Volvo V90 D5 शिलालेख - उत्तरबाट आक्रमण

स्टेशन वैगन मात्र प्रशस्त, समस्या-मुक्त, सजिलै बच्चाहरु संग एक परिवार समायोजन र अधिमानतः किफायती हुनुपर्छ? यदि यो कोणबाट मात्र हेर्ने हो भने, सबै कुरा स्पष्ट र बुझ्न सकिन्छ। शहरी कारहरू भारी ट्राफिकमा आरामदायी हुनुपर्छ, धेरै नागरिकहरू भन्दा अफ-रोड ड्राइभ गर्नुहोस्, र स्टेशन वागनहरू सुरुमा उल्लेख गरिएका उद्देश्यहरूको लागि मात्र प्रयोग गर्नुपर्छ। सौभाग्यवश, यस प्रकारका कारहरू अप्रत्याशित देखिने समयहरू बितिसकेका छन् र चाखलाग्दो देखिने नमूनाहरू बजारमा फेला पार्न सकिन्छ। तिनीहरू मध्ये एक स्वीडिश सुन्दरता हो - Volvo V90।

एक योग्य उत्तराधिकारी

यो सडकमा सबैभन्दा सुन्दर "वैगनहरू" मध्ये एक हो भन्ने निष्कर्षमा आउन केही मिनेट मात्र लिनुहोस्। धेरैको लागि, यो यस सन्दर्भमा प्रतिस्पर्धा पनि नहुन सक्छ। यदि तपाइँ गाइड को समयमा गुमनाम हुन चाहनुहुन्छ भने V90, थाहा छ कि यो तपाइँको अपेक्षाहरु लाई बाँच्ने छैन। यो कारले मात्र ध्यान आकर्षित गर्छ। कुनै आश्चर्य छैन, किनभने स्वीडेनहरू तिनीहरूको सुन्दरताको लागि प्रसिद्ध छन्, र हाम्रो "मित्र" आफैलाई लुकाउने प्रयास गर्दैन। यस्तो देखिन्छ कि उनी कुनै पनि क्षणमा सबै चीज छोड्न र ठाडो बलमा जान तयार छिन्।

कारमा फर्किँदै... डिजाइनरहरूले आफ्नो ब्रान्डको लागि नयाँ शैलीगत रेखा सिर्जना गरेर धेरै सफल बाटो रोजेका छन्। विशेष गरी अगाडिको भाग तालीको योग्य छ। ठूलो ग्रिल, अतिरिक्त-लामो बोनट र भोल्भो-विशेष एलईडी बत्तीहरूले यसलाई टाढा हेर्न असम्भव बनाउँदछ। चतुर साइडलाइनको मतलब यो हो कि, यसको आकारको बावजुद, V90 ले यसको हल्कापनले प्रभावित गर्दछ। पछील्लो दृष्टिमा, हामी सुखद रूपमा छक्क पर्नेछौं किनभने सेडानमा आलोचना गरिएको तत्व यहाँ थप मनमोहक तरिकामा प्रस्तुत गरिएको छ। यी हेडलाइटहरू हुन् जसले S90 मा धेरै विवाद ल्यायो। यहाँ सबै कुरा फरक छ - सबै कुराले एक सामंजस्यपूर्ण परियोजना सिर्जना गर्दछ, पूर्ण रूपमा नयाँ अनुहार, प्रतिस्थापन V70 मोडेलसँग सम्बन्धित छैन। तेस्रो पुस्ता V70 को उत्पादनको लगभग एक दशक सडकहरूमा एक योग्य उत्तराधिकारीलाई स्वागत गर्ने राम्रो समय हो।

चालकलाई

नयाँ पदनामले भित्र र बाहिर दुबै नयाँ गुणहरू प्रस्तुत गर्दछ। भित्री भाग पूर्ण रूपान्तरणबाट गुज्रिएको छ, जसलाई एक ठूलो कदम अगाडि भन्न सकिन्छ। ढोका खोल्दा, हामी बजारमा सबैभन्दा सुन्दर इन्टेरियरहरू मध्ये एकको सामना गरिरहेका छौं। भर्खरै सम्म, स्वीडिश मोडेलहरूको केन्द्र कन्सोल बटन र knobs संग teeming थियो। यद्यपि, वर्षौंको दौडान प्रवृतिहरू परिवर्तन हुँदैछन्, र आधुनिक कारहरू अझ धेरै ठूला स्क्रिनहरू भएका कम्प्युटरहरू जस्तै छन्, जसमा उत्पादन लाइनमा रहेका व्यक्तिले पाङ्ग्राहरू र स्टेयरिङ ह्विल जोडेका छन्। चाहे हामीलाई यो मनपर्छ वा होइन, हामीले यसलाई प्रयोग गर्न आवश्यक छ, किनकि अहिलेसम्म हामीले उल्टो प्रवृत्ति देख्दैनौं, तर यी समाधानहरूको थप विकास मात्र। भोल्भोले यी चुनौतीहरूलाई कसरी सामना गरेको छ?

भित्री भागको प्रमुख विशेषता भनेको चालकको अनुहारमा रहेको नौ इन्चको ठाडो डिस्प्ले हो। अर्को, यो समय तेर्सो, घडीको स्थानमा अवस्थित छ। दुबैको गुणस्तरको बारेमा कुनै गुनासो छैन। पहिलेको छनोट छ तर केही बानी बसाल्छ। सकारात्मक पक्ष भनेको A/C नियन्त्रणहरू हुन् जुन हामीसँग जहिले पनि हाम्रो औंलाको छेउमा हुन्छ, र यद्यपि यसको भौतिक बटनहरू र नबहरू हटाइएका छन्, यसले ड्राइभिङ गर्दा पनि सञ्चालनमा कुनै समस्या उत्पन्न गर्दैन। दुर्भाग्यवश, स्टार्ट-स्टप प्रणालीको सहज नियन्त्रण वा क्रूज नियन्त्रणको सक्रियताको कुनै विचार थिएन। यी दुवै प्रकार्यहरूले हामीलाई सम्बन्धित मेनुमा जान र हामीले रुचि राख्ने विकल्प खोज्न आवश्यक छ। थोरै र थोरै भौतिक बटनहरूले यो तथ्यलाई निम्त्याउँछ कि उनीहरूलाई चमक ट्याब्लेटको अर्को ट्याबहरूमा खोज्नु पर्छ।

ड्राइभिङ बिन्दुबाट दृश्यले ध्यान आकर्षित गर्दछ। यसमा स्वीडेनहरूले हामीलाई प्रस्ताव गरेको "उत्साह" थप्नुहोस्, र हामी प्रिमियम ब्रान्डमा छौं भन्ने कुरामा कुनै शंका छैन। स्क्वायर नब घुमाएर यो अद्वितीय इन्जिन स्टार्ट प्रणालीमा एक नजर राख्नुहोस्। जब अधिकांश मानिसहरू स्टार्ट-स्टप वा पावर सूत्रको साथ राउन्ड, भावनाविहीन बटनमा सीमित हुन्छन्, भोल्भोले थप केही दिन्छ। कुनै कम चाखलाग्दो सामानहरू यात्री सीटमा सानो स्वीडिश झण्डाको रूपमा वा सीट बेल्ट बकलहरूमा "1959 देखि" शिलालेखको रूपमा छन्। यस्तो देखिन्छ कि भोल्भो डिजाइनरहरूले बाहिर मात्र होइन, तर कार भित्र पनि बाहिर खडा गर्ने निर्णय गरे। यी निश्चित रूपमा तत्वहरू हुन् जुन सम्पूर्ण फिट हुन्छ र यसलाई अलिकति चरित्र दिन्छ। विलासी चरित्र पनि सजावट र तिनीहरूको चयनको लागि प्रयोग गरिएको सामग्री द्वारा पुष्टि गरिएको छ। यसमा छाला, वास्तविक काठ र चिसो एल्युमिनियमको प्रभुत्व रहेको छ। फ्ल्यागशिप मोडेलको भित्री भाग साँच्चै प्रभावशाली छ।

जाऔं

हामीसँग स्टेशन वैगन, डिजेल, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ, अगाडि बढ्नको लागि आदर्श अवस्थाहरू छन्। हामी चाँडै प्याक गर्छौं, अतिरिक्त सूटकेस र हामी जान सक्छौं। 560 लिटरको क्षमताको साथ, ट्रंक, हल्का व्यवस्थित भए तापनि, यसको कक्षामा सबैभन्दा ठूलो मध्ये एक होइन। सौभाग्य देखि, अगाडि र पछाडिको सिट यात्रुहरूले प्रशस्तताको बारेमा गुनासो गर्दैनन्। तिनीहरूका लागि यात्रा चालकको लागि जत्तिकै रमाइलो र आरामदायी हुनेछ। चालक र यात्रुको फाइदा, अर्थात् अगाडि पङ्क्तिमा बसेका, व्यापक मालिश छन्। यस्तो अवस्थामा, तपाईं बाहिर निस्कन चाहनुहुन्न। हाम्रो V90 को प्राकृतिक बासस्थानमा जाने समय - लामो यात्राहरूमा।

स्क्यान्डिनेभियाबाट 4936-मिमी "रकेट" ले शहरको बाक्लो ठाउँमा आफ्नो लागि ठाउँ फेला पार्दैन, स्मार्ट र सामान्य नागरिकहरूले भरिएको छ जुन हरेक दरारमा निचोड गर्न चाहन्छ। जबसम्म तिनीहरूसँग शहरमा हामीसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने मौका छ, तिनीहरूको लागि उत्तम समाधान हो यदि तिनीहरू एकै ठाउँमा जानुहोस् र छायामा जानुहोस्। कारले बस्तीको अन्त्यको संकेत पार गरेपछि मात्र, भोल्भोले गहिरो सास फेर्न थाल्छ। यो थोरै ग्यास थिच्न पर्याप्त छ र, यसको आकारको बावजुद, कार चाँडै गति लिन्छ। हामी अर्को कुनामा अरूहरू भन्दा छिटो पुग्नेछौं, तर यस क्षणमा पनि हामी डराउँदैनौं कि कारले हामीलाई अप्रत्याशित व्यवहारको साथ आश्चर्यचकित गर्नेछ। कारको आयाम हेर्दा, यस्तो लाग्न सक्छ कि पाङ्ग्रामा हामी उग्र समुद्रमा जहाजको हेल्मम्यान जस्तै महसुस गर्नेछौं। गतिशील सिल्हूट र कम छतको बावजुद, शारीरिक कार्यको शक्तिले त्यो छाप बनाउन सक्छ। सौभाग्यवश, जसले यस्तो सोच्छन्, र त्यसपछि पहिलो किलोमिटर ड्राइभ गर्छन्, तिनीहरूले चाँडै महसुस गर्नेछन् कि तिनीहरू गलत थिए। गाडी चलाउने आत्मविश्वास कायम राख्दै चालकले चाहेको ठाउँमा जान्छ । छिटो कुनामा पनि, तपाईं सुरक्षित महसुस गर्न सक्नुहुन्छ र सवारीको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। विशेष गरी यदि हामीले ड्राइभिङ मोडलाई डायनामिकमा परिवर्तन गर्छौं। इन्जिन छिटो रिभ गर्छ र स्टेयरिङ बलियो हुन्छ, जसले कारलाई थप आत्मविश्वासपूर्ण ड्राइभिङ अनुभव दिन्छ। व्यक्तिगत मोड को अतिरिक्त, आर्थिक ड्राइभिङ को विकल्प छ। ट्याकोमिटर त्यसपछि हाइब्रिडमा प्रयोग हुने जस्तै ग्राफिक्समा परिणत हुन्छ, र एक्सेलेटर पेडलले थिच्दा प्रतिरोध दिन्छ। ड्राइभिङका फ्यानहरूले निश्चित रूपमा यो मोड मन पराउने छैनन् र कम्फर्ट वा डायनामिक सेटिङहरूमा रहनेछन्।

हुड मुनि आश्चर्य

कमीले भोल्भो ब्रान्डलाई बाइपास गरेन। भोल्भो मोडेलहरू छनौट गरेर, अर्थात् S90/V90 र XC90, हामी चार-सिलिन्डर दुई-लिटर इन्जिन भन्दा ठूलो इन्जिन भएको शोरूमबाट बाहिर निस्कने छैनौं। वर्षौंको उत्कृष्ट ध्वनि पाँच-सिलिन्डर इन्जिनहरू पछि, यो अलविदा भन्नको लागि समय हो। आधुनिक V90 को मुटु एकल-सिलिन्डर एकाइ हो, जुन पुरानो D5 इकाइहरूबाट हटाइएको छ। यद्यपि, यसले बाइकलाई चासोको अयोग्य बनाउँदैन। यो शान्त, शक्तिशाली र खराब छैन। इन्जिनसँग प्रत्येक पुनरावृत्ति दायरामा थप एक सासको लागि अतिरिक्त कोठा छ जस्तो देखिन्छ। फोक्सो सबैभन्दा ठूलो नहुन सक्छ, तर तिनीहरू धेरै कुशल छन्। V90 को हुड अन्तर्गत दुई टर्बोचार्जरहरू र टर्बोहरू हटाउन डिजाइन गरिएको सानो कम्प्रेसरद्वारा समर्थित २.०-लिटर डिजेल इन्जिन छ। 2.0 HP र 235 Nm टर्कले कसैलाई पनि सन्तुष्ट पार्नु पर्छ जसले प्रदर्शनमा आराम र सुरक्षालाई महत्व दिन्छ। निर्माताले 480 सेकेन्ड देखि 7,2 किमी / घन्टाको दाबी गर्छ, तर "सयौं" भन्दा माथिको गति बढी प्रभावशाली छ। ठूला अलराउन्डरले हामीलाई वातावरण र गतिबाट अलग राख्छ, त्यसैले हामीले पेनाल्टी पोइन्टहरूको साथमा हाम्रा उपलब्धिहरूलाई संयोगवश नबढाउनको लागि निरन्तर खोजी रहनुपर्छ।

सिटमा बलियो ड्राइभिङ गर्ने प्रशंसकहरूका लागि भोल्भोले पोलेस्टार प्याकेज तयार गरेको छ, जसले गियरबक्ससँगै पावर, टर्क र ट्रान्समिसन कार्यसम्पादन बढाउँछ। अतिरिक्त 5 hp को लागि मूल्य र 20 Nm? मामूली 4500 zlotys। यो लायक छ? आफै जवाफ दिनुहोस्।

इन्जिन आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोडिएको छ, लामो यात्राका लागि उपयुक्त छ। ट्र्याक नछोडी, र स्थिर गतिमा ड्राइभ गर्ने प्रयास नगरी, अन-बोर्ड कम्प्युटरले 6l / 100km तल पनि देखाउँछ। ट्र्याकको भ्रमणले तपाईंलाई प्रत्येक सय किलोमिटरको लागि लगभग तीन लिटर थप्न मद्दत गर्नेछ। भीडभाड भएको शहरको आनन्द कम्तिमा 8 लिटरको नतिजामा खस्छ।

पुरस्कार

सबैभन्दा सस्तो भोल्भो V90 3 hp D150 डिजेल इन्जिनको साथ। PLN 186 बाट लागत। थप शक्तिशाली D800 इकाईको लागत PLN 5 बाट सुरु हुन्छ, जबकि Inscription प्याकेजले मूल्य PLN 245 मा बढाउँछ। यस संस्करणको मूल्यमा, अन्य चीजहरूका साथै विशिष्ट क्रोम बडी पार्टहरू, 100-इन्च दस-स्पोक ह्वीलहरू, तीन ड्राइभिङ मोड सेटिङहरू (कम्फर्ट, इको, डायनामिक, व्यक्तिगत), प्राकृतिक काठको भित्री ट्रिम र शरीरको रंगमा एक सुन्दर कुञ्जी समावेश छ। असबाब। प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणले 262 किमी सम्मको क्षमताको साथ मूल्य सूची बन्द गर्दछ। ठूलो शक्तिको साथमा PLN 500 को अझ ठूलो मूल्य आउँछ। "इको" हुनु लायक छ ...

हामीसँग हाम्रो खुट्टा मुनिको शक्ति र D5 इन्जिनको जोरको बावजुद, कारले ट्राफिक उल्लङ्घनलाई प्रोत्साहन गर्दैन। यो एक स्टीयरिङ प्रणाली द्वारा सहायता गरिएको छ जसले स्पोर्टी प्रतिक्रियाहरूमा हल्कापन र आरामलाई समर्थन गर्दछ। यद्यपि, भोल्भो V90 राजसी सेडानको भूमिकाका लागि उपयुक्त छ, जसले विस्तारित रूफलाइनको कारणले ड्राइभिङ कार्यसम्पादनमा सुधार गर्छ। आरामदायी सस्पेन्सनले उच्च गतिमा सभ्य कठोरता कायम राख्दै प्रायजसो बम्पहरू लगभग अदृश्य रूपमा उठाउँछ। के उत्तरबाट "रकेट" ले स्थापित प्रतिस्पर्धालाई धम्की दिनेछ? उहाँसँग आफ्नो साइटमा ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्न सबै कुरा छ, र यो हुन्छ कि तिनीहरूमा निर्भर गर्दछ।