनीहरूमा गरिएका परिमार्जनहरूमा हुन्छ। सामान्यतया कम्प्रेसन अनुपात बढाउनुहोस्, इग्निशन समय घटाउनुहोस्, टर्बोचार्जिङ र नाइट्रस अक्साइड इंजेक्शन थप्नुहोस्। त्यस्ता डिजाइनहरूमा, हानिकारक दहन विरुद्ध सुरक्षाको कारणले पेट्रोलको ओक्टेन नम्बर महत्त्वपूर्ण छ, जुन नाटकीय रूपमा बढ्छ।

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, तपाईको कारको लागि कुशलतापूर्वक एक विशेष प्रकारको इन्धन छनौट गर्ने धेरै कारणहरू छन्। यसलाई नष्ट नगर्नको लागि, हामी तपाईंलाई निर्माता द्वारा संकेत गरिएको अनुक्रमणिका पालन गर्न सिफारिस गर्दछौं। त्यसपछि तपाइँ तपाइँको एकाइको शान्त र समस्या-मुक्त सञ्चालनको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। लामो दुरी!