नयाँ क्रसओभर MAZ-5440 2021
मिन्स्क अटोमोबाइल प्लान्ट, जसको इतिहास 1944 मा सुरु भयो, दुबै रूसमा र विश्वका धेरै देशहरूमा ट्रकहरू - ट्र्याक्टरहरू, मध्यम-शुल्क मोडेलहरू र अन्यको निर्माताको रूपमा चिनिन्छ। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा ब्रान्डको आर्थिक स्थिति निकै कमजोर छ। मिन्स्क अटोमोबाइल प्लान्ट एक उद्यम हो जसले आज बेलारूसमा सञ्चालन गर्ने सबै निर्माताहरूको सबैभन्दा ठूलो घाटा भोग्छ।
MAZ को व्यवस्थापनले अझै पनि संकटबाट बाहिर निस्कन सक्दैन। CIS देशहरूमा ट्रक बिक्री मा सापेक्ष वृद्धि बावजुद, बेलारूसी कम्पनी ग्राहकहरु गुमाउन जारी छ। विशेष बस र उपकरणहरूको कारण मोडेल दायराको विस्तारले पनि अटोमोबाइल प्लान्टलाई मद्दत गर्दैन।
यस अवस्थाबाट बाहिर निस्कने तरिकाहरू मध्ये एक गतिविधिहरूको पुनरुत्थान हुन सक्छ। अझ स्पष्ट रूपमा, यात्री कार खण्डमा प्रवेश गर्नाले वित्तीय कठिनाइहरूको सामना गर्न मद्दत गर्नेछ। यो निर्णय अस्पष्ट लाग्न सक्छ। तर, उदाहरणका लागि, KamAZ ले पहिले सानो आकारको ओका मोडेल उत्पादन गर्यो, र हालै कामा-1 दुई-सीटर इलेक्ट्रिक गाडीको विकासमा भाग लियो। त्यो हो, पछि-सोभियत अन्तरिक्ष को देश को इतिहास मा ट्रक र ट्रयाक्टर निर्माताहरु कार को उत्पादन मा संलग्न थिए कसरी उदाहरणहरु छन्।
साथै, MAZ, वित्तीय समस्याहरु संग सामना गर्न को लागी, यसको आफ्नै क्रसओभर को विधानसभा सुरु गर्ने बारे सोच्नु पर्छ। उनका रेन्डरहरू पहिले नै अनलाइन देखा परेका छन्। बेलारूसी अटोमोबाइल प्लान्टको इतिहासमा पहिलो क्रसओभर MAZ-5440 2021-2022 कस्तो देखिन्छ भनेर एक स्वतन्त्र डिजाइनरले देखाए। प्रकाशित तस्बिरहरूमा देखाइएको कार आधुनिक भएको छ। बाहिरी रूपमा, यो केहि लेक्सस SUVs जस्तै छ।
अर्कोतर्फ, MAZ ले अझै पनि यस्तो क्रसओभरको उत्पादन सुरु गर्ने निर्णय गरे पनि, कम्पनीले उपयुक्त प्लेटफर्म र इन्जिनहरू फेला पार्न आवश्यक छ। यस अवस्थामा, JAC वा Geely संग सहयोग को विकल्प सम्भव छ। पहिलो विकल्प अधिक सम्भावना छ, किनकि MAZ ले यस कम्पनीसँग सहकार्य गर्दछ र यसको साथ मिनीबसहरू उत्पादन गर्दछ। एकै समयमा, नयाँ बेलारूसी क्रसओभरले 1,5-लिटर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन प्राप्त गर्न सक्छ।
डिजाइन
यो भन्न सकिँदैन कि नयाँ 5551-2021 MAZ-2022 क्रसओभर एउटै शैलीमा बनाइएको छ। बेलारूसी मोडेल टोयोटा र अन्य ब्रान्ड को उत्पादनहरु संग धेरै समान छ। अर्कोतर्फ, धेरै आधुनिक क्रसओभरहरू एकअर्कासँग समान छन्।
प्रस्तुत नवीनताको शरीरमा भारी फोहोर भएको ए-पिलर र सहज रूपमा तल ओर्लने छतको रेखाका कारण कूप जस्तो आकार छ, ठूलो स्टर्नमा परिणत हुन्छ। MAZ क्रसओभरको अगाडिको भाग कडा रूपमा लम्बिएको छ, जसले घुमाउरो हुडको संयोजनमा कारलाई थप स्पोर्टी लुक दिन्छ।
जापानी मोडेलहरु संग स्पष्ट समानता को बावजुद, प्रस्तुत नवीनता अद्वितीय विवरण को एक संख्या द्वारा प्रतिष्ठित छ। सबै भन्दा पहिले, यो हुड को किनारा अन्तर्गत स्थित कटआउट सरोकार छ। यसको मुनि एउटा कम्प्याक्ट ग्रिल छ, जुन एलईडी स्ट्रिप्सको साथ लामो हेड अप्टिक्समा टिक्छ। हेडलाइटहरू बिस्तारै टेपरिङ किनाराहरूको कारणले आकारमा त्रिकोणीय छन्।
दोस्रो उल्लेखनीय विवरण यो हो कि प्रस्तुत गरिएको क्रसओभरको अगाडि एउटा बल्ज छ जसले कारको एक प्रकारको "नाक" बनाउँछ। यहाँ विकासकर्ताले फराकिलो प्लास्टिक रिम र ठूलो तेर्सो lamellae संग एक आयताकार हावा सेवन राखे। यो एक विशाल फ्रन्ट बम्परमा माउन्ट गरिएको छ, जुन एक्युट कोणमा धेरै पटक झुक्छ, जसले बेलारूसी मोडेलको स्पोर्टी लुकलाई पनि जोड दिन्छ। तल भेन्टिलेसन प्वालका लागि डिजाइन गरिएका २ कटआउटहरू छन्। शरीरको अगाडि अगाडिको बम्परको किनारमा धातुको पट्टीसँग समाप्त हुन्छ।
तेस्रो चाखलाग्दो विवरण चौडा पाङ्ग्रा मेहराब हो, जो एक अतिरिक्त प्लास्टिक शरीर किट द्वारा सुरक्षित छन्। धातुको प्लेटले ढाकिएको सञ्झ्याल रेखाहरू तीव्र कोणमा एकअर्कासँग जोडिएका छन्।
जापानी क्रसओभरसँग सबैभन्दा स्पष्ट समानता पछाडि देख्न सकिन्छ। बेलारूसी मोडेल एक विकसित पखेटा संग सुसज्जित छ एक अतिरिक्त ब्रेक लाइट व्यापक ग्लेजिङ्ग मा झुण्डिएको छ। छेउमा प्लास्टिकको अस्तरहरू छन् जसले झ्याललाई ढुङ्गाबाट जोगाउँछ। केही लेक्सस मोडेलहरूको उदाहरण पछ्याउँदै, प्रस्तुत गरिएको नवीनतामा, गिलास मुनिको ट्रंकको ढक्कन अलि पछाडि निस्कन्छ, यसरी एक प्रकारको स्पोइलर बनाउँछ।
MAZ-5440 2021-2022 क्रसओभरको पछाडिको अप्टिक्स शरीरको छेउमा समावेश गरिएको "स्पोक्स" को साथमा त्रिकोणको रूपमा बनाइएको छ। कडा बत्तीहरू भित्र एलईडी बत्तीहरूको २ चौडा स्ट्रिपहरू छन्। विकासकर्ताहरूको पछाडि पनि ठूलो बम्पर राखियो। तर यसमा, अतिरिक्त ब्रेक लाइटहरूको अतिरिक्त, धातु कोटिंगको साथ एक विसारक प्रदान गरिएको छ, जसको छेउमा 2 ठूला निकास पाइपहरू छन्।
Технические характеристики
बेलारूसी कम्पनी ट्रक ट्रयाक्टर र अन्य ठूलो आकार उपकरण को उत्पादन मा संलग्न छ। त्यसकारण, JAC प्लेटफर्म र इन्जिनहरू सम्भवतः नयाँ 5551-2021 MAZ-2022 क्रसओभरको लागि उधारो हुनेछ। यसको मतलब प्रस्तुत मोडेलले १.५ लिटर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन प्राप्त गर्नेछ। यसको वर्तमान शक्ति 1,5 hp भन्दा बढी छैन, र अधिकतम टोक़ 150 N * m पुग्छ। यो एकाई 251-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोडिएको छ। यो पनि सम्भव छ कि कम उत्पादक इन्जिन बेलारूसी मोडेल मा देखा पर्नेछ।
यस तथ्यको बावजुद MAZ ले सबै-व्हील ड्राइभको साथ सवारी साधनहरूको उत्पादनमा माहिर छ, नयाँ क्रसओभरले यस्तो प्रसारण प्राप्त गर्दैन। यो आंशिक रूपमा JAC प्लेटफर्म को सीमितता को कारण हो। साथै, अल-ह्वील ड्राइभको अभावले क्रसओभरको मूल्यलाई स्वीकार्य स्तरमा राख्छ।
बजारको लागि समय
नयाँ क्रसओभरले MAZ को वित्तीय स्थिति सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ। तर मिन्स्क अटोमोबाइल प्लान्ट कारको उत्पादनमा संलग्न हुनेछैन। तसर्थ, प्रस्तुत गरिएको रेन्डरहरूमा मूर्त रूप दिइएको क्रसओभर कहिल्यै बजारमा प्रवेश गर्दैन।
