मोटरसाइकल स्पार्क प्लग - प्रकार, लक्षण र प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
स्पार्क प्लग सिलिन्डर टाउकोमा माउन्ट गरिएको छ। इग्निशन कुण्डलमा उत्पन्न हुने उच्च भोल्टेज प्रवाहहरूको कारण, स्पार्क प्लगले दहन कक्षमा हावा-ईन्धन मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्न सक्षम डिस्चार्ज सिर्जना गर्दछ। विस्फोटले पिस्टनलाई सार्नको लागि निम्त्याउँछ, जुन त्यसपछि जडान रड मार्फत क्र्याङ्कशाफ्टमा र प्रसारणमा प्रसारित हुन्छ। स्पार्क प्लग बिना मोटरसाइकल स्टार्ट हुँदैन।
मोटरसाइकल स्पार्क प्लग को प्रकार
मैनबत्तीहरू क्यालोरी मूल्यद्वारा विभाजित गर्न सकिन्छ:
- Od २ देखि ६ वि। यी स्पार्क प्लगहरू उपयुक्त छन् यदि इन्जिन भारी भारको अधीनमा छैन। मोटरसाइकलहरूका लागि आदर्श जुन जाडोमा र छोटो यात्राहरूको लागि मुख्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
- Od 7 देखि 11 वी। यी मैनबत्तीहरू भारी भार सामना गर्न सक्षम छन्। मुख्यतया गर्मीमा प्रयोग हुने मोटरसाइकल, लामो यात्रा र छिटो सवारीका लागि उपयुक्त।
मैनबत्ती बनाइएको सामग्रीमा ध्यान दिनुहोस्। मैनबत्ती हुन सक्छ:
- निकल। सस्तो, तिनीहरू 15 - 000 किलोमिटरको लागि पर्याप्त छन्।
- तामाङ। तिनीहरू आकर्षक मूल्यहरूको कारण चालकहरू बीच लोकप्रिय छन्। तिनीहरूको सेवा जीवन 20 - 000 किमी छ।
- इरिडियम। तिनीहरू टिकाऊ छन् र कुनै पनि भार अन्तर्गत राम्रो काम गर्दछ। तिनीहरू लगभग 60 - 000 किलोमिटरको लागि पर्याप्त छन्।
- प्लेटिनम। तिनीहरू विद्युतीय निर्वहनको प्रभावहरू सामना गर्न सक्षम छन्। तिनीहरू लगभग 60 - 000 किलोमिटरको लागि पर्याप्त छन्।
- गिल्डिङ। सबैभन्दा महँगो प्रकार, मुख्यतया रेसिङ बाइकहरूमा स्थापित। तिनीहरूको सेवा जीवन 80 - 000 किमी जति छ।
सबै भन्दा राम्रो मैनबत्ती के हो?
उत्तम मैनबत्तीहरू ती हुन् जसले निर्माताको सिफारिसहरू र निर्देशनहरू पालना गर्छन्। दायाँ स्पार्क प्लगले दहन, निकास उत्सर्जन, इन्जिन पावर र उचित इन्जिन सञ्चालनमा सकारात्मक प्रभाव पार्छ, त्यसैले किन्नु अघि आफ्नो मोटरसाइकलको सर्भिस बुक जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्।
असफल स्पार्क प्लगका लक्षण र कारणहरू
सबैभन्दा प्राकृतिक कारण हो परिचालन पोशाक। यसले बाहिर चिसो र ओसिलो हुँदा इन्जिन सुरु गर्दा समस्या निम्त्याउँछ। चालकले पनि इन्धन खपत बढेको देख्न सक्छ। अर्को कारण वाल्व सील को विफलताजसले तेलको बाढी निम्त्याउन सक्छ। यसले सुरु गर्ने समस्या र असमान इन्जिन सञ्चालनको कारण बनाउँछ। धेरै सानो इन्सुलेटर इलेक्ट्रोड मा निक्षेप को गठन को नेतृत्व गर्दछ। यसले स्टार्टिङ समस्या र असमान इन्जिन सञ्चालनमा पनि जान्छ। पहिरनका यी संकेतहरूको लागि पनि हेर्नुहोस्:
- असमान सुस्ती,
- गाडी चलाउँदा र सुरु गर्दा झटका,
- इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई (विशेष गरी चिसो अवस्थामा),
- अत्यधिक मफलर धुवाँ, कालो वा खैरो धुवाँ।
यदि तपाइँ स्पार्क प्लगहरूको अवस्थाको बारेमा शंकामा हुनुहुन्छ भने, तपाइँ तिनीहरूलाई हटाउन र निरीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। राम्रो स्पार्क प्लगमा सेतो वा सेतो-पहेंलो इन्सुलेटर हुन्छ। इलेक्ट्रोड वरपर कुनै कार्बन निक्षेप, निक्षेप, चिल्लो निक्षेप र अन्य प्रदूषकहरू पनि छैनन्। ATTENTION! मैनबत्ती खोल्ने बित्तिकै, तपाईँ सक्नुहुन्न यसलाई फिर्ता पेंच। मा आउन सक्छ सील धुने को विरूपणजसले गुँडमा मैनबत्ती थिच्नु पर्छ; मैनबत्ती पनि हुनेछ गरीब धागा सीलजसको मतलब यसले गर्मीलाई राम्रोसँग फैलाउनेछ। एउटै मैनबत्तीमा दोश्रो पटक स्क्रिन गर्दा यो बढ्छ उडेको स्पार्क प्लगको जोखिमजसले इन्जिन हेडको क्षति र महँगो विफलता निम्त्याउन सक्छ।
कसरी मोटरसाइकलमा स्पार्क प्लगहरू चरणबद्ध रूपमा परिवर्तन गर्ने
कुनै पनि काम गर्नु अघि, याद गर्नुहोस् कि इग्निशन बन्द हुनुपर्छ र इन्जिन चिसो हुँदा स्पार्क प्लगहरू मात्र हटाउन सकिन्छ। तपाईं जलाउने र अवरुद्ध मैनबत्तीहरूबाट बच्नुहुनेछ। त्यो पनि याद गर्नुहोस् स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन गरिएको छ।
यो पनि सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ तपाइँको मोटरसाइकलको सेवा पुस्तिका/म्यानुअल, यदि तपाइँसँग छ भने सन्दर्भ गर्नुहोस्। यसले स्पार्क प्लगहरूमा पुग्नको लागि सजिलो तरिकामा जानकारी समावेश गर्दछ। मोटरसाइकल मोडेलको आधारमा, फेयरिङ, रेडिएटर वा अन्य भागहरू हटाउन आवश्यक हुन सक्छ।
- नोजलहरू हटाउनुहोस् वा कुण्डल पाइपहरूको फास्टनरहरू खोल्नुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कुन स्पार्क प्लग कुन क्यापद्वारा सेवा गरिन्छ, किनकि गल्तीले क्षति वा सुरुमा समस्या निम्त्याउन सक्छ। तारिङ रेखाचित्र फेला पार्नुहोस्, फोटो लिनुहोस् वा तारहरूलाई टेपले चिन्ह लगाउनुहोस्।
- विभिन्न प्रदूषकहरूबाट मैनबत्ती सफा गर्नुहोस्। कम्प्रेस्ड हावाले धेरै मद्दत गर्दछ।
- मैनबत्ती हटाउनुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यो धुने को साथ हटाइयो।
- स्पार्क प्लग माउन्टिंग प्वाल वरिपरि कुनै पनि मलबे हटाउनुहोस्।
- नयाँ स्पार्क प्लगमा स्क्रू गर्नुहोस्। स्पार्क प्लग थ्रेडहरूमा पूर्ण रूपमा बसेको छ भनी सुनिश्चित गर्न हातले सुरु गर्नुहोस्। कडा नभएसम्म हातले स्पार्क प्लगलाई कस्नुहोस्।
- टर्क रेन्चलाई सही टर्कमा सेट गर्नुहोस्, रिन्चलाई सकेटमा स्लाइड गर्नुहोस् र सही टर्कमा कस्नुहोस्।
- मैनबत्तीहरू स्थापना गरेपछि, हामी पाइपहरू राख्छौं र मोटरसाइकल घुमाउँछौं।
सावधानी
स्पार्क प्लगमा सही रूपमा पेंच गर्न सावधान रहनुहोस्। यदि तपाईंले स्पार्क प्लगलाई ओभरटाइट गर्नुभयो भने, यसले इन्जिन, स्पार्क प्लग र थ्रेडहरूलाई बढी तताउन र क्षति पुर्याउन सक्छ। अपर्याप्त कसाइ पनि हानिकारक छ - हामी ओभरहेटिंग, कम्प्रेसनको हानि, थ्रेड क्षति र इन्सुलेटरको क्षति / विच्छेदको बारेमा कुरा गर्दैछौं।
माथिको जानकारी बाट आउँछ:
https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192
स्पार्क प्लगहरू परिवर्तन गर्नका लागि निर्देशनहरू यहाँबाट लिइएका छन्:
DIY: मोटरसाइकलमा स्पार्क प्लगहरू कसरी परिवर्तन गर्ने?
