शरीर VAZ 2106: आधारभूत र अतिरिक्त तत्वहरूको योजना, शरीर मरम्मत, चित्रकारी
सामग्रीहरू
1976 मा फिर्ता, "छक्का" को पहिलो प्रतिहरू सोभियत संघ को सडक वरिपरि घुमाए। र तिनीहरूमध्ये धेरै अझै पनि चालमा छन्। स्वदेशी कारको हार्डवेयरको गुणस्तर यति राम्रो छ कि यो कार ४२ वर्षदेखि सञ्चालनमा आएको छ । VAZ 42 को शरीर र यसको तत्वहरू विस्तृत विचारको योग्य छन्।
शरीर विवरण VAZ 2106
मुद्रांकन विधिलाई धातु शरीर तत्वहरूको ढिलो उमेरको लागि लगभग मुख्य कारण भनिन्छ। तर "छ" को धेरै शरीर प्यानल यस तरिका बनाइन्छ। तत्वहरू वेल्डिंग टेक्नोलोजीद्वारा आपसमा जोडिएका छन्।
VAZ 2106 को कंकाल घटक को संयोजन हो:
- सबफ्रेम;
- मडगार्डहरू;
- भुइँ तत्वहरू;
- अगाडि र पछाडि भागहरू;
- एम्पलीफायरहरू;
- थ्रेसहोल्डहरू।
वास्तवमा, VAZ 2106 को शरीर हटाउन योग्य तत्वहरु संग चार-ढोका सेडान-प्रकार डिजाइन छ: ढोका, हुड, सामान कभर, ईन्धन ट्यांक ह्याच।
"छ" मा क्रोम-प्लेटेड बम्परहरू छन्, सौन्दर्यको लागि तिनीहरू प्लास्टिकको साइडवालहरूसँग सुसज्जित छन्, र सुरक्षा उद्देश्यहरूको लागि तिनीहरू रबर बम्परहरूसँग सुसज्जित छन्। कारको झ्यालहरू नियमित रूपमा पालिश गरिन्छ - विन्डशील्ड 3-तह हो, बाँकी टेम्पर्ड छन्, र पछाडि तताउनेसँग सुसज्जित छ (सधैं होइन)।
तल मोल्ड कार्पेट गरिएको छ, वाटरप्रूफ ब्याकिङद्वारा सुरक्षित गरिएको छ। यसको मुनि साउन्डप्रूफिङ प्याडहरू फेला परेका थिए। ट्रंक फ्लोर विशेष प्लास्टिक संग लाइन गरिएको छ।
ढोकाहरू वेल्डिङ प्रविधिद्वारा एकअर्कासँग जोडिएका दुई प्यानलहरू हुन्छन्। लकहरू ब्लकरहरूसँग आपूर्ति गरिन्छ, तिनीहरू रोटरी प्रकारका हुन्छन्। लक प्रकार्य हुडमा पनि प्रदान गरिएको छ, जसमा केबल ड्राइभ छ - खोल्ने ह्यान्डल चालकको ड्यासबोर्ड अन्तर्गत यात्री डिब्बामा प्रदर्शित हुन्छ। ट्रंक ढक्कन हुड जस्तै संरचना छ। Mastic-bituminous desiccant मात्र क्षरण संरक्षण हो (भित्री ढोका असबाब बाहेक) ढोका प्यानलहरूमा लागू हुन्छ। यद्यपि, सोभियत युगको समयमा यो रचना यति उच्च गुणस्तरको थियो कि यो पूर्ण रूपमा पर्याप्त थियो।
शरीर आयाम
ज्यामितीय र शरीर आयामहरूको अवधारणा छ। पहिलोहरूले नियन्त्रण बिन्दुहरू र दूरीहरू, ढोका र झ्यालहरू खोल्ने पङ्क्तिबद्धता, एक्सेलहरू बीचको दूरी, आदिलाई संकेत गर्दछ। शरीरको आयामहरूको लागि, यी सामान्य प्यारामिटरहरू हुन्:
- लम्बाइमा, "छ" को शरीर 411 सेमी छ;
- चौडाई - 161 सेमी;
- उचाई मा - 144 सेमी।
मानक शरीर आयामहरूले अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको बिन्दुहरू बीचको दूरी पनि समावेश गर्दछ। यो मान व्हीलबेस भनिन्छ, र VAZ 2106 को लागि यो 242 सेमी छ।
वजन
"छ" को तौल ठीक 1 टन 45 किलोग्राम हुन्छ। मुख्य भागहरू निम्न हुन्:
- जीउ;
- इन्जिन
- पछाडि धुरा;
- ट्रान्समिसन;
- शाफ्ट र अन्य घटकहरू।
शरीर नम्बर कहाँ छ
"छ" मा मुख्य पासपोर्ट र प्राविधिक डेटा, शरीर र इन्जिन नम्बर सहित, पहिचान लेबलहरूमा चिन्ह लगाइएको छ। तिनीहरू धेरै ठाउँहरूमा फेला पार्न सकिन्छ:
- ईन्धन पम्प को बाँया तर्फ इन्जिन ब्लक को ज्वार मा;
- दायाँ मा हावा बक्स मा;
- लगेज डिब्बाको बायाँ अगाडिको कुनामा बायाँ रियर व्हील आर्क कनेक्टरमा;
- ग्लोभबक्स भित्र।
VAZ 2106 इन्धन पम्पको उपकरणको बारेमा पढ्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html
अतिरिक्त शरीर तत्वहरू
शरीर को मुख्य तत्व को अतिरिक्त, यो पनि अतिरिक्त घटक बारेमा कुरा गर्न प्रचलन छ।
VAZ 2106 मा साइड मिररहरू राम्रो दृश्यता प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ, जसले कारको सुरक्षित गुणहरू बढाउँछ। यद्यपि, तिनीहरूको मुख्य कार्यको अतिरिक्त, दर्पणले कारलाई पनि सजाउँछ। ऐनाको डिजाइनले पूर्णता ल्याउँछ, बाहिरी भागमा चिप, एक अद्वितीय शैली सिर्जना गर्दछ।
"छ" साइड मिररहरू अनौठो छन्, धेरै ठूला छैनन्, विदेशी कारहरूमा जस्तै, तर तिनीहरूले ट्युनिङ गर्न सम्भव बनाउँछन्। तिनीहरूसँग एन्टि-ग्लेयर सतह छ, एक तताउने प्रणाली छ जसले नमी र हिउँबाट जोगाउँछ।
तिनीहरूलाई थप विवरणमा विचार गर्नुहोस्।
- दायाँ मिरर यसको समायोजन सम्भावनाहरूमा धेरै सीमित छ, त्यसैले ड्राइभरले ड्राइभ गर्दा कारको छेउ मात्र देख्छ।
- बायाँ ऐना पनि धेरै आधुनिक छैन।
तिनीहरूको अतिरिक्त, त्यहाँ रियर-भ्यू मिरर पनि छ। यो केबिनमा स्थापना गरिएको छ, यसमा एन्टी-ग्लेयर प्रभावको साथ एक प्रतिबिम्बित सतह समावेश छ जसले चालकलाई चकित हुनबाट जोगाउँछ। एक नियम को रूप मा, R-1a मोडेल "छ" मा राखिएको छ।
ढोकाहरूमा साइड मिररहरू राखिएका छन्। शरीरलाई क्षतिबाट जोगाउन रबरको ग्यास्केट चाहिन्छ। तत्व ड्रिल गरिएको प्वालहरू मार्फत 8 मिमी स्क्रूमा निश्चित गरिएको छ।
ओभरलेहरूले अतिरिक्त शरीर तत्वहरूलाई पनि सन्दर्भ गर्दछ। तिनीहरूले कारको सौन्दर्य थप्छन्। तिनीहरू ट्यूनिंग भागहरू मानिन्छन्, आन्तरिक थ्रेसहोल्डहरूमा स्थापित हुन्छन्, र सजावटी कार्यहरूको अतिरिक्त, तिनीहरूले पेन्टवर्कको सुरक्षा गर्छन्।
ओभरलेहरूको सतहलाई प्रतिबिम्बित, नालीदार, एन्टी-स्लिप इफेक्ट, इत्यादिको साथ गर्न सकिन्छ। तिनीहरूलाई AvtoVAZ वा Lada लोगोले इम्बोस गर्न सकिन्छ।
शरीर मर्मत
हात प्राप्त गरेका मालिकहरूले आफ्नै "छ" को शरीर मर्मत गर्छन्। एक नियमको रूपमा, प्रक्रिया सानो क्षति संग बाहिर गर्न सकिन्छ। निस्सन्देह, यहाँ तपाईंलाई धेरै काम अनुभव र उच्च गुणस्तर उपकरणहरूको उपलब्धता आवश्यक छ। यद्यपि, विशेषज्ञहरूलाई ज्यामितिको पुनर्स्थापना सुम्पनु राम्रो छ।
कुनै पनि शरीर मर्मत (सीधा) को लक्ष्य तनाव को बेल्ट पुनर्स्थापित गर्न को लागी छ। कारखानामा पनि, स्टिल बडी प्यानल दबाबमा छापिएको छ। नतिजाको रूपमा, विवरणहरूमा एक फारम वा अर्को गठन गरिएको छ, जसको उल्लङ्घन अस्वीकार्य छ। पुनर्स्थापनाको कार्यलाई विशेष हथौडा वा अन्य तरिकामा (यसको बारेमा थप) मा हिर्काएर तत्वलाई नियमित आकार दिन कम गरिएको छ।
सामान्यतया, "छ" को शरीर प्यानलको सीधा दुई चरणहरूमा गरिन्छ: काठको मालेटको साथ दस्तक र नरम (रबर) सतहहरूसँग हथौडाहरूसँग सीधा।
तपाईं आज बिक्रीको उच्च विशेष बिन्दुहरूमा राम्रो शरीर सीधा उपकरण किन्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरू पनि हातले बनाइएका छन्, तर यो सिफारिस गरिएको छैन, किनकि विशिष्ट ज्ञान र सीपहरू बिना, गुणस्तरको आशा गर्न सकिँदैन।
त्यसोभए, यी उपकरणहरू हुन् जुन "छ" को मालिक, जसले आफ्नै शरीर मर्मत गर्ने निर्णय गर्यो, आफैलाई हात पार्नु पर्छ।
- मालेट र हथौडा। यी लेभलरका मुख्य सामानहरू हुन्, जसले डेन्टहरूको उच्च-गुणस्तरको पङ्क्तिबद्धता प्रदर्शन गर्न मद्दत गर्नेछ। त्यस्ता हथौडाहरू सामान्य लकस्मिथहरू भन्दा फरक हुन्छन् किनभने तिनीहरूको गोलाकार टाउको छ, र यो पूर्ण रूपमा पालिश गरिएको छ। थप रूपमा, रबर, अलौह धातु, प्लास्टिक, आदि जस्ता सामग्रीहरू प्रयोग गरेर विशेष ह्यामरहरू बनाइन्छ।
KRAFTOOL निर्माता को एक Kyivan - सबै प्रकारको मृत्यु, समर्थन र एभिलहरू। तिनीहरू शरीरको क्षतिग्रस्त क्षेत्रहरूलाई समर्थन गर्न डिजाइन गरिएको हो। एक नियमको रूपमा, यी यन्त्रहरूलाई डेन्टको आकार दोहोर्याउन आवश्यक छ - त्यसैले, लेवलरको शस्त्रागारमा तिनीहरूमध्ये धेरै छन्।
- हुडका लागि प्रयोग गरिएका हुक र लिभरहरू। तिनीहरू शरीरको भित्री भागमा टाँस्छन्। तपाईं तिनीहरूलाई टिकाऊ धातु रडहरू प्रयोग गरेर आफ्नै हातले बनाउन सक्नुहुन्छ। त्यहाँ धेरै हुकहरू हुनुपर्दछ - तिनीहरू आकार, झुण्ड कोण, मोटाईमा फरक हुनुपर्छ।शरीरको कामका लागि हुकहरू र फिक्स्चरहरू भिन्न हुन्छन्
- चम्मच र टक्कर ब्लेड। तिनीहरू छिटो र प्रभावकारी रूपमा शरीरको डेन्टहरू बाहिर निकाल्न डिजाइन गरिएका छन्। अधिकतर अवस्थामा, तिनीहरू समर्थनको साथ संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ, तथापि, तिनीहरूसँग एक विशेष उद्देश्य पनि छ - भित्री एकबाट शरीर प्यानलको बाहिरी सतह अलग गर्न मद्दत गर्न। थप रूपमा, चम्मचले शरीरको भागको कुनै पनि वक्रतालाई सच्याउन मद्दत गर्नेछ।
- स्यान्डिङ फाइल वा मेसिन। सीधा पछि हुन्छ कि पीस काम पूरा गर्न को लागी एक अपरिहार्य उपकरण। अक्सर कारीगरहरूले ग्राइन्डरमा फिक्स गरिएको, यसको सट्टा घर्षण पाङ्ग्रा प्रयोग गर्छन्।
- स्पटर एक विशेष उपकरण हो जसको कार्य मेटल बडी प्यानलहरूमा स्पट वेल्डिंग गर्नु हो। आधुनिक स्पटरहरू वायमेटिक वा हाइड्रोलिक ह्यामरको समर्थनको साथ एक सम्पूर्ण प्रणाली हो।एट्याचमेन्ट भएको स्पटरले मेटल बडी प्यानलहरूमा स्पट वेल्डिङ गर्न सम्भव बनाउँछ
- एक ट्रोवेल एक हथौडा हो जुन सबै प्रकारका बम्पहरू स्तर गर्न प्रयोग गरिन्छ।
- चक्कु - बाहिर निकालिएको सतहहरू मर्मत गर्न प्रयोग गरिने चक्कु हथौडा।लामो शरीर सतहहरू पुनर्स्थापना गर्न एक खाचदार सीधा ह्यामर प्रयोग गरिन्छ
प्लास्टिक पखेटा को स्थापना
प्लास्टिकको पखेटाको स्थापनाले VAZ 2106 कारलाई सजाउनेछ, साथै शरीरको वजन कम गर्नेछ। अपरेशन धेरै तरिकामा गर्न सकिन्छ। लोकप्रिय, एक नियमको रूपमा, पखेटाहरूमा अस्तरहरूको स्थापना समावेश गर्ने विधि हो।
आज, VAZ मा पखेटा मेहराब को सेट धेरै टिकाऊ फाइबर ग्लास बनाइन्छ। तिनीहरूको स्थापनाको टेक्नोलोजी एकदम सरल छ: शरीर प्यानलको धातु सतह सावधानीपूर्वक सफा गरिन्छ, त्यसपछि उत्पादनको भित्री किनारा सावधानीपूर्वक सीलेन्टको साथ धुन्छ। आर्च शरीरमा टाँसिएको छ, केहि समय बित्छ (सीलेन्टको संरचनामा निर्भर गर्दछ, प्याकेजिङ्गले कति लामो पर्खनु पर्छ) र सतह अतिरिक्त सीलेन्टबाट सफा गरिन्छ।
तपाइँ इन्टरनेट मार्फत सहित कुनै पनि विशेष स्टोर मा यस्तो पखेटा किन्न सक्नुहुन्छ। सल्लाह - उत्पादनको गुणस्तरमा बचत नगर्नुहोस्, किनकि सेवा जीवन यसमा निर्भर हुनेछ।
त्यस्ता मेहराबहरू स्थापना गरेपछि, किनारा वा कन्फिगरेसनमा त्रुटिहरू फेला पार्न सकिन्छ। अक्सर, VAZ 2106 मालिकहरूले स्थापना सेवाको साथ त्यस्ता अस्तरहरू खरीद गर्छन् ताकि त्यहाँ कुनै समस्याहरू छैनन्। यद्यपि, यदि तपाइँ उच्च गुणस्तरको साथ प्यानल राख्न सक्नुहुन्छ भने यी अशुद्धताहरू सुधार गर्न सम्भव हुनेछ। साथै, प्लास्टिक भाग को सही फिट यस तरिका प्राप्त गर्न सकिन्छ।
- एकतर्फी टेपको साथ शरीरको गैर-काम गर्ने भाग बन्द गर्नुहोस्, र त्यसपछि हार्डनरको साथ मोटर वाहन पुट्टीको साथ बम्पहरू पुटी गर्नुहोस्।
- थप पखेटा जोड्नुहोस्, रचना चिसो नभएसम्म पर्खनुहोस्, त्यसपछि यसलाई धातु पेंचको साथ तलबाट पेंच गर्नुहोस्।
यसरी, पुट्टीले अस्तर र पखेटाको बीचमा बनाइएका सबै दरारहरू बन्द गर्नेछ - पखेटाको अस्तर मुनिबाट अतिरिक्त बाहिर आउनेछ।
यदि हामी पखेटा को पूर्ण प्रतिस्थापन को बारे मा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईं नियमित पखेटा भत्काउन हुनेछ।
पछाडिको पखेटामा कार्यान्वयनको क्रम।
- पहिले, हेडलाइट र बम्पर हटाउनुहोस्। त्यसपछि ट्रंक छोड्नुहोस्, रबर कभर मोल्डिङ र ग्यास ट्याङ्की हटाउनुहोस् (दायाँ पखेटा प्रतिस्थापन गर्दा)। तारिङ विच्छेद गर्न निश्चित हुनुहोस्।
- पखेटाको छेउबाट 13 मिमीको दूरी कायम राख्दै, ठ्याक्कै घुमाउरो छेउमा ग्राइन्डरको साथ पछाडिको पाङ्ग्रा आर्कको साथ धनु काट्नुहोस्। र भुइँसँगको जडानहरू पनि काट्नुहोस्, स्पेयर व्हील क्षेत्रमा, र पछाडिको झ्यालको क्रसबार र बडी साइडवालसँग जोडिएको, ठ्याक्कै बेन्डको साथमा निश्चित हुनुहोस्।
- पखेटालाई पछाडिको प्यानलमा जोड्ने वर्ग काट्न पनि आवश्यक छ, 15 मिमीको इन्डेन्ट बनाउन निश्चित हुनुहोस्।
- पखेटामा वेल्डिङ बिन्दुहरू नकआउट गर्न ड्रिल प्रयोग गर्नुहोस्।
- पखेटा हटाउनुहोस्, शरीरमा बाँकी रहेका अवशेषहरू हटाउनुहोस्, दोषहरू सीधा गर्नुहोस्, नयाँ भाग स्थापना गर्न ठाउँहरू बालुवा गर्नुहोस्।VAZ 2106 को पछाडिको पखेटा हटाउन ग्राइन्डर र शक्तिशाली ड्रिलको प्रयोग आवश्यक छ।
यदि धातुको पखेटा स्थापना गरिएको छ भने, यसलाई अटोजेनस ग्यास प्रयोग गरेर वेल्डेड गर्न आवश्यक पर्दछ। प्लास्टिकको भाग बोल्टहरूमा माउन्ट गरिएको छ - यसलाई सुन्दर बनाउनको लागि तपाइँ रचनात्मक हुनुपर्दछ। अगाडिको पखेटामा काम गर्न धेरै सजिलो छ, प्रक्रिया वर्णन गरिएको जस्तै छ।
वेल्डिङ कार्यहरू
यो एक छुट्टै विषय हो जुन विस्तृत विचारको योग्य छ। धेरै शुरुआतीहरूले गल्तीहरू गर्छन् जुन पछि सच्याउन धेरै गाह्रो हुन्छ। सबै भन्दा पहिले, यो उपकरणमा निर्णय गर्न वांछनीय छ। अधिकतर अवस्थामा, तपाईंले VAZ 2106 शरीरको पातलो धातुसँग काम गर्नुपर्नेछ, त्यसैले ग्याँस वेल्डिङ आवश्यक छ, तर MIG मेसिन पनि आवश्यक हुनेछ।
मेटल प्यानलहरू जडान गर्ने मुख्य काम स्पट वेल्डिङमा घटाइएको छ। यस्तो कामको लागि उपकरण पिन्सरहरूसँग ट्रान्सफर्मर हो। भागहरूको जडान उच्च तापमानको अधीनमा दुई इलेक्ट्रोडहरूको सम्पर्कको कारण हुन्छ। VAZ 2106 को शरीर संग काम गर्दा स्पट वेल्डिंग पखेटा, ढोका अस्तर, हुड र सामान कभर प्रतिस्थापन को प्रक्रिया मा प्रयोग गरिन्छ।
थ्रेसहोल्डहरू प्रायः मर्मत वा प्रतिस्थापन गरिन्छ किनभने तिनीहरू सडकको नजिक छन् र नियमित रूपमा चिसो र फोहोरको सम्पर्कमा छन्। स्पष्ट रूपमा, यस कारणको लागि, शरीरको धातु यहाँ खराब गुणस्तरको छ, र anticorrosive सुरक्षा पनि राम्रोसँग गरिएको छैन।
तपाईंले थ्रेसहोल्डहरूसँग काम सुरु गर्नु अघि, तपाईंले आवश्यक उपकरणहरूमा भण्डारण गर्न आवश्यक छ।
- वेल्डिङ मेसिन अर्ध-स्वचालित, कार्बन डाइअक्साइड वातावरणमा काम गर्न डिजाइन गरिएको।कार्बन डाइअक्साइड को वातावरण मा काम को लागि MIG-220 वेल्डिंग मिसिन
- ड्रिल।
- धातु ब्रश।
- बल्गेरियन।
- प्राइमर र पेन्ट।
यदि तत्वहरूको प्रतिस्थापन निहित छ भने नयाँ थ्रेसहोल्डहरू तयार गर्न अनिवार्य छ, र यो 90% केसहरूमा हुन्छ। केवल साना क्षरण बिन्दुहरू र डेन्टहरू मर्मत गर्न सकिन्छ - अन्य अवस्थामा यो प्रतिस्थापन गर्न अधिक उपयुक्त छ।
थ्रेसहोल्ड मर्मत दाँतहरू सीधा गर्न, विशेष धातुको ब्रश र पुट्टीको साथ खिया सफा गर्न तल आउँछ।
अब विस्तृत रूपमा प्रतिस्थापन बारेमा।
- ध्यानपूर्वक ढोकाको टिकाहरू जाँच गर्नुहोस्, किनकि तिनीहरूले तत्व निदान त्रुटि निम्त्याउन सक्छन्। ढोका र थ्रेसहोल्डहरू बीचको अन्तरहरू ढोकाहरूको फिटको बारेमा भ्रमको सम्भावना हटाउन निरीक्षण गरिन्छ। ढल्केका ढोकाहरूलाई काज प्रतिस्थापन चाहिन्छ, थ्रेसहोल्ड मर्मत होइन।
- ढोकाहरू निरीक्षण गरिसकेपछि, तपाईं सडेको थ्रेसहोल्ड क्षेत्र काट्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, पखेटाहरू हटाउनुहोस्, यदि तिनीहरूको मरम्मत वा प्रतिस्थापन निहित छ। यो पनि पुरानो र "जीर्ण" शरीर मा सैलून मा विशेष विस्तार राख्न सिफारिस गरिएको छ।स्ट्रेच मार्कहरू प्रयोग गरेर VAZ 2106 को शरीरलाई बलियो बनाउँदै
- ग्राइन्डरको साथ खियाले खियाएको थ्रेसहोल्डको टुक्रा काट्नुहोस्। यदि कोण ग्राइन्डरसँग काम गर्न असुविधाजनक छ भने, यो धातुको लागि छेनी वा ह्याक्सा लिन सिफारिस गरिन्छ।
- थ्रेसहोल्डको बाहिरी भाग हटाउन पछि, तपाईंले एम्पलीफायर काट्न सुरु गर्नुपर्छ - यो छेद संग एक धातु टेप छ। VAZ 2106 को केहि परिमार्जनहरूमा, यो भाग उपलब्ध नहुन सक्छ, सजिलो र छिटो प्रक्रिया जान्छ।प्वाल सहित थ्रेसहोल्ड एम्पलीफायर VAZ 2106
- सडको सबै अवशेषहरू हटाउनुहोस्, सतहलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्।
अब तपाईले नयाँ थ्रेसहोल्ड सेट गर्न अगाडि बढ्नु पर्छ।
- भागमा प्रयास गर्नुहोस् - केहि अवस्थामा, तपाईंले नयाँ थ्रेसहोल्ड काट्नु पर्ने हुन सक्छ।
- पहिले नयाँ एम्प्लीफायर वेल्ड गर्नुहोस्, प्रत्येक 5-7 सेन्टीमिटरमा प्रि-ड्रिल गरिएको प्वालहरू सहित। तत्व कारका स्तम्भहरूसँग जोडिएको हुनुपर्छ। अनुभवी वेल्डरहरूले केन्द्रको र्याकबाट सुरु गरेर पहिले भागको तल र माथि समात्न सल्लाह दिन्छन्।
- स्लैगको ट्रेसहरू सफा गर्नुहोस् ताकि सतह लगभग ऐना बनोस्।स्ल्यागबाट थ्रेसहोल्ड र वेल्डेड बिन्दुहरू सफा गर्दै
- अब तपाईले थ्रेसहोल्डको बाहिरी भागलाई फिटिंगको लागि राख्नु पर्छ, यदि आवश्यक भएमा, अनावश्यक सबैलाई झुकाउनुहोस् वा काट्नुहोस्।
- ढुवानी प्राइमर बन्द गर्नुहोस् र भागबाट पेन्ट गर्नुहोस्, त्यसपछि थ्रेसहोल्डको बाहिरी भाग ठीक गर्न स्व-ट्यापिङ स्क्रू प्रयोग गर्नुहोस्।थ्रेसहोल्डको बाहिरी भागको स्थापना - चिमटाले क्ल्याम्पको रूपमा कार्य गर्दछ
- ढोकाहरू ठाउँमा झुण्ड्याउनुहोस् र जाँच गर्नुहोस् कि अन्तर सामान्य छ - यो समान हुनुपर्छ, कतै पनि हुनुपर्दछ र केहि पनि बाहिर निस्कनु वा टाँस्नु हुँदैन।
- बी-पिलरबाट दुबै तिरको दिशामा वेल्डिङ गर्नुहोस्। माथि र तल उमाल्नुहोस्। फिक्सिङको काम जति राम्रो हुन्छ, शरीर यस ठाउँमा त्यति नै कडा हुनेछ।
- अन्तिम चरण प्राइमिङ र पेन्टिङ हो।
एक नियम को रूप मा, वेल्डिंग काम सबै भन्दा राम्रो एक सहायक संग गरिन्छ। तर यदि यो त्यहाँ छैन भने, तपाइँ क्ल्याम्प वा क्ल्याम्पहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ जसले काम गर्नु अघि भागलाई सुरक्षित रूपमा ठीक गर्नेछ।
कारको अर्को क्षेत्र, जसलाई वेल्डिङ पनि चाहिन्छ, तल छ। नियमको रूपमा, यदि थ्रेसहोल्डको साथ काम चलिरहेको छ भने, भुइँ पनि प्रभावित हुन्छ, किनकि रस्टले यहाँ पनि यसको निशान छोड्छ। यद्यपि, हामीले याद गर्नुपर्छ कि वेल्डिंग पछि, धातुको संरचना परिवर्तन हुनेछ, र अर्को जंग सामान्य भन्दा पहिले हुनेछ। यस कारणको लागि, तपाईंले थप सम्पूर्ण पानाहरू प्रयोग गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ र धेरै anticorrosive रचना लागू गर्नुपर्छ।
कुनै पनि कारको तल्लो भाग विभिन्न शरीर प्यानलहरू संयोजन गर्न प्लेटफर्मको रूपमा कार्य गर्दछ। यसको मतलब यो सकेसम्म बलियो हुनुपर्छ। भुइँको क्षतिग्रस्त भागहरू क्षरणको मुख्य कारण हुन्, सम्पूर्ण शरीरलाई क्षरण गर्दछ। तसर्थ, वेल्डिंग पछि, यो तल को anticorrosive उपचार गर्न आवश्यक छ। यस प्रक्रिया को धेरै प्रकार छन्।
- निष्क्रिय प्रशोधन, जसले बाह्य वातावरणको साथ सम्पर्कबाट धातुको साधारण अलगावलाई संकेत गर्दछ। एक रबर-आधारित मास्टिक प्रयोग गरिन्छ, तर यो सम्भव छैन कि यो संरचना संग कठिन-पहुँच स्थानहरु लाई उपचार गर्न सम्भव छ।
- सक्रिय प्रशोधन, जसमा एक विशेष तहको निर्माण समावेश छ जसले अक्सिडेटिभ प्रक्रियाको सुरुवातलाई रोक्छ। Movil प्रकार को विभिन्न तरल सूत्रहरु प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू स्प्रे बन्दूकको साथ लागू हुन्छन् ताकि संरचना तलको सबै क्षेत्रहरूमा प्रवेश गर्दछ।
आज, उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ जसले जंग प्रक्रियालाई मात्र रोक्दैन, तर यसलाई उल्टो पनि गर्दछ। उदाहरणका लागि, यी हुन् MAC, Nova, Omega-1, आदि।
हुड VAZ 2106
"छ" को धेरै मालिकहरूले ट्युनिङ टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर आफ्नो कारको उपस्थिति सुधार गर्ने सपना देख्छन्। हुड शरीरको त्यो भाग हो जसमा बाहिरी सौन्दर्य र शैली प्रत्यक्ष रूपमा निर्भर हुन्छ। त्यसकारण, यो शरीरको यो भाग हो जुन अरू भन्दा धेरै पटक आधुनिकीकरणबाट गुज्रिन्छ।
हुडमा हावाको सेवन
एयर इन्टेक स्थापना गर्नाले शक्तिशाली VAZ 2106 इन्जिनलाई राम्रोसँग चिसो पार्न सक्षम बनाउँछ। सामान्यतया, हावा सेवनका लागि केही प्वालहरू मात्र प्रदान गरिन्छ, जुन स्पष्ट रूपमा पर्याप्त हुँदैन।
उपकरण र VAZ 2106 इन्जिन को मर्मत बारे पढ्नुहोस्: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html
तपाईलाई के चाहिन्छ यहाँ छ:
- हुडको लागि 2 टोपीहरू (तिनीहरू कार डीलरशिपहरूमा 150 रूबल प्रतिको मूल्यमा बेचिन्छन्);एक हावा सेवन टोपी सस्तो छ
- राम्रो गोंद;
- चक्की;
- वेल्डिङ मेसिन।
कार्यहरूको चरणबद्ध एल्गोरिदम।
- पेन्टबाट क्याप्सको सतह सफा गर्नुहोस्।
- ग्राइन्डरको साथ हावा सेवनको तल्लो आधार काट्नुहोस्।
- VAZ 2106 को हुडमा नियमित प्वालहरूमा टोपीहरू जोड्नुहोस्। धेरै जसो, तिनीहरूले हावा नलिकाहरू पूर्ण रूपमा ढाक्दैनन्, त्यसैले तपाईंले बाँकीलाई धातुका टुक्राहरूसँग वेल्ड गर्नुपर्छ। प्याचको रूपमा, तपाइँ क्षतिग्रस्त कारको ढोकाबाट पाना लिन सक्नुहुन्छ।
- वेल्डिङ, पुट्टी, प्राइमिङ र पेन्टिङद्वारा धातुका टुक्राहरू वेल्ड गर्नुहोस्।हुडमा रहेको क्याप्सलाई सावधानीपूर्वक प्रशोधन र पुट्टी गर्न आवश्यक छ
हुड लक
हुडमा काम गर्दा, यो लक जाँच गर्न उपयोगी हुनेछ। लामो-समय सञ्चालन पछि, यो प्राय: जाम हुन्छ, मालिकहरूलाई अनावश्यक समस्या प्रदान गर्दछ। यो क्रम मा परिवर्तन हुन्छ।
- लक कन्ट्रोल रडको 2 प्लास्टिक फास्टनरहरूलाई पातलो स्क्रू ड्राइभरले प्वाल पारेर हटाउनुहोस्।लक कन्ट्रोल रडको प्लास्टिक फास्टनरहरू पातलो स्क्रू ड्राइभरले प्वाल गरेर हटाउनु पर्छ।
- चिमटा संग रिटेनर ट्यूब सार्नुहोस्।रिटेनर ट्यूबलाई चिमटाले सारिएको छ
- लकबाट रड विच्छेद गर्नुहोस्।
- मार्करको साथ कोष्ठकमा लकको स्थिति चिन्ह लगाउनुहोस्, त्यसपछि 10 रिन्चको साथ नटहरू खोल्नुहोस्।हटाउनु अघि कोष्ठकमा लकको स्थिति मार्करको साथ चिन्ह लगाइनुपर्छ।
- ताला निकाल्नुहोस्।
केबल प्रतिस्थापन विशेष ध्यान योग्य छ।
- लक हटाइसकेपछि, तपाईंले केबल लक हटाउनु पर्छ।हुड ल्याच केबल कुंडीबाट जारी हुनुपर्छ
- त्यसपछि चिमटाको साथ केबिनबाट केबल तान्नुहोस्।केबल तान्नु यात्री डिब्बाबाट गरिन्छ
- केबल म्यानको लागि, यो इन्जिन डिब्बा मार्फत तानिन्छ।इन्जिन डिब्बाबाट केबल म्यान हटाइन्छ
VAZ 2106 बडी मर्मतको बारेमा थप: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html
VAZ 2106 कसरी पेंट गर्ने
एक नियमको रूपमा, "छ" को मालिकहरूले शरीरलाई दुईवटा अवस्थामा चित्रित गर्न मनमा आउँछन्: पेन्टवर्क हरायो वा दुर्घटना पछि। सबैभन्दा पहिले, पेन्टको छनोटमा ध्यान दिइन्छ - आज तपाईले विभिन्न विकल्पहरू खरीद गर्न सक्नुहुन्छ, तर प्रायः कार एक्रिलिक संरचना वा धातुसँग चित्रित हुन्छ।
चित्रकारी गर्नु अघि, यो कार सावधानीपूर्वक तयार गर्न सिफारिस गरिएको छ। तयारीमा समावेश गरिएका कामका प्रकारहरू यहाँ छन्।
- धुलो र धुलोबाट सरसफाई।
- प्रक्रियामा हस्तक्षेप गर्न सक्ने तत्वहरूको विघटन।
- दोष को सीधा: चिप्स, खरोंच, dents।
- एक्रिलिक संरचना संग प्राइमर।
- घर्षण कागज संग माटो उपचार।
यी चरणहरू पछि मात्र स्प्रे चित्रकारी प्रक्रिया सुरु गर्न सकिन्छ। रंग को 3 कोट लागू गर्नुहोस्। पहिलो र तेस्रो तह सबैभन्दा पातलो, दोस्रो सबैभन्दा मोटो हुनेछ। चित्रकला को अन्तिम चरण मा, वार्निश लागू हुन्छ।
धातु रंग लागू गर्ने प्रविधिको लागि, यहाँ मुख्य कोटिंग वार्निश को एक तह हो। यसमा एल्युमिनियम पाउडर थपिएको छ, जसले पालिश गरिएको धातुको प्रभाव दिन्छ। लाहले एउटै स्प्रेयर प्रयोग गरेर शरीरलाई 2-3 तहहरूमा ढाक्नु पर्छ।
भिडियो: VAZ 2106 कसरी चित्रण गर्ने
कुनै पनि कार को शरीर नियमित निरीक्षण आवश्यक छ। याद गर्नुहोस् कि यो इन्जिन र अन्य महत्त्वपूर्ण मेसिन घटकहरूको लागि प्लेटफर्म हो।
