क्रसओभर र SUV - धेरै सामान्य र अझ धेरै भिन्नताहरूमा
क्रसओभर वा सम्झौताको कला
नाम क्रसओभर, अंग्रेजीबाट पोलिशमा अनुवाद गरिएको, दुई फरक चीजहरूको प्रतिच्छेदन हो। एक क्रसओभर एक शरीर प्रकार हो जुन अर्को शरीर प्रकार संग एक SUV पार गर्दछ। प्रायः यो ह्याचब्याक, अलि कम स्टेशन वैगन, कूप वा मिनिभ्यान हो। त्यहाँ पनि परिवर्तनीय क्रसओभरहरू छन्। कुनै पनि अन्य प्रकारको शरीरसँग संयोजनमा SUV को बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्सले शहरको ट्राफिकमा कार प्रयोग गर्नको लागि आराम बढाउँछ - खाल्डाहरू र उच्च कर्बहरूबाट ड्राइभिङ धेरै सजिलो हुन्छ।
खरीददारहरूको अपेक्षाहरू पूरा गर्न, अधिकांश क्रसओभरहरू SUV सँग अधिकतम समानता कायम राख्न डिजाइन गरिएको हो। तसर्थ यी दुई प्रकारका शरीरहरू बीचको भिन्नताको साथमा धेरैजसो समस्याहरू छन्। जे होस्, त्यहाँ केही भिन्नताहरू छन्, एक SUV र क्रसओभर बीचको भिन्नता जसले हामी कुनसँग व्यवहार गर्दैछौं भनेर संकेत गर्न सक्छ।
SUV लाई ह्याचब्याक वा कूपसँग जोड्ने क्रसओभरले पूर्ण आकारको SUV को तुलनामा भित्री ठाउँमा कमी प्रदान गर्छ। यस मामला मा बैरल उल्लेखनीय छोटो छ। सामानको डिब्बा पनि प्रायः छेउको झ्यालबाट रहित हुन्छ।
क्रसओभरहरू, जुन एक SUV र स्टेशन वैगन वा minivan बीचको क्रस हो, धेरै ठाउँको घमण्ड गर्दछ, तर कहिलेकाहीँ तपाईंले शरीरको आकार र अनुपातको सन्दर्भमा छुटहरू दिनु पर्छ। अधिकतम पेलोडमा केन्द्रित सिल्हूटले कारको पछाडिको बडी लाइनहरूको सौन्दर्यशास्त्रमा बाधा पुर्याउन सक्छ, जसले यसलाई ठूलो बुट भएको क्लासिक एसयूभी जत्तिकै आकर्षक बनाउँदैन।
जब नियन्त्रण महत्त्वपूर्ण छ
तपाईले वास्तविक SUV लाई क्रसओभरबाट ड्राइभको प्रकारद्वारा छुट्याउन सक्नुहुन्छ। उन्नत सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ क्रसओभरहरूमा दुर्लभ छ। तिनीहरू सामान्यतया अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ प्रयोग गर्छन् र केहिले एक प्रणाली प्रयोग गर्दछ जुन केहि परिस्थितिहरूमा पछाडिको पाङ्ग्राहरू खोल्न सक्छ। SUV ले सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ प्रदान गर्दछ, जसले तिनीहरूलाई कच्चा सतहहरूमा कुशलतापूर्वक सार्न सक्ने क्षमता पनि दिन्छ।
अफ-रोड प्रकृति भन्दा तिनीहरूको व्यक्तिगत प्रकृतिको कारण, अफ-रोड सवारीहरू कहिलेकाहीं अफ-रोड मात्र प्रयोग गरिन्छ। फोर-ह्वील ड्राइभले जङ्गल, ताल वा हिमालको यात्रालाई सजिलो र रमाइलो बनाउन सक्छ, तर प्रायः होइन, SUV छनोट गर्दा सुरक्षा वृद्धि मुख्य कारक हो। सबै चार पाङ्ग्राहरूमा पठाइएको पावरले चिप्लो सतहहरूमा थप कर्षण प्रदान गर्दछ र जाडो मौसममा कारलाई राम्रो नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।
उपयोगिता वा खेलकुद?
यद्यपि एक्रोनिम "SUV" खेलकुद उपयोगिता सवारी साधनको रूपमा विकसित भएको छ, सामान्यतया SUV को एक मात्र खेलकुद विशेषता भनेको शक्तिशाली इन्जिन हो। यो नाम, धेरै automakers को दर्शन अनुसार, एक SUV दिने सक्रिय जीवनशैली प्रतिबिम्बित गर्नुपर्छ। लगेज कम्पार्टमेन्टले तपाईंलाई खेलकुदका सामानहरू साथमा लैजान अनुमति दिन्छ, जबकि ड्राइभ र सस्पेन्सनले प्रकृतिको काखमा रहेको बजरी सडकमा कुशल पहुँच प्रदान गर्दछ, जहाँ तपाईं इच्छामा विभिन्न गतिविधिहरूमा संलग्न हुन सक्नुहुन्छ।
बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्सले खराब गुणस्तरको सतहहरूमा ड्राइभ गर्न सजिलो बनाउँछ, तर घुमाउरो डामर सडकमा छिटो ड्राइभ गर्दा शरीरको व्यवहारलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्छ। त्यसकारण, स्पोर्टी ह्यान्डलिङ एसयूभीहरूको लागि सामान्य होइन।
जगुआर ब्रान्डले खेलकुद कार डिजाइनमा आफ्नो अनुभव प्रयोग गर्ने र "एसयूवी" नाममा अक्षर "एस" लिने निर्णय गर्यो। Jaguar F-PACE शक्तिशाली इन्जिनको साथ मात्र उपलब्ध छैन। कारमा ट्रान्समिसन र सस्पेन्सन पनि छ जसले स्पोर्टी ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
जगुआर F-PACE लाई टार्माकमा चलाउँदा, धेरैजसो पावर पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा पठाइन्छ, जसले सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ गाडीको जस्तै कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ। जब सडकको अवस्था बिग्रन्छ वा अफ-रोड हुन्छ तब मात्र प्रणालीले सवारी आराम सुधार गर्न प्रसारण र निलम्बन सेटिङहरू समायोजन गर्दछ।
Jaguar F-PACE ले ब्रेकिङद्वारा टर्क भेक्टरिङको लागि कडा कुनाहरूमा अविश्वसनीय चपलता प्रदान गर्दछ। प्रणालीले बाहिरी पाङ्ग्राहरूको गति कायम राख्दै कर्भको भित्री भागमा अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरूलाई उच्च गतिमा ब्रेक गर्छ। परिणाम ड्राइभिङ आत्मविश्वास मा एक उल्लेखनीय वृद्धि मा, understeer मा एक महत्वपूर्ण कमी हो।
निस्सन्देह, जगुआर F-PACE को ह्यान्डलिङले आधुनिक SUV को सबै फाइदाहरू संयोजन गर्दछ। अतिरिक्त सामानहरू जस्तै साइकलको लागि छत र्याक वा फिर्ता लिन मिल्ने साइड स्टेपहरूले प्रकृतिमा सक्रिय हुन सजिलो बनाउँदछ। ब्रान्डले कारको प्रयोगसँग सम्बन्धित सबै पक्षहरूलाई ध्यानमा राखेको छ, र धेरै प्राविधिक समाधानहरूले उत्कृष्ट ड्राइभिङ मात्र प्रदान गर्दैन, तर मनोरञ्जन, सुरक्षा र प्रयोगको आराम पनि प्रदान गर्दछ।
