2016 मा पोलिश सैन्य मोटर वाहन बजार को नवीनता
सामग्रीहरू
Tatra र यसका साझेदारहरूले पोल्याण्डमा प्रवर्द्धन गर्दै छन्, अन्य चीजहरू बीच, एक पूर्ण इन्जिनियरिङ समर्थन प्रणाली AM-50EKS उपग्रह ब्रिजका तत्वहरू सहित।
पोल्याण्ड गणतन्त्रको सशस्त्र बललाई मध्यम र भारी-कर्तव्य वर्गका ट्रकहरूको डेलिभरीको मामलामा, अर्थात्। छ टन भन्दा बढीको अधिकतम अनुमतियोग्य वजनको साथ, धेरै आपूर्तिकर्ताहरूले धेरै वर्षदेखि गणना गर्दै आएका छन्।
रोलिङ स्टक को प्रकार अनुसार, सम्झौता को आकार र आवृत्ति निष्कर्ष, तिनीहरूलाई चार मुख्य समूहमा विभाजन गर्न सकिन्छ। पहिलोमा साझेदारहरू हुन्छन् जसले वार्षिक रूपमा ठूलो मात्रामा उपकरणहरू आपूर्ति गर्छन्। यसमा समावेश छ, जुन Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp को भाग हो। z oo र Iveco र Iveco DV (रक्षा वाहनहरू)। दोस्रोमा कम कारहरू बेच्ने कम्पनीहरू समावेश छन्, र नियमित रूपमा होइन। यसमा समावेश छ: MAN र MAN/RMMV, Scania र Tatra। तेस्रोमा ती व्यक्तिहरू समावेश छन् जसले लामो समयदेखि हामीसँग सम्झौता गर्न इच्छुक छन्, तर अहिलेसम्म एकल कारहरू बेच्न सक्षम छन्। हाल, यो मुख्यतया भोल्भो ग्रुप गभर्नमेन्ट सेल्स (VGGS) लाई यसको सहायक कम्पनी रेनो ट्रक डिफेन्स र भोल्भो डिफेन्ससँग सम्बन्धित छ। यसमा Autobox Sp द्वारा Starów 266 को आधुनिकीकरण थपिएको छ। z oo र PPHU StarSanDuo, साथै कम्पोनेन्ट र एन्क्लोजर आपूर्तिकर्ताहरू। पछिल्ला मध्ये, निम्न कम्पनीहरू उल्लेखनीय छन्: Tezana Sp। z oo, अन्य चीजहरू बीच प्रदान गर्दै Iveco - CNH इन्जिनहरू औद्योगिक र स्वचालित प्रसारण एलिसन र Szczęśniak Pojazdy SpecjSp। z oo, Zamet Głowno Sp। जे., कार्गोटेक पोल्याण्ड एसपी। z oo र Aebi Schmidt Polska Sp। z oo गत वर्ष, माथिका केही कम्पनीहरूले रोचक, कहिलेकाहीँ प्रिमियर उत्पादनहरू प्रस्तुत गरे। यस लेखमा, हामी ती मध्ये केही परिचय गर्नेछौं।
Schensniak PS र Tatra
विशेष र विशेष निकायहरूको निर्माता, मुख्यतया फायर ब्रिगेडको लागि, Bielsko-Biala बाट, सफलतापूर्वक धेरै वर्षदेखि चेक टाट्रासँग अन्तर्राष्ट्रिय बजार सहित विभिन्न परियोजनाहरूमा सहयोग गर्दै आएको छ। चेक गणतन्त्रको सशस्त्र बलको आदेशमा, एक उप-ठेकेदारको रूपमा, उनले 3 मा सम्पन्न भएका पाँचवटा त्यस्ता सवारी साधनहरूको सम्झौता अन्तर्गत, एक भारी पाङ्ग्रे निकासी र प्राविधिक वाहन KWZT-2015 निर्माण गरे।
बदलामा, Tatra ले पोल्याण्डमा स्वतन्त्र रूपमा प्रचार गरिसकेको छ, विशेष गरी, Tatra AM-50 EX मोडेल, अर्थात्। चेसिस T815 - 7T3R41 8 × 8.1R फोर्स हाइब्रिड परिवारबाट साथी ब्रिजका तत्वहरू सहित। यो किट Tatry र स्लोभाक कम्पनी ZTS VVÚ KOŠICE बीचको सहयोगको परिणामको रूपमा सिर्जना गरिएको थियो, किनकि प्रयोग गरिएको क्यारियर 4-एक्सेल संस्करण हो जुन लामो अनर्मर्ड मिलिट्री-टाइप क्याब, केवल एकल टायर 16.00R20 र तथाकथित छ। ड्राइव प्रणाली को चेक परिष्करण। त्यसोभए: T8C-3-928 Euro 90 V-3 सिलिन्डर एयर-कूल्ड इन्जिन अधिकतम 300 kW/408 hp शक्तिको साथ। 1800 rpm मा र 2100 rpm मा 1000 Nm को अधिकतम टर्क; एकल प्लेट ड्राई क्लच MFZ 430; 14-स्पीड स्वचालित प्रसारण 14 TS 210L र 2-स्पीड ट्रान्सफर केस 2.30 TRS 0.8/1.9। ड्राइभ स्वतन्त्र रूपमा निलम्बित ओसिलिटिंग शाफ्टहरूसँग सुसज्जित छ। सस्पेन्सन एयरब्यागहरू र टेलिस्कोपिक झटका अवशोषकहरूबाट बनेको छ, जुन पछाडि एन्टी-रोल बारहरूद्वारा पूरक छ। यस ट्रकको प्राविधिक रूपमा स्वीकार्य सकल वजन 38 किलोग्राम मा सेट गरिएको छ।
यद्यपि, एक पूर्ण इन्जिनियरिङ प्रणालीको रूपमा, Tatra AM-50 EX एक पाङ्ग्रे सवारी साधन हो जसको शरीर एक प्रणालीको रूपमा हुन्छ जसले सँगैको पुलको एक खण्ड र त्यस्ता पुलको एक भागलाई विघटन गर्दछ। पुलको एकल खण्ड 10 देखि 12,5 मिटर चौडाइ र 2 देखि 5,65 मिटरको गहिराइ, 4,4 मिटर चौडाइ 12,5 ÷ 108 मिटरको क्रसिङ चौडाइको साथ अवरोधहरूबाट स्थापना गर्न सकिन्छ। Tatra AM- 50EX का अन्य मुख्य प्यारामिटरहरू निम्न छन्: लम्बाइ 12 मिमी, चौडाइ 500-3350 मिमी, उचाइ 3530 मिमी (यातायात आयामहरू), सकल वजन 30-000 किलोग्राम, अधिकतम गति 85 किमी/घन्टा, स्थिर बैंक कोण 25°, फोर्डिङ गहिराइ 750 मिमी अगाडि एक्सेल, ओभरह्याङ्ग पेडेस्टलबाट) 15°, रियर एक्सल ओभरह्याङ 18°, एक्सल संरचनाको लागि अधिकतम झुकाव 10°, अधिकतम स्वीकार्य क्रस स्लोप - क्रस स्लोप 5°, एक्सल खण्ड लम्बाइ 13 500 मिमी, अनफोल्ड चौडाइ 4400 मिमी, अधिकतम भार प्रति खण्ड 50 किलोग्राम एउटा पुलमा चारवटा सवारी साधनको संख्या हुन्छ ।
