उपकरण प्यानल VAZ 2106 को खराबी र मरम्मत
सामग्रीहरू
कुनै पनि कार सुसज्जित गर्दा, महत्त्वपूर्ण नोडहरू मध्ये एक उपकरण प्यानल हो। यसले उपकरणहरू, सूचक बत्तीहरू र सूचकहरू समावेश गर्दछ, जसको माध्यमबाट मुख्य वाहन प्रणालीहरूको नियन्त्रण सुनिश्चित गरिन्छ। VAZ 2106 को मालिकहरूले आफ्नै हातले ड्यासबोर्ड परिमार्जन गर्न सक्छन्, सम्भावित खराबीहरू फेला पार्न र हटाउन सक्छन्।
VAZ 2106 मा टार्पेडो को विवरण
अगाडिको प्यानल कारको अगाडि स्थापना गरिएको छ र यो एक धातु फ्रेमको रूपमा बनाइएको गैर-विभाज्य संरचना हो जुन पोलिमर फोमको साथ व्यवहार गरिएको छ र परिष्करण सामग्रीको साथ एननोबल गरिएको छ। प्यानलमा उपकरण प्यानल, प्रकाश नियन्त्रण, हीटर, एयर डक्ट, रेडियो र पन्जा बक्स राखिएको छ।
नियमितको सट्टा कुन टारपीडो राख्न सकिन्छ
छैटौं मोडेलको "Lada" को अगाडि प्यानल, आधुनिक उत्पादनहरूको तुलनामा, उपस्थिति र उपकरणको सन्दर्भमा धेरै आकर्षक देखिँदैन। तसर्थ, "क्लासिक" को धेरै मालिकहरू टारपीडोमा परिवर्तनहरू वा यसलाई प्रतिस्थापन गर्ने प्रश्नबाट छक्क पर्छन्। अगाडि प्यानलहरूको लागि सबैभन्दा मनपर्ने विकल्पहरू पुरानो विदेशी कारहरूका उत्पादनहरू हुन्। VAZ 2106 मा, तपाइँ निम्न कारहरूबाट भाग स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ:
- VAZ 2105-07;
- VAZ 2108-09;
- VAZ 2110;
- BMW ८१.२२.९.४०७.७५८;
- फोर्ड सिएरा;
- ओपल काडेट ई;
- ओपल भेक्ट्रा ए।
छनौट गरिएको विकल्पको बावजुद, यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि चयन गरिएको टारपेडोको परिष्करण र समायोजन अपरिहार्य छ।
प्यानल कसरी हटाउने
टारपेडो मर्मत कार्य, प्रतिस्थापन वा परिमार्जनको लागि भत्काउन सकिन्छ। तपाईंले तयार गर्न आवश्यक उपकरणहरूबाट:
- पेचकस फ्लैट र फिलिप्स;
- सनकी;
- विस्तार;
- 10 को लागि सकेट हेड।
विघटन निम्न क्रममा गरिन्छ:
- हामी उपकरण निकाल्छौं।
- स्टोभ शरीर हटाउनुहोस्।
- प्यानलको तल्लो भागमा स्क्रूहरू खोल्नुहोस्।
तलबाट, टारपेडो धेरै सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रूहरूसँग जोडिएको छ। - उपकरण प्यानलको आलामा, नटहरू खोल्नुहोस्।भित्रबाट, टर्पेडो नट द्वारा समातिएको छ
- ग्लोभ कम्पार्टमेन्टको गुफामा, हामी अर्को माउन्ट खोल्छौं।ग्लोभ बक्सको स्थापना साइटमा दुई नटहरू खोल्नुहोस्।
- हामी टारपेडोलाई अलिकति छेउमा लैजान्छौं र केन्द्रीय हावा नलिका हटाउँछौं।हामी केन्द्रीय हावा नलिका बाहिर निकाल्छौं, थोरै टारपेडोलाई धकेल्दै
- हीटर नियन्त्रण केबलहरू विच्छेद गर्नुहोस्।हामी हीटर नियन्त्रण लिभरहरूबाट केबलहरू हटाउँछौं
- ड्यासबोर्ड भत्काउनुहोस्।फास्टनरहरू खोलेर केबलहरू हटाएर कारबाट प्यानल हटाउनुहोस्
- स्थापना उल्टो क्रममा गरिन्छ।
भिडियो: क्लासिक Zhiguli मा एक टार्पेडो विघटन
ड्यासबोर्ड VAZ 2106
नियमित सफाले पढाइको नियन्त्रण प्रदान गर्दछ र कारको मुख्य प्यारामिटरहरूको स्थिति प्रदर्शन गर्दछ।
उत्पादनले निम्न तत्वहरूको सूची समावेश गर्दछ:
- 5 सूचक उपकरणहरू;
- 2 डिजिटल संकेतकहरू;
- 9 सूचक बत्तीहरू।
निम्न यन्त्रहरू र संकेतकहरू ढालमा स्थापित छन्:
- स्पीडोमिटर
- टैकोमीटर;
- ब्याट्री चार्ज सूचक;
- इन्जिन तापमान सेन्सर;
- माइलेज काउन्टर;
- रिसेटयोग्य ओडोमीटर;
- तेल स्तर सेन्सर;
- तेल दबाव नाप्ने;
- इन्धन उपस्थिति सेन्सर।
कुन ड्यासबोर्ड स्थापना गर्न सकिन्छ
यदि कुनै कारणले मानक ड्यासबोर्डले तपाईंलाई उपयुक्त गर्दैन भने, तपाईं यसलाई धेरै तरिकामा अद्यावधिक गर्न सक्नुहुन्छ:
- ब्याकलाइट सुधार गरेर, आधुनिक उपकरण स्केलहरू ग्लुइङ गरेर ढाललाई अन्तिम रूप दिनुहोस्;
- अर्को कारबाट व्यवस्थित स्थापना गर्नुहोस्;
- आवश्यक उपकरणहरूको स्थापनाको साथ घरेलु ढाल बनाउनुहोस्।
छनौट गरिएको विकल्पमा निर्भर गर्दछ, लागत र कार्यको सूची जुन प्रदर्शन गर्न आवश्यक हुनेछ निर्भर हुनेछ। अन्य कारहरूबाट ड्यासबोर्ड छनौट गर्दा, तपाईंले VAZ 2106 मा, धेरै मोडेलहरू मात्र आकारमा, तर जडानमा पनि उपयुक्त नहुन सक्छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ।
अर्को VAZ मोडेलबाट
"छ" उपकरण प्यानलको विशिष्ट डिजाइनको कारण, यो प्रतिस्थापनको लागि सही विकल्प छनौट गर्न धेरै गाह्रो छ। केही मोटरसाइकलहरूले VAZ 2115 बाट व्यवस्थित परिचय दिइरहेका छन्, जसको लागि तिनीहरू मानक अगाडि प्यानल "सात" मा परिवर्तन गर्छन् र यसमा नयाँ ड्यासबोर्ड बनाउँछन्। त्यस्ता सुधारहरू अतिरिक्त घटकहरू (गति सेन्सर, तार, जडानकर्ता) को खरिद गर्न आवश्यक हुनेछ, साथै नयाँ ड्यासबोर्डमा मानक तारहरूको सही जडान।
"गजेल" बाट
यदि Gazelle बाट VAZ 2106 मा एक सुव्यवस्थित परिचय को बारे मा विचारहरु छन्, त्यसपछि यो खातामा लिइन्छ कि उत्पादनहरु को विभिन्न जडान योजनाहरु, आकारहरु छन्, र सामान्यतया तिनीहरू एक अर्काबाट धेरै फरक छन्। तसर्थ, तपाईंले पहिले यस्तो सुधारको सम्भाव्यता बारे सोच्न आवश्यक छ।
विदेशी गाडीबाट
विदेशी कारको उपकरण प्यानल, पुरानोबाट पनि, अगाडिको प्यानललाई अझ सुन्दर र असामान्य बनाउनेछ। यद्यपि, तपाईलाई यस तथ्यको लागि तयार हुन आवश्यक छ कि सफा संग, यो सम्पूर्ण फ्रन्ट प्यानल प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ। प्रायः, BMW e30 र अन्य विदेशी कारहरूबाट ड्यासबोर्डहरू "क्लासिक" मा स्थापित छन्।
ड्यासबोर्ड malfunctions
VAZ "छ" को उपकरण प्यानलमा सानो संख्यामा यन्त्रहरू हुन्छन् जुन समयसँगै काम गर्न बन्द हुन सक्छ। ब्रेकडाउन को कारणहरु फरक हुन सक्छ, तर ती मध्ये कुनै पनि ढाल को विघटन र आंशिक disassembly आवश्यक हुनेछ। यदि यन्त्रहरू मध्ये एउटा खराब भयो वा असफल भयो भने, ड्राइभिङ असहज हुन्छ, किनभने यो एक वा अर्को वाहन प्रणाली नियन्त्रण गर्न असम्भव छ। तसर्थ, सूचकहरूको सेवायोग्यता अनुगमन गर्न र उत्पन्न भएका समस्याहरूलाई तुरुन्तै हटाउन आवश्यक छ।
ड्यासबोर्ड हटाउँदै
ड्यासबोर्ड भत्काउन, तपाईंलाई फ्ल्याटहेड स्क्रू ड्राइभर र चिमटाको जोडी चाहिन्छ। प्रक्रिया निम्न क्रम मा गरिन्छ:
- हामी माउन्ट खोल्छौं र स्टीयरिंग शाफ्ट कभर हटाउँछौं।
- हामी ढाल पहिले एक छेउमा, र त्यसपछि अर्को तिर।स्क्रू ड्राइभर दायाँ र बायाँ छेउमा सफा राख्नुहोस्
- हामी आफूतिर सफा तान्दछौं र स्पीडोमीटर केबलको बन्धन खोल्छौं।स्पीडोमिटर केबल खुकुलो पार्नुहोस्
- उपकरण प्यानल अलग गर्नुहोस्।
- हामी प्याडहरूलाई मार्करसँग चिन्ह लगाउँछौं र तिनीहरूलाई अलग गर्छौं।तार हार्नेसहरू हटाउँदै
- हामी उपकरण प्यानल भत्काउँछौं।
- मर्मत पछि, हामी सबै आफ्नो ठाउँमा राख्छौं।
पुन: संयोजन गर्दा, पहिले प्यानलको शीर्ष स्थापना गर्नुहोस्, र त्यसपछि कोष्ठकहरूलाई ठाउँमा स्न्याप गर्न तल थिच्नुहोस्।
लाइट बल्बहरू प्रतिस्थापन गर्दै
यदि यो याद गरिएको थियो कि डाइमेन्सन खोल्दा सफामा सूचकहरू मध्ये एकले उज्यालो बन्द गर्यो, तब सबैभन्दा सम्भावित कारण लाइट बल्बको विफलता हो। यसलाई प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंलाई स्लटेड स्क्रू ड्राइभरहरूको एक जोडी चाहिन्छ, र प्रक्रिया आफैले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:
- हामी ड्यासबोर्ड हटाउनका लागि 1-2 चरणहरू दोहोर्याउँछौं।
- हामीले यन्त्र फेला पार्छौं जसमा लाइट बल्ब जलेको छ र हातको साधारण आन्दोलनको साथ हामी सूचकबाट कारतूस हटाउँछौं।हामी यन्त्रबाट दोषपूर्ण लाइट बल्बको साथ सकेट बाहिर निकाल्छौं।
- हामी बल्बलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउँछौं र कारतूसबाट हटाउँछौं, त्यसपछि हामी नयाँ भाग स्थापना गर्छौं।हामी दोषपूर्ण बत्तीलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर परिवर्तन गर्छौं
- हामी उल्टो क्रममा व्यवस्थित माउन्ट गर्छौं।
उपकरण प्यानल प्रकाश स्विच जाँच गर्दै र प्रतिस्थापन
कहिलेकाहीँ एक अवस्था उत्पन्न हुन्छ जब उपकरण प्यानल प्रकाश स्विचले काम गर्न रोक्छ। यस अवस्थामा, प्यानल मात्र उज्यालो हुँदैन र रातमा कार चलाउन समस्याग्रस्त हुन्छ। अधिकांश अवस्थामा सर्किट ब्रेकरको ब्रेकडाउन आन्तरिक संयन्त्रमा क्षतिको कारणले गर्दा हुन्छ। भाग हटाउन र निरीक्षण गर्न, तपाईंलाई फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभर र मल्टिमिटर चाहिन्छ। प्रक्रिया निम्नानुसार गरिन्छ:
- कुञ्जी तानेर, हामी सफाबाट स्विच हटाउँछौं।ड्यासबोर्डबाट स्विच तान्नुहोस्
- यदि तत्व हटाउन सकिँदैन भने, यसलाई स्क्रू ड्राइभरको साथमा राख्नुहोस्।यदि स्विच बाहिर आउँदैन भने, यसलाई स्क्रू ड्राइभरको साथमा राख्नुहोस्
- हामी तार संग ब्लक हटाउँछौं।स्विचबाट तार ब्लक हटाउनुहोस्
- ल्याचहरू निचोड्नुहोस् र स्विच हटाउनुहोस्।फ्रेमबाट स्विच हटाउँदै
- हामी फ्रेमलाई ढालमा माउन्ट गर्छौं, पहिले तारहरू थ्रेड गरेर।हामी तारहरूलाई फ्रेममा पास गर्छौं र यसलाई ठाउँमा स्थापना गर्छौं
- मल्टिमिटरमा, डायलिङ मोड चयन गर्नुहोस् र प्रोबहरूसँग सम्पर्कहरू स्विच गर्नुहोस्। एक स्थितिमा काम गर्ने बटनमा शून्य प्रतिरोध हुनुपर्छ, अर्कोमा - अनन्त। अन्यथा, बटनलाई ज्ञात राम्रोमा परिवर्तन गर्नुहोस्।
- विधानसभा उल्टो क्रममा गरिन्छ।
जाँच गर्दै र व्यक्तिगत उपकरणहरू प्रतिस्थापन
कुनै पनि VAZ 2106 सूचकहरूको ब्रेकेजले असुविधा निम्त्याउँछ। समस्याहरू कारको उमेर र यसको लागि मालिकको मनोवृत्ति दुवैको कारण हो। त्यसकारण, यो यन्त्रहरूको सम्भावित खराबीहरू र तिनीहरूलाई हटाउने तरिकाहरू विचार गर्न लायक छ।
ईन्धन गेज
छैठौं Zhiguli मोडेलमा इन्धन स्तर पढ्नको लागि दुई तत्वहरू जिम्मेवार छन्: ड्यासबोर्डमा स्थापित एक सूचक र ग्यास ट्याङ्कीमा अवस्थित सेन्सर। पछिको माध्यमबाट, सूचकमा प्रकाश पनि सक्रिय हुन्छ, जसले कम इन्धन स्तरलाई संकेत गर्दछ। प्रश्नमा रहेको यन्त्रको मुख्य समस्याहरू सेन्सर समस्याहरूमा आउँछन्, जसमा तीरले लगातार पूर्ण वा खाली ट्याङ्की देखाउँछ। हामी निम्नानुसार संयन्त्र जाँच गर्छौं:
- लगातार भरिएको ट्याङ्कीको साथ, इग्निशन खोलेर सेन्सरबाट गुलाबी तारलाई विच्छेद गर्नुहोस्। यदि तीर स्केलको सुरुमा सारियो भने, सेन्सरलाई सेवायोग्य मानिन्छ। यदि यो मामला छैन भने, त्यसपछि समस्या या त सूचक मा छ, वा जमीन मा तार को सर्ट सर्किट मा।
- सूचक जाँच गर्न, हामी सफा भत्काउँछौं र रातो पट्टीको साथ खैरो तार विच्छेदन गर्छौं, त्यसपछि हामी इग्निशन खोल्छौं। जब बाण सबैभन्दा बायाँ स्थानमा फर्कन्छ, सूचक काम गरिरहेको मानिन्छ, र तार क्षतिग्रस्त छ।लगातार भरिएको ट्यांकको साथ, समस्याहरू दुवै उपकरणमा र तारिङमा सम्भव छन्।
- यदि तीरले निरन्तर खाली ट्याङ्की देखाउँछ भने, सेन्सरबाट "T" तार हटाउनुहोस् र यसलाई जमिनमा बन्द गर्नुहोस्। यदि तीर विचलित हुन्छ भने, सेन्सर दोषपूर्ण मानिन्छ। यदि त्यहाँ कुनै विचलन छैन भने, त्यसपछि सफा हटाउनुहोस् र भुइँमा खैरो र रातो तार बन्द गर्नुहोस्। यदि तीर विचलित भयो भने, उपकरणलाई सेवायोग्य मानिन्छ, र क्षति सेन्सर र तीर सूचक बीचको कन्डक्टरमा हुन्छ।खाली ट्याङ्कीको निरन्तर पढाइले सेन्सरको खराबी वा यो र सूचक बीचको तारमा क्षति भएको संकेत गर्छ।
यदि ईन्धन सेन्सर असफल भयो भने, तपाईलाई 7 ओपन-एन्ड रेन्च र यसलाई प्रतिस्थापन गर्न फिलिप्स स्क्रू ड्राइभर चाहिन्छ। प्रक्रियाको सार टर्मिनलहरूको एक जोडी हटाउन र फास्टनरहरू खोल्नु हो। दोषपूर्ण भागलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।
इग्निशन लक खराबीहरूको बारेमा थप जान्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html
तालिका: इन्धन सेन्सर जाँच
| ट्या the्कमा ईन्धनको मात्रा | सेन्सर प्रतिरोध, ओम |
| खाली ट्याङ्की | 315-345 |
| आधा ट्याङ्की | 100-135 |
| पूरा ट्याङ्की | 7 र कम |
भिडियो: डिजिटल इन्धन गेज स्थापना गर्दै
टैकोमीटर
ड्यासबोर्ड ट्याकोमिटरले इन्जिनको गति रिडिङहरू देखाउँछ। TX-2106 उपकरण VAZ 193 मा स्थापित छ। निम्न समस्याहरु संयन्त्र संग सम्भव छ:
- प्रमाण को कमी;
- पावर एकाइको कुनै पनि अपरेटिङ मोडमा तीर घुमाउने;
- अत्यधिक मूल्याङ्कन वा कम मूल्याङ्कन।
पहिलो गल्ती तारिङ समस्या र गरीब सम्पर्क को कारण हो। त्यसकारण, तपाईंले इग्निशन कुण्डलमा टर्मिनलको साथ खैरो तारबाट सुरु गरेर सबै जडान गर्ने तत्वहरू र कनेक्टरहरूको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ: यसमा अक्साइड वा अन्य क्षति हुनु हुँदैन। अन्यथा, हामी राम्रो स्यान्डपेपरको साथ सम्पर्क सफा गर्छौं र नटलाई बलियो बनाउँछौं। तपाईंले मासमा ट्याकोमिटरको जडानको विश्वसनीयता पनि जाँच गर्नुपर्छ र आवश्यक भएमा, यसलाई पुनर्स्थापना गर्नुहोस्। थप रूपमा, इग्निशन अन हुँदा, यन्त्रमा पावर आपूर्ति गरिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्। भोल्टेजको अभावमा, फ्यूज F9 को अखण्डता निरीक्षण गर्नुहोस्। साथै, डिजिटल उपकरणले ट्याकोमिटर तार हार्नेसमा सम्पर्कहरूको विश्वसनीयता जाँच गर्दछ।
यदि तीर ट्विच हुन्छ भने, समस्या वायरिङको कमजोर सम्पर्क वा वितरकमा हुन्छ (शाफ्ट बियरिङ, स्लाइडर वा कभरमा सम्पर्कहरू)। यस्तो खराबी सम्पर्क पुनर्स्थापना वा असफल भागहरू प्रतिस्थापन द्वारा हटाइन्छ। यदि ट्याकोमिटर रिडिङहरू गलत छन् भने, तपाईंले वितरकलाई छुट्याउन आवश्यक पर्दछ, सम्पर्कहरू सफा गर्नुहोस् र तिनीहरूको बीचमा सही अंतर सेट गर्नुहोस्। यदि यसले मद्दत गर्दैन भने, ट्याकोमीटर बोर्डको तत्वहरू मध्ये एक असफल हुन सक्छ। यस अवस्थामा, यन्त्रलाई भत्काइन्छ, डिस्सेम्बल र बोर्ड मर्मत गरिएको छ। यद्यपि, यदि तपाईले विद्युतीय इन्जिनियरिङ बुझ्नुहुन्छ भने मात्र विच्छेदन उपयुक्त छ।
यन्त्र बदल्नको लागि, तपाईंलाई चिमटा र पेचकस चाहिन्छ। कार्यहरूको क्रम निम्नानुसार छ:
- हामी सफा राख्छौं र यसलाई अलग राख्छौं।
- ट्याकोमिटरबाट उपयुक्त प्याडहरू विच्छेद गर्नुहोस्।ट्याकोमिटर कनेक्टरहरू हटाउनुहोस्
- हामीले उपकरणको बन्धनलाई ढालमा खोल्छौं र संयन्त्रलाई बाहिर निकाल्छौं।चिमटा प्रयोग गरेर, ट्याकोमिटरको बन्धन खोल्नुहोस्
- हामी ठाउँमा नयाँ वा मर्मत गरिएको ट्याकोमिटर स्थापना गर्छौं र कनेक्टरहरू जडान गर्छौं।मर्मत वा प्रतिस्थापन पछि, ट्याकोमिटर व्यवस्थित मा स्थापित छ
VAZ-2106 बिजुली प्रणाली बारे पढ्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
तापमान सेन्सर
इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम ब्लकको टाउकोमा रहेको सेन्सर र ड्यासबोर्डमा रहेको सूचक प्रयोग गरेर मापन गरिन्छ।
सेन्सरको उच्च विश्वसनीयताको बावजुद, खराबीहरू कहिलेकाहीँ यसको साथ हुन सक्छ, जुन गैर-मानक पढाइहरू द्वारा संकेत गरिएको छ, उदाहरणका लागि, तीर विचलनहरूको अनुपस्थिति। सेन्सर जाँच गर्न, तपाईंले यसलाई इन्जिनबाट हटाउनु पर्छ, यसलाई पानीमा तल राख्नुहोस् र बिस्तारै यसलाई तातो पार्नुहोस्, र प्रतिरोध मापन गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
तालिका: तापमानमा निर्भर VAZ 2106 सेन्सर प्रतिरोध मानहरू
| तापमान, डिग्री सेल्सियस | प्रतिरोध, ओम |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
यस क्रममा सेन्सर परिवर्तन गर्नुहोस्:
- ब्याट्रीबाट नकारात्मक टर्मिनल विच्छेद गर्नुहोस्।
- कूलिंग प्रणालीबाट एन्टिफ्रिज निकाल्नुहोस्।
- हामी सेन्सरबाट सुरक्षात्मक तत्व हटाउँछौं, र त्यसपछि तार।सेन्सरमा एउटा मात्र टर्मिनल जोडिएको छ, यसलाई हटाउनुहोस्
- हामी एलिमेन्टको बन्धनलाई लामो टाउकोको साथ खोल्छौं र यसलाई ब्लकको टाउकोबाट हटाउँछौं।हामीले शीतलक सेन्सरलाई गहिरो टाउकोको साथ खोल्छौं
- हामी नयाँ सेन्सरलाई उल्टो क्रममा माउन्ट गर्छौं।
तेल दबाव सेन्सर
"छ" स्नेहन प्रणालीमा तेलको दबाब दुई यन्त्रहरू द्वारा निर्धारण गरिन्छ: एक डायल सूचक र लाइट बल्ब। इन्जिन ब्लकमा स्थापित सेन्सरहरूबाट दुवै यन्त्रहरूमा सिग्नलहरू आपूर्ति गरिन्छ।
यदि इन्जिन चलिरहेको बेला दबाव अपर्याप्त छ भने, बत्ती बल्छ।
सूचक वा सूचक बत्ती कहिलेकाहीँ बीच-बीचमा काम गर्न सक्छ। त्यसकारण, तपाईंले तिनीहरूलाई खराबीको लागि कसरी जाँच गर्ने भनेर जान्न आवश्यक छ। प्रक्रिया निम्नानुसार छ:
- हामी मानक सेन्सरहरूको तारहरू विच्छेद गर्छौं, तिनीहरूलाई इन्जिन ब्लकबाट खोल्छौं र 10 बार सम्मको स्केलको साथ मेकानिकल दबाव गेज स्थापना गर्छौं।मेकानिकल प्रेसर गेजले स्नेहन प्रणालीमा दबाब जाँच गर्दछ
- हामी इन्जिन सुरु गर्छौं (यो पहिले नै तताउनु पर्छ) र दबाव गेज को पढाइ को मूल्यांकन। निष्क्रिय अवस्थामा, दबाब लगभग 1-2 बार हुनुपर्छ। यदि पढाइहरू महत्त्वपूर्ण रूपमा कम वा पूर्ण रूपमा अनुपस्थित छन् भने, यसले स्नेहन प्रणालीमा खराबी र इन्जिन मर्मतको आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ।
- यदि मानक सूचक उपकरणले सामान्य दबाब देखाउँछ, तर प्रकाश सक्रिय छ, त्यसपछि यसले बत्तीमा दबाब सेन्सरसँग समस्याहरू संकेत गर्दछ। यदि त्यहाँ कुनै चमक छैन भने, त्यसपछि, सायद, लाइट बल्ब जलेको थियो, त्यहाँ तारमा ब्रेक थियो, वा सेन्सर आफैं बिग्रियो।यदि प्रकाश सक्रिय छ, र सूचकले सामान्य दबाब देखाउँछ, तब प्रकाशको सेन्सर अर्डर बाहिर हुन सक्छ।
- लाइट बल्बको लागि सेन्सर जाँच गर्न, त्यसबाट तार हटाउनुहोस् र इग्निशन खोलेर यसलाई जमिनमा बन्द गर्नुहोस्। जब सूचक बत्ती उज्यालो हुन्छ, यसले परीक्षण अन्तर्गत उपकरण बदल्न आवश्यक संकेत गर्दछ।लाइट बल्ब सेन्सरलाई तारलाई जमिनमा छोटो पारेर जाँच गरिन्छ।
दुबै तेल सेन्सरहरू मर्मत योग्य छैनन् र केवल प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
स्पीडोमीटर
VAZ-2106 स्पीडोमिटरको यन्त्रको बारेमा विवरणहरू: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
स्पीडोमीटर VAZ 2106 मा गति प्रदर्शन गर्न जिम्मेवार छ। कुनै पनि अन्य संयन्त्र जस्तै, यसको आफ्नै विशेषता त्रुटिहरू छन्:
- मेकानिकल पहिरन, जसलाई केवल उपकरणको प्रतिस्थापन आवश्यक छ;
- लचिलो शाफ्ट क्षति;
- स्पीडोमीटर केबल नटहरू खुकुलो गर्दै।
मुख्य समस्या केबल को विफलता को कारण हो, हामी यो तत्व प्रतिस्थापन विचार गर्नेछ। मरम्मत कार्य निम्न उपकरणहरूको सेट प्रयोग गरी गरिन्छ:
- फ्लैट पेचकश;
- चिमटा
- फ्यानहरू;
- तार वा कर्ड 2 मिटर लामो;
- नयाँ ड्राइभ केबल।
कार्यहरूको क्रम निम्नानुसार छ:
- ब्याट्रीको नकारात्मकबाट टर्मिनल हटाउनुहोस्।
- हामी उपकरण भत्काउँछौं।
- स्पीडोमीटरमा केबल सुरक्षित गर्ने नट खोल्नुहोस्।
- हामी नटमा कर्ड वा तार बाँध्छौं।हामी स्पीडोमीटर केबलको आँखामा तारको टुक्रा बाँध्छौं
- स्पीडोमिटर ड्राइभमा केबल सुरक्षित गर्ने नटलाई खुकुलो पार्नुहोस्।केबल तलबाट स्पीडोमिटर ड्राइभमा फिक्स गरिएको छ
- हामी केबललाई हामीतिर तानेर भत्काउँछौं।कार मुनि भएकोले हामी एउटा केबल निकाल्छौं
- हामी नयाँ लचिलो शाफ्टको नटमा तार बाँध्छौं र यसलाई केबिनमा कस्छौं।
- हामी तार हटाउँछौं र पुन: संयोजन गर्छौं।
कहिलेकाहीँ ड्राइभ विफलताको कारण स्पीडोमिटरले काम नगर्न सक्छ। यस अवस्थामा, तपाईंले गियर दाँतहरूको संख्यामा ध्यान दिँदै, पहिरिएको भाग हटाउन र नयाँ स्थापना गर्न आवश्यक छ।
भिडियो: किन स्पीडोमिटर सुई चकित हुन्छ
घडीहरू
"छ" घडीको साथ, कहिलेकाहीं खराबीहरू पनि हुन्छन्, जसमध्ये मुख्य हुन्:
- आन्तरिक संयन्त्रको क्षति;
- ब्याकलाइट खराबी;
- बिजुली तार समस्या।
घडी बदल्न वा मर्मत गर्न, यी चरणहरू पालना गर्नुहोस्:
- पावर सप्लाईबाट नकारात्मक टर्मिनल हटाउनुहोस्।
- हामी स्क्रू ड्राइभरको साथ यन्त्रलाई प्यान गर्छौं र प्यानलबाट हटाउँछौं।हामी स्क्रू ड्राइभरको साथ घडीलाई पछ्याउँछौं र यसलाई प्यानलबाट हटाउँछौं
- लाइट बल्ब प्रतिस्थापन गर्न, हामी कारतूस हुक गर्छौं र यसलाई घडीबाट हटाउँछौं, त्यसपछि हामी बत्ती आफैं परिवर्तन गर्छौं।हामी कारतूस बाहिर निकाल्छौं र दोषपूर्ण बत्ती परिवर्तन गर्छौं
- हामी यन्त्रबाट तारहरू विच्छेद गर्छौं र कारबाट यसलाई भत्काउँछौं।VAZ 2106 घडीहरू कहिलेकाहीं असफल हुन्छन् र प्रतिस्थापन चाहिन्छ
- मर्मत वा प्रतिस्थापन पछि, हामी उल्टो क्रममा घडी स्थापना गर्छौं, ड्यासबोर्डमा स्लटसँग प्लास्टिक रिंगको प्रोट्रुसन पङ्क्तिबद्ध गर्दै।
यदि घडीको स्वतन्त्र मर्मत गर्ने इच्छा छ भने, संयन्त्रलाई पृथक गर्न आवश्यक छ, धुलोबाट उडाउनु पर्छ र पेंडुलममा खुट्टा झुकाउनु पर्छ (खराबको प्रकृतिमा निर्भर गर्दछ)।
सिगरेट लाइटर
आज, सिगरेट लाइटर एक बहु-कार्यात्मक उपकरण हो, जसको माध्यमबाट तपाईं सिगरेट मात्र जलाउन सक्नुहुन्न, तर पम्पिङ पाङ्ग्राहरू, फोन, ल्यापटप, आदिमा चार्जरको लागि कम्प्रेसर जडान गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यसैले, यो तत्व को विफलता असुविधा हुन सक्छ। सिगरेट लाइटरको मुख्य खराबीहरू हुन्:
- सकेटमा सर्पिलको खराब निर्धारण। यस अवस्थामा, कुण्डलीलाई तताउन, तपाईंले यसलाई न्यानो नभएसम्म समात्नु पर्छ, जुन ड्राइभिङ गर्दा असुविधाजनक र असुरक्षित छ। समस्या को कारण विशेष एन्टेना को पहनने को कारण हो। पछिल्लो झुकाएर समस्या हटाइएको छ;
- सर्पिल ब्रेक। खराबी सिगरेट लाइटर हेड प्रतिस्थापन वा उपकरण प्रतिस्थापन गरेर हल गरिएको छ;
- फ्यूज विफलता। जब फ्यूज उड्छ (F१ देखि १६ ए), सिगरेट लाइटरमा बिजुली मात्र आउँदैन। सुरक्षा तत्व मात्र आवश्यक सम्प्रदाय संग स्थापित छ;
- तार समस्याहरू। तारहरूको निदान गर्न, सर्किटलाई खुला सर्किटको लागि मल्टिमिटरको साथ बोलाइन्छ। क्षतिग्रस्त क्षेत्र निर्धारण गरिसकेपछि, यसलाई पुनर्स्थापित र सावधानीपूर्वक अलग गरिएको छ।
यदि तपाइँ सिगरेट लाइटर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, निम्न कार्यहरूको अनुक्रम प्रदर्शन गर्नुहोस्:
- एक छेउमा र अर्कोमा फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरको साथ घुसाउनुहोस्, र त्यसपछि यसलाई भत्काउनुहोस्।हामी दुबै छेउमा स्क्रू ड्राइभरको साथ सम्मिलित हुक गर्छौं र यसलाई प्यानलबाट हटाउँछौं
- सिगरेट लाइटर तारहरू विच्छेद गर्नुहोस्।सिगरेट लाइटरमा पावर कनेक्टरहरू हटाउँदै
- ब्याकलाइट प्रतिस्थापन गर्न, हामी आवरणको पर्खालहरू निचोड गर्छौं र यसलाई शरीरबाट बत्तीको साथ विच्छेद गर्छौं। त्यसपछि हामी कारतूस, बत्ती निकाल्छौं र यसलाई काम गर्नेमा परिवर्तन गर्छौं।सिगरेट लाइटरको बत्ती पनि कहिलेकाहीं निभ्छ र बदल्न आवश्यक छ।
- फिक्सिंग नट खोल्नुहोस्।सिगरेट लाइटर हटाउन, नट खोल्नुहोस्
- हामी सिगरेट लाइटर असेंबलीलाई भत्काउँछौं र यसको ठाउँमा सेवायोग्य तत्व स्थापना गर्छौं, जस पछि हामी उल्टो क्रममा सबै चीजहरू भेला गर्छौं।
स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच VAZ 2106
क्लासिक Zhiguli मा, स्टीयरिंग स्तम्भ स्विच स्टीयरिंग स्तम्भ मा स्थित छ र तीन लीभरहरू समावेश गर्दछ। स्तम्भको बायाँ छेउमा दिशा सूचकहरू "A" र हेड अप्टिक्स "B" को लागि स्विचहरू छन्।
स्टक लीभर "ए" निम्न स्थानहरू मध्ये एक हुन सक्छ:
- 0 - दिशा सूचकहरू बन्द छन्;
- I - दायाँ मोडको संकेतकहरू समावेश छन्;
- II - बायाँ मोड सूचकहरू सक्रिय छन्।
लिभर "B" सफामा बाहिरी प्रकाशको लागि बटन थिचेर सक्रिय हुन्छ:
- ० - बाहिरी प्रकाश र डुबाइएको हेडलाइटहरू सक्रिय छन्;
- I - बाहिरी प्रकाश र उच्च बीम हेडलाइटहरू सक्रिय छन्;
- II - उच्च बीम हेडलाइटहरू सक्रिय छन् (गैर-स्थिर स्थिति)।
स्टेयरिङ स्तम्भको दायाँ छेउमा विन्डशील्ड वाइपर र धुने स्विच "C" छ।
स्विच "C" ले निम्न स्थानहरूमा काम गर्न सक्छ:
- 0 - विन्डशील्ड वाइपर बन्द;
- I - विन्डशील्ड वाइपर रुकावट मोडमा काम गर्दछ;
- II - विन्डशील्ड वाइपर निरन्तर सञ्चालन हुन्छ;
- III - विन्डशील्ड वाशर खोलिएको छ।
कसरी पृथक गर्न
स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच एक गैर-विभाजित संयन्त्र हो र समस्या को मामला मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यद्यपि, यदि तपाइँ चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई आफैं मर्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। प्रक्रियाको सार भनेको रिभेटहरू भत्काउनु, यन्त्रलाई सावधानीपूर्वक छुट्याउन, क्षतिग्रस्त स्प्रिंगहरू बदल्नुहोस्, र सम्पर्कहरू मर्मत गर्नुहोस्। मर्मत इकाई को प्रदर्शन सीधा सही विधानसभा मा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईं यस प्रक्रियाबाट आफूलाई बचाउन चाहनुहुन्छ भने, नयाँ उपकरण किन्नुहोस् र यसलाई आफ्नो कारमा स्थापना गर्नुहोस्। यस्तो उत्पादन को लागत 700 rubles देखि दायरा।
कसरी प्रतिस्थापन गर्ने
"छ" मा स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच प्रतिस्थापन यस्तो अवस्थामा आवश्यक हुन सक्छ:
- लीभर मध्ये एक को सम्पर्क को क्षति;
- ध्वनि संकेत को सम्पर्क को विफलता;
- एक स्विच को विफलता।
यी समस्याहरू मध्ये कुनै पनि स्टीयरिङ शाफ्टबाट स्विच हटाउन आवश्यक छ। उपकरणहरूबाट तपाईंलाई फिलिप्स र स्लटेड पेचकस चाहिन्छ, र प्रक्रिया आफैं निम्नानुसार गरिन्छ:
- ब्याट्रीको नकारात्मकबाट टर्मिनल हटाउनुहोस्।
- हामी फास्टनिङ नट खोलेर स्टेयरिङ ह्वील भत्काउँछौं।
- फिलिप्स स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, प्लास्टिक आवरणको फास्टनरहरू खोल्नुहोस्।हामी स्टीयरिंग शाफ्टको सजावटी आवरणको बन्धन खोल्छौं
- शाफ्टबाट आवरण हटाउनुहोस्।माउन्ट खोल्नुहोस्, सजावटी ट्रिम हटाउनुहोस्
- सुविधाको लागि, हामी उपकरण प्यानल भत्काउँछौं।
- सफा अन्तर्गत, हामी स्टीयरिंग स्तम्भ स्विचको प्याडहरू विच्छेद गर्छौं, दुई, छ र आठ सम्पर्कहरू समावेश गर्दछ।हामी स्विचबाट तारहरूसँग प्याडहरू हटाउँछौं
- हामी प्यानलको तलबाट कनेक्टरहरू निकाल्छौं।प्यानल अन्तर्गत हामी कनेक्टरहरूसँग तारहरू निकाल्छौं
- स्विच क्ल्याम्प खोल्नुहोस्।हामी क्ल्याम्पको फास्टनरहरूलाई स्विचहरू समातेर छोड्छौं
- हामी तार संग स्टीयरिंग स्तम्भ देखि तंत्र हटाउँछौं।तारहरू विच्छेद गरिसकेपछि र माउन्ट अनस्क्रूभ गरेपछि, स्टेयरिङ शाफ्टबाट स्विच हटाउनुहोस्
- हामी उल्टो क्रममा नयाँ उपकरण स्थापना गर्छौं।
स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच पुन: स्थापना गर्दा, इग्निशन स्विचमा रबर सीलमा राख्न नबिर्सनुहोस्।
भिडियो: "क्लासिक" मा स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच प्रतिस्थापन
VAZ "छ" वा यसको घटकहरूको उपकरण प्यानलको मर्मत चरण-दर-चरण निर्देशनहरू अनुसार उपकरणहरूको न्यूनतम सूचीको साथ गरिन्छ। कार सेवा भ्रमण नगरी आधारभूत समस्याहरू समाधान गर्न केही स्क्रू ड्राइभरहरू, चिमटा र डिजिटल मल्टिमिटर पर्याप्त छन्।
